大宮と新都心の今後の開発について６

解体工事始まったら竣工まで3年は騒音に悩まされるのにな

大宮の名物店ほん田nijiが閉店のよう。
3-bが動くか？？

>>7762 マンション検討中さん

失礼、ほん田のところは3-a・dでしたね

第3-A・Dも都市計画案の縦覧してたから遠からず動くんじゃないかな。
第5地区も住民向けアンケートとかやってるらしいし、西口も大化けするかもね。

見沼田んぼにこどもの国みたいな遊び場があってもいいだろ

大化けつっても出来んのマンションだからなあ…
SHINTOCITY然り、武蔵小杉の二の舞にはならんでほしい。

>>7767 匿名ちゃん

adはオフィスタワーとのツインだよ

ところで島忠の形が見えてきた
前面は曲線、期待は出来ないけど既存店舗より外壁頑張って欲しい

柏は駅周辺の人口足りないってんで敢えてマンション建てる

千葉・柏駅周辺の中心街、人口増目指す基本構想

千葉県柏市の行政や商工業者、住民、大学など「公・民・学」が連携し、市中心街の活性化に乗り出す。
商業施設の比率が高いJR柏駅周辺の土地利用を見直し、マンション開発などで住宅の割合を引き上げる。
2040年には駅周辺の定住人口を1万7000人と現在のおよそ2倍に増やす目標を掲げる。まちなかに「商住」の機能をバランス良く配し、生活の利便性や街の魅力を高める。

ベッドタウンの印象のある柏市だが、柏駅から半径500メートル圏内の建物の用途をみると、住宅の比率は床面積ベースで33%（日建設計総合研究所調べ）。
乗降客数が同水準の中野駅（東京・中野）の57%、吉祥寺駅（東京都武蔵野市）の47%、蒲田駅（東京・大田）の41%を大きく下回る。
一方、商業施設の比率は30%と各駅を上回り、商業への依存度が高い。

そこで基本構想は40年の将来像として、柏駅周辺の住戸面積を55万平方メートルと現在の2倍に拡大する目標を掲げた。
駅の東西で高層マンションなど再開発事業を誘導し、子育て世帯や定年退職後も元気なアクティブシニアを呼び込む。
低層階に集客施設、中高層階に住宅が入る複合施設の誘致も想定する。商業施設やオフィスは現状の床面積をほぼ維持し、住宅の割合を47%に高める。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33635100R30C18A7L71000/

>>7769 匿名さん

その情報は要らないのでは？

カルソニックカンセイが欧州最大部品メーカーを8000億で買収だと
合算売上2兆円で独立系企業としては世界7位の大企業に
さいたまに世界的な企業が誕生するかも

>>7767
ムサコは50階建て180mとか川口エルザタワークラスが林立してるよ。
どんなに頑張っても大宮が武蔵小杉になることはないから心配無用！
幕張のタワマン街は150m超級で数年後にはムサコに準ずる街並みになりそうだよ。

>>7771
「自動車メーカーとは独立した」「自動車部品メーカー」の中では
世界7位だね。売上高2兆円だと全日本企業の中では60位くらい。

大宮はマンションよりオフィスが不足しているんだよ。

武蔵小杉の様に大宮にはなって欲しくない
タワーマンションは与野本町、北与野、北浦和、南浦和ぐらいの駅で良いよ　大宮はオフィス中心じゃないと
大宮の価値が下がるしただのベットタウンに成ることは避けて頂きたい

埼玉の大企業本社も大宮駅周辺にはないよね
郊外とかに散らばってて

大宮は横浜がライバル。武蔵小杉は川口のマネ（大規模工場地をタワマン用地に転用）。

横浜駅は新幹線ないから、大宮駅の勝ち！

大宮駅ってよくよく考えれば赤羽駅＋新幹線＋何か、程度だよな。
横浜駅みたいに複数の大手私鉄路線とか地下鉄が乗り入れているほうが日常生活では利便性が高いんじゃない?
新幹線なんて帰省とか大型観光とか出張ビジネスマンの足が主用途だろうし。
新幹線があれば企業集積に弾みが付くっていう人もいるけどその割にはみなとみらい〜横浜駅周辺のほうが
企業が多いってのはなぜだろうか。

>>7777 匿名さん
ライバルなんて身の程知らずで恥ずかしいからやめとけ。
精々半世紀後のお手本くらいにしとけ。
世間じゃ大宮のライバルは柏、立川と言われてるんだぞ。

>>7780 匿名さん
立川は別として、柏駅周辺の年間小売販売額は浦和以下だけどね。

>>7781 匿名さん

柏と比較してもしょうがないょ

大宮出身だが横浜には敵わないだろ。
あそこまで洗練されてないよ、街並み汚いしな。
大宮より一駅北に行けば中途半端に古くさい
平成元年な建物ばかりだぜ。

ここのスレは他の都市と比較するスレじゃないからね
大宮と新都心の今後の開発スレですよ

＞７７８３

GCSで横浜を抜き去るんだよ。

あと横浜駅周辺てそんなにきれいじゃないよね。
人口だけ無駄に膨張したインドみたいな都市。

横浜みなとみらいの再開発は凄まじいけど横浜駅周辺は相変わらずだよね
あっちも地権者様がいる土地は易易と再開発できない

東京の衛星都市は人口急増に都市計画が追い付かず、スプロール現象が起きてしまった。東京自体もしかり。むしろ人口減が始まるこれからが開発しやすい時期。

海と空港がないのが痛い。

>>7788
海も空港もいらない定期。

いや海も空港も近いよ。
県内にないだけ。

GCSねえ… あんな大した政治力も執行権も無いおっさん連中が夢や理想を語ってるだけの、昔からよくやってる机上プランニングなんて多分20年経っても実現しないと思うけどね。
でも仮にGCS事業がどう好転しようが、ミニミニ池袋やミニ上野を作るようなもんで、そんなもんで横浜より上だの下だのって言ってて何かなるのかね～。
もうさいたまはベクトルを変えて、ビルとか再開発じゃない別のやり方で「開発」したほうが良いんじゃないのかな。カギは見沼田んぼ。

「幸手げんき社」のホームページより
都市工学者の石川栄耀氏が「住みたい町の条件」は何かということで行ったアンケート調査の結果が参考になるように思います。この調査結果によれば、次の５項目が上位を占めたそうです。
http://genki.kayo7753.com/

１．緑が多いこと
２．川が街の真ん中を流れていること
３．坂道があること
４．名所旧跡があること
５．食べ物のうまいところであること

確かにこの視点では「海」や「空港」は関係ないとも言える。
そこで大宮～新都心をこの内容で検証すれば
１．氷川参道・氷川緑地・大宮公園・けやきひろば等、連携した緑地があるが
全体的に緑が多い街という印象はないと思う
２．特になし
３．埼玉全般に言えるが東京神奈川千葉にくらべ平坦で起伏に乏しい。
浦和は大宮に比べれば坂が多いが、それでも最大比高15m弱程度で、
都内山の手のように比高30m以上あると街並みも映える。
４．特になし
５．特になし

横浜駅前が洗練されてるなんて微塵も思ったことないんだけど
大宮西口を更にごちゃ混ぜにした感じ

桜木町駅周辺と勘違いしてるのかな？(笑)

>>7793 匿名さん

東口ね

横浜はもともと都心が二つあった。
いわゆる横浜駅周辺と関内周辺。
だけど、みなとみらいが出来たことによって、街が繋がり、一つの大きな都心になった。

大宮と新都心ももっと強固に結びついてほしいなあ。今の時点でも北大宮〜新都心で雑居ビルが続いているんだから。まあ、市もそれを目指してるとは思うけど。

>>7791の考え方ってまんま>>7626で嫌だなぁと思う

GCS会議で東京とは違う街作りをしていきたいと語られてる訳だが
見沼田んぼも徐々に開発してるし

大宮公園グランドデザイン（案）が発表されたと同時に意見を募集する模様。

大宮公園グランドデザインに対する意見募集について（平成30年11月22日（木曜日）まで）
・同委員会において、策定にむけた作業を進めており、大宮公園グランドデザインの取りまとめにあたり、県民の皆様のお考えを伺うため、次のとおり御意見を募集します。
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/oomiyagd.html

大宮公園グランドデザイン（案）

概要版（PDF：4,080KB）
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/documents/omiya-gd-digest.pdf

本編（PDF：8,338KB）
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/documents/omiya-gd.pdf

別紙様式（御意見の記入はこの様式をお使いください）（ワード：28KB）
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/documents/form.doc

鮮明な画像

>>7796
埼玉は空が広いほうがいい、大宮駅周辺は汚くて雑多な方がいいとか言ってる地権者さん頭おかしい

>>7800 匿名さん
見沼田んぼにでも、永住しろって話ですよね

>>7768 マンション検討中さん

島忠のイメージ画像とかまだ出てないんですか？

>>7800 匿名さん
地権者のおっさんなんて自分の利益のことしか考えてないから、無理矢理理由を作ってるんだよ。

現地にもまだないです

新都心周辺をバイクが時速300キロくらい出して走ってる。パトカーがピーポーピーポー言ってるけどあれじゃ捕まるわけないなぁ。。。なんとかしてほしいねー。

>地権者のおっさんなんて自分の利益のことしか考えてないから、無理矢理理由を作ってるんだよ。


それは当たり前だと思いますけど？

>>7802 ご近所さん

https://ssl4.eir-parts.net/doc/8184/ir_material_for_fiscal_ym1/54239/0...

パースあるね

形も同じだし、あんな感じで決まりだな。
でも、ちょっと色合いは変わってる。

３階が微妙に窓枠狭いから、３階が本社オフィスだな。
植栽も多く配慮はまあまあされてるね。

さいたま市／大宮駅東口公共施設再編跡地活用／ＰＴで検討開始、３街区で民活導入へ
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201810250501
さいたま市は、大宮駅東口周辺地区の公共施設再編後の跡地活用に向けて本格的な検討に入った。
都市再生緊急整備地域の区域内で、三つの街区が対象となっている。
大宮駅東口周辺公共施設再編推進本部の下に、プロジェクトチーム（ＰＴ）を立ち上げた。
民間活力を導入しながら公共施設再編を契機とした連鎖型街づくりによって、拠点機能を高める方針だ。

市は今月、「大宮駅東口周辺公共施設再編／公共施設跡地活用全体方針」を策定した。
大宮区役所や市民会館おおみやなど、複数の公共施設で移転・建て替え計画が決まっていることから、
跡地などを核ににぎわい拠点などを形成していく。

対象となる敷地・施設は８カ所で、三つの街区で具体化を目指す。
このうち大宮区役所（敷地面積７１２４平方メートル）と隣接する大宮小学校（１７４０１平方メートル）と
大門町自転車駐車場（１２８０平方メートル）の街区は、駅前にぎわい拠点として位置付けた。
同小学校の将来の方向性を検討した上で、５～１０年後をめどに一体的な土地活用を図り、広域交流拠点の形成を目指す。

市民会館おおみや（６８２９平方メートル）は、大門町２丁目中地区の再開発ビルへの移転が決まっている。
同跡地と隣接する山丸公園とで一体感ある活用を進めていく。南側では大宮区役所や大宮図書館などが入る
複合施設の建設工事が進められており、全体を地域連携拠点として位置付けている。

氷川神社周辺エリアでは、大宮図書館（２５３４平方メートル）跡地と市立博物館（１５７１平方メートル）の用地を、
公民連携事業で有効活用する方向となっている。

同方針の策定に先立ち、７月には街区ごとのＰＴが発足。導入機能の整理などの作業を始めている。
１９年度以降、事業スキームなどの検討にも入っていく見通しだ。

本年度の検討業務はアーバンデザインセンター大宮が担当している。

東口にもシンボリックなものが欲しいね
超高層ビルはGCSに期待するとして、都市型遊園地みたいの出来ないかな大観覧車とかつくって。観覧車はライトアップして夜景も綺麗だし
夜景がいまいちなんだよなあ埼玉って
ベッドタウンだから光害にうるさそうだけど、大都市ってやっぱ夜景も映えるしなあ
ドコモタワーの鉄塔部分とかライトアップすればいいのに

>>7807 匿名さん
ありがとうございます‼

>>7805 匿名さん

新都心周辺は直線の幅広の道路が多いせいか、暴走している車やバイクが多いですよね。
大宮警察署が近くに移転してきたのだから、ナメられないようにしてほしいですね。とりあえず周辺の監視カメラを増やして欲しいです。

区役所＋大宮小＋自転車置き場で27000平米。
大通り沿いの老朽低層店舗も一体再開発するだろう。
敷地3万平米、最低でも延床33万平米以上の大開発になる。
２００ｍじゃ収まらないだろう。

大宮小はしばらく移転しないでしょ

>>7813 匿名さん
あの場所に何の需要があって200mじゃ収まらないの？　住居？オフィス？
オフィスなら駅前のGCSが担うだろうし、住居なら軽く億超えだよ。

あくまで妄想なので

むしろ億超えてないと買う気しない。
質の低い住民が居るマンションには関わりたくないからね。

高さとかどうでもいい
とにかく大宮以外からも集客できる施設、建物が必要
郊外モールがどんどん出来てる今、古臭いデパートしかない大宮まで来る必要はなくなってしまった

高さは必要です

高さあるとイイね。
無論集客も重要。
緑地帯も広い道路も次世代交通軸も欲しい。
商業施設としてデパート・百貨店が健在なのは
比較的所得の高い層が存在する証なので残ってほしい。
イオンだけになったらおしまい。

いらないのは駅周辺の汚い戸建、雑居、ペンシル、パチ屋、
独占的な金儲けを企む非協力的地権者。風俗は必要悪かな。

鉄道博物館、盆栽美術館で満足せず、
1日滞在できるような集客施設を誘致する努力してほしいな
観光資源はまだまだ乏しい

北銀のソープ街をラブホに変えて欲しい。
いまどきソープなんて行かねえよ。
不衛生だし。

氷川タワーの夢、再びかな

200ｍ級タワー核に／開発計画へ一石投じ／氷川参道周辺／高橋設計㈱　まちづくり構想提案
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00068949

昔は電車で大宮まで映画を見に来る人が多かった
その人たちがついでにショッピングや飲食を楽しんだ
今の大宮にはそれがないので、新しい施設にはシネコンが必要

>>7813
>大宮区役所（敷地面積7124平方メートル）、大宮小学校（17,401平方メートル）、大門町自転車駐車場（1280平方メートル）

合計25,805平方メートル
現行の容積率400%で建てられる施設の延床面積は103,220平方メートル

現在の小学校の延床面積が8,269平方メートル
小学校分を多めに引いてもその他の施設の延床面積は90.000平方メートルほど

容積率の引き上げがあればまた変わってくるけど

ちなみにソニックシティビルの延床面積が約9万平方メートル、
新都心のL.A.タワーが約8万平方メートル

大宮駅東口大門二丁目中地区の再開発ビルが約8万㎡
http://daimon2-omiya.com
詳細はこれ

大宮駅西口bが約8万㎡
adが7万㎡

ソニックはオフィス棟単体の数値だね

東口の公共施設再編はみんな氷川神社参道沿いだから、
オープンスペース広くとって参道と一体的になるようにして欲しい

>>7817所沢のマンション　シティタワー所沢クラッシィが1億3000万らしい。すごい時代。

浦和美園駅徒歩8分くらいの物件でも1億3000まんくらいの出てるよね。
浦和とか大宮なら2億3億でも売れそうだけど。
まぁバブルだね。

順天堂の関係者が買ったのか？

わからん。
まだ売れてないんじゃないの？
医者じゃなくても2億3億もってて当然の経済状態だからねえ。

大宮はGMTの中古が1億3800万で出てる。
西口第3地区は埼玉県内最高価格を更新するんじゃないかな。
第4地区の14階建てのパークハウスでも最高は約1億5000万で、坪単価410万程だったらしいから。

GMT買った人は良い買い物したよな

不動産屋曰く、北与野のポルテ29の最上階メゾネットが７億だったとかって聞いたが

バブルってどんな時代だよ

さいたま市最大級ホテル　大宮駅西口で再開発進む
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO37088200Z21C18A0L72000
JR大宮駅西口周辺で、東京建物がさいたま市内最大級のホテルを建設するなど
再開発計画が進み始めている。外国人観光客増加などでホテル需要が増加して
いるほか、マンションや商業施設などの計画も動き始めた。西口は駅前に百貨店
などがある一方、小規模建物の密集地域も残っており再整備が課題になっている。

東京建物は駅から徒歩5分ほどの場所に14階建ての「カンデオホテルズ大宮（仮称）」
の建設を進めている。敷地は約2250平方メートルで、延べ床面積は約1万平方メートル。
19年夏に完成する予定だ。「新幹線など多くの鉄道路線が乗り入れる地域特性を生かして、
観光やビジネス、イベント開催時の利用など幅広い需要を見込んでいる」（同社）という。

カンデオホテルズ大宮の客室数は市内最大級の321室で、さいたま市は
「不足している宿泊機能の強化につながる」（商工観光部）と期待する。

駅前のそごう大宮店近くでは、川村建設（さいたま市）の関連会社が19年にも
ホテル「エクセルイン大宮」の建設を始める予定。12階建てで延べ床面積は
約4000平方メートルになる見通しだ。

オフィスビルなどの複合施設「大宮ソニックシティ」の北側では、丸紅や
三井不動産レジデンシャルなどが参画する再開発組合の大型施設建設計画が進む。
約1万3000平方メートルの土地に商業施設と約600戸のマンションから成る14階建て
と地下1階、地上28階建てのビルを建設する。
19年度中に着工する予定で22年までの完成を目指す。

この隣接地（約9700平方メートル）でも商業施設やオフィスや約260戸のマンション
などが入る建物の計画が決まっている。
19年度に地権者などが参画する再開発組合を設立し、21年度に着工する予定だ。

こうした再開発によって居住人口増加や道路の拡幅・整備が進むことから、
さいたま市は西口の活性化につながると見ている。

>>7834
一番下の商業施設やオフィスや約260戸のマンションって3-A・Dのやつかな？
21年度着工とはオリンピックの更に翌年か。もっとパッパッと建たないもんかねぇ。
だったらもっと思い切って100m超級のソニック並みにすればいいのに。

西口ばっか
シネコン欲しい

>>7835 匿名さん
まずリーディングプロジェクトの大門町2丁目が完成しないことには他の再開発事業には取り組めないって

>>7836 検討板ユーザーさん
GCSまで待ちましょう

日刊建設工業新聞 2018年10月29日月曜日
【第二公園に多機能スタジアム】埼玉県、大宮公園再整備へ将来イメージ案公表

埼玉県は、さいたま市大宮区にある大宮公園の再整備に向けて、将来像のイメージ案をまとめた。
近接立地している第一～第三公園のうち、第二公園に多機能スタジアムを導入する方針を示した。大宮第一公園への大規模レクリエーション広場や料亭、宿泊施設の整備なども掲げた。Ｐａｒｋ－ＰＦＩによる便益施設の整備も盛り込んだ。

県は大宮公園の将来イメージを描いた「大宮公園グランドデザイン（案）」への一般からの意見募集を２５日から開始している。
多機能スタジアムは、第二公園内の軟式野球場や多目的広場などがある区域への導入を想定している。ゲート性の強化や、Ｐａｒｋ－ＰＦＩ方式の導入によるクラブハウスやカフェの整備も示した。

第一公園には、多様な活動ができるオープンスペースを創出する。大宮競輪場や大宮公園野球場、サッカー専用の「ＮＡＣＫ５スタジアム」などがある区域にレクリエーション広場を設ける。
舟遊池や博物館などがある北西側の区域は「文化の杜」として位置付け、文化・アートの拠点となる教養施設を整備する。Ｐａｒｋ－ＰＦＩなどを活用したカフェやレストラン、宿泊施設などの整備も掲げた。

第三公園への導入機能には、防災機能を持つ休養施設、遊戯施設、教養施設などを挙げた。

世界にアピールできる公園都市となるよう「大宮グランドパーク」としてブランドイメージの確立を目指す。地域の緑のシンボルとなっている氷川神社の森や見沼田んぼなどを継承していくことも掲げた。

県は年度内にグランドデザインを取りまとめる予定。具体的な整備プログラムの検討は１９年度以降になる見通しだ。グランドデザインの策定業務はパシフィックコンサルタンツが担当している。

対象となる公園の所在地と敷地面積は次の通り。

▽大宮第一公園（大宮区高鼻町）＝約３４・６ヘクタール
▽大宮第二公園（大宮区寿能町）＝約２３・４ヘクタール
▽大宮第三公園（大宮区堀の内町）＝約９・８ヘクタール
http://nikkankensetsukogyo2.blogspot.com/2018/10/blog-post_165.html

多機能スタジアムってあそこの駐車場潰して作るってことかな
あの駐車場無くなるの地味に困る

野球場が消えると結構な騒ぎに

プロ野球の球団増やすって話無かったっけ？

おそらく乗換客は除く

既出かもしれないが参考として。

同上

上に同じく

同じく

高島屋とそごうを建て替えればそれだけで小売りは復活するよ。
小売りよりも卸売りの街なのだからオフィスを増やすべき。

>>7840 匿名さん

伝統のある球場なんでしょ？
新設もないから反対多そう。

スタジアムはサッカーメインだろうし。

でも、大和田公園に市営大宮球場あるからな。何でこんなに近くにあるんだと思ってた。

そこをドーム化は無理としても拡張しよう。

野球場は、今の所がいいです。
移転したら、駅から離れてしまうし、
今でさえバスの本数も少ないのに。

大宮公園プールを
国際大会が出来る様な
室内プールにするのは、
どうなったのかな？

そもそも県は球場の経営に税金を入れるのは今後厳しくなるから、大宮公園をリニューアルするという名目のもとに消しちゃおうとしているのかもしれないね。

プールについては何も触れられてないね、上尾水上公園の方に置くのかな？

>>7851 匿名さん
室内50mプールは上尾みたいですよ

県民生活部が屋内50ｍプールで３月に基本構想 2018年1月9日 埼玉建設新聞

県民生活部はスポーツ医・科学拠点施設と屋内50ｍプールの整備に向けて導入する機能、施設や事業手法の検討を進めており、３月をめどに基本構想としてとりまとめる。
昨年夏に水泳競技やスポーツ団体の代表者、健康づくりの専門家などで構成する会議を立ち上げ、議論を続けている。

建設地としてこれまでに、さいたま水上公園を含む上尾運動公園が候補に挙がっている。
同部では建設地を決める際に重視する点として、駐車場を含めた一定以上の広さ、県内各地域からの利用のしやすさ、用地購入や土地造成の必要の有無、都市計画上の制約などを考えている。
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00352270

県営大宮球場は日米野球でベーブ・ルースやルー・ゲーリック、
沢村栄治などが試合をした歴史ある球場。

また、埼玉の高校野球のメッカとして、甲子園を目指す球児たちが
毎年、決勝、準決勝、準々決勝を戦う場でもあります。

2つある野球場を県営1つにするっていうなら分かるけど、
2つとも無くすのはありえないでしょう。

そもそも検討委員会にサッカー関係者は入っているのに
野球関係者が入っていないのが解せません。

大宮東口同様に用地が限られる品川西口では先進的な試みがなされそう。
GCSでも参考にすべきでは。

品川駅西口はこう変わる！　不確定要素は「地下鉄」　国道上の次世代ターミナル整備
https://trafficnews.jp/post/81851

品川駅西口駅前広場こうなる　CGイメージ入手

今までに無いような先進的なターミナル、街づくりは目指してほしいな
どこにでもありふれたようなものではダメだよね
スーパーアリーナも埼スタも日本最大だからこそ今の地位がある
中途半端では結局埋没するだけ

リニアが来る品川だからね。

従業人口密度

渋谷の惨状を見たら浦和に富裕層が集まるのも分かりますね

合併記念公園を拡張してでかい広場を作るのに、施設を取り払って広場にする利はあるのだろうか。

>>7859 匿名さん

大宮公園の再編とセントラルパーク計画をごっちゃにしてる？

合併記念公園はセントラルパークの一部分、２期目で３倍以上に拡張、その後はレッズの練習グラウンドやらへと広がっていく。

ここは新都心周辺の公園に。水辺空間も作るそうだ。