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匿名さん
[更新日時] 2024-11-15 00:47:05
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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62857
マンション検討中さん
新都心との一体化の話とバスタの話は切り離して欲しい
バスタは大宮駅からすぐ行けることが大事
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62858
名無しさん
>>62857 マンション検討中さん
大宮駅とさいたま新都心駅の一体化は国土交通省のパスタの話で明かされた計画
定期運行の自動運転での行き来させるそうだ
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62859
坪単価比較中さん
>>62855 匿名さん
一郎の言ってる事が至言すぎるな。駅と駅の中間だの屠畜場だの正気を疑うだろ。重キャリー転がしたら徒歩20分だぞ?そこまで大宮駅と新都心駅からどこでもドアでワープってか?wそれともそこまでもバスで行くか?w
頭おかしすぎるだろ
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62860
匿名さん
>>62859 坪単価比較中さん
国土交通省が挙げてるのは東日本旅客鉄道株式会社 大宮設備総合事務所の南側と、どこだか良く分からない国道17号沿い
さいたま市が要望した場所はそごうやらビックカメラやらラカータとから辺
屠殺場だったところは候補に挙がったことない
さいたま市役所の移転公募先になったことはある
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62861
マンコミュファンさん
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62862
評判気になるさん
>>62858 名無しさん
そのモビリティの必要性も全く感じない
電車で一駅だし日常的な新都心への用事もほぼ無い
大宮公園までのモビリティならまだ分かる
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62863
匿名さん
バスタだけでなく屠殺場の再開発も絡んでるんでしょ
あとは国の方がバスタ機能だけでなく東京都が災害で機用不全になった時の東北北陸からの救援物資の拠点、災害時の退避場所としての機能を付随(非常時以外は各種イベント会場となる)したいらしい
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62864
eマンションさん
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