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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
県庁があるから政治屋が住んでるだけで街並みは田舎だろ
さいたま新都心あたりに住もうと考えてるんですが、将来的に大規模タワマン建設の余地ありますか?
グランミッドタワーズ大宮みたいな規模です。
大宮、与野など周辺含めて知りたいです。
数年後に住み替えの余地があるか気にしています。
>>64457 評判気になるさん
ちなみに政治屋と政治家の違いについて。半径5メートル、つまり自分と周囲の利害のために動くのが政治屋、歴史をつくる仕事をするのが政治家といわれる。
>>64454 eマンションさん
グランミッドタワーズ規模の土地がもう無いからキツイ
大規模が良ければシントシティに広い部屋があったはずだからそこをリフォームして住むぐらいかな
シントシティが板マンなのは本当に残念
シントシティが残念なのは分かる
浦和に官僚が多いって、単に県庁の役人が多いだけでしょう。国家公務員は浦和に住んでませんよ。霞ヶ関行きにくいし。
スーモでは2億以上の中古戸建だと、岸町と桜木町、常盤、高鼻町の4物件だけ。沼影や別所は1億円の物件すら無かった。
関東地方の6県の市町村で「横浜市に次ぐ二番手」だと思う街ランキングTOP29
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/3123336/
1位川崎市 23.6%
2位さいたま市 22.9%
3位千葉市 11.1%
宇都宮のLRTは駅を跨いで新幹線高架の上を通すのだから難工事じゃないかな
それでもやろうと思えば出来るってことなら、大宮だってニューシャトルを
新都心方向へ延伸できるはず、そこから美園まで持っていけばいい
あ、上の動画を確認したらLRTが通るのは
在来線の上で新幹線の下だった
大宮でああいうのは可能なのかな?
>>64404 名無しさん
こういうの見てもね
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20221201_to01.pdf
ちなみに京王京成は大晦日終夜運転
東急京急は大晦日特別臨時ダイヤ
東武西武は大晦日終夜運転無し
まあ埼玉には他3都県と比べてコンテンツが少なすぎるから妥当
>>64466 検討板ユーザーさん
5億だそうです
https://suumo.jp/tochi/saitama/sc_saitamashiminami/nc_76388292/
大宮は商業エリアをもっと横に広げていれば良かった
>>64475
広くていいなら、大宮盆栽町は15億円だよ。
https://suumo.jp/chukoikkodate/saitama/sc_saitamashikita/nc_75971643/
これが本当の高級住宅街。
北戸田の東横インに行ったら7人並んでて全員中国人旅行客のようだった。大きいスーツケース持ってたので。インバウンドが埼玉にも来てるのかね。
何の誇りも持てない街だから住民の質やマンションが高いことをアピールしたがる心理は面白いですね
コンプレックスの塊なんでしょう
2024年の埼玉ニュース
・大宮の第三AD再開発が無期限延期&縮小
・サクラスクエア開業もまだスカスカ
・桜木駐車場に東日本の対流拠点を作る予定が地元民向けのショボい施設になり更に規模も縮小
・順天堂大学病院が撤退、越谷や吉川の病院も計画中止
・上尾のスポーツ科学拠点に応募した民間が撤退
・北部医療センター跡地の再開発に応募した民間が撤退
・与野のアリーナも上手く進まず税負担を増やすハメに
・西武が史上最弱、浦和も低迷、大宮は昇格するもまだJ2
・バスケのBリーグプレミアから漏れる
・新都心の放射性廃棄物が漏れる
・クルド人問題で一年中フルボッコに叩かれる
・都道府県魅力度で茨城に抜かれ関東最下位に
>>64494 マンコミュファンさん
埼玉の残念な出来事を一生懸命思い出しながら、ひとつづつ書き起こして、その後、間違いがないか調べ直して、文章見直して、やっと確認ボタンをクリック、、、
誰から褒められるわけでもない、お金をもらえるわけでもないのに、、、
モチベーションはただひとつ、自分の苦労によって、ひとりでも多くの人間を、わずかにでも不快にさせたい、、、
しあわせを見つけてください、、、
地価上昇率が首都圏で一人負け
日大法学部跡地にマンション
も追加で
広範囲に高級住宅街が広がっている浦和が異常なだけでしょ
普通は大宮みたいに一部だけだよ
>>64497 口コミ知りたいさん
来年の3月にはGCSの全体パースも公開され、SBPの基本計画も策定されるからネガ厨が騒げるのは今のうちだけですよね
可哀想な奴ですが彼の命もあと3か月ですので...
>>64506 職人さん
いやいや無理ですよ
以下の通り、これからコンサル入れて、揉めてる地権者達との合意形成を外部委託するのですよ
しかも年度末まで
埼玉に限らず建設費高騰や人手不足で再開発が頓挫しているのに、大宮だけ進むと思える理由を知りたい
もちろん自分は進んで欲しいけど、延期は止むを得ないでしょう
パシコンを特定/大宮駅GCS化構想推進2/さいたま市
2024年11月29日 建設通信新聞 438文字
さいたま市は、「令和6年度大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務その2」の公募型プロポーザルを実施した結果、パシフィックコンサルタンツを最優秀提案者に特定した。同者のみ参加した。12月上旬ごろの契約を予定する。
現在、JR大宮駅周辺地区では、大宮駅周辺街区のまちづくり、駅前広場を中心とした交通基盤整備、駅機能の高度化を三位一体で推進する大宮駅GCS化構想の実現に向け、検討を進めている。
業務委託者には、検討を進める上で必要となる権利者との合意形成を目的とした意見交換会の運営や、全体構想図の作成を求める。このほか、市が実施するPI(パブリックインボルブメント)活動などで得られた意見整理などを委託する。予算上限額は1997万6000円(税込み)。履行期間は2025年3月31日まで。
その1に当たる大宮駅GCS化構想推進業務は、エイト日本技術開発が担当しており、同構想に関する会議の運営支援や大宮GCSプランの更新などを行う。期間は25年3月21日まで。
https://www.nikkei.com/compass/con...