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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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大宮と新都心の今後の開発について６
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66278 匿名さん
>>66275 検討板ユーザーさん
どっち？北陸新幹線の事だよね？
羽田空港へは50分切る予定だし
「羽田空港アクセス線（仮称）の「東山手ルート」が来月着工、２０３１年度に完成すると、大宮～羽田空港の直通運転が実現します
東京駅から羽田空港へは、現在、鉄道を利用した場合３０分程度かかっていますが、実現すると乗り換えなく約１８分で到着することが可能で、大宮からは４９分で到着します（ちなみに大宮～東京の所要時間は２３～２４分ですね）。
https://saitama-repo.com/archives/2330
北陸新幹線は確かに時間や本数でいえば東海道新幹線そのものには勝負にはならないとは思うけど、乗り換え無しというメリットは結構大きい。
現状の運賃を基に考えると、大宮から北陸新幹線経由は約3時間20分、20000～21000円程度。
大宮から上野東京ラインからの東海道新幹線経由は約3時間10分、15270円。
大宮から東北新幹線からの東海道新幹線経由は約3時間、18080円。
所要時間や本数、運賃で北陸新幹線経由を積極的に選ぶ理由は無いけれど、荷物がある場合、30分程乗ってからまた乗り換えは意外と面倒臭いから需要はあるし、乗り換え無しという心理的バリアを消し去ってくれるメリットはかなり大きい。
それは上野東京ライン開通時に身を持って体感した事だしね。-
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