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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
浦和美園駅徒歩8分くらいの物件でも1億3000まんくらいの出てるよね。
浦和とか大宮なら2億3億でも売れそうだけど。
まぁバブルだね。
順天堂の関係者が買ったのか?
わからん。
まだ売れてないんじゃないの?
医者じゃなくても2億3億もってて当然の経済状態だからねえ。
大宮はGMTの中古が1億3800万で出てる。
西口第3地区は埼玉県内最高価格を更新するんじゃないかな。
第4地区の14階建てのパークハウスでも最高は約1億5000万で、坪単価410万程だったらしいから。
GMT買った人は良い買い物したよな
不動産屋曰く、北与野のポルテ29の最上階メゾネットが7億だったとかって聞いたが
バブルってどんな時代だよ
さいたま市最大級ホテル 大宮駅西口で再開発進む
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37088200Z21C18A0L72000
JR大宮駅西口周辺で、東京建物がさいたま市内最大級のホテルを建設するなど
再開発計画が進み始めている。外国人観光客増加などでホテル需要が増加して
いるほか、マンションや商業施設などの計画も動き始めた。西口は駅前に百貨店
などがある一方、小規模建物の密集地域も残っており再整備が課題になっている。
東京建物は駅から徒歩5分ほどの場所に14階建ての「カンデオホテルズ大宮(仮称)」
の建設を進めている。敷地は約2250平方メートルで、延べ床面積は約1万平方メートル。
19年夏に完成する予定だ。「新幹線など多くの鉄道路線が乗り入れる地域特性を生かして、
観光やビジネス、イベント開催時の利用など幅広い需要を見込んでいる」(同社)という。
カンデオホテルズ大宮の客室数は市内最大級の321室で、さいたま市は
「不足している宿泊機能の強化につながる」(商工観光部)と期待する。
駅前のそごう大宮店近くでは、川村建設(さいたま市)の関連会社が19年にも
ホテル「エクセルイン大宮」の建設を始める予定。12階建てで延べ床面積は
約4000平方メートルになる見通しだ。
オフィスビルなどの複合施設「大宮ソニックシティ」の北側では、丸紅や
三井不動産レジデンシャルなどが参画する再開発組合の大型施設建設計画が進む。
約1万3000平方メートルの土地に商業施設と約600戸のマンションから成る14階建て
と地下1階、地上28階建てのビルを建設する。
19年度中に着工する予定で22年までの完成を目指す。
この隣接地(約9700平方メートル)でも商業施設やオフィスや約260戸のマンション
などが入る建物の計画が決まっている。
19年度に地権者などが参画する再開発組合を設立し、21年度に着工する予定だ。
こうした再開発によって居住人口増加や道路の拡幅・整備が進むことから、
さいたま市は西口の活性化につながると見ている。
>>7834
一番下の商業施設やオフィスや約260戸のマンションって3-A・Dのやつかな?
21年度着工とはオリンピックの更に翌年か。もっとパッパッと建たないもんかねぇ。
だったらもっと思い切って100m超級のソニック並みにすればいいのに。
西口ばっか
シネコン欲しい
日刊建設工業新聞 2018年10月29日月曜日
【第二公園に多機能スタジアム】埼玉県、大宮公園再整備へ将来イメージ案公表
埼玉県は、さいたま市大宮区にある大宮公園の再整備に向けて、将来像のイメージ案をまとめた。
近接立地している第一~第三公園のうち、第二公園に多機能スタジアムを導入する方針を示した。大宮第一公園への大規模レクリエーション広場や料亭、宿泊施設の整備なども掲げた。Park-PFIによる便益施設の整備も盛り込んだ。
県は大宮公園の将来イメージを描いた「大宮公園グランドデザイン(案)」への一般からの意見募集を25日から開始している。
多機能スタジアムは、第二公園内の軟式野球場や多目的広場などがある区域への導入を想定している。ゲート性の強化や、Park-PFI方式の導入によるクラブハウスやカフェの整備も示した。
第一公園には、多様な活動ができるオープンスペースを創出する。大宮競輪場や大宮公園野球場、サッカー専用の「NACK5スタジアム」などがある区域にレクリエーション広場を設ける。
舟遊池や博物館などがある北西側の区域は「文化の杜」として位置付け、文化・アートの拠点となる教養施設を整備する。Park-PFIなどを活用したカフェやレストラン、宿泊施設などの整備も掲げた。
第三公園への導入機能には、防災機能を持つ休養施設、遊戯施設、教養施設などを挙げた。
世界にアピールできる公園都市となるよう「大宮グランドパーク」としてブランドイメージの確立を目指す。地域の緑のシンボルとなっている氷川神社の森や見沼田んぼなどを継承していくことも掲げた。
県は年度内にグランドデザインを取りまとめる予定。具体的な整備プログラムの検討は19年度以降になる見通しだ。グランドデザインの策定業務はパシフィックコンサルタンツが担当している。
対象となる公園の所在地と敷地面積は次の通り。
▽大宮第一公園(大宮区高鼻町)=約34・6ヘクタール
▽大宮第二公園(大宮区寿能町)=約23・4ヘクタール
▽大宮第三公園(大宮区堀の内町)=約9・8ヘクタール
http://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2018/10/blog-post_165.html
多機能スタジアムってあそこの駐車場潰して作るってことかな
あの駐車場無くなるの地味に困る
野球場が消えると結構な騒ぎに
プロ野球の球団増やすって話無かったっけ?
高島屋とそごうを建て替えればそれだけで小売りは復活するよ。
小売りよりも卸売りの街なのだからオフィスを増やすべき。
>>7840 匿名さん
伝統のある球場なんでしょ?
新設もないから反対多そう。
スタジアムはサッカーメインだろうし。
でも、大和田公園に市営大宮球場あるからな。何でこんなに近くにあるんだと思ってた。
そこをドーム化は無理としても拡張しよう。
野球場は、今の所がいいです。
移転したら、駅から離れてしまうし、
今でさえバスの本数も少ないのに。
大宮公園プールを
国際大会が出来る様な
室内プールにするのは、
どうなったのかな?
そもそも県は球場の経営に税金を入れるのは今後厳しくなるから、大宮公園をリニューアルするという名目のもとに消しちゃおうとしているのかもしれないね。
プールについては何も触れられてないね、上尾水上公園の方に置くのかな?
>>7851 匿名さん
室内50mプールは上尾みたいですよ
県民生活部が屋内50mプールで3月に基本構想 2018年1月9日 埼玉建設新聞
県民生活部はスポーツ医・科学拠点施設と屋内50mプールの整備に向けて導入する機能、施設や事業手法の検討を進めており、3月をめどに基本構想としてとりまとめる。
昨年夏に水泳競技やスポーツ団体の代表者、健康づくりの専門家などで構成する会議を立ち上げ、議論を続けている。
建設地としてこれまでに、さいたま水上公園を含む上尾運動公園が候補に挙がっている。
同部では建設地を決める際に重視する点として、駐車場を含めた一定以上の広さ、県内各地域からの利用のしやすさ、用地購入や土地造成の必要の有無、都市計画上の制約などを考えている。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00352270
県営大宮球場は日米野球でベーブ・ルースやルー・ゲーリック、
沢村栄治などが試合をした歴史ある球場。
また、埼玉の高校野球のメッカとして、甲子園を目指す球児たちが
毎年、決勝、準決勝、準々決勝を戦う場でもあります。
2つある野球場を県営1つにするっていうなら分かるけど、
2つとも無くすのはありえないでしょう。
そもそも検討委員会にサッカー関係者は入っているのに
野球関係者が入っていないのが解せません。
大宮東口同様に用地が限られる品川西口では先進的な試みがなされそう。
GCSでも参考にすべきでは。
品川駅西口はこう変わる! 不確定要素は「地下鉄」 国道上の次世代ターミナル整備
https://trafficnews.jp/post/81851
品川駅西口駅前広場こうなる CGイメージ入手
今までに無いような先進的なターミナル、街づくりは目指してほしいな
どこにでもありふれたようなものではダメだよね
スーパーアリーナも埼スタも日本最大だからこそ今の地位がある
中途半端では結局埋没するだけ
リニアが来る品川だからね。
渋谷の惨状を見たら浦和に富裕層が集まるのも分かりますね
>>7859 匿名さん
大宮公園の再編とセントラルパーク計画をごっちゃにしてる?
合併記念公園はセントラルパークの一部分、2期目で3倍以上に拡張、その後はレッズの練習グラウンドやらへと広がっていく。
ここは新都心周辺の公園に。水辺空間も作るそうだ。
ちがうよ、見沼にでっかい公園つくるんだから、あえて、大宮公園の球場やサッカー場をなくしてまで広場を作らなくてもいいのでは。
似たようなコンセプトのを造らなくてもってことね。
確かに大宮公園第1の案のほうがNYのセントラルパークをイメージしている感じ。
埼玉が他所との差別化を図るには公園とスポーツの街を全面に売り出していくしかないのでは
>>7839
駅から遠いと、いまだに車社会だな
もっと鉄道網を増やせばいいのに
サッカースタジアム新設って市内に国内最大級の埼スタあるのに作る理由が分からない
野球場を作ってほしいけど、プロ野球球団が無いのは痛いな
所沢の変なところにあるから
変なところというが、西武が所有してたユネスコ村があそこにあったからだね。
大宮にマンションはもういらない。大宮に必要なのは観光施設だ。
特に、盆栽という最高の強みを全く活かせてない。あの周辺を整備すれば小江戸並みの観光地には出来るはずだ。ポテンシャルを無駄にし過ぎだ。
名古屋のように江戸城の天守閣造ってみると面白いかもしれない。東京でも構想はあるも皇居があるから不可能。
京都の映画村や日光江戸村のような和風テーマパークにするのもありかな
そういうのなら氷川神社とも共存できそうだし盆栽も生きるし料亭も成り立つ
外国人客にも好評だろうし
大宮は宿場町だからね。それをやるなら川越か岩槻になってしまう。
住んでる人のための街作りではなく、人を呼び込む街作りをしないとな大宮駅前なんかは
本来そういう視点で作ってたはずの新都心だったが、一等地に病院建てたからなー
盆栽って笑
爺さんしかいねーだろそんな施設
おととい和歌山で震度4
やっぱり内陸都市が最強
さいたまを首都にしよう
万人受けするのはテーマパークや遊園地、水族館、動物園、展望タワーとかだな
デートスポットになる
東京なら東京ドームシティにスカイツリー、横浜ならコスモワールドにランドマークタワー
千葉はディズニーリゾートにポートタワー
埼玉は西武園や東武動物公園はあるが郊外にあり、県央地域に無いのが残念
ここは大宮氷川タワーの実現と都市型遊園地の誘致を
見沼田んぼに大型テーマパーク誘致してほしい
田んぼのまま永年放っておくのかよ
米って日本の文化だから。
シンボルタワーは欲しいね。今住んでる福岡はタワーあるけど、結構な集客はあるみたい。海がなくても、老若男女高いとこ好きだからそこそこ集客見込めるんじゃない。
そういうのは海が見えないと難しい
関東平野一望!東に筑波山、西に秩父連山。南にスカイツリー。北は赤城山(見えないか)。
晴れてる日頑張れば駅の上から見えそうだ
>>7887
写真乙です
大門町も計画立てても泡と消えるかと思ったが無事着工出来て良かった
一つでも大宮東口エリアの再開発が進んだら周りの地権者も刺激を受けるだろうね
ごねてたらどんどん取り残されるからね
それも過去の話、今は10位です!
いつまでもこういうテレビ番組やられるな
「翔んで埼玉」のプロモーションでしょ。実写でやるらしいから。
翔んで埼玉は全国でやるのかな?
これ苦情とか大丈夫なんだろうか?
まーでも埼玉の顔である大宮駅東口があれだから仕方ないね
こーゆーTV番組で刺激してもらって、大宮駅の再開発が進めばいいと思う
バカにされることで郷土愛の無い奴らも志の低い奴らも目が覚めりゃいい
大宮東口もそうだが、新都心の病院だってつくづく残念
県民が誇れる街づくりをしないからこうなる
ブラタモリでも大宮は馬鹿にされたよね笑
いい加減、地権者も市の職員も目を覚ました方がいい
卓球は謝らせる事が出来たので、不可能ではない!
>>7889
こういう番組って「馬鹿にするな!」って銘打っておいて、
結果的には馬鹿にするスタンスなんだよな。
馬鹿にする気が無いならそもそもこういう番組を制作するはずがない。
局側のスタッフが視聴率稼ぎになると面白がって番組作りをしてるだけ。
こういう真に悪質な番組のスポンサーになってるような企業の商品は
不買運動でもしたほうが良い。
こういう番組が放送されることによって「埼玉は馬鹿にして良い」
「馬鹿にされるべき存在」という空気が世間に醸成されてしまう。
本当に悪質でタチが悪いと思うわ。
どうせまた土田みたいに不人気芸人が偉そうに埼玉薀蓄を傾けるんだろうな
酷い番組だったな
700万人いる県をでぃする映画ってかなり、問題ありなんじゃないのか、差別とまではいかないけど。
タレントはいじられても高額なギャラが貰えるからいいけど、
一般市民にとってはただディスられてるだけだからな
おいしい思いなんて全くもってない
上田知事にも大きな責任があると思う。
何だ昨日のコメントは。
長年知事をやってるのにイメージアップできてないし。
テレビ局にクレームこないのかな?あれだけやって。
何で急にホテル建設ラッシュ?
大宮にはインバウンド効果も無いだろうに
MICEにはかかわりたくないが、ビジネスホテルはいままでほとんどなかったから勝算があると動いたんだろう。
岩槻とか美園に東横イン作る必要あるのか謎。
岩槻はスーパーアリーナの需要
美園は東京オリンピックの埼スタの需要
スレ違いだけど、埼玉県は田舎的な面じゃなく、都会的な面は優れてるらしい
教育やら子育ての外からの評価が高いのが、人口130万人突破に繋がってるのだと分かる
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181108-00184722-diamond-soci
どう贔屓目に見ても埼玉の県内都市が札仙広福に敵う訳無いし、
海は無いけどこれといった山も無いし、いや山はあってもダム銀座化に森林破壊に渓流つぶしを散々やって、いまや秩父多摩甲斐国立公園面積は山梨>東京>埼玉だし、
著名な滝や湖、温泉、スキー場といった山の名勝・観光施設もほぼ無いに等しい。
他にも、
海が無いから海産物が無い、旨い物に乏しい
言うほど緑は多くない、平野部では都内神奈川千葉のほうが緑地が多いのが人工衛星画像でくっきり。
起伏に乏しい平坦で特徴のない平凡な町並み
遠方からも集客できるような目玉となるような大型観光施設、テーマパークも無し
歴史や社会の教科書を飾る県内事象は秩父/上尾/狭山事件、人物は渋沢栄一くらい
犯罪発生率はかなり高め。最近は変な外人が群れて騒いで住民トラブルも多発
…少なくとも外部評価が高いのって上の様な案件を覆してこそなんだけどな
変なジレンマ抱えるよりもむしろ割り切って「弱者差別するな」って方向転換したほうがマジで良いと思う。
>>7917
あるテレビ番組で南海キャンディーズの山里(千葉出身)が土田に
「埼玉の自慢を5秒以内に挙げてください」と言われて
あれだけ饒舌な土田が結局何も言えずに山里に揚げ足取られるシーンがあった。
反論反証が有るなら具体的に示せばよいのに結局捨て台詞しか言えないから
ますます舐められるんだよ。
>>7916
ブランドイメージとか愛着度とか他己評価をテーマにしてるのに
「経済規模」とかを出しても余り意味が無いのでは。
そんなこと言ったら中国の某都市のほうが…って奴も出てくるし。
例えばAKBの総選挙とか乃木坂の誰が良いかって話のときに
本人の体脂肪率だの血糖値だのγGTPを取り上げる奴っていないでしょ。
素直に新幹線があるでいいのでは?
結局は万人受けする施設や観光地、名産品が充実しているかどうか、それがブランド力だと思う。
テーマパーク・遊園地、水族館、動物園、シンボルタワー、温泉街、、上げたらキリがない。名産や名物料理もこれといって無い。
要はこれらが埼玉には足らないんだよ。
埼玉は住みやすければいい、住んでいる人が良ければいいという内向きな開発で満足してきたのが失敗。
わざわざ時間とお金を使い埼玉まで足を運びたいと思う施設や名産を開発しなければ一生バカにされるだけ
ムーミン
西武遊園地
さいたま水族館(淡水魚専門で有名)
東武動物公園
ソニック
深谷ネギ
草加煎餅
地酒各種
源作ワイン
小江戸ビール
サイボクハム
>>7927
都民だけど埼玉までわざわざ行って遊びたい場所や飲食したい物がそれらの中には一つもない。
これが現実!
わざわざ埼玉まで行って遊びたい、飲食したいと思うテーマパークや名産を作るしかない!
>>7928 匿名さん
大宮は地道に開発していけばいいと思うけど、仮にGCSのイメージ図のような街が実現したところで
現状は何も変わらないと思うぞ。となりに東京という巨大な世界都市がある埼玉県人は元々スレていて、
ビルが数棟建ち並んだところで「オラが県は都会っス、大宮は誇りっス」なんていう単純な県民性じゃないからね。
精々東京の劣化版コピー程度にしか思われない。さいたま市内を200m級のビルが埋め尽くしたら少しは変わるかな。
結局こういう評価ってのは他から認められてなんぼよ。幾ら自分たちが住みやすい住みやすいって言っても
他から認められなければ自信にも自慢にも誇りにもならない。人間と同じ
>>7926 匿名さん
その通りだとは思うけど、「足を運びたいと思う施設や名産を開発する」なんて、
このご時世に実現性は低いと思う。むしろ先の地方中傷番組みたいなのを許す風潮を取り締まったほうが良い。
もし「埼玉」を女性、LGBT、障害者、外国(人)などに置き換えたら、放送できない内容ばっかじゃない。
鉄道博物館
>>7931
実現性は低いよね残念ながら
埼玉は弄られてなんぼみたいな風潮を許してる県民もダメだよね自虐的というか
県民が誇り持てるものが埼玉に増えれば県民の意識も変われると思う
飯能にも似たようなもの作った。
>>7935 匿名さん
でも現実は
◯埼玉のイメージが良くなる→大宮のイメージも良くなる
△大宮のイメージが良くなる→埼玉のイメージも良くなる
じゃない? はじめから埼玉を連想させないも例えば「氷川市」とかだったらまた別かもだけど。
>>7937 通りすがりさん
実際に開発の速度やどんなビルが建つかというのは需要予測や人口推移、求心力や街の好感度、人気度など
総合的な要素を精査した上で決定される。もちろん街のイメージだって需要な要素。建築主や設計者がどれほど金をかけるか、
意匠・外観、強いては耐用年数にも結びつくからね。近い将来除却を検討するなら安普請にしようとか。
スレの流れを否定して原点回帰を叫びたいのならば、まずが自分で開発情報を示せばいいじゃん。
スレの流れを否定する云々言うならスレ違いの話題を長々と続けるのもどうかと思いますがね
どうしても話したいなら自分で新しくスレ建てて勝手にやってください
三菱マテリアル跡地のしまむら新本社のパース図ってまだ出てないよね?
どんな感じだろう
エンプラスも本社ビル建てるんだよね?
しまむら新本社は高さ60mだからあまり興味がない
宮原のしまむら跡地はどうなるんだろう?
大宮が日本一
大好き
何で都民(自称)がこのスレに?
[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]
http://www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html
政令市80m以上で、現況の60m程度のビルの感覚はつかめる。情報の更新が古いけど。
これを見てもさいたまって60m以上の高いビルが少ない。千葉仙台はもとより
航空法で高さ制限の厳しい福岡にも負けて、近年高層化の激しい広島にも抜かれそう。
もっとも大門町、武銀、3-B、3-ADが入ってないからこの4件で400点近く稼げる。
[No.7951~本レスまで、情報交換の阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
大宮は埼玉の顔なんだからもっと頑張ってほしい
とんでさいたまを何とかしないと。
エンプラス新本社の高さってわかりますか?
バスターミナルの上に市庁舎建てらるのですかね、、
>>7960
大宮GCSで東口ロータリーが整備される頃にはお役御免になると思う。
そうなったら市庁舎用地になるでしょう。
それまでの暫定利用じゃないかな。
建築物も平屋の簡単なものみたいだしね。
さいたま市/大宮駅北側東西通路新設等基本調査業務/東日本総合計画に
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201811130501
さいたま市は9日、「平成30年度(仮称)大宮駅北側東西通路新設等基本調査業務」
の指名競争入札を開札し、339万5000円で東日本総合計画を落札者に決めた。
8社を指名し3社が辞退した。大宮駅北側部分に自由通路を新設する構想の実現に向け、
基礎調査を実施する。履行期限は19年3月22日。
検討対象地は大宮区錦町ほか。大宮駅はJR線や東武野田線、埼玉新都市交通伊奈線
ニューシャトルが乗り入れる。中央通路の通行量が非常に多く混雑している。
鉄道乗り換え動線の混雑解消や、同通路が深夜に閉鎖されてしまうことへの対応が課題となっている。
自由通路の新設によって安全で快適な乗り換えを可能にする。併せて駅機能の高度化も進める予定だ。
具体化に向けては市や鉄道事業者、地域関係者らによる「大宮グランドセントラルステーション
(GCS)推進会議」の基盤整備推進部会が議論を進めている。8月に開かれた同部会の会合では、
東西通路整備と併せて、現在は1階レベルとなっている東武野田線の大宮駅を橋上構造に改造する案や、
南側に動かしてホームドアを設ける案などが検討課題として示された。
新設する東西通路の南側にJR改札口を新設する案も挙がっている。
駅東口で市街地再開発が検討されているため、周辺街づくりとも調整しながら、駅の改良計画を作成する。
市は18年度末に駅改良計画の方針、19年度に駅改良計画(案)を策定する目標を立てている。
エンプラスは草ぼうぼう、どうしちゃったの
市庁舎が新設されるのは嬉しいけど、バスターミナルの機能も残したほうが人の流れができるし、機能を維持した上で市庁舎は作ってほしいな
駅の上に作る雰囲気は今のところ無いみたいだね。
エンプラスは草刈りする金もなくなったのか?
お客さんスレ違いな書き込みは良くないよ
そこで東西交通大宮ルートですね
http://www.saitama-np.co.jp/news/2018/11/20/09.html
この記事の書き方はあんまりだと思う。市役所の新都心移転は決定事項でそれが20年近く無視されているわけで、
それに自分の家の近くに便利なものはあってほしいに決まってるんだからこのアンケート結果は当たり前では。埼玉新聞も浦和大好きっこなのですかね
望ましいだと、浦和のままでよかったら浦和でってことだから。
ジジババとサッカーファンは対抗心が特に強い。
さいたま市/本庁舎整備/12月にも検討業務委託、延べ4万平米想定
さいたま市は12月にも本庁舎の整備を見据えた検討業務を委託する。発注方法など詳細は内部調整を進めている。
委託業務の完了は19年11月を予定している。本庁舎整備審議会(会長・澤井安勇元法政大大学院客員教授)の答申では、
JRさいたま新都心駅の近接地に、延べ4万平方メートル程度の本庁舎を整備する構想となっている。
18年度9月補正予算で「本庁舎整備検討調査業務」として、2700万円を限度額とする2カ年の債務負担行為を設定している。
同市は浦和と大宮、与野の3市が合併して誕生した。合併後の本庁舎の在り方が課題となっていた。
12年に立ち上げた同審議会は今年5月に答申をまとめ、清水勇人市長に提出していた。
答申では本庁舎の建設地について、さいたま新都心駅から半径800メートル圏内が最適とした。
建物規模は行政部分が延べ3万7000平方メートル(市民利用スペース含む)、議会部分は延べ3000平方メートル程度を想定している。
今後の社会・経済情勢や技術の進展、立地条件などを踏まえて、必要に応じ規模を増減するべきだとした。
整備の進め方は民間活力の導入など、多様な整備手法を検討することなどを求めている。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201811190501
大宮浦和の融和のためにも中間の新都心が望ましいって話でしょ。それだけでも移転の意義はあるよ。
川崎駅前に水族館 20年開業
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37941950Z11C18A1L82000
こういうのができるといいですね
限定商品も売っていたが
地元民だけど、あったことすら知らなかった
センタービルかぁ場所悪すぎ
ダイエーに入れば良かったのに
でも、鉄道博物館で十分で行かないなぁ
出来た当初はかなり話題になった。日本で一か所だから鉄オタなら知ってるのかな。
第7回大宮グランドセントラルステーション推進会議(平成30年11月21日水曜日開催)の資料が公表された模様。
議題
・大宮駅グランドセントラルステーション化構想の実現に向けて
(1)行政改良案について
(2)個別の整備計画の検討状況について
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634.html
【第7回】推進会議 資料(PDF形式 8,514キロバイト)
http://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634_d/fil/07GCS...
いや、ほんと浦和さん空気読んでー
対立というより、与野も岩槻も新都心移転を望む声が大きいんだからさ
>>7988 匿名さん
大宮で一番超高層ビルが集中してる「センター」ビル界隈ですら場所が悪いって言われちゃうんだから。
東京じゃ丸の内みたいなもんで、あそこにどんな店出そうが場所が悪いとは言われないよな。
まあ事実場所が悪いのは確かで実際は休日ですらたいして客いない。
大宮って駅ナカと駅前だけで街には人が少ないし、街自体もすごく小さい。回遊性もほぼゼロ。
俺が危惧しているのはヨドバシ新都心店。あそこも休日でも客少ない。いずれ撤退する予感。
>>7992 通りがかりさん
こんな市庁舎不便極まりないな。分庁舎なんて利用者には分かりにくいし、移動も多くなるし、
有り余ってる土地に超高層庁舎みたいな分不相応な役所もあって低層エコみたいな考えもあるけど、
かえって土地代とか基礎工事費とかエレベーター設置基数とか警備員数が増えたりして良い事ばかりじゃないんだな。
さいたまは色々とアレな川口を反面教師にして、普通に20階程度の市勢に相応しい建物にして欲しい。
イトーヨーカドーも大して人いなかったけどずっと続いてたし大丈夫じゃね
トミックスワールドは大宮駅西口にある唯一観光要素(大宮しかない)が強いものだったんだけどな、まあ鉄オタもわざわざ大宮にくるのがめんどいっていうのと、5年しか持たなかったのは、そもそも試験的に開店してただけなのかもな。
そもそも大宮は鉄博が有名だし存在を知らなかった人も多そう
てか鉄博の中に移転すればいいのでは
混雑レーダーを見ると、通勤通学時間、大宮はオレンジになっていることが多い(時には赤になっている日もある)。
大宮が定期券内の人はものすごくいる。それに加えて、通勤圏もそれなりに広い(北は加須や鴻巣、南は越谷や戸田まで)。大宮妥協層は確実に多いと思う。
だから、売場面積の割に売上がまだマシな所が多いんだろうね(良いとは言ってない、特に丸井)。
>>8002 匿名さん
今日はブラックフライデーで祝日でもあり、
大宮&新都心どの店も家族連れで大繁盛。
丸井は一時期勢いがあってダイエー側までイケイケだったけど、ルミネにかなり客をとられたね
大宮や新都心は適度にまとまってお店があるから、使いやすい
池袋新宿渋谷は激混みだし、各店舗めぐると疲れるからたまにって感じ
>>7990 通りすがりさん
清水市長のマニフェストにもあったのに大宮駅北口は早くも断念か。
自民真政や一郎が黙ってないんじゃないか。
というか議会が大荒れにならないとおかしい。
大栄橋に人工地盤を作ってなんて計画にしがみついてたら、開発が大幅に遅れるの目に見えてる訳だから仕方ないんじゃないかな。
反対しそうなのはイチローくらいで、大宮の発展を本気で考えてる人は、賛成すると思うよ。
反対してたら開発進まない訳だからね。
バス停車場も路線バス以外が止まるスペースが2つぐらいしかない。
【バス運行】
・東口に集中している路線バスが北口に乗り入れる
場合、距離が遠くなり、サービス低下となること
から、北口への整備の必要性は低いと考えられる
。
【技術面】
・鉄道上空に人工地盤を整備する場合、通常、ホー
ム上に柱を設置する例が多いが、東西通路北側に
はホームがなく柱を設置する場所が極めて限られ
るため、人工地盤の整備は困難である。
【コスト】
・鉄道上空への人工地盤整備は、鉄道運行への影響
を及ぼさないよう、工事ができる時間帯が非常に
限られること、線路の移設を伴うこと、施工空間
が狭いこと等から、事業期間が長くなり、膨大な
事業費を要することが想定される。
北口通路は無理なのかもしれなくても東口を早くなんでも作れる更地にしていただきたい。
実現性が難しい再開発計画は早めに無理と判断するところがいいね。
本気で開発を進めようとしてるってことだから。
進めようとしてるのに、雑居ビルの建築計画、地権者は何考えてるのか。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/8e/e29ba81851afee3b6cb2201c0afb...
>>8016 匿名さん
今のうちに建て直してより高い評価額を得ようとする狡猾な地権者の思惑かな。
多分建設に掛けた以上の金をせびる気だろうから、地権者側は儲かるだけ。
マジで大宮駅自体を食肉センター跡地あたりに移しちゃって現存の地権者を干からびさせたほうが良いのでは。
さいたま市/大宮駅東口再整備/推進会議に配置案提示、地下車路NW整備も検討
さいたま市は、大宮駅東口の交通広場や交流広場などの再整備に向けた配置案をまとめ、
21日に開かれた「大宮グランドセントラルステーション(GCS)推進会議」(会長・岸井隆幸日大教授)に提示した。
街と駅、人をつなぐ都市基盤「(仮称)アーバン・パレット」を設けることを新たに提案した。
駅周辺の歩行エリアを快適にするため、地下車路ネットワークの先行的な整備も検討するとした。
具体的な配置は2パターンを候補に挙げた。A案では駅前で計画されている民間開発のうち、
中地区と西地区の一部にかかる形で交通広場を配置する。B案は交通広場を南地区と中地区の一部に配置するパターンだ。
アーバン・パレットは交通広場の上部に整備する。歩行者動線や交流広場、緊急時の一時滞留空間、駅改札レベルと地上を
つなぐ大階段動線などが一体となった都市基盤をイメージしている。交流広場の面積は全体で6000平方メートル規模を
確保するとしており、分散配置も認めるとした。
地下車路ネットワークは、市が公共施設として先行的に整備するケースと、駅前で見込まれている民間開発と連動させるケースを比較した。
民間開発の時期に左右されず、出入り口の集約化も可能となるため、市が整備するケースをベースに検討するとした。
大宮駅の改良に向けて引き続き検討することなども示された。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201811220407
スピード感持って大宮東口の開発にあたってほしいね
埼玉の希望だからね
地権者キモ過ぎる。目障りだからとっとと◯んでください。
大阪が万博決まったから、こっちはワールドカップで!
都市計画道路は40年かかるのが普通。1軒でもごねれば40年後も完成しない。
自動運転車が実現すれば渋滞なんて起こらなくなる。あと15年もかからないだろう。
北口断念か・・・残念だな
そういえば埼玉高速鉄道の延伸計画どうなったのかな?
地下鉄7号線延伸は「実務レベルで連携進める」 清水勇人さいたま市長会見
https://www.sankei.com/politics/news/180321/plt1803210008-n1.html
これ以来音沙汰が。
埼玉高速鉄道は岩槻延伸後大宮まで東武野田線に乗り入れ出来ないのかねえ
岩槻になんて延伸したら破綻するに決まってるだろ。
今後は人口減に加えて鉄道より自動車の重要性が高まってくる。
どうしても延伸するなら新都心か大宮か浦和に延伸すべき。
武州鉄道の覆轍を踏むようなマヌケなことをするなら岩槻区からの税収だけでやって欲しい。
組み上がるとあっという間だね