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大宮と新都心の今後の開発について６

匿名さん [更新日時] 2024-12-18 23:53:40

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【地域スレ】埼玉のマンション市況｜全画像関連スレまとめ RSS

マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について６

64751 匿名さん
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>>64743 匿名さん
そんな他所へのアクセスなんか謳わなくても横浜にはPRポイントが幾つもありますからね。
東京の高級住宅街の住民が、ここは渋谷まで15分、大手町へも25分で行けますなんて自慢したりしないのと同じ。
結構緑が多くて閑静で、こじんまりしてるけど感じの良い駅前商店街もあって、みたいなアピールはするけど。
もっとも近年は市内の物件でも都内アクセス以外のテーマでステータスを主張する広告が増えた感じはする。「文化と教育の街浦和に住むということ」みたいなやつ
64752 検討板ユーザーさん
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清水市長は太っ腹ね
- 1
64753 検討板ユーザーさん
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>>64751 匿名さん
他所へのアクセスの良い場所には住宅が少ないからじゃないかな。東京でも新幹線停車駅は、上野、東京、品川だけ。
住宅は少ないよね。
横浜は横浜駅は新幹線は停車せず。新横浜駅は、在来線が地味なんだよね。
大宮駅に肩を並べる交通至便な場所は住宅が少ないか、新横浜のようにその都市の中心駅じゃないからじゃないな。、
64754 eマンションさん
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新幹線は一般人なら日常的に利用することはほとんどないし
今の時代空港の方が価値が高い
64755 検討板ユーザーさん
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>>64754 eマンションさん
そんなことはない。
空港は辺鄙なところが多い。
その点、新幹線は街の中心を走っている。
半数も多く、遅延も運行中止もほとんどない。
64756 評判気になるさん
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空港が近ければインバウンド需要も見込めるけど新幹線が通ってても通り過ぎられるだけだからね
64757 マンコミュファンさん
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横浜駅→羽田空港最速27分
千葉駅→成田空港最速29分
大宮駅→羽田空港最速1時間12分
広島から広島空港でもバスで1時間だから遠いな
- 3
64758 検討板ユーザーさん
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ポイントは自分の住まいからの最寄り駅から遠出ができる手軽さがあるか。大宮に住めばその選択ができる。通勤じゃなくても、東北や北陸に地縁があり帰省などで使用する人は多数いる訳で。そこが価値になる訳。
新幹線や羽田も含めてもいいけど、新幹線や飛行機最寄り駅はは住宅は少ない。東京駅最寄りの住宅など普通の人は選択できないでしょ？飛行機は騒音の問題があるから、住宅があっても人気にはならなそうだが。
64759 匿名さん
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便利な大宮駅周辺にマンションをたくさん建てようって話ですか？
64760 匿名さん
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業務、商業、住宅の割合がどのくらいが良いかは難しいところだけど、少なくとも大宮は住宅なしでの開発は考えられないね。
利便性の悪い場所には人は住まなくなってくるから、今後の開発のために大宮の住居としてのブランド価値をあげていく必要がある。
もちろんマンションばかりになってしまうと、逆に価値が落ちてしまうから難しいところだけど。
64761 評判気になるさん
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>>64754 eマンションさん
いやいや、新幹線の方が利用するだろ普通
- 1
64762 検討板ユーザーさん
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札幌まで新幹線延伸しても飛行機の需要に勝てないと言われてるね
64763 匿名さん
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GCSの検討状況についての資料がアップされてた。あんまり目新しい情報ないけど。
https://www.discusscabinet.net/saitama/list
https://www.discusscabinet.net/temp_dl/saitama/12699_DA715DC86BD5BF323...
- 3
64764 eマンションさん
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>>64757 マンコミュファンさん

大宮から東京駅まで33分
羽田新線は東京ー羽田空港間が18分らしいから、50分と少しになるね
64765 eマンションさん
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>>64762 検討板ユーザーさん

それはいわゆる四時間の壁でしょ
それが解決されれば新幹線でしょ
乗り換えないんだから
もちろんそれでも飛行機の需要はある
ただしそれはＬＣＣがメインかと

札幌まで延伸したら、大宮駅発着の新幹線を作らざるを得ないでしょう
64766 評判気になるさん
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駅から少し離れたら土地が余ってるからレジャー施設が欲しいな。
交通の便が良くても目的地にはならない。
- 1
64767 検討板ユーザーさん
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>>64752 検討板ユーザーさん
大宮主義者が市長に立候補してくれ
ここの皆は票入れるよな？
64768 マンコミュファンさん
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海も山もなくて遠いうえに暑いから息苦しい
- 1
64769 匿名さん
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ディズニーですら客離れがおきてきてオリエンタルランドの株価も暴落している。
大宮は人を集めるとか考えず、需要を分析して利便性だけ考えて開発すれば成功するよ。
64770 名無しさん
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>>64751 匿名さん

横浜や都心と比較して大宮下げをしてたのは浦和人だったか
64771 口コミ知りたいさん
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>>64749 匿名さん

大阪に行ってみなさい
その発言が恥ずかしく感じるから
- 1
64772 匿名さん
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>>64769 匿名さん
髙島屋もそごうもその他施設も瀕死なので人を集めないと衰退していくよ
64773 検討板ユーザーさん
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>>64771 口コミ知りたいさん
狭い範囲の話をしているのだから、大阪じゃなく大阪のどこの地区と言わないと。
64774 匿名さん
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>>64771 口コミ知りたいさん

大阪くらい大都市だと広範囲に栄えてるから一つの区で見た時に濃度が薄くなるんじゃないかな
知らんけど
64775 口コミ知りたいさん
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>>64749 ←この人は新手の荒らしだと思う
64776 通りがかりさん
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>>64772 匿名さん
利便性が高まれば人が集まるのだから、目的を人を集めるにする必要がないということ。、
64777 口コミ知りたいさん
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大宮駅の利便性が良くても人が街に降りないのが問題なのでは？
- 1
64778 マンコミュファンさん
- 削除依頼
名古屋飛ばしならぬ大宮飛ばし
64779 評判気になるさん
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>>64778 マンコミュファンさん
飛ばしも何も東海道新幹線の駅じゃないでしょ
64780 周辺住民さん
- 削除依頼
>>64752
国からお金をもらって市内に還元するんだから良い話だと思うが

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大宮と新都心の今後の開発について６

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