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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>64657 マンション検討中さん
JR東日本、「荷物新幹線」の専用車検討 旅客車と連結
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC010T10R01C24A0000000/
ミニシアターもいいけどシネコンも入れてほしいね
大宮に人を集めるにはグルメの強化が必須
グルメに勝る観光資源はなし
チェーン店では駄目
エンプラスの株価一時15000円くらいだったのに今は5000円割ってしまった
アメリカや中国では自動運転タクシーが街中走ってるんだよな
定期ルートしか通らないバスでさえ自動運転出来ない日本
乗務員不足解消のために早くアメリカや中国に技術力追いつけないのかね?
追いつけないからそのままこういうふうに導入に踏み切っても良いんじゃないかと
GO、Waymo、日本交通 2025年より東京における自動運転技術のテストに向けて協業
https://goinc.jp/news/pr/2024/12/17/7zxcnor24lj3ts5l3ah2sn/
珍しく強行突破
さいたま都市計画道路事業3・4・11号産業道路の代執行について
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1003/news/page/news2024121601.html
>>64664 周辺住民さん
これといった名産品みたいなのがないのがダメだな
食のランキングで最下位だし
http://bmft.co.jp/publication/reports/regionbrand/
東日本の交流拠点を作るとか言ってたのにいつの間にか無いことになってる
荷物新幹線ができたら、マジで大宮は東日本の玄関口になれるやん。函館から札幌まで新幹線伸びるし、みんな大好き北海道の幸が一番早く届く首都圏のメガターミナルになるよ。
荷物新幹線によって東北の幸、北陸の幸も新幹線で大宮に届けられるという奇跡。これ以上の交流拠点はない。ハコモノなんか要らんのよ。
新横浜駅と横浜駅は5駅は離れてるから、別だわな。大宮と浦和くらい遠いやん。横浜駅に新幹線が止まれば良かったのにね。