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匿名さん [更新日時] 2024-11-15 19:39:30
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 6410 匿名さん

    >>6409 匿名さん

    ソニックが1棟だけ高いけど。
    回りは100mほどのオフィスビルで控え目に5棟ほどで。

    西口は武蔵野銀行90m,第3adも100mのオフィスだし、まぁソニックで十分でしょ。

    後は東口に分けてあげないと!
    大門も100mのオフィスだし。
    てか、こう考えると結構タワマンじゃなく
    オフィスビルが大宮建つんだな。

    世界のを出したのは横浜のランドマークだとちょっとイメージわかなかったから。

    好みの違いってやつだろう。

    でも、新都心で200m級のオフィス建っても、
    ドコモビルや官庁の電波棟も足すと200mだから、ちょっと目立たないかも。
    アリーナ存在感ありすぎだし、、、

    何はともあれ、東口の再開発に期待しましょうや

  2. 6411 匿名さん

    せっかく都市再生緊急整備地域に指定されたのに今のところそれが全く生かされてないのが残念
    大門、3-B、3-ADは今からでも計画見直せば良いのに

  3. 6412

    6411 俺が思うには、大門、3-B、3-ADは
    少し様子見な所が、あると思う
    そこで、テナントの稼働が良ければ
    次の開発ビルの規模は高いのが建築されると
    思う
    成功を祈る

  4. 6413 匿名さん

    >>6411 匿名さん
    都市再生緊急整備地域の意味わかってないだろ?笑
    概要だけでも言ってみ??

  5. 6414 匿名さん

    >>6413 匿名さん
    お前みたいな南銀で客引きでもやってるのがお似合いな態度の悪い輩には教えてやらん
    自分で勉強しなさい

  6. 6415 匿名さん

    国家戦略特区にでもならないと超高層は建たないよ。川口だって緊急整備地域だけど100m位しか建たない。

  7. 6416 匿名さん

    >>6415 匿名さん
    タワマン100m規制だから。
    川口はまだまだタワマン建つけど、
    もはや何棟建ってるか数えてる人いるのか?

    武蔵浦和のタワマンと新都心も写ってるのでご参考に

    1. タワマン100m規制だから。川口はまだま...
  8. 6417 匿名さん

    >>6414 匿名さん
    そもそも工事着工してる大門の計画見直した方がいいとかありえないからな。
    お前高卒だろ?笑

    都市再生緊急整備地域が生かされてない!!ドヤっ

  9. 6418 匿名さん

    建築基準法で100m超えるとヘリポートか何かつけなきゃいけなくなるんだよね。

  10. 6419 匿名さん

    >>6412 よさん
    大門はもはや着工直前なので変更ないと思う。
    何しろあそこはもともと21階建てのホテルを民間が建て始める直前でストップさせて
    バスターミナルをつけての開発にしてくれと提案しておいて結局今現在に至った苦い経験があるから。

    第三ADは民間だけの組合なのでこれも計画決定で通ればそのまま。

    唯一土地の所有者として加わってるのが第三bだけど、
    流れを見る限り低層部分に業務商業で上がタワマンとずっとこの形式なので
    変化ないのではないかと。
    第三adはりそなやら元々オフィスが建ってるのでその立て替えをみんなでやりましょうって感じだから。

  11. 6420 匿名さん

    >>6417 匿名さん
    解体工事しかしてない。
    現場を見れば中卒の君でも何とか理解できると思う。

  12. 6421 匿名さん

    着工後の設計変更なんて大型ビルだと当然のようにあるから、都市再生緊急整備地域の特例を利用した計画変更も技術的に無いことは無いと思う
    ただ、どれも市街地再開発事業だから補償の見直しとか権変のやり直しとか結構ハードルは高い

  13. 6422 匿名さん

    エルザタワー⁈

  14. 6423 匿名さん

    >>6419
    オフィスの殆どに富士薬品が入居かな。

  15. 6424 匿名さん

    予定より外装が安くなったり、低くなったりはよくあるけど、豪華になったり高くなったりはほぼないよね。

  16. 6425 匿名さん

    >>6420 匿名さん
    解体工事も工事なんだから、工事着工してるって一般的に言うんだよ。
    涙拭けよ笑

  17. 6426 匿名さん

    着工は一般的に新築工事のことを言うよ。

  18. 6430 匿名さん

    >>6423 匿名さん

    1番の地主のりそな銀行だと思う。
    あそこは何気に七階位あるオフィス兼ねた店舗だから。

    次が富士薬品だと思う。

    後は色々で足して21階になるんじゃないかな。

    商業はそれらと割烹料理屋が開発の瓦版出してるから、そこも大きく占有するかな。
    何気にあの店人気なんだよね

  19. 6434 匿名さん

    [No.6427~本レスまで、前向きな情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

  20. 6435 匿名さん

    >>6418
    必須ではないけどヘリポートの設置規定がありますね。記号がHのやつ。これを付けると強度の問題が出てきてコストが嵩む。免除規約は良く分からない。
    あとは環境影響評価かな。申請から縦覧まで一連の手続きに軽く1年以上かかってしまうからね。大宮駅東口再開発では100m以上が建つから!って言ってる人がいるけど、もし本当にその気で臨んでいるのであれば開発スキームに環境アセスも見込まれて提示されると思うけど、実際はどうなのかな。50,000平米以下だと自治体によっては免除とかコレも結構ややこしい。

  21. 6436 匿名さん

    >>6419 匿名さん
    大門にできる予定だったホテルってどこですか?

  22. 6437 匿名さん

    >>6419 匿名さん
    僕もその大門の話は初耳です

  23. 6438 匿名さん

    >>6435
    中地区(1.1ha)が1000%以上の容積率を使うことになれば
    高層棟は100mを超えることになると思いますよ。

  24. 6439 匿名さん

    本当にこんな立派な超高層ビルが建つのかな?
    新都心の超高層ビルから日赤の件でトラウマがある

    1. 本当にこんな立派な超高層ビルが建つのかな...
  25. 6440 匿名さん

    再開発ビルとデッキを建設して重層的な動線になったりはするだろうけど、高さとか規模はこれからの話だろうね。
    それでも駅舎も含めてわ今よりは確実に綺麗な町並みになっていくのは確定路線だろうね。

  26. 6441 匿名さん

    >>6436 匿名さん
    どこの会社かまでは覚えてないです。
    てか、会社まで気にする年齢ではなかった。
    ものすごく昔です。
    建設の看板で21階だったのは確か。
    中央デパートと駅前通りの小さな店とかだけの計画でした。
    市議会の議事録をたどっていけば分かると思います。
    バスターミナルの機能を付けたいと市からの申し出でストップして、だから裏手の所有者に市がなったのはその名残です。

    結局駅からバスターミナルまで繋ぐ事が東口の再開発の地権者の反対で出来ずバブル崩壊など日本の低迷などにより現在のバスターミナルなしの形になりました。

    因に東口駅前の再開発は市が勝手に計画を立ててのものたったので反対が凄く頓挫。

    これを教訓に現在のように第4の道路
    第3b、桜木町の駐車場みたいにまず公聴会が開かれたり、地権者だけでの開発になった感じ。

    シーノの時も4℃が入ってるビルだけ参加しないとの意思であのビルだけ残った感じ。

    無理強いはやめて市は調整役になった場所だね大門は。

  27. 6442 匿名さん

    米株高とアベノミクス次第、リーマンクラスが来たら凍結。

  28. 6443 匿名さん

    >>6439
    新都心の8-1A街区の失敗は住宅を排除したこともありますね。
    高層棟の一部に住宅を入れていれば180m超も可能だったと思いますよ。
    今回もそうでしょうね。

  29. 6444 匿名さん

    オリンピック後景気が悪くなったら、後ろはタワマンがメインになる確率大

  30. 6445 匿名さん

    現実路線というのは良いことだね。
    東口駅前は規模の話より再開発方法の話が大事になってくると思う。
    駅前開発中のタクシー乗り場やバス乗り場をどこにするのかね。
    大宮区役所跡地と高島屋と大一ビルとかルミネ1とか、ラクーンとかのまとまった敷地を再開発の進捗によって、活用していく必要があると思う。

  31. 6446 匿名さん

    青写真が見えてきた西口第3-A・D地区は約1haと東口の中地区と同じくらいの広さ。

    そこを容積率650%に引き上げて延床面積85,000m2(容積対象63,000m2)、
    高さ約100mの建造物を建てようと計画している。

    そう考えると中地区で容積率1200%くらいを検討しているなら単純に倍の規模になる。

  32. 6447 匿名さん

    >>6439
    それはごもっとも。階数が増すだけ建設費も高くなって、その分テナント料、賃貸料、宿泊料、マンション価格といったユーザー側の負担も増えるから、この埼玉でそのコストに見合う価値を感じる企業や人がどの程度存在するかの問題だと思うよ。何でもコンプレックスにすれば高さ稼げるってほど簡単な問題では無いね。ただ個人的には100mと言わず200mクラスが1棟くらい欲しいと思う。新県庁舎との複合にすれば可能かもしれないけど、浦和が黙っているはずないし。

  33. 6448 匿名さん

    結局のところオリンピック後の景気次第だね
    あとは大規模な災害が起きないこと

  34. 6449 匿名さん

    計画通り2020年に都市計画手続きに向けて進むことが大事だね。
    再開発ビルの高さや規模は景気にもに左右されるから、今の時期に高いだ低いだ言っても仕方なし。

  35. 6450 匿名さん

    そもそも埼玉に大企業が無いのにどこの企業が入ってくるの?

  36. 6451 匿名さん

    大門町2丁目の三井がどこの企業を誘致するかが参考になるだろうね。
    さいたま市はオフィスや商業やホテルや住宅など、それぞれの需要を高めていく努力も必要だね。

  37. 6452 匿名さん

    ホンダ!

  38. 6453 匿名さん

    大企業は世界都市東京・横浜以外眼中にないよ。

  39. 6454 匿名さん

    >>6453 匿名さん
    それを言ったらもはや大企業は人口減少大国日本にはマーケットの魅力はなく
    アメリカ、中国、東南アジアやらせた他の国に注力してるけど。

    この先どれだけ西口は日本の企業が他国の特に中国の会社になっていくのか、、、
    そしてさらにその先捨てられるんだろうな、、、

    今からでも地域毎にコンパクトシティを徐々に目指してほしい。

    埼玉県なら大宮新都心浦和川口とかにまとめてさ。

    これが現実ー東京も同じ曲線

    1. それを言ったらもはや大企業は人口減少大国...
  40. 6455 匿名さん

    単に高層ビルを建てまくるのではなく、人口減社会を睨んだ街づくりをしていかないとならない訳だね。清水市長の言う運命の10年。
    しっかり、街づくりしてほしいね。

  41. 6456 匿名さん

    人を呼び込める街、特徴必要。

  42. 6457 匿名さん

    >>6450
    まあ正直俺も本音はそんなところだが笑 でもビルに入るのはオフィスだけではなく、官公庁、教育施設、商業施設、病院、データセンター、イベントホール、コンベンション施設等々まだ色々あるから…

  43. 6458 匿名さん

    >>6455 匿名さん

    これまでの人口推移から見ても、前の方がおっしゃっていた世界都市横浜よりも勝っているので、少しでも魅力あるものを大宮と新都心に清水市長には本当に頑張ってもらいたい。

    散々叩かれるさいたま市だけど、現実見ると数字的にはこうだからね。

    https://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=sei&S=k&B=20171001

    開発は確かにして欲しいが、財政悪化はさけ健全な開発に徹して欲しい。

    国内唯一の例である夕張市の惨状とこの日本の人口減少を考慮してのもので頼みたい。

  44. 6459 匿名さん

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