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匿名さん
[更新日時] 2024-11-16 13:40:35
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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62901
評判気になるさん
>>62878 匿名さん
そんな大宮よりも誇れるものも何もなく汚いのが浦和だと思ってる
地元も在住も浦和だけど
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62902
口コミ知りたいさん
>>62896 口コミ知りたいさん
いつもの荒らしは同一人物だったか
やはりな
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62903
検討板ユーザーさん
>>62865 口コミ知りたいさん
すでに議題には上がってる
永遠に実現できない岩槻延伸より早く実現しそうだね
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62904
口コミ知りたいさん
シークレットブラウザが何なのかも分かってなさそう
こんなに頭悪かったんだな
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62905
検討板ユーザーさん
「埼玉誇れない・恥ずかしい」問題はさ、大宮か川越に県庁を移転すれば解決するんじゃね?
これは対立とかではなく、単純に誇れるものがない浦和と違って、他所から人を呼べるものがあるじゃん
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62906
マンション比較中さん
>>62905 検討板ユーザーさん
俺もそれアンケートに書いたよ。ただ書いた後に気付いたけどそれやると埼玉でも
有数の誇りある地域の浦和の魅力が減るから書いた後にう~んってなった。
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62907
マンコミュファンさん
>>62906 マンション比較中さん
有数の誇りある地域??浦和が??
煽りとかではなくシンプルに「誇るって何を?」って思う
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62908
マンコミュファンさん
>>62905 検討板ユーザーさん
誇れるものって何ですか?
具体的に教えてください
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62909
マンコミュファンさん
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62910
匿名さん
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62911
名無しさん
>>62908 マンコミュファンさん
浦和の誇れるもの?
具体的も何も無いよ。
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62912
匿名さん
あれ、これどういう仕様なんだろ?
>>62910の自分のレスも見れなくなった
非表示にしたのは62885だけなのに
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62913
マンション比較中さん
>>62907 マンコミュファンさん
治安がいい文教地区ってブランドがあるでしょ浦和には
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62914
評判気になるさん
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62915
匿名さん
>>62907 マンコミュファンさん
タワマンの5億円部屋でもきちんと買い手がつくこと。
大宮ではこうはならないからね。
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62916
名無しさん
>>62911 名無しさん
誇れるものって何ですか?
具体的に教えてください
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62917
口コミ知りたいさん
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62918
名無しさん
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62919
匿名さん
>>62894 匿名さん
そのビル、延べ面積約109,700㎡だから
GCS各地区で想定されているのと同規模なんだよ
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62920
マンション掲示板さん
>>62913 マンション比較中さん
ねえよそんなもん
浦和駅周辺なんか外国人ばっかり
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62921
口コミ知りたいさん
浦和を貶めてる奴の投稿を非表示にしたらレスが消えまくるね
浦和在住らしいけどなにがしたいんだか
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62922
マンコミュファンさん
>>62921 口コミ知りたいさん
頭がおかしいだけでしょ。
相手にするだけ時間の無駄。
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62923
検討板ユーザーさん
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62924
匿名さん
どうなる?老朽化の大宮競輪場 建て替えか 移転か 廃止か 観客数↓車券売り上げ↑ 埼玉県の検討委、近く方向性
https://www.tokyo-np.co.jp/article/367397
現在の施設は、59~95年に工事を繰り返して完成した。耐震性に問題はないものの、外壁がはがれ、雨漏りが起きている。照明設備はなく、収益が期待できる夜間レースは行えない。
県の競輪開催は、大宮と西武園競輪場(所沢市)の2カ所。2023年度の合計の入場者数は11万人で、ピークだった91年度の112万人から、10分の1に減っている。
年間売り上げは1991年度の707億円から、2014年度に239億円に落ち込み、その後、横ばいが続いていた。しかし、コロナ下で公営ギャンブルのネット投票が広まったため状況は一変する。21年度は406億円、22年度は526億円、23年度は571億円と急激な回復を見せている。
23年度の売り上げは79%が電話・ネット投票。ここ2年は年5億円超の収益を県財政にもたらしている。
検討委は、(1)現在地での建て替え(2)移転(3)廃止-の3パターンの中から方向性
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62925
マンション掲示板さん
>>62924 匿名さん
競輪が市の財政に寄与できるなら存続しか選択肢はないでしょうに
ただし、ほとんどがネットの売上だろうから場所はどこでもいい
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62926
名無しさん
>>62923 検討板ユーザーさん
足りないからといって事務所を増やし過ぎたら賃下げが確実だからな。
需要の最大値がどの程度なのかをきちんと見極める必要がある。
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62927
通りがかりさん
>>62843 検討板ユーザーさん
岩槻延伸が決定って知らんかったわ
いつ事業化になったんや?
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62928
匿名さん
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62929
検討板ユーザーさん
https://mobilitynexus.com/column/2404/
コレが実現すると、大宮駅がその起点になるのでしょう
その場合、荷物の積み下ろしは実験時のように
大宮駅屋上になるのか
大宮工場を整理してそのスペースを作るのか
国交省が考えている大宮駅~新都心間のバスタ候補地に、貨物新幹線専用の引込線や、パスタにトラックの荷物積み下ろしスペースを作るのか
このあたりですかね
どのみち貨物新幹線の登場、は大宮駅にとって大きな変化になりそうですね
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