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匿名さん
[更新日時] 2024-12-28 01:51:01
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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65301
マンコミュファンさん
>>65300 匿名さん
俺の街と同レベルに墜ちてくれって素直に言えばいいのに
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65302
匿名さん
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65303
匿名さん
具体的な計画すらないのに規模縮小ってどうゆうこと?
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65304
eマンションさん
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65305
匿名さん
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65306
マンション検討中さん
>>65305 匿名さん
その代償として学校も公園も病院も足りない状況に
街の発展ポテンシャルもなくなった
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65307
eマンションさん
>>65302 匿名さん
武蔵浦和は厳しいね。タワマンだけどんどん建ててしまって逆に住みにくくなってしまった。これ以上の発展は望み薄だし。
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65308
匿名さん
新都心駅前に病院建てたり、門街に病院が入ったら文句言うのに、武蔵浦和駅前に病院がないから駄目だと言う。
武蔵浦和は学校が足りなく住みにくいというのに、大宮小を移転させて開発しろという。
リトル東京では駄目というのに、東京のようにオフィスビルを建てろという。
二枚舌で、文句ばかり言って、大宮のよいところも悪いところからも目を背けてても仕方あるまい。
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65309
通りがかりさん
>>65302 匿名さん
惨状???
武蔵浦和は富裕層の人口が激増しています
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65310
通りがかりさん
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65311
通りがかりさん
>>65306 マンション検討中さん
学校、公園、病院が足りないのは人口が増えている街だったら何処でも同じですよ
そもそも街の発展ポテンシャルとは何ですか?
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65312
口コミ知りたいさん
>>65308 匿名さん
大宮はそういう輩ばかりだから話が纏まらず駅前が40年間そのまま。
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65313
匿名さん
>>65276 匿名さん
>>65277 マンコミュファンさん
それは180mまでなら環境アセスしなくていいってなっただけで
当時だって環境アセスをクリアすれば建てることはできた
でも、大宮で業者がそこまでして建てようとするのはタワマンだろう
実際、船橋や津田沼はそんな規制緩和ないけど200m級のタワマンを建ててる
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65314
口コミ知りたいさん
>>65302 匿名さん
じゃ、何もしないのがいいな
何やっても失敗している例はいくらでもある
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65315
マンコミュファンさん
昨今は職住近接がトレンドだから大宮にオフィスを増やすなら相応の住居も同時に必要でしょ。
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65316
口コミ知りたいさん
>>65290 匿名さん
いつも通りの流れだな。
検討の検証の議論の検討をダラダラ繰り返して機を逃す。
なぜそんなことになるのか
みんなバラバラの方向向いているから
実行力、決断力、統率力の不足
時間がかかるほど疑心暗鬼になる。熱が冷める。
また20年後に議論すればいい。
なぜGSCはダメだったのかの議論から。
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65317
匿名さん
ソニックや新都心の合同庁舎、LAタワーなどは100m超のビルだけど
環境アセスをクリアして建てられたもの
業者側からすると面倒な手続きだから無い方が事業は進めやすい
さいたま市は大宮や新都心に100m超の高層ビルが少ないので
建てやすいよう規制緩和を行ったが、今のところ一つも建っていない
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65318
口コミ知りたいさん
ラクーン行ったけど、天井低くて昭和感が満載だな
ありゃ地方の駅前デパートだわ
あ、地方って言っても政令市ではないトコね
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65319
通りがかりさん
>>65317 匿名さん
東京は国家戦略特区の恩恵で面倒な手続きも規制もすっ飛ばせるから再開発がどんどん進む
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65320
マンコミュファンさん
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65321
匿名さん
>>65311 通りがかりさん
教室は不足し、「救急医療はギリギリ」と専門医が危機感 …「人口が毎年1万人増」のさいたま市で起きている異変
https://president.jp/articles/-/85998?page=2
取材を進めると、人口増加のしわ寄せとも言える事態が起きていることも見えてきた。その異変の一つが、地域の学校現場だ。マンションの建設が相次いでいるさいたま市の中でも、タワーマンションの建設が続いているエリアの一つがさいたま市南区である。
JRの武蔵野線と埼京線が交差する武蔵浦和駅周辺の市街地再開発事業では、これまでに6街区で開発が完了し、8棟のタワーマンションが建設され、主に住宅として活用されている。
さらに、現在、市街地再開発準備組合を立ち上げて事業の実施に向けた検討を進めているエリアもあり、こちらも現状の計画では、住宅用のタワーマンションとなる方向で調整が進められていて、今後もタワーマンションの建設が続く地域だと言える。
さいたま市の推計では、今後もクラスを増やして対応しなければならないことが見込まれていて、子どもの増加への対応が急務となっている。
このうちの一つの学校が、さいたま市立浦和別所小学校だ。
児童数は1200人ほど。クラスの数は40に上っていて、国からは大規模校をさらに上回る過大規模校と位置付けられ、国の指標では抜本的な対策が求められる基準を大幅に超えている。
また、この学校の児童一人あたりの校庭の面積は4.5平方メートルと、市内の小学校平均の16.6平方メートルのおよそ4分の1となっていて、子どもたちの活動にも制約が出ることもあるという。
この学校では、児童数の増加に伴い教室が足りなくなったため、数年前には仮設校舎を建設した。中学年の一部のクラスが仮設校舎を学び舎にしている。
ただ、仮設校舎から本校舎までは50メートルほどの渡り廊下を渡らなければならず、本校舎にある図書館が遠いことなども考慮し、仮設校舎にも図書コーナーを設けるなど学校運営を工夫しているという。
一方で、現場の工夫だけで子ども数の増加に対応することにも限界がある。このためさいたま市は、児童の増加を踏まえて、新たに小中一貫の義務教育学校の設置を予定している。
市は、義務教育学校について3カ所の校舎を活用して運営を行う方針で、既存の小中学校2校の校舎を活用するのに加えて、新校舎を整備する計画だ。新たに整備されるのは沼影校舎で、この予定地になっているのが市の沼影公園と沼影小学校の一部の敷地である。
2024年度に実施設計、2025年度に着工、2028年度の開校を目指している。市は、義務教育学校全体で子どもの数が3600人ほどの規模を想定していて、このうち、沼影校舎には、5年生から9年生までのおよそ2000人が通う想定だ。
そのほか、現在の浦和大里小学校を浦和大里校舎、そして内谷中学校を内谷校舎として、それぞれ1年生から4年生までのおよそ800人ずつが通う想定となっている。この校舎の一部として活用されることが決まっている沼影公園は、ウォータースライダーや流れるプールなどがあり、地域の子どもたちに親しまれてきた場所でもある。
子どもの教育環境を整備するための学校の建設で、子どもの遊び場が減ってしまう。こうした矛盾に、一部の市民からは反対の声が上がり、沼影公園の存続を求める署名活動なども行われてきた。
さいたま市は、再開発の進む武蔵浦和駅周辺地区では、学校の建設用地の取得が不可能だとして、苦渋の決断だったと話す。
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65322
匿名さん
武蔵浦和煽ってんの大宮の人間じゃないと思うぞ。
このスレ旧浦和市の話多すぎ笑
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65323
eマンションさん
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65324
匿名さん
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65325
匿名さん
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65326
eマンションさん
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65327
匿名さん
>>65313 匿名さん
船橋や津田沼は駅前一等地の商業施設(百貨店・ショッピングセンター)の跡地がタワマンだから、商業需要がまるで無い烙印を業界から押された
ただタワマンなら需要はあるってだけの話なんだよな
大宮はそういう街じゃないから別に真似する必要は全く無い
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65328
匿名さん
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65329
マンコミュファンさん
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65330
口コミ知りたいさん
>>65299 マンション検討中さん
そう考えると大宮って本当にポテンシャルはあるのかね?
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65331
通りがかりさん
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65332
通りがかりさん
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