大宮と新都心の今後の開発について６

大阪旅行でグラングリーンを見てきたけど、残念ながら大宮再開発には何の参考にもならないと思う。

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>>66349 検討板ユーザーさん
>>66353 マンション掲示板さん
ここの住人含めた大宮の人は現状を出しく認識するのが先でしょうね。
所詮は45万人しかいない東京の衛星都市ですので、身の丈に合った再開発をしないと駄目です。

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>>66354 口コミ知りたいさん
大宮の街の課題を言って欲しいんでしょ？
はいどうぞ

令和6年10月16日
大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会
都市局 都心整備部 東日本交流拠点整備課

大宮ＧＣＳ化構想の検討状況について

今回の報告は、企業サウンディング、市民ＰＩ活動の実施状況を報告するもの

２.企業サウンディングについて

（１）概要
・大宮が選ばれるまちとなり、大宮ＧＣＳ化構想を実現するため、企業誘致や民間投資に向けた民間事業者からの柔軟なアイデア、意見を取り入れるために実施
・国土交通省と内閣府が連携し、産官学金からなる「地方ブロックプラットフォーム」において、官民連携（ＰＰＰ/ＰＦＩ）事業に関する情報・ノウハウの横展開を図っていることから、このブロックプラットフォームを活用してサウンディングを実施
・開催日：令和６年７月２６日（金）
・エントリー事業者：９社（建設、不動産業、金融・保険業、製造業、サービス業）

（２）意見のまとめ
1 大宮のマーケットをどのように感じているか
・ポテンシャルがある（ファミリー層など人口流入が多い、交通が便利で人が集まるところ）
・業務から娯楽までの施設が充実

2 企業として進出する場合、どのような形態が検討できるか
・体験系（エンタメ、ミュージアムなど）のコア
・子供のためのサービス系
・産学連携の拠点

3 企業として進出する場合、重視すること
・人の営みに起因する社会課題の解決に資するもの
・都内との単なる家賃比較でなく、大宮ならではの特徴や付加価値などを含め総合的に決定
・交通利便性が高い駅周辺に収益施設や公共施設を集中させること
・防災拠点機能

4 地域を越えた連携について
・大宮で途中下車ができる仕組みがあるとまちに人が出ていける
・産官学の連携で地域の商品開発などの拠点があるとよい

5 企業が参画しやすい環境について
・どのような企業・業種が来てほしいか決めた後にインセンティブを決めるとよい
・人材確保や運営者を増やす取組
・賃料に関する支援
・新しい事業領域へのチャレンジがしやすい。文化施設等への規制緩和
https://www.discusscabinet.net/saitama/

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>>66354 口コミ知りたいさん
人口135万、埼玉県及びさいたま市の中心・大宮ですが何か？

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埼玉スタジアムがライブ会場になって
RB大宮が自前でスタジアムを建設する
これは間違いなさそうだな

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RB大宮には金玉性武ライオンズと嫌わレッズのようにはならないように願う

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>>66354 口コミ知りたいさん
もともと別の市で市街地が分散している上に浦和以南からの集客が見込めないからどうしようもないわな。

>>66356 名無しさん
あんた、同じくらいの人口の市の駅前と比べてみたことあるか?
はっきり言ってやるが大宮はダントツでしょぼいぞ。
家の中で妄想みたいなこと言ってないで、外に出て現実見てみろ。

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Jリーグがもうオワコンでメディア露出もほとんど無いし
外資丸出し過ぎて地域に愛されないだろうし
そんなに盛り上がらないと思うわ

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>>66361 eマンションさん
海外見てもレッドブル系列のクラブは嫌われてるからねぇ

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メディア露出という意味では、天下のNHKがJ3から昇格したばかりのチームの新体制発足イベントを報道していたけども

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250109/k10014689411000.html

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ネガガイジ、必死で粗探しをするも返り討ちにされてしまう

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浦和が100億円あってもろくな補強ができないからな
皆海外行っちゃうからビッグクラブを作るのは無理な時代

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>>66362 名無しさん
マンチェスターシティみたいに世界的スターを集められるくらい突き抜けたら人気も出るんだろうけどね

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2025年1月12日（日曜日）、12時50分頃。
さいたま新都心駅付近の中山道の歩道にて。
大宮駅方面から、10人ぐらいの中年ランナーの集団が、横に広がり、端に避ける高齢者や子供などにぶつかりながら走行。
マナー違反というより、犯罪的。
今度、犯罪的なランナー見たら、動画撮影して通報する必要があるな。

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アラブの億万長者が買収しない限り
スターの寄せ集めは難しい

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>>66352 匿名さん

運営管理も浦和レッズも加わってる団体からコンサートなど多目的に使用する提案をしただんたいにうつったからアルディージャの移動は決定的に無いでよね

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>>66367 匿名さん
新都心と与野の間の保育園近くまで伸びたラーメン屋の行列もちゃんと避けてたし、その辺ですれ違った私もしっかり避けて走っていきましたが…
そんなぶつかりながらの走り方してたら行列全部なぎ倒して走ることになっちゃいますよ。

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>>66350 匿名さん
新横浜はオフィスやホテルはあるけど商業集積はほとんどなくてすぐ近くのセンター南の方が圧倒的に充実してる
隣の品川もオフィスは多いけど商業施設は大井町以下

新幹線はオフィスの立地にはつながっても商業の集積にはほとんど繋がらなそう

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>>66204
埼玉でも浦和の県庁市役所跡地の再開発クラスなら実現できそうだな
上はほとんどマンションだけど
大手デベの浦高OB仕事しろよ

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>>66367 匿名さん

横に広がる人間はまじで迷惑

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>>66353 マンション掲示板さん

門街が出来る前に更地になった時、このまま広場でもいいなと思った
区役所跡地の再開発でそういうのも出来たらいいな

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>>66372 マンション掲示板さん
駅から遠いから却下。
駅前もタワマンだから、県庁市役所跡地もタワマンが妥当。

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>>66372 マンション掲示板さん
埼玉の場合、門街の巨大バージョンになる

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>>66355 匿名さん

なんか話してる内容がスタートに戻った感じだね

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>>66361 eマンションさん

ニュースになりまくってるのになぜ抗うのか不思議

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>>66378 名無しさん
RBの試合が毎試合各局のニュースで流れるの？
流れなかったら大恥だなお前

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県庁が移転する前提で妄想垂れ流してるの見ると笑うしかないなw
ヤバい奴らしかいないのかここw

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これからのＪリーグは大宮・町田・神戸・長崎の時代
やる気のある巨額資本がバックに付いているクラブだけが生き残る

埼スタは屋外音楽ライブ会場になるだろうな

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埼スタを使いたがるアーティストもほとんどいないと思うけどね

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これでアルディーはJ2で10位とかでフィニッシュするオチ

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>>66383 匿名さん
去年までJ3だったから6位以内に入れば合格かな。

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>>66383 匿名さん
>>66384 匿名さん
目標はJ2中位かな

J2降格の札幌や磐田にチクリ？J2昇格カターレ富山社長「迷惑なクラブが…」
https://football-tribe.com/japan/2025/01/12/322353/

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どのスポーツもいえることだけど簡単に優勝できるほど甘くない

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>>66380 eマンションさん
今どきJリーグや新幹線に夢を見たりと
感覚がズレてるご老人が多い

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>>66387 匿名さん
スポーツやインフラで街が発展するって現実じゃね？
それだから大宮が135万都市の中心となり市役所や外資企業が来たんだから

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大宮の再開発もね
所詮45万人都市なんだから期待はしないほうがいい

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所詮は田舎、ほのぼのやっていけばいい

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>>66390 匿名さん

いや、住みたい街No.2としての立場として、埼玉の浦和や新都心を引っ張っていくリーダーとしての、役割が求められる時代だと思う。

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>>66391 名無しさん
埼玉を引っ張るリーダーは東京でしょう。
現実見ようよ。

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>>66387 匿名さん
そういう人は未だに新幹線の始発駅が大宮だと思ってる説。

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>>66390 匿名さん
全国の市町村で10番目に都会です

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>>66394 eマンションさん
大宮は将来的に打倒横浜目指してるからね。鶴崎議員が言ってた。

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もうどっちがビッグクラブになるか明白だよな
片や都会に本拠地を置く世界的企業のクラブ、
片や病院すら建たない僻地に本拠地を置く指定管理者外れのクラブ

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>>66395 匿名さん
横浜との差は開く一方なんですが…

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>>66391 名無しさん
大宮だって結局はダサい玉なんだからリーダーとか無理です

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>>66396 eマンションさん
100億円あってもビッグクラブになれない浦和
今のJでビッグクラブを作るのは無理です

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>>66397 評判気になるさん
もうすでに追い抜いてるよ横浜なんか

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>>66389 マンコミュファンさん

千代田区の人口は？

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>>66396 eマンションさん
後から気づいたけど
REDS《Red Bulls》を従える大宮アルディージャって相当な皮肉だよな
未来の大宮・浦和の関係性の暗示かもな

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>>66397 評判気になるさん
オフィスの集積では横浜に差付けられたけど全体的な住みやすさでは新都心にコクーンができてむしろ差は縮まってるな。GCS次第では大宮が横浜に肉薄する日もそう遠くないかもしれない。

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GCSも範囲狭いから大して差は縮まらないでしょ
横浜はこれからも米軍基地跡地のテーマパークや山下ふ頭の再開発などGCS以上の再開発が控えてる

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浦和
都会度×
誇れるもの×
民度×

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サッカーはサポーターがフーリガン化するという大きなリスクもありますね
浦和サポのせいで埼玉がどれだけヘイトを溜めてきたことか

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>>66392 通りがかりさん
東京からの恩恵を最大限に享受して成り立っているのが埼玉
オオミヤーンはなぜかそれを認めない、屈辱感から認めようとしない
屈辱だろうが何だろうが現実を認めた上で物事考えないと駄目だろうに
だから大宮駅前は40年間そのまま

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>>66407 口コミ知りたいさん
何が言いたいのか全く分かりません

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>>66407 口コミ知りたいさん
認めたら負けとでも思ってんじゃない？
過大評価が大宮民の特徴だしね。

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>>66405 匿名さん
イギリスのような階級制度がある国は、労働者階級の鬱憤がフットボールに向いているため、サポーターの暴徒化が起きやすいと認識していました。
なぜ日本ではそのようなサポーターの暴徒化が起きるのでしょうか、浦和は富裕層が多く住む街であるため、そういった事とは無縁と考えていましたが、違うのですね。

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そもそも大宮民がよく言っている大宮のポテンシャルって具体的に何よ？
集客源の大宮より北部が人口減でお先真っ暗な未来しか見えないんだけども。

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>>66410 口コミ知りたいさん
浦和サポが浦和にしかいないとか世間知らずもいいとこだね。

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>>66411 eマンションさん

40年以上東口駅前が再開発されていない
これは大宮最大の問題点であると同時にその開発余地はポテンシャルの塊でもある

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>>66411 eマンションさん
再開発するなとは言いませんけど、今現在と未来をきちんと分析して身の丈に合ったものにしてほしいですね
「箱物はできました。でも人口減でガラガラです」はやめてもらいたいです

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再開発 観光 治安 ディスられ
埼玉は何もかもダメだな

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40年間そのまんまなのに、住みたい街ランキング2位になるとか大宮駅はどんだけポテンシャルがあるんだって話やな

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>>66416 マンコミュファンさん
住みたい街ランキング2位とポテンシャルの因果関係がよく分かりません

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ポテンシャル以外に何を評価されたら2位になれるの？40年間何も変わっていないのだろ？

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>>66417 評判気になるさん

全然勉強してないのに成績いいやつが、ちゃんと勉強すればもっといい大学狙えるのにって言われてるようなものです

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お先真っ暗な駅が、どうしたら住みたい街ランキング2位になれるのだろうか？

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>>66420 マンション検討中さん
基本的東北出身者の支えあってなっていると思うよ。これから、東北では過疎化が一層進行し、大宮も2位から遠ざけることになるんだしね。

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>>66421 マンション検討中さん

きみ日本人？

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>>66418 マンション検討中さん
>>66420 マンション検討中さん
将来のことを考慮して投票するシステムではないからでしょ
人口推計を考えたらやばい地域が上位にいるのも事実だしね

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>>66418 マンション検討中さん
>>66420 マンション検討中さん
あんなの信じてんの？
1位と2位が風俗街なんだが。

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>>66412 eマンションさん
世間知らずの典型的な大宮民だから勘弁してあげてな。

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おお、何か3連連休でかネガがいつもより暴れてる

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スーモの住みたい街ランキングは一都三県+茨城だけで全国で選ばれたわけではない
しかも票を入れた7割は埼玉県民で非居住者のみの場合、10位中8位

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>>66426 名無しさん
やる事無くてそのまま死に向かっていくだけの暇な独居老人なんでしょうね

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>>66410 口コミ知りたいさん
浦和に富裕層がよく住むんじゃなくて
行政が集積してるから政治家が住んでるだけ
まあ市役所と県庁が大宮に移転してそれも逆転するでしょ

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>>66424 口コミ知りたいさん
>>66425 口コミ知りたいさん
劣頭サポw

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このスレには現実をみれない馬鹿が多いな

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>>66431 検討板ユーザーさん
大宮民は何かと過大評価したがるので仕方がないですね

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>>66407 口コミ知りたいさん
大宮に負けた浦和の屈辱感か

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>>66431 検討板ユーザーさん
現実って埼玉では武蔵浦和みたいな街が限界ってこと？

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>>66435 通りがかりさん
なぜいきなり武蔵浦和？？？
武蔵浦和は再開発がどんどん進んでいるので妬み僻みは理解できるけどここで持ち出すのはさすがに意味不明

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地域に執着し過ぎると行動も思考も狭まってしまうよ。
ここではネガもポジも何故かオフィス集約がある地域が素晴らしいという考えの人が多いけど、大宮には超高層ビルだらけのオフィスで働いている人達が多数いる。
代表は東京や新宿になるけど、少なくともオフィス街に仕事以外では行きたくないよ。
その点大宮は、もちろんオフィスもあるけど、商業施設も多く、住宅もえるから利便性の高い大宮駅徒歩圏で生活も可能。
場所によっては新都心と大宮両生活圏だったりする。
企業の本社が少ないとか言われても、生活する上でデメリットに感じないんだよね。
武蔵浦和の人達も生活する上で街づくり失敗とか言われても、生活する上で不要なのに何言ってるんだろ？って感じだと思うんだよね。

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マンションしかない武蔵浦和に妬み僻み…？

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マンションしかない武蔵浦和に妬みじゃなく、マンションを購入できる人達への妬みじゃないかな。
マンスレにはよく表れるネガさんの典型。

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＞企業の本社が少ないとか言われても、生活する上でデメリットに感じないんだよね。

税収や経済効果も全く違うでしょ
そんなことも分からないの？

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>>66440 検討板ユーザーさん
さいたま市が政令市の中で特別税収が低かったら、デメリットに感じるかもしれないがそんなことないし。
企業の本社が少なくてもデメリットに感じない。
逆に企業の本社に頼りきりの方が、撤退してしまった時大丈夫かなと感じてしまうね。
日産は大丈夫かなとかさ。

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門街にまた新店舗が！

大宮・麻辣湯専門店チーパオマーラータンオープニングスタッフ

七宝麻辣湯　大宮東口店
2月下旬オープン予定
大宮門街1階103E区画
https://jp.indeed.com/m/viewjob?jk=3a9a554a6e40b89e

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逆に武蔵浦和民が大宮に嫉妬し過ぎてて困ってる
こっちは武蔵浦和なんかどうでもいいのに

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>>66441 eマンションさん
さいたま市はまだ人口が増えてるのに赤字に転落したそうです　
これからの時代は住民税以外の収入がない自治体は苦しむでしょう

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人口が増えてるのは自治区からだろ

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長年このスレで浦和アゲ大宮ネガしてる人たちって、どーせこういう連中と同じ穴の狢でしょ

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>>66427 名無しさん
浦和の8割よりもいいと思うよ

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埼玉県民はあれもいらないこれもいらないと言いがち
すっぱい葡萄ってやつ
その結果40年以上何もない県と馬鹿にされて茨城にまで抜かれてしまった

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七宝麻辣湯は都内に16店舗、横浜にも出店していて同時期に浦和にも出店するみたいだからどっちかが埼玉初出店っぽい
https://maratan.com/%e5%90%84%e5%ba%97%e8%88%97%e3%81%ae%e3%81%94%e6%a...

浦和に「七宝麻辣湯（チーパオマーラータン）」2025年2月オープン
https://urawacity.net/34790

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>>66444 口コミ知りたいさん
ソースの無い情報をバラ撒く奴ほど無能で有害な奴は居ない

さいたま市一般会計決算　23年度、119億円黒字　／埼玉 | 毎日新聞
2024/9/3

さいたま市は2023年度の一般会計決算を発表した。歳入は6815億円（前年度比2・5％増）、歳出は6669億円（同1・7％増）で、決算規模は20年度に次いで過去2番目に大きかった。実質収支は119億円で01年度から連続して黒字。
https://mainichi.jp/articles/20240903/ddl/k11/010/140000c

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>>66449 匿名さん
出た
門街よりヤバいテナント募集ビルw

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>>66450 匿名さん
こういうのかな？

さいたま市、財源不足は226億円の見通し　新年度予算の中期試算
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS9941FHS99UTNB00PM.html

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>>66442 匿名さん
麻辣湯の店はおよそ中国人が増えている地域に開店することから、大宮にもだいぶ増えているなぁ。

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>>66453 口コミ知りたいさん
その理論なら渋谷や赤坂、恵比寿や吉祥寺にも増えてるって事になるけど
それじゃもう日本全体で増えているでいいじゃん

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さいたま市の税収の半分は大宮区で大宮は黒字、浦和は赤字らしい
やはり法人税収入は大事

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住民税ってあんまり意味がないんだね

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大宮区は他の区に比べて地価が高くてでかいビルが多いから固定資産税はダントツだろうね

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>>66436 匿名さん
荒らし目的でしょ

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>>66438 検討板ユーザーさん
>>66437 匿名さん
>>66439 匿名さん
>>66443 マンション掲示板さん
単細胞な人たちがさっそく顔真っ赤にしてるし

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>>66441 eマンションさん
埼玉が危機的状況になるとしたら東京への労働者供給が必要とされなくなった時でしょ
埼玉の存在価値は東京への労働者供給だから
といっても、当面は危機的状況にはならないはずだけどね

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>>66440 検討板ユーザーさん
>>66455 eマンションさん
大宮区の場合は埼玉県内から本社を集めてきてなんとか黒字にしてる状況なので自分はあまり評価してない

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>>66461 評判気になるさん

勉強になります！>>66461 さんに評価していただけるよう精進します！

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>>66461 評判気になるさん
これはそのとおりだ。
だからこそ大宮の再開発が必要だ。
大宮を再開発して東京から大企業を移転させないと生き残れない。

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埼玉と愛知
人口は同程度なのにGDPは2倍近くの差がある
埼玉は人口の割に経済や指標が貧弱過ぎる

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>>66464 通りがかりさん
隣に東京があるかないかの差がでかい

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再開発で拠点性を高めて地価が上がれば税収もアップするということですね！

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>>66464 通りがかりさん
愛知県は東海地方の中心地であり、日本の第二次産業(自動車産業)の中心地。
第一次産業も第三次産業も日本で上位。
埼玉県と比べるのは失礼。

>>66465 匿名さん
東京の恩恵を受けるという意味では埼玉は強い。

>>66466 名無しさん
拠点性てのは具体的に何？

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>>66467 eマンションさん
66466さんじゃないけどやはり支社でも本社でもいいからオフィスをさらに増やし、大宮に今までにないテナントを誘致した商業施設を増やすことだと思う
それを進めるのがGCS

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逆に日本で最も東京の被害を受けてるとも言えますね
東京が隣にあるせいで埼玉県は何もかも吸い尽くされて日本で最も虐められてる県になってしまいました
東京の廃熱や光化学スモッグが埼玉に降り注ぐのでその被害も受けています

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>>66458 評判気になるさん
>>66459 評判気になるさん
誇れるものが何も無い浦和民の永遠の僻みでした

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>>66468 名無しさん
オフィス集積と商業の両立は大宮駅前のあの狭い立地でやると両方とも中途半端になっちゃうよ。

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>>66453 口コミ知りたいさん
大宮にも中国人結構増えていますか。

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>>66469 匿名さん
東京がビルを建てれば建てるほど海からの風が遮られ
熱が逃げにくくなり暑くなる

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>>66471 匿名さん
容積率を緩和すればいいだけの話なんだよね

たかこ景（高子景）｜さいたま市議会議員（見沼区）

2023.06.26 22:12
大宮駅周辺に相応しい"用途地域変更も含む容積率の緩和"に向けて！～失われた10年～

この10年間、さいたま市は大宮駅周辺における都市計画をあきらかに失敗しました。

私は2016年の代表質問で、大宮駅周辺のオフィス空室率が低すぎて機会損失を生んでいることを指摘し、オフィス供給量を増やすためにも用途地域変更も含む容積率の緩和という“面”の施策が重要であると指摘しました。

一方で、市側はこの現状を再開発という“点”の施策で解決していくのだと強弁。

私は当時から再開発だけでは、現状の需要を満たすだけの供給は無理であろうと指摘をしました。

そして、実際に大宮駅周辺のオフィス市場は当時私が指摘していた通り、現在も自然空室率5%を下回る需要超過の不健全な状態のままです。

また実は約４年程前に旧中山道沿いに土地を持つ事業者さんから、旧中山道沿いの容積率が400％であり、それではビルを建設してもペイできないので、容積率を緩和してほしいと相談を受けたことがありました。

当時、市に相談したところ、提案があったのは総合設計の活用であり、それでは例え容積が緩和されても、その代償として公開空地を整備するため収益性は悪化します。

結果、今もその相談のあった旧中山道沿いの一等地は駐車場のままです。

まさに大宮駅周辺のオフィス市場は行政の無計画な都市計画により、「失われた10年」となってしまいました。

こうした状況を踏まえて、今任期初めての議案外質問において、今一度用途地域変更も含む容積率の緩和を提案しました。

そして、今回は珍しく、市都市計画課から「一定規模の敷地が必要なことや都市計画の手続が必要なため、この制度（特区制度・総合設計）が使いづらいという意見をいただいている。」という反省の弁から始まり、「今後は事業者がより使いやすい制度、（規模や都市計画手続きの壁が低い）特別用途地区や特定用途誘導地区等を検討していく。」ことが示されました。

市議会議員となってから、ずっと訴え続けてきましたが、過去全く暖簾に腕押し状態で進まなかった用途地域に関する課題がようやく前進を見せ始めました。

それでも、遅きに失したことは事実です。引き続き、“130万都市の顔”にふさわしい大宮駅周辺の都市計画の実現に向けて取り組んでまいります。
https://kei-takako.amebaownd.com/posts/45212027


58987 匿名さん 2024/09/17 18:53:46
高子景議員の発言によるとさいたま市はオフィス、商業、ホテル全部需要はあるんだな。賃料や容積率の関係で現状の状態になってるらしい。
GCSのでたらめかもしれない需要調査なんかやめて自信持ってガンガン開発しようぜ。
https://saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id=22...

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埼玉は首都圏という超進学校にいる落ちこぼれの劣等生で皆からハブられてる
低偏差値のクラスにいれば劣等生と罵られることもなかった

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>>66472 評判気になるさん

東京都はもはや中国人だけであらゆるビジネスが中国人だけで完結出来るまでになってる

東京都区内の再開発ももはや3割以上は中国人のために税金が使われてるって感じ

凄すぎてヤバいです

大宮にいる中国人は多くなく、リッチ層だけって感じ
すまんが中国系の日本人なのか、台湾や東南アジアの華僑の人達かまでは分からないので中国系のと言うことでご勘弁を
日本語や英語が堪能過ぎて多分分からない場合が多いと思う

東京みたいにガチ中華料理屋が少ないからまだまだ少ない

インバウンドも日本の場合は中国韓国で8割以上だしな
中国人がインバウンドも宿泊は中国人所有のマンションに宿泊とかになってきてるし
神奈川県箱根町も2050年には人口の半分は外国人労働者が占めて観光業も小さいところからみんな買い占められてくると思われる

中国韓国様々で日本の未来はどうなるのやら分からない

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さいたま市はそこそこの順位だし、企業の本社少なくてもやっぱりデメリットは感じないな。
観光収入の多い京都市の次なんだから。

https://house.ocn.ne.jp/toshi/tihouzei/all/

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>>66474 匿名さん
高子議員に市長になってもらいたい。

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>>66472 評判気になるさん
顕著に増えているよ。

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>>66476 口コミ知りたいさん
でもなぜか埼玉だけが外国人に乗っ取られたかのように言われ続けてる

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>>66474 匿名さん
ホントそうなんだよな
他の大都市なら狭い土地でも10階建て以上のオフィスビルが建つし
マンションでも20階建て前後のが建つ

大宮や浦和だと中心部でも7階建て前後のビルばかり
マンションだと14階建て前後が建ち並ぶ
この違いだけで街並みの迫力は全然違ってくる

巨費を投入した大型の再開発もいいけど
容積率を緩和するだけで民間が勝手に開発してくれるんだよ

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要するにさいたま市が頭悪過ぎたってこと？

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>>66481 匿名さん
ほんとそれな。

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>>66480 マンコミュファンさん
質の悪すぎる害人だらけだからね
クルド人なんかトルコやドイツ、スウェーデンなど
ヨーロッパ各国で嫌われてるから

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実際さいたま市は他都市に比べて容積率厳しいの？
そうだとしたら緩和しない理由はなんなの？
ちなみに私の自宅は氷川神社の近くなので建蔽率四割です。

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>>66485 匿名さん
地域住民の住環境に影響あるからって市議会で言ってたような気がした。

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大宮駅前は高いビルが建たないこと以上に空地が少ないことが課題なので、公開空地を設ける条件での容積緩和は間違ってないと思うがね。
公開空地設けて容積緩和してオフィスビル建てるのは赤字というなら、その地権者は資金力がなさすぎるか、その程度のオフィス需要なんだからさいたま市が悪いとも言えないと思うがね。

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>>66486 匿名さん
南銀の中とか東口の駅前通りの中に普通に一軒家あるし、家によっては大宮市の開発反対のシール残ってますからね…
そんな状態で容積率を上げたらまた反発食らって40年前の再来となるでしょうね。

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>>66464 通りがかりさん
愛知の立ち位置は首都圏では東京です。
埼玉と比較するのはおかしい。

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蕨駅前でも強行に再開発反対していたけど、どう説得したかはわからないけどタワマン開発でまとまった。
タワマンだと反対地権者を説得しやすいとかあるのかね。

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さいたま市は条例で用途地域が住宅系だと20m以上の建物が建てられないからね

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地方の県庁所在地なら中心部の広範囲で容積率が高かったりするけど
それは広い道路が張り巡らされているから

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>>66470 検討板ユーザーさん
荒らさないでもらえるかな

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>>66491 匿名さん
それは他でもそうでしょう
中心部の商業地なのに容積率400%とかが大都市らしくないって話

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>>66487 匿名さん
地権者をまとめられないんだからそれ以前の問題だろ。

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>>66494 匿名さん
そもそも大都市なのか？
大宮駅周辺はどう見ても中核都市レベルだ。

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埼玉より千葉の方が明らかに超高層マンションは多いね

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道路が広いから出来るんだろうな

名古屋駅、栄も「東京駅並み」に？　容積率1300%に
https://www.asahi.com/articles/ASN1X7R8FN1XOIPE01D.html
>市によると、緩和対象は名古屋駅西側から栄地区にかけての約350ヘクタール。
>名古屋駅前や栄地区中心部では、容積率の上限を現在の1千%から東京駅前並み
>の1300%に緩和する。

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合併して100万都市になっただけで元は40万都市なんだから
参考にする相手は名古屋や横浜ではなく、柏や船橋、津田沼

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千葉駅とかは駅から離れても結構中高層マンション建ってる。
千葉にできるなら大宮にもできるはず。

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>>66500 匿名さん
千葉はもともと70万都市、街の奥行きが違う

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>>66499 匿名さん
さいたま市は合併してから今年でもう25年目
未だに旧市街で区切ってる人を見るとあぁジジイなんだなとしか思わないわ

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>>66499 匿名さん
柏や船橋、津田沼より路線数多いから人を集める力はあるよ。

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>>66502 匿名さん
そうは言ってもさいたま市として一体開発出来ておらず旧市街の区切りで細切れ開発が行われているし、一枚岩になってない感が凄い。

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>>66504 匿名さん
さいたま市で区切るとそう見えるけど与野から鴻巣、川越辺りも大宮の都市圏。
栃木や群馬からもたまに人が来る。

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>>66505 匿名さん
与野駅東口のサンドイッチ屋も唐揚げ屋も浦和や北浦和が本店だから与野は大宮ではなく浦和の都市圏でしょう。
大宮本店のお店ありますか？(日高屋はもはや関東全域チェーンなので除外)

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>>66506 評判気になるさん
そういう与野が浦和が大宮がって視点こそがさいたま市が一流になれない要因。

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>>66507 匿名さん
現実そうなんだから仕方があるまい

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旧浦和市や旧与野市からはお店を失くせと？
そして、旧浦和市や旧与野市の人は地元や都内で物を買わず大宮で買えと？
さすがに言っていることが滅茶苦茶だな。

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言ってないだろ笑

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>>66502 匿名さん
逆逆 25年しか経ってないんだよ 歴史が浅い

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その合併も国から言われて嫌々しただけだから

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本当に道路が狭いから容積率を緩和できないのかな？
高子議員も道路が狭いことくらい知ってると思うけど。

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普通に大宮知っていたら旧中山道沿いの駅近の敷地を無条件で容積緩和させるべきなんて渋滞の原因になるのだから言わないはずなんだけどね。
今ですら納品車も敷地に停められない極狭ビルが多く、路上駐車して納品したりしているのに。

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>>66514 匿名さん
そのこともあるから駐車場地域ルールが制定されたんでしょ

GCS NEWS 第23号（令和5年11月発行）
・第23号では、「大宮駅周辺駐車場地域ルール」の概要について、ご紹介します。
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/002/p100039.html

GCSニュース23号（PDF形式 2,204キロバイト）
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/007/003/002/p100039_d/fil/...

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>>66514 匿名さん

それ言い出したら容積率に限らず現状以上の集積は好ましくないことになるよね

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>>66516 名無しさん
広い敷地でビルを建てるのであれば駐車場附置義務があるから、路上に停車しての納品はないのよ。
無条件に容積緩和だけしたら、狭い敷地を共同化する、公開空地を設ける、市街地再開発で街づくりするなどしなくなる。
大宮を知っているのであれば、駅近の旧中山道沿いの無条件の容積緩和など提案しないと思うけどね。

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川崎もスケールの大きい街づくりをしてるね

「川崎の最南端は世界の最先端」　イノベーション拠点をネットワーク化　川崎市・福田市長
https://www.sankei.com/article/20250114-QZRPJZTXR5ONVED5NY3AFQWL6M/

－産業転換の象徴ともいうべきJFEスチール東日本製鉄所京浜地区の跡地利用の進（しん）捗（ちょく）状況は

「これだけの土地利用転換（約400ヘクタール）が進むことは首都圏ではもうないと思う。JFEさんの土地ではあるが、炭素で生きてきた町から脱炭素へと劇的な変化をするため、非常に大切なエリア。令和10年に一部、まずは水素の受け入れ供給拠点という形でスタートしていく。そのためには交通などの基盤整備が必要になってくるが、あと3年、（国などとの）いろいろな事業調整が必要になってくるので、しっかりやっていきたい」

－－工業都市・川崎は変貌してきているという実感は

「川崎の最南端（臨海部）は世界の最先端になるというふうに思っているし、そういうエリアにしなければならない」

－－9年度には南渡田地区の一部が研究開発拠点としてまちびらきするなど、拠点整備が進むが、課題はあるのか

「新川崎で進めている量子イノベーションパークなどの各イノベーション拠点をしっかりネットワーク化していくこと。量子による素材開発などは分野を超えていくことになるので、ネットワーキングはすごく大事。それにより、世界に冠たる産業エリアになる」

－－観光面の展望は

「羽田空港に近いことは強み。（訪日観光客にとって）日本の玄関口になる街として、どうお迎えしていくか。トランジットの利用者が約7％といわれているが、川崎だと3～4時間あればツアーを組める。そのポテンシャルをもっと生かすべきで、羽田空港の関係事業者の皆さんとコミュニケーションを取っている」

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ここのアホが埼玉は所詮ベッドタウンだから住宅以外のものはいらないと抜かしてる間に他所はどんどん発展していく

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>>66517 eマンションさん
今までしてこなかった結果が↓の現状なのだからどんどん制度は変えていくべきなんだよな、そうこうしている間に都市間競争に出遅れるんよ
旧大宮区役所跡地に広場兼大型立体駐車場を建てて、地域全体で交通流入をコントロールするべき

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>>66519 マンコミュファンさん
このスレは埼玉の中でも大宮と新都心という比較的栄えているエリアのスレだから仕方ないのでは？
他都市に比べて上場企業の本社が少ないとか言われても、住む上で利便性が良ければ、もっとオフィスを増やせなんて思わないもの。
大宮新都心エリアは便利過ぎなのよ。

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埼玉は産業を育てていくという発想を持ってないからこのままだと危険だな
どんどん遅れを取っていく

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>>66519 マンコミュファンさん

そういう人は共産党支持者

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>>66520 さん
そもそもなんだけど、学校は間口の柱が4本。その隣のビルは柱2本。
敷地が狭いので共同化して容積緩和して立派なビル建てるなら理解できる。
構造上大丈夫かの疑問もあるが、間口の柱2本でしかビルを建てられない敷地を容積だけ緩和すべきとたうのは理解できないよ。

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第二都市
北海道:旭川市
宮城県:石巻市
埼玉県:川口市
千葉県:船橋市
東京都:八王子市
神奈川県:川崎市
新潟県:長岡市
静岡県:浜松市
愛知県:豊田市
京都府:宇治市
大阪府:堺市
兵庫県:姫路市
岡山県:倉敷市
広島県:福山市
福岡県:北九州市
熊本県:八代市

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>>66525 口コミ知りたいさん
埼玉の第二都市が弱過ぎる…

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パワーアップ

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>>66524 評判気になるさん
共同化はするな、なんて一言も言ってないけど……
共同化と容積率緩和を両方活用していくべき

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>>66526 eマンションさん
第二都市以外でみても弱い
北海道:札幌
千葉:柏、市川、松戸
神奈川:横浜、相模原、藤沢
愛知:名古屋、豊橋
大阪:大阪、堺、
兵庫:神戸、尼崎、西宮
福岡:福岡

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>>66529 マンコミュファンさん
訂正:大阪、吹田

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>>66525 口コミ知りたいさん
>>66529 マンコミュファンさん
全国市区町村別都会度ランキング

30 埼玉県 川口市
31 東京都 八王子市
34 岡山県 倉敷市
35 大阪府 東大阪市
40 北海道 旭川市
41 兵庫県 西宮市
43 群馬県 高崎市
45 千葉県 船橋市
46 兵庫県 尼崎市
48 愛知県 一宮市
49 愛知県 豊橋市
51 千葉県 柏市
52 群馬県 前橋市
53 神奈川県 藤沢市
54 愛知県 岡崎市
55 千葉県 松戸市
56 愛知県 豊田市

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>>66528 匿名さん
写真の旧中沿いの無条件の容積緩和に反対なのよ。
写真でわかる通り、高層ビルを建てる程の敷地の広さじゃないので容積400%なんでしょ。
写真の建物は建蔽率も高いよね。
旧中山道の敷地広い開発計画は緑地や公開空地など面積により、容積緩和すれはいいのよ。
じゃないと共同化も市街地再開発も進まない。

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>>66526 eマンションさん
そうかなあ
他人の芝が青く見えるだけでは？

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>>66531 eマンションさん
倉敷と前橋が入ってる時点でおかしいし合ってない
そのサイトのデータも14年前のやつだし

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何かどんどん新たなアイドルが生まれるもんだな

すとぷり、さいたまスーパーアリーナライブレポート　王子衣装の6人が仕掛けた“重大発表”の数々

https://news.yahoo.co.jp/articles/5c2fe41eac4b8386c1738ddbc8ce8055fbb3...

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駅前通りから大栄橋までは容積率6.700だからそこと同じになるってだけで大して影響でないと思うけど
他都市にできてさいたま市にできない理由がわからん

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もっと狭い範囲の区での比較だとどうだろうね。
さいたま市大宮区 大宮駅、さいたま新都心駅、北大宮駅、大宮公園駅近、鉄道博物館駅
横浜市西区 横浜駅、平沼駅、西横浜駅、戸部駅、高島町駅

横浜市とさいたま市の比較じゃ太刀打ちできないけど、区での比較だと大宮区は魅力的な街の駅を抱えている。

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>>66537 評判気になるさん
魅力的がどうかは人による

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高崎市は10年以上前にやってるのに
さいたま市はまだ個別の案件で緩和するやり方
面全体の容積率緩和には消極的

高崎駅東口周辺の容積率を600％に
http://www.takasakiweb.jp/news/article/2011/12/2101.html

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大宮駅前が個人地権者の細切れの土地ではなく、広い区画の法人の土地が多ければ、容積緩和すればいいのだけどね。
ここにいる人達は、大宮駅前の個人地権者の細切れの土地を容積緩和すれば街づくりが進むなんて甘いものじゃないことは知っていると思ったけど。

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>>66539 匿名さん

大宮駅周辺はオフィスまたは宿泊施設限定で容積率の緩和をしてる

Addgrace Omiyaはそれを使って900％
大門町3丁目中地区で1000％

大宮みたいにオフィス需要あるところにディべにタワマン建てられて利益すぐに確定で終わりみたいな開発をされないようになってる

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タワマン建ててくれたら嬉しいけどね
実際は13階建てや14階建てのマンションが建っている
そもそも3Bや3ADの再開発もタワマン

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アドグレイスは区画整理、門街は市街地再開発して土地をまとめたり、道路整備しているから容積率高くても問題ない。
むしろもっと容積緩和しても良かった。
狭い敷地を容積緩和してオフィスとは名ばかりの雑居ビルを増やしても意味がないどころか、マイナスということ。

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容積率を600％にした高崎は民間のマンションも19階建てになる
これが400%だと同じ土地でも13階建てか14階建て
隣町の上尾や川越と変わらない

ハイムスイート高崎 ザ・レジデンス
https://skyskysky.net/construction/202784.html

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>>66543 匿名さん

狭い敷地だとオフィスや宿泊施設だと緩和されないけど

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>>66544 匿名さん
容積ばかり気にしているけど、建蔽率は44.8%。
余裕ある作りだし敷地内に緑化もあるし旧中山道沿いを容積緩和しましょうというのは状況が違うよ。
しかし1番驚いたのは高崎のマンション安いな。

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氷川参道より先の方ももっと栄えさせることはできないのかね？
GCSは駅前のことしか頭にないみたいだけど

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>>66546 マンコミュファンさん
安いのは高崎だからとしかw

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>>66547 マンション掲示板さん
すでに住宅が密集してるから無理でしょ

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>>66547 マンション掲示板さん
あのあたりは清楚な住宅街だから無理でしょ。
本当に大宮の人？

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>>66547 マンション掲示板さん

駅前通りと旧16号は現状でもわりとビルとか建ってるよね
清水園跡地がマンションなのは残念だけど図書館博物館跡地の開発次第では賑わいある通りになるかもね
個人的にはいいかげん恒陽マンション取り壊して再開発してほしいわ

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名古屋って駅から遠くても中層マンション多くてすごいなって思ってたけど栄と繋がってるからなのか。大宮も東西交通ルート早く欲しいな。でそこにテーマパークでも誘致して欲しい。

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