大宮と新都心の今後の開発について６

>>66487 匿名さん
地権者をまとめられないんだからそれ以前の問題だろ。

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>>66494 匿名さん
そもそも大都市なのか？
大宮駅周辺はどう見ても中核都市レベルだ。

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埼玉より千葉の方が明らかに超高層マンションは多いね

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道路が広いから出来るんだろうな

名古屋駅、栄も「東京駅並み」に？　容積率1300%に
https://www.asahi.com/articles/ASN1X7R8FN1XOIPE01D.html
>市によると、緩和対象は名古屋駅西側から栄地区にかけての約350ヘクタール。
>名古屋駅前や栄地区中心部では、容積率の上限を現在の1千%から東京駅前並み
>の1300%に緩和する。

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合併して100万都市になっただけで元は40万都市なんだから
参考にする相手は名古屋や横浜ではなく、柏や船橋、津田沼

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千葉駅とかは駅から離れても結構中高層マンション建ってる。
千葉にできるなら大宮にもできるはず。

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>>66500 匿名さん
千葉はもともと70万都市、街の奥行きが違う

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>>66499 匿名さん
さいたま市は合併してから今年でもう25年目
未だに旧市街で区切ってる人を見るとあぁジジイなんだなとしか思わないわ

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>>66499 匿名さん
柏や船橋、津田沼より路線数多いから人を集める力はあるよ。

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>>66502 匿名さん
そうは言ってもさいたま市として一体開発出来ておらず旧市街の区切りで細切れ開発が行われているし、一枚岩になってない感が凄い。

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>>66504 匿名さん
さいたま市で区切るとそう見えるけど与野から鴻巣、川越辺りも大宮の都市圏。
栃木や群馬からもたまに人が来る。

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>>66505 匿名さん
与野駅東口のサンドイッチ屋も唐揚げ屋も浦和や北浦和が本店だから与野は大宮ではなく浦和の都市圏でしょう。
大宮本店のお店ありますか？(日高屋はもはや関東全域チェーンなので除外)

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>>66506 評判気になるさん
そういう与野が浦和が大宮がって視点こそがさいたま市が一流になれない要因。

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>>66507 匿名さん
現実そうなんだから仕方があるまい

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旧浦和市や旧与野市からはお店を失くせと？
そして、旧浦和市や旧与野市の人は地元や都内で物を買わず大宮で買えと？
さすがに言っていることが滅茶苦茶だな。

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言ってないだろ笑

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>>66502 匿名さん
逆逆 25年しか経ってないんだよ 歴史が浅い

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その合併も国から言われて嫌々しただけだから

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本当に道路が狭いから容積率を緩和できないのかな？
高子議員も道路が狭いことくらい知ってると思うけど。

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普通に大宮知っていたら旧中山道沿いの駅近の敷地を無条件で容積緩和させるべきなんて渋滞の原因になるのだから言わないはずなんだけどね。
今ですら納品車も敷地に停められない極狭ビルが多く、路上駐車して納品したりしているのに。

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>>66514 匿名さん
そのこともあるから駐車場地域ルールが制定されたんでしょ

GCS NEWS 第23号（令和5年11月発行）
・第23号では、「大宮駅周辺駐車場地域ルール」の概要について、ご紹介します。
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/002/p100039.html

GCSニュース23号（PDF形式 2,204キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/002/p100039_d/fil/...

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>>66514 匿名さん

それ言い出したら容積率に限らず現状以上の集積は好ましくないことになるよね

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>>66516 名無しさん
広い敷地でビルを建てるのであれば駐車場附置義務があるから、路上に停車しての納品はないのよ。
無条件に容積緩和だけしたら、狭い敷地を共同化する、公開空地を設ける、市街地再開発で街づくりするなどしなくなる。
大宮を知っているのであれば、駅近の旧中山道沿いの無条件の容積緩和など提案しないと思うけどね。

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川崎もスケールの大きい街づくりをしてるね

「川崎の最南端は世界の最先端」　イノベーション拠点をネットワーク化　川崎市・福田市長
https://www.sankei.com/article/20250114-QZRPJZTXR5ONVED5NY3AFQWL6M/

－産業転換の象徴ともいうべきJFEスチール東日本製鉄所京浜地区の跡地利用の進（しん）捗（ちょく）状況は

「これだけの土地利用転換（約400ヘクタール）が進むことは首都圏ではもうないと思う。JFEさんの土地ではあるが、炭素で生きてきた町から脱炭素へと劇的な変化をするため、非常に大切なエリア。令和10年に一部、まずは水素の受け入れ供給拠点という形でスタートしていく。そのためには交通などの基盤整備が必要になってくるが、あと3年、（国などとの）いろいろな事業調整が必要になってくるので、しっかりやっていきたい」

－－工業都市・川崎は変貌してきているという実感は

「川崎の最南端（臨海部）は世界の最先端になるというふうに思っているし、そういうエリアにしなければならない」

－－9年度には南渡田地区の一部が研究開発拠点としてまちびらきするなど、拠点整備が進むが、課題はあるのか

「新川崎で進めている量子イノベーションパークなどの各イノベーション拠点をしっかりネットワーク化していくこと。量子による素材開発などは分野を超えていくことになるので、ネットワーキングはすごく大事。それにより、世界に冠たる産業エリアになる」

－－観光面の展望は

「羽田空港に近いことは強み。（訪日観光客にとって）日本の玄関口になる街として、どうお迎えしていくか。トランジットの利用者が約7％といわれているが、川崎だと3～4時間あればツアーを組める。そのポテンシャルをもっと生かすべきで、羽田空港の関係事業者の皆さんとコミュニケーションを取っている」

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ここのアホが埼玉は所詮ベッドタウンだから住宅以外のものはいらないと抜かしてる間に他所はどんどん発展していく

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>>66517 eマンションさん
今までしてこなかった結果が↓の現状なのだからどんどん制度は変えていくべきなんだよな、そうこうしている間に都市間競争に出遅れるんよ
旧大宮区役所跡地に広場兼大型立体駐車場を建てて、地域全体で交通流入をコントロールするべき

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>>66519 マンコミュファンさん
このスレは埼玉の中でも大宮と新都心という比較的栄えているエリアのスレだから仕方ないのでは？
他都市に比べて上場企業の本社が少ないとか言われても、住む上で利便性が良ければ、もっとオフィスを増やせなんて思わないもの。
大宮新都心エリアは便利過ぎなのよ。

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埼玉は産業を育てていくという発想を持ってないからこのままだと危険だな
どんどん遅れを取っていく

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>>66519 マンコミュファンさん

そういう人は共産党支持者

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>>66520 さん
そもそもなんだけど、学校は間口の柱が4本。その隣のビルは柱2本。
敷地が狭いので共同化して容積緩和して立派なビル建てるなら理解できる。
構造上大丈夫かの疑問もあるが、間口の柱2本でしかビルを建てられない敷地を容積だけ緩和すべきとたうのは理解できないよ。

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第二都市
北海道:旭川市
宮城県:石巻市
埼玉県:川口市
千葉県:船橋市
東京都:八王子市
神奈川県:川崎市
新潟県:長岡市
静岡県:浜松市
愛知県:豊田市
京都府:宇治市
大阪府:堺市
兵庫県:姫路市
岡山県:倉敷市
広島県:福山市
福岡県:北九州市
熊本県:八代市

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>>66525 口コミ知りたいさん
埼玉の第二都市が弱過ぎる…

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パワーアップ

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>>66524 評判気になるさん
共同化はするな、なんて一言も言ってないけど……
共同化と容積率緩和を両方活用していくべき

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>>66526 eマンションさん
第二都市以外でみても弱い
北海道:札幌
千葉:柏、市川、松戸
神奈川:横浜、相模原、藤沢
愛知:名古屋、豊橋
大阪:大阪、堺、
兵庫:神戸、尼崎、西宮
福岡:福岡

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>>66529 マンコミュファンさん
訂正:大阪、吹田

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>>66525 口コミ知りたいさん
>>66529 マンコミュファンさん
全国市区町村別都会度ランキング

30 埼玉県 川口市
31 東京都 八王子市
34 岡山県 倉敷市
35 大阪府 東大阪市
40 北海道 旭川市
41 兵庫県 西宮市
43 群馬県 高崎市
45 千葉県 船橋市
46 兵庫県 尼崎市
48 愛知県 一宮市
49 愛知県 豊橋市
51 千葉県 柏市
52 群馬県 前橋市
53 神奈川県 藤沢市
54 愛知県 岡崎市
55 千葉県 松戸市
56 愛知県 豊田市

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>>66528 匿名さん
写真の旧中沿いの無条件の容積緩和に反対なのよ。
写真でわかる通り、高層ビルを建てる程の敷地の広さじゃないので容積400%なんでしょ。
写真の建物は建蔽率も高いよね。
旧中山道の敷地広い開発計画は緑地や公開空地など面積により、容積緩和すれはいいのよ。
じゃないと共同化も市街地再開発も進まない。

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>>66526 eマンションさん
そうかなあ
他人の芝が青く見えるだけでは？

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>>66531 eマンションさん
倉敷と前橋が入ってる時点でおかしいし合ってない
そのサイトのデータも14年前のやつだし

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何かどんどん新たなアイドルが生まれるもんだな

すとぷり、さいたまスーパーアリーナライブレポート　王子衣装の6人が仕掛けた“重大発表”の数々

https://news.yahoo.co.jp/articles/5c2fe41eac4b8386c1738ddbc8ce8055fbb3...

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駅前通りから大栄橋までは容積率6.700だからそこと同じになるってだけで大して影響でないと思うけど
他都市にできてさいたま市にできない理由がわからん

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もっと狭い範囲の区での比較だとどうだろうね。
さいたま市大宮区 大宮駅、さいたま新都心駅、北大宮駅、大宮公園駅近、鉄道博物館駅
横浜市西区 横浜駅、平沼駅、西横浜駅、戸部駅、高島町駅

横浜市とさいたま市の比較じゃ太刀打ちできないけど、区での比較だと大宮区は魅力的な街の駅を抱えている。

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>>66537 評判気になるさん
魅力的がどうかは人による

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高崎市は10年以上前にやってるのに
さいたま市はまだ個別の案件で緩和するやり方
面全体の容積率緩和には消極的

高崎駅東口周辺の容積率を600％に
http://www.takasakiweb.jp/news/article/2011/12/2101.html

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大宮駅前が個人地権者の細切れの土地ではなく、広い区画の法人の土地が多ければ、容積緩和すればいいのだけどね。
ここにいる人達は、大宮駅前の個人地権者の細切れの土地を容積緩和すれば街づくりが進むなんて甘いものじゃないことは知っていると思ったけど。

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>>66539 匿名さん

大宮駅周辺はオフィスまたは宿泊施設限定で容積率の緩和をしてる

Addgrace Omiyaはそれを使って900％
大門町3丁目中地区で1000％

大宮みたいにオフィス需要あるところにディべにタワマン建てられて利益すぐに確定で終わりみたいな開発をされないようになってる

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タワマン建ててくれたら嬉しいけどね
実際は13階建てや14階建てのマンションが建っている
そもそも3Bや3ADの再開発もタワマン

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アドグレイスは区画整理、門街は市街地再開発して土地をまとめたり、道路整備しているから容積率高くても問題ない。
むしろもっと容積緩和しても良かった。
狭い敷地を容積緩和してオフィスとは名ばかりの雑居ビルを増やしても意味がないどころか、マイナスということ。

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容積率を600％にした高崎は民間のマンションも19階建てになる
これが400%だと同じ土地でも13階建てか14階建て
隣町の上尾や川越と変わらない

ハイムスイート高崎 ザ・レジデンス
https://skyskysky.net/construction/202784.html

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>>66543 匿名さん

狭い敷地だとオフィスや宿泊施設だと緩和されないけど

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>>66544 匿名さん
容積ばかり気にしているけど、建蔽率は44.8%。
余裕ある作りだし敷地内に緑化もあるし旧中山道沿いを容積緩和しましょうというのは状況が違うよ。
しかし1番驚いたのは高崎のマンション安いな。

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氷川参道より先の方ももっと栄えさせることはできないのかね？
GCSは駅前のことしか頭にないみたいだけど

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>>66546 マンコミュファンさん
安いのは高崎だからとしかw

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>>66547 マンション掲示板さん
すでに住宅が密集してるから無理でしょ

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>>66547 マンション掲示板さん
あのあたりは清楚な住宅街だから無理でしょ。
本当に大宮の人？

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>>66547 マンション掲示板さん

駅前通りと旧16号は現状でもわりとビルとか建ってるよね
清水園跡地がマンションなのは残念だけど図書館博物館跡地の開発次第では賑わいある通りになるかもね
個人的にはいいかげん恒陽マンション取り壊して再開発してほしいわ

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名古屋って駅から遠くても中層マンション多くてすごいなって思ってたけど栄と繋がってるからなのか。大宮も東西交通ルート早く欲しいな。でそこにテーマパークでも誘致して欲しい。

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第三都市の名古屋と比べるな

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他都市を例に出して悪いけどこれが柏の葉、俺にはあんまり魅力的に思えない。
https://www.kashiwanoha-smartcity.com/

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>>66552 匿名さん

地下鉄が縦横無尽に走ってるからですよ

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>>66547 マンション掲示板さん
新産業道路ができたらそこまでは市街地を広げられそう

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産業道路沿いに大宮駅前の賃料は高くて見送られる大型のロードサイト店舗が増えると嬉しいね。
ニトリとかの家具屋や業務スーパーとか上州屋とかカー用品店とかワークマンとか。

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浦和サポがもう埼スタなんて使いたくないと発狂してるな
浦和美園の開発って本当に大失敗しちゃったな

>>66554 匿名さん
浦和美園とは比較にならないくらい成功してるよその街

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流山おおたかの森と柏の葉キャンパスに対して
埼玉は三郷中央と八潮だもんな
街づくりダメダメ

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>>66547 マンション掲示板さん
参道はあまり開発してほしくはないかな。

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なるほど

さいたま市 対 千葉市【意外と性質が異なる都市】

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>>66552 匿名さん
名古屋と比べるの失礼だろ。

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埼玉の行政が有能だったら美園にテーマパーク誘致、もしくは研究機関集積を図ってただろう

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>>66563 マンション比較中さん
今からだと美園にテーマパーク誘致はないと思うけど、県庁ならワンチャンありそう

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>>66562 マンション検討中さん
現状は名古屋の方が上だけど高い目標を持っていこうってこと

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>>66555 検討板ユーザーさん
埼玉県の場合は東西の電車網を拡充するより、東京方面の電車網を拡充する方が県民の満足度が上がります
そもそも東西の電車網にほとんど需要はないです

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>>66566 名無しさん

いやぁ、アーバンパークの春日部大宮間だけはまだまだ需要増えてるから5両編成する分、増発してくれ
たまに使うんだけど人多いし、何やら駅前の区画整理事業が進んできてるのでこれからも増えるだろ

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嬉しい悲鳴が
反響凄いな

Jクラブ新ユニが「一瞬で売り切れ」…大胆モデルチェンジで入手困難「開幕に間に合わない」

https://news.yahoo.co.jp/articles/91c20639d3ba1c97214628f6d803a3d685dd...

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>>66564 匿名さん
ない

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大宮の話題も出るらしい

1. 

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ウン千葉とかどうでもいいから見ないわ

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>>66567 マンション検討中さん
岩槻や春日部が人口激減地域だから将来は明るくないよ。
SRが岩槻に延伸したらそれこそ終わり。

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>>66572 検討板ユーザーさん
岩槻はともかく再開発中の春日部はまだまだ先行き暗くはないでしょ。
岩槻もSR中間駅の目白大学の学生中心の街づくりが築ければいけるよ。

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千葉に移住する有名人が多いのは自然豊かだから？
埼玉は田舎としても中途半端
それとやはり埼玉県民というレッテルが耐えられないんだと思う

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>>66572 検討板ユーザーさん
岩槻も春日部も東京が遠いからな
埼玉で衰退しているエリアはいずれも東京が遠い
衰退している理由ははっきりしているわけで、大きな雇用を確保できる大企業の工場とか、
東京に頼らない策が実現できなければこのまま衰退する一方だろう

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春日部に行くと外国人旅行者がいる
クレヨンしんちゃんのファンらしいが可哀想なことに写真スポットが少ない
最近少々出来たが街中に色々モニュメント設置してクレヨンしんちゃん巡りができるようにすればいいのに

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>>66575 評判気になるさん
さらなる発展という視点で考えたら武蔵野線沿線も同じだよね。
武蔵野線沿線は都内に比較的近いから都内勤務者向けの郊外都市として発展してるけど沿線に雇用を確保できる産業は少ない。
現状の単なる通勤路線ではなく南武線の様に勤務先も兼ねている路線にするのが理想的。

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>>66575 評判気になるさん
TXで栄えた街は多いけどね

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>>66576 評判気になるさん

そうですね
でも著作権とか色々あるんでしょうね

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ほんまでっかTVで千葉対埼玉やってた

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さいたま市／大宮ＧＣＳ戦略推進戦略会議開く／ストリート文化生かす再開発を
2024年12月27日 日刊建設工業新聞 609文字

さいたま市は２５日、「大宮ＧＣＳ推進戦略会議」（座長・清水勇人さいたま市長）の第５回会合を、大宮区の大宮ソニックシティビルで開いた＝写真。冒頭にＬＩＦＵＬＬ　ＨＯＭＥ’Ｓ総研所長の島原万丈氏が講演。最近各地で進む再開発事業で教訓とすべき事例を示し、問題提起した。

島原氏は「近年の再開発事業ではタワーマンションに象徴されるような画一化・均質化したまちが形成され、界わい性がない面白みのない空間が生まれがちだ」と指摘。最近の都市評価では「都市を『動詞』で評価するのがトレンドになっている。チェーン店でない個別の飲食店の有無、イベントの開催、自然を感じる空間などが重視されるようになってきた」と述べた。

清水市長は「建設費の高騰で成立性を含め再開発事業が大きなターニングポイントを迎えたと感じている。大宮地区も賃料が上がり個別の店舗が駆逐される動きがあり、魅力を維持、発展させることが必要だ」との考えを示した。

他の委員からは「歌舞伎町タワーは『噴水広場』を設けたことが評価されている。エリアマネジメントと合わせ工夫が重要だ」「（他の都市と比較しても）大宮は若い人がまちを歩いている。大宮のストリート文化をどう生かすかが鍵だ」などの意見が出た。

同会議は大宮駅の機能高度化と周辺の街づくりを一体で進める「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想」の具体化に向けて課題を探る有識者会議で２０１９年に設置された。
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20241227CST30506001/previ...

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クロップ氏がRB大宮アルディージャの開幕戦を現地観戦へ！2月15日に山形と対戦(GOAL)
1/15(水) 20:14配信

ユルゲン・クロップ氏がRB大宮アルディージャの今季開幕戦を現地観戦する見通しとなった。

ドルトムントでブンデスリーガ連覇やDFBポカール優勝、リヴァプールではプレミアリーグ優勝やチャンピオンズリーグ制覇も成し遂げたクロップ氏。昨季限りでリヴァプールを退団すると、レッドブル・グループのグローバルフットボール責任者に就任したことが先日に発表された。

昨季J3制覇で昇格し、今季J2でレッドブルグループ初年度を迎えるRB大宮との関わりも注目される中、レッドブル公式はクロップ氏が大宮の開幕節を現地観戦すると報告。フットボール本部長を務める原博実氏は『X』上での報告を引用し、「待ってますよ！」と投稿した。

大宮は2月15日に行われる明治安田J2リーグ第1節でモンテディオ山形をホームに迎える。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf8fe6eceb517affe9be0080553024ea5ece...

本気度が凄いわレッドブル

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>>66578 マンション掲示板さん
ここでも東京の恩恵を受ける埼玉(と千葉)

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神奈川県民に生まれて埼玉と千葉の小競り合いを高みの上から見物していたい人生だった

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神奈川から首都高を走って埼玉まで帰ってきたが、
ほんとさいたま市は高速道路網が貧弱

2車線しかないし、ジャンクションも無いし
田舎かよ

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>>66581 匿名さん

噴水はマジでやめた方がいい
メンテナンス大変だし、水不足になればすぐ止めるし
結局、使わなくなる
常時水を流してないとボウフラが増えて蚊が大量に発生する
そうするとデング熱やジカ熱やマラリアのリスクも高くなる

大宮だってソニック前の鐘塚公園や、西口の埼京線ルミネ口前の噴水だって結局止めてる

噴水はマジでやめるべき
これこそ税金も無駄遣い

駅前の意味不明な彫刻や芸術作品と同じぐらい、噴水はやめた方がいい

これマジで

こんな委員に騙されてはいけない

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>>66586 通りがかりさん
噴水じゃなくてもいいけど駅前に文化的なものがあるとほっとするよ。

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>>66585 マンション掲示板さん
道路全てが貧弱の間違い。拡幅用地確保の努力もせず迫り出して新築建て放題。

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確かに鐘塚公園の水路はただの段差になってるな
バリアフリーに造りかえるのかもしれないが

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ストリート文化が云々って5年前からGCSの会議で語られてたことを未だに語ってるという

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LIFULL HOME'S 総研は、日本の住まいの未来を考える小さな研究所ですとHPに書いてあった。
GCSが目指しているのは住まい（タワマン）なのか？
そうでないなら講演の依頼先として適切なのか疑問。

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>>66580 マンコミュファンさん
>>66570 eマンションさん
>>66574 評判気になるさん
VSじゃなくほぼ全編千葉が馬鹿にされdisられてただけだったね

>>66584 マンコミュファンさん
神奈川も同類だよ

7/2(火)20時～踊る!さんま御殿!! 神奈川ローカル&田舎出身2時間SP
投稿日：2024年07月01日(月) 15時40分

夏の2時間SP!!
神奈川№1街バトル!&田舎者バトル!
湘南はどこまで？
プライド高い横浜が一目置く街は？
神奈川県民が白熱バトル！
実は大磯が発祥?湘南はどこまでか問題で湘南乃海関が新説を提唱！
川崎VS座間のヤンキーバトルが勃発！
ド田舎出身芸能人がのどかすぎる自慢合戦!?
http://officebokura.com/3359.html

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>>66591 評判気になるさん
大宮の個性ある街や店を潰してタワマンを林立させるこの計画は正気なのか？と疑問を呈してたからいくつものタワマンが計画されてるんだろう

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大宮門街1FのEAST側(ザ・ガーデン自由が丘跡地)は、どうやらこういう区画でテナントの再構成をするようですね。103Eにはマーラータンのお店が入るそうですが、おかげ庵やSeriaはどの区画を使うんでしょうね？楽しみです。#大宮門街 #大宮門街EAST #さいたまLOVE

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