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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
ここのスレにいる人たちが生きてる間にGCSの完成を見れる確率はサッカーの日本代表がW杯で優勝するより遥かに低い
埼玉のマンションの契約率が60%と低いのを見るといよいよ外国人問題の影響が出てきてしまったのかもしれないね
埼玉と東京北部で家を購入するのはリスクがある
>>65079 マンコミュファンさん
記事が出てようが千葉は先月のデータでまた逆転され、その差2000万の屈辱を味わってますねぇ
今年2024年度のデータはこれから出るので4ヶ月後に再逆転されチバラギ人が◯狂して悔しがるのが非常に楽しみですね笑
>>65081 マンコミュファンさん
ネガアンチには残念ながらGCSは水面下で進んでますよ
令和6年12月18日
大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会
都市局 都心整備部 東日本交流拠点整備課
大宮GCS化構想の検討状況について
1.大宮GCS化構想全体の取組みについて
赤十字跡地の島忠の空いてた一階にぎょうざの満洲が出来る
オープンしても今まで通り角上で買ったものを食べたり出来るのかな?
着工すらしてなんて話にならねえな
>>65088 マンション検討中さん
目指すは「日本一すごい駅と駅前」? 大宮の巨大再開発構想どこまで進んだのか 「駅を拡張して街と一体化」とは | 乗りものニュース
2024.02.09 乗りものニュース編集部
街のおおまかな将来像は示されましたが、現時点では駅改良計画の詳細や、再開発でどのような施設が建設されるのかは明らかになっていません。
市によると、駅前の各地区では現在、再開発事業の都市計画決定に向けた施設計画などを検討しているとのこと。2025年度に都市計画案を取りまとめるとしています。
また、駅前広場の都市計画案や新東西通路の計画案は、2024年度に発表し、2025年度から都市計画手続きを目指す方針。具体的な計画が明らかになるまで、もうしばらく時間を要しそうです。
https://trafficnews.jp/post/130819
今年度2024年度末から来年度2025年度初めにかけて都市計画決定の手続き予定
今年の出来事
大宮第三AD→無期限延期&縮小
桜木駐車場跡地→規模縮小
順天堂大学病院→計画中止
越谷や吉川の病院→計画中止
上尾のスポーツ科学拠点→民間が撤退
北部医療センター跡地→民間が撤退
与野のアリーナ→税負担を増額するも黒字の見通しが立たない
桜木駐車場って、従来の計画から規模縮小なの?
何より世界的企業のレッドブルが大宮に来たというのは大きいよね。
>>65094 マンション検討中さん
日照の関係で高さを低くするためと、地元自治会から車が多く来ないようにと要望があり駐車場を500台から300台へと変更した
オープンモールだったのもプライバシーの関係から地元自治会から反対がありオープンモールも変更
かなり変更されてるから最初のパースとは全く違うものとなってる
各棟の位置は同じだけど1から設計し直しで苦労してんじゃないかな
桜木駐車場はもっと条件を整えてから公募すべきだったのに何でろくに条件を整えないまま公募しちゃったんだろ
しかも当初はMICEとか作る予定で業者から鼻で笑われてた
清水市政は何も考えて無さ過ぎ