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匿名さん
[更新日時] 2024-12-23 01:27:15
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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64828
eマンションさん
>>64824 名無しさん
武蔵浦和が発展してないのは武蔵浦和民の消費が浦和と都内に吸い取られてるからか
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64829
口コミ知りたいさん
>>64819 名無しさん
大宮民はそんな簡単なことすら理解できてないのにドヤ顔で語るから痛々しい。
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64830
口コミ知りたいさん
>>64827 匿名さん
浦和と大宮では民度が違い過ぎるから無理だろ。
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64831
マンション掲示板さん
>>64828 eマンションさん
北大宮や大宮公園が発展しないのと同じですね
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64832
匿名さん
>>64827 匿名さん
どういう街づくり?伊勢丹さえ健在ならそれでいいの?
浦和駅前にマンション建ててしまったのは勿体ないと思うよ
広場や公園にした方が街の為になった
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64833
マンション掲示板さん
>>64832 匿名さん
駅近分譲マンションを購入できる層で人口を増やし商業需要を他所に吸われないように、、伊勢丹だけじゃなくPARCOやアトレとも共存させている街づくりかな。
そして非現実的な開発にしがみつくことなく、駅前開発を進めた。
大宮は参考にすべきだね。
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64834
マンコミュファンさん
>>64833 マンション掲示板さん
それ、実はかなり難易度が高い
なぜかというと、何をやるにも地権者合意が不可欠だから
大宮は地権者合意が難しい
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64835
検討板ユーザーさん
だからGCSにもレジデンスは入ると散々言われてますやん
マンションだけで終わらせないのがGCSなわけで
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64836
マンション検討中さん
駅前をタワマンにしたら、その土地はもう二度と再開発が出来なくなる
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64837
マンション検討中さん
ゆっくりら再開発していけばええ。何もしなくても大宮には人が増え、人気も高まってるんだから。
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64838
検討板ユーザーさん
タワマン言うけどさいたまのはタワーとも言えないような中途半端なマンションが多い
船橋のみたいに150m級で広場、商業、業務も兼ね備えたタワマンなら建てる意義はある
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64839
匿名さん
大宮しばらく再開発しないなら他に予算を回そうかがこらまでの流れ。それに文句言ってコントのようになる。
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64840
検討板ユーザーさん
>>64836 マンション検討中さん
駅前にタワマンがない大宮東口で何十年も再開発が進んでないのだから、その意見は意味がないよ。
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64841
口コミ知りたいさん
大宮の地権者には駅前にマンションなんか極力建てさせたくないと言ってる人もいる
その心意気は素晴らしい
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64842
評判気になるさん
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64843
マンション検討中さん
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64844
評判気になるさん
>>64842 評判気になるさん
?
結果??
結果はまだ出てませんよ
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64845
匿名さん
>>64841 口コミ知りたいさん
広い商業床のある大宮を代表する商業施設を早期に建てるなどの発言があれば、心意気は素晴らしいとなるけど。
マンションなんか極力建てさせたくない、JRさん、さいたま市さん大宮に人をいっぱい呼んでくださいと丸投げ発言では甘やかされた駄々っ子にしか見えない。
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64846
坪単価比較中さん
一度マンションを建ててしまったらその土地は一生マンションだからね
基本的にはそのマンション住民以外は喜ばない
やり直しは効かないから熟考しなきゃいけないしポンポン建てては駄目
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64847
匿名さん
大宮東口の場合は、雑居が多く現状もタワマン下駄の商業床と面積的に変わらない。
商業機能も高島屋を除いては、雑居群とパチンコ屋運営の商業施設及び漫画喫茶メインの築60年のビル。
残して欲しいなという商業は高島屋くらいだから、地元民としては駅前が綺麗になり、駅前広場も整理されるなら、タワマンでもいいな。
中地区は住宅拒否なら口だけじゃなく意地を見せて欲しいけどさ。
何十年も再開発は進んでおらず、結果として駅前広場は狭いままなんだから、それが続く方がマイナスでかい。
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64848
マンコミュファンさん
>>64846 坪単価比較中さん
どんな建物でも変わらなくない?
3階建ての雑居ビルならやり直し効くけどそれで良いの?
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64849
マンション検討中さん
分譲マンション建てたら、その土地の言わば地権者は数百人に分散する。再開発しようと思っても、老若男女数百人の意思を合わせることは至難の業だ。ゆえに駅前をマンションにしたら街が死ぬと言われるのである
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64850
通りがかりさん
下駄マンって基本的にチェーン店しか入らなくないか?
再開発ビル全体に言えることだけど
雑居ビルの方が個人店が入りやすく街に多様性をもたらす
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64851
匿名さん
雑居ビルもチェーン店が多いので多様性があると言われても?なんだけど、それはおいといて全ての地域が再開発される訳じゃないから雑居ビルは残る。
再開発地域外で多様性のあるテナントを呼び込む努力をすればよいだけ。
魅力があるからチェーン店に負けないでしょ。
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64852
評判気になるさん
門街やサクラスクエアが閑散としているのを見ると商業施設はこれ以上必要ない
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64853
匿名さん
>>64852 評判気になるさん
サクラスクエアの1Fは104区画以外埋まってますよ
2Fも201Bにシェアオフィスが入る
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64854
評判気になるさん
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64855
検討板ユーザーさん
>>64852 評判気になるさん
むしろ新たに大宮の核となる商業施設と大宮駅周辺の人口をもっと増やす必要性を感じるけど。
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64856
eマンションさん
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64857
マンション検討中さん
大宮はオフィス街を目指せば良い。オフィスを増やして通勤で大宮に来る人が増やせば、放っておいても自ずと商業施設もホテルも増える。
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64858
名無しさん
商業施設を建ててもテナントが入らないのが問題
賃料が高いからなのか高い賃料払ってまで入居する意味ないと思われてるのかどちらか
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64859
マンション検討中さん
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64860
マンコミュファンさん
大宮の再開発は県北部への企業(工場)誘致とセットで考えるべきですな
県北部が伸びないと大宮の開発は停滞するんで
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64861
マンション検討中さん
>>64855 検討板ユーザーさん
パルコ?ヨドバシ?
どちらも近くにあるんだよな...
オフィスだらけになると土休日は閑散とするしなぁ
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64862
匿名さん
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64863
マンション検討中さん
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64864
名無しさん
門街は大失敗
あの状態ならオフィスだけにしてもっとコスト抑えてた方が良かった
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64865
匿名さん
>>64788 eマンションさん
残念ながらその考えはもう古いんだよね
麻布台ヒルズの失敗が良い例
東京の一等地に、日本で1番高いタワマンも一緒に建てた森ビル渾身の再開発だったのに、蓋を開けてみればガラガラ。居るのは金も落とさない外国人観光客だけ。開業1年で廃墟と言われてるよ
日本人全体の購買力が落ちてる中で高単価の店ばかり作っても人なんか来ないのよ
いくら高単価でも客来なかったら売り上げは0だからね
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64866
匿名さん
門街はオフィスの商業への波及効果の良いサンプルになった。
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64867
匿名さん
いきなり先を行かれた
Kアリーナ横浜、ライブ動員数が世界2位 業界誌発表
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC183QQ0Y4A211C2000000/
米国の音楽業界誌Pollstar(ポールスター)によると、横浜市にあるKアリーナ横浜の
年間動員数が184万人と米国ニューヨークにあるマディソン・スクエア・ガーデンに
次ぎ世界第2位だった。同誌が2023年11月16日から24年11月13日までの1年間を
集計し世界アリーナランキングとして16日に発表した。
Kアリーナ横浜は2023年9月に、みなとみらい21地区で開業した2万席を超える世界
最大級の音楽専門ホールで、高音質の音響設備が特徴だ。開業から現在までに140を
超える公演が開かれている。
運営・管理するKアリーナマネジメントの田村剛社長は「音楽に特化したアリーナして
実績を世界の音楽関係者に認知してもらえることはとても意義がある」とコメントした。
ポールスターによると1位のマディソン・スクエア・ガーデンは200万人、
3位はスペイン・マドリードのWiZink Centerで147万人だった。
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64868
匿名さん
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64869
名無しさん
Kアリーナやららテラスができてから国内最大級とはいえスーパーアリーナの存在感が薄くなってきてる感じがする
将来的には築地市場の跡地にも同じようなものができる予定だし
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64870
名無しさん
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64871
匿名さん
>>64865 匿名さん
日本人全体の購買力が落ちているのは事実だね。
しかし客単価を上げることと高単価の物を売ることは同じではない。それと郊外の百貨店を高単価と思ってしまうような人の意見ばかり聞いてたら、街の発展にもインフラ整備にもつながらないよ。
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64872
eマンションさん
こうなったら大宮駅前の土地をただであげて、日産自動車の本社を誘致しよう
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64873
名無しさん
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64874
匿名さん
ホンダと日産の新本社埼玉県に来て欲しい。そうしたらGCSの起爆剤になる。
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64875
マンコミュファンさん
>>64874 匿名さん
ですね
日産自動車系列だった倒産友達のマレリもいますしね
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64876
マンション掲示板さん
>>64820 匿名さん
大宮の地権者って、ホントの資産家いないからな
棚ぼたで駅ができて地価が上がったかもしれんが、
そもそもがたいして土地も持ってない貧民層だから、
卑しいんだよ
小さい土地を売っちゃったら何も残らない
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64877
匿名さん
>>64869 名無しさん
たまアリは埼玉のアイデンティティだったからな
たまアリのアドバンテージすら無くなったらこの県には何も残らない
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