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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
県庁ガイジは浦和には何があるの?が口癖だから分かりやすい
「ミニシアターない100万都市」返上へ 「何もない」街で来春開館
https://digital.asahi.com/articles/ASSC82W75SC8UTNB00MM.html
埼玉に必ず付いて回る**のワード「何もない」
何を作っても「何もない」と言われ続けてる
この**を解くには何を作ればいいんだろう?
のろいってNGワードなのか
ポジさんの反撃手段が個人攻撃しかなくなってきたな
ネガの必死の抵抗も虚しくGCSもSBPも前進中
11月5日まで参加表明/大宮駅GCS化構想推進2/さいたま市
2024年10月28日 建設通信新聞 525文字
さいたま市は、「令和6年度大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務その2」の公募型プロポーザルを公告した。参加意思表明書は11月5日まで、企画提案書は8-22日に受け付ける。同月26日のプレゼンテーション審査を経て、下旬にも結果を通知する。12月上旬頃の契約を予定している。
参加資格は、単体かJV。単体とJV代表企業は、建築関連コンサルタントか建設コンサルタントの登録を受けていることなどが要件。
現在、JR大宮駅周辺地区では、大宮駅周辺街区のまちづくり、駅前広場を中心とした交通基盤整備、駅機能の高度化を三位一体で推進する大宮駅GCS化構想の実現に向け、検討を進めている。
業務委託者には、検討を進める上で必要となる権利者との合意形成を目的とした意見交換会の運営や、全体構想図の作成を求める。このほか、市が実施するPI(パブリックインボルブメント)活動などで得られた意見整理などを委託する。予算上限額は1997万6000円(税込み)。履行期間は2025年3月31日まで。
その1に当たる大宮駅GCS化構想推進業務は、エイト日本技術開発が担当。同構想に関する会議の運営支援や大宮GCSプランの更新などを行う。期間は25年3月21日まで。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2410280503/preview
ネガの必死の抵抗も虚しくGCSもSBPも前進中
大宮公園再整備、サウンディング受付始まる
2024/10/18 埼玉建設新聞
県都市整備部は大宮スーパー・ボールパーク基本計画の策定に向けて、民間事業者の意向を把握するためにサウンディング型(個別対話)市場調査を行う。15日から参加受付を始めており、17日時点で10数社が応募していることが分かった。建設会社、コンサルタントなどが興味を示している。応募締め切りは22日。
募集に先立って10日に開いた説明会兼現地見学会には、約40者から約100人が参加したという。大宮公園の「ポテンシャルを最大限に活かす再整備」に企業側の関心の高さがうかがえる。
サウンディング(個別対話)は11月11~15日に行う。事業への参加意欲を把握するとともに、コンセプトとなっている野球、サッカーなどの「試合がある日もない日も楽しめる公園」に向けた新規導入施設などの意向を調査する。さらにはParkーPFIの適用可能性を含めて事業手法を決める際の参考にする。
同部では24年度末に基本計画案をまとめる。25年度早々に県民コメントで幅広く意見を募り、計画を確定させる方針だ。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/517138
県都市整備部が大宮公園再整備で対話
2024/11/06 埼玉建設新聞
県都市整備部は大宮スーパー・ボールパーク構想の基本計画策定の参考にするため、オープンハウス型の対話を4日間、実施する。会場は大宮公園事務所の2階会議室で、日程は22日、23日、29日、12月1日。
好きな時間に来てもらい、担当者が質問に答えながら、意見を聴く形式となる。関連のパネルも展示する。
同部では大宮公園再整備の一環として、野球場・サッカー場・双輪(競輪)場で「試合がある日もない日も楽しめる公園」をコンセプトとしたスーパー・ボールパーク構想を22年3月に公表した。
現在は構想に基づいた基本計画作りに入っている。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/518279
ネガの必死の抵抗も虚しくGCSもSBPも前進中
(4)全体構想図の作成
大宮GCS化構想の主要な権利者等とイメージを共有するため、(1)~(3)に基づく大宮駅東口駅前空間の将来像を示す全体構想図を複数案作成する。
●提案を求める事項
エ.全体構想図の複数案の作成にあたっては、各権利者等の意見を表現したものとなるようなパターン分けの提案を求める。
(5)合意形成に向けた検討
(4)で作成した複数案を踏まえ、合意形成の進め方を検討する。
?提案を求める事項
オ.合意形成が進むよう、画期的な提案を求める。
(6)打合せ協議(初回、中間3回程度、納品時の計5回程度)
発注者と検討の深度化を図るうえで必要となる打合せを行う。
(7)成果とりまとめ
以上の検討結果をとりまとめ,報告書を作成する。
令和7年1月末を目途に中間報告を実施し、必要に応じて追加事項等を行ったうえで、履行期間末までに最終報告書を作成する。
https://www.city.saitama.lg.jp/005/001/017/012/p117393_d/fil/02_yokyus...
https://www.city.saitama.lg.jp/005/001/017/012/p117393.html
語尾に笑付けてる奴とコピペマンって同一人物?
ネガの必死の抵抗も虚しくGCSもSBPも前進中
第10回埼玉県競輪事業検討委員会 議事録
■ 日 時 令和6年9月24日(火) 13:00~15:30
■ 場 所 大宮ソニックシティビル 601号室
〇事務局
まず、移転後の土地活用についてですが、現在大宮双輪場のあり方については検討中です。
現時点では、大宮スーパー・ボールパーク(SBP)構想に基づき、第一公園の野球場やサッカー場を活用する計画が進んでおり、来年の2月から3月頃に基本計画を県として策定する予定です。この計画では、賑わいのある空間を作ることを目指しています。ただし、双輪場の今後の方向性によっては、大宮SBP構想自体も変わる可能性があります。
確かに、大宮SBP構想によって大きな収益を生む施設が生まれる可能性もありますが、公園内での事業となるため、収益性があっても公園施設として適切なものである必要があります。
収益性のある施設がどこまで可能かについては、公園部局が主導して検討しており、現時点では明確なことは言えません。ただ、双輪場の方向性が固まり次第、大宮SBP構想の基本計画と合わせて議論を進めていく予定です。
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/198997/gijiroku.pdf
https://www.pref.saitama.lg.jp/b0201/kentouiinkai.html
ネガが推し始めてからマリノスは危うく残留争いに巻き込まれるところだったし幸せじゃなくなったわ
この人GCS真理教みたいになってない?
GCSこそが埼玉を救ってくれる
GCSを信じる者も救われる
結局いかに東京との違いを作れるかだと思うけどね
東京のベイエリアは微妙だから神奈川&千葉はそれを補う役割を果たせたる
大宮の再開発は完成したところでおそらくリトル池袋にしかならないから微妙
リトル池袋とか言ってるけど池袋>横浜という事実
3県で池袋に勝てるところはない
今判明してるものだけで動画作ってくれた人がいた
結構作るの大変だと思うから見てあげて!
つくばが国家戦略特区に組み込まれて空港も海もある茨城にも負けていきそう
生きている間に東口の大変身した姿は見られるのだろうか
老後になったとき、賑わってない商業施設もどきのような建物が数棟建てられただけの姿は見たくない
>>62752 坪単価比較中さん
TX沿線自治体ら/12月に期成同盟会設立、東京駅延伸や都心部・臨海地下鉄接続へ
https://www.decn.co.jp/?p=168832
TX沿線でも埼玉一人負け
>>62748 eマンションさん
そりゃそうだろ各種ニュースでも大きく変わるとかの文言で取り上げられてる訳だし
目指すは「日本一すごい駅と駅前」? 大宮の巨大再開発構想どこまで進んだのか 「駅を拡張して街と一体化」とは|ニフティニュース
https://news.nifty.com/article/item/neta/12203-2789302/
大宮駅「大激変」いよいよ加速へ 東武は橋上化 新東西通路も 駅前まるごと再開発 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/124771
大宮が第二の品川に?!大宮駅グランドセントラルステーション化構想の気宇壮大-【健美家】
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/3653.html
再開発で生まれ変わる大宮駅周辺。大宮駅グランドセントラルステーション化構想とは? | 住まいの本当と今を伝える情報サイト【LIFULL HOMES PRESS】
https://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_01549/
門街も中々全部埋まらないね
埋まってもクソみたいなテナントじゃ意味ないけど
なんかさ、ただ全然ビル建てないって状況だったらさ「つくれば埋まるんだよ大宮は!はよつくれ!全床開業フル埋め大宮ァ!!」ってデカくでれるんだけどさ、つくってもここまで埋まらないとさ、もう都市力の限界を量られちゃってて涙出てくるよね
>>62764 坪単価比較中さん
門街のテナントが埋まらないのは賃料が高いからという答えが出てる
59540 匿名さん 2024/09/23 12:23:59
>>59538 口コミ知りたいさん
門街はあの賃料であの狭さなのが問題なのよ。
さいたま市議会での高子景議員の発言によれば、さいたま市はオフィス、商業、ホテル全部需要はあるのに賃料や容積率の関係で現状の状態になっている。
高子議員の一般質問でのやり取りの中でも
門街のテナントが入らないのは賃料が高いせい
賃料が高いのは他の商業施設の空きテナントが少ないせい
他の商業施設の空きテナントが少ないのは容積率が緩和されないせい
商業地域を拡大するためには容積率を緩和するべきという結論
他の政令指定都市では普通にやっている市側から住民への発議をさいたま市側はほぼしないので土地の用途変更が中々行われない。
ということで点ではなく面で大宮駅周辺の都市計画をさいたま市がするべきなのよ。
ここのスレで一番「参考になる」の数が多かった投稿が門街だった
658億円かけてつくるビッグプロジェクトというのもあって多くの人が期待していたのだろう
(オフィスは埋まっているらしい)
大宮門街はなぜイマイチなのか?
https://note.com/opt_floc/n/n9bfeeb14a13f
GCSのビルのテナント料はもっと高いだろうけどどうすんの?
なんで容積率が緩和されないんだろう
>>62764 坪単価比較中さん
大宮で降りる用事がほぼ無いんだから仕方ない
インバウンド特需も見込めないただの50万規模の地方都市
郊外型モールや浦和パルコも出来てますます大宮に買い物にいく必要もなくなった
価格は需要で決まると大学の経済学で習った気がするのですが門町はなぜ需要以上の賃料のまま下げようとしないのでしょうか?
映画館、水族館、厳選したチェーン店、サッカースタジアム拡大
これで大宮に東日本中から人が集まると妄想してるのがGCS
それもあってGCSで高層ビルを建てるには地下車路が必須なのかもね
さいたま市長選挙期日 来年5月25日に決定
来年5月の任期満了に伴い行われる、さいたま市長選挙について、6日、市の選挙管理委員会は選挙期日を5月25日に決定しました。
公職選挙法では、任期満了日より前の30日以内に市長選挙を行うことが定められています。
さいたま市長の任期満了日は来年5月26日です。
6日午前に開かれた、市の選挙管理委員会で、さいたま市長選挙は、5月11日告示、5月25日投開票とする日程を決めました。
前回=2021年の市長選の投票率は28.70パーセントで過去最低となりました。
選挙期日はこれまで年明けの1月に決定していましたが、前倒しした理由について、市の選挙管理委員会は「早くから周知できるようにした」と説明しています。
これまでに市長選の主だった立候補の表明はありません。
現在4期目の清水勇人市長は、6日の定例会見で自身の進退について問われると、今は任期4年間の振り返りと見直しをしている最中としたうえで「当面の政策課題について今、全力で取り組んでいる。現状として市長選挙に立候補するのかどうかについては全く考えていない」と述べました。
https://www.teletama.jp/news/20241106.html
沖縄や神奈川のようなすでに観光で人気の県も
テーマパークを計画していたりする
>>62783 評判気になるさん
そういや大宮浦和からしたら越谷レイクタウンも郊外よな。あれも田舎でいいよね?
まぁ開業以来16年国内最大店舗面積&最多テナント数の代物だけど
門街は土地のオーナーが運営してるから、地代がかからない。だから対した赤字にならない。土地代がかからない上にオフィス棟はずっと満床だし、市民会館のレイボックホールの部分は市から賃料もらっているので、トータルでは黒字でしょう。ゆえに焦ってないのでしょう。
大宮はオフィス需要が強いんだから、商業施設よりオフィスを増やすべき
埼玉はもう神奈川や千葉をライバル視してる場合じゃないんだよ
今年の都道府県魅力度でついに北関東より下と位置づけられた
このインパクトは大きい
今後も埼玉は北関東より下の順位が定位置になり北関東より下という認識が広まっていくと思う
レッドブルやたら推してくる人恥ずかしいからやめてw
俺もアルディージャはそれなりに応援してるしレッドブル買収はいいニュースだと思うけどこんな連呼するほどのことではないでしょ
ポジネタが少な過ぎてこれに縋るしかないんでしょ
レッドブルのような生粋の営利目的企業が、大宮にポテンシャルを感じて投資をするということが、何よりも大宮のポテンシャルを示す事実なんだよな。身銭切ってるんだから。北関東が良けりゃ、レッドブルはザスパ草津を買うことも出来たわけで。
>>62796 マンション検討中さん
それはアルディージャにポテンシャルを感じたのであってイコール街の評価とはならないでしょ
東京近郊の人口密集エリア、サッカーが盛んな地域、国内トップクラスの人気チームとのダービー、J3降格で値段が激安あたりがレッドブルが評価したとこじゃないかな
レッドブルスタジアム!
大宮サポにはレッズサポのようなフリーガンだけにはなってほしくないな
暴力事件起こしたり差別的な横断幕を掲出したりしてJリーグの中で一番印象悪い
嫌わレッズといわれるのも仕方ない
レッドブルに救いを求めてる時点でもうだいぶ苦しいよな
ジャパネットにすがる長崎は?
フジテレビの特番「令和県民教育大学」で浦和vs大宮という内容が放送されるみたい
2024年11月14日(木)19時~
https://urawacity.net/34501
ザルツブルクはオーストリアで5番目、ライプツィヒはドイツで8番目、ニューヨークはアメリカで2番目に人口が多い都市。レッドブルはそういう大都市のクラブしか買わないから。大宮を選んだのも必然である。
>>62805 通りがかりさん
なんかうまくいってないみたい
スタジアムが出来る10月に期待したが見てみると更に人口減少
全国に先駆けて人口減少が加速してるようなので、急激な人口減少で街がどうなっていくのか良い参考になりそう
あったけど壁型マンションと工場としまむらと役所に使っちゃったから何も残ってないよ
大宮がj1に上がってからスタジアム作るだろうし
あと 1、2年はこのままナクスタ使うだろう
それまではスーパーボールパーク構想は進まないと予想している
逆に大宮は人口がまだ増えてる今がピークってことよ
ピークの今でさえ商業施設が死んでるんだからこれからはもっと厳しい
>>62822 マンション掲示板さん
門街は中央デパートの運営体制の貧弱さが大きいから、大宮全体の商業施設が死んでいる理由にならない。現にルミネやアルシェ、DOMやラクーンのテナントはほぼ埋まってる。
再開発の規模を縮小させたいのかも知れないけど、それならここで話しても無駄。影響力ゼロだから。
門街個人特有の問題を大宮全体の問題に拡大解釈しちゃダメ。
岩槻延伸は、実現不可能なんだったら大宮延伸に舵を切ればいいのに。
もしくは岩槻延伸を無期限延期して大宮美園ルートを先に着手するとか
レスを非表示する機能がついたのいいな
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
>>62825 匿名さん
店舗面積が各店で一番狭いから当たり前定期
そごう 各店舗の店舗面積
横浜店 81,311㎡
千葉店 59,000㎡
広島店 57,839㎡
大宮店 40,295㎡
高島屋 各店舗の店舗面積
大阪店 65,848㎡
横浜店 57,618㎡
京都店 57,469㎡
新宿店 53,771㎡
日本橋店 47,322㎡
柏店 29,168㎡
岐阜店 26,117㎡
玉川店 24,165㎡
高崎店 19,885㎡
岡山店 18,903㎡
泉北店 17,500㎡
堺店 15,831㎡
大宮店 13,010㎡
千葉の外房内房久留里線が関東三大悪
即刻廃線を希望する
(内房外房は赤字区間のみ)
存続希望なら地方自治体で赤字補填しろ
アクアラインは即時正規の料金に直せ
他路線への迷惑、他所の延伸の妨げをするな
>>62817 匿名さん
惨状ってまだ始まってもいないのに分からないでしょ
跡地はIR施設などが出来ることになってるし
https://www.asahi.com/articles/ASS1Y6GY2S1YOXIE03F.html
大阪って関空近くでもはや赤字垂れ流しの超高層ビル建ててなかったけ?
入居してるホテルは長年賃料も払わず居座り続けてたってもはやどうしたらそうなるのってほどの杜撰な行政が許されるって訳わからない
結局どうなったのかな?
岩槻延伸→ほぼ岩槻民しか得をしない、横移動をあまり強化できない
大宮延伸→岩槻合併時の約束を裏切る形に&東京通勤客を見込めない
岩槻に延伸したとして高額鉄道を乗る人はどれくらいいるんだろうか
赤字になりそう
赤字でも大宮美園ルートは実現すべきじゃね?
埼玉副都心(宮原・ステラタウン、岩槻、武蔵浦和、美園)で唯一市役所のある大宮へ乗り換えなしで行けないから
市役所には屋根付市民広場も併設されるんだし、副都心の位置付けなら都心の大宮までのインフラ整備すべき
このあとフジで大宮と浦和のやるんでしょ
地域対決とかくだらないしどうでもいい
新都心との一体化の話とバスタの話は切り離して欲しい
バスタは大宮駅からすぐ行けることが大事
>>62855 匿名さん
一郎の言ってる事が至言すぎるな。駅と駅の中間だの屠畜場だの正気を疑うだろ。重キャリー転がしたら徒歩20分だぞ?そこまで大宮駅と新都心駅からどこでもドアでワープってか?wそれともそこまでもバスで行くか?w
頭おかしすぎるだろ
バスタだけでなく屠殺場の再開発も絡んでるんでしょ
あとは国の方がバスタ機能だけでなく東京都が災害で機用不全になった時の東北北陸からの救援物資の拠点、災害時の退避場所としての機能を付随(非常時以外は各種イベント会場となる)したいらしい
食肉センター(屠畜場)跡地が市役所で良かったな
マイナンバー+コンビニでほぼ事足りる現在、市役所なんて個人じゃほぼ行かないんだから
行くのはむしろ業者。業者は社有車移動が多いから駅近である必要も無い
市役所お勤めの公務員には新都心と大宮の間を頻繁に歩かせて、口先だけでなく一体的な街づくりとやらをしっかり見極めさせればいいんだよ
街づくりが下手くそな埼玉
さいたま新都心の再開発については大宮土着の人からは反対の声が多かったからなぁ
新しく作る街のはずなのに土着の人の顔色を伺うって時点で終わってる
三井さんは何でGCSには参加しないんだろ
横浜旧市庁舎再開発、街区名は「BASEGATE横浜関内」 26年開業
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1639192.html
島崎遥香さんが埼玉応援団に 「余裕を持って頑張りすぎない」控えめな県民性アピール 埼玉県民の日で「県庁オープンデー」 1万9千人が訪れ、イベント楽しむ
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d5255d75dc5af4c1296331599d68ffe5f3f...
過去の発言
島崎遥香:埼玉出身に「恥ずかしいよね」とチラリ本音
東京と比較して埼玉を“イジる”内容の同作について、埼玉県出身の島崎さんは「(公開で)これで胸を張って埼玉県民と言えます」と強調したが、共演した同じ埼玉県出身の益若つばささんと話すうちに「(埼玉出身とは)声を大にはできないけれどね。恥ずかしいよね」と本音を漏らしていた。
さらに島崎さんはイベントの後半で「(埼玉県出身として)恥ずかしさはありますけれど」と再び口にして、「(この作品で)ちょっとは誇れる物ができたのじゃないかと思います。今までは(誇れるものが)さいたまスーパーアリーナしかなかったので」と答えて、観客の笑いを誘っていた。
https://mantan-web.jp/article/20190128dog00m200046000c.html
埼玉県民だけだと11位
外部の人だと体感出来ない魅力があるってことだな
まぁ、大宮は住みたい街ランキング2位で魅力的な街である事は確か
ここは大宮、新都心のスレなので限定しとく
>>62876 名無しさん
そういう他責な所が因果としてこの結果招いてるんじゃないかなあ。置ける力が無かったんだし現状でどうにかする事にもっと死に物狂いで頑張ってればもっと他県に見せても恥ずかしくない主要都市だったと思うよ
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
ドヤ顔で推理して外すことほど恥ずかしいことはないな
見えない書き込みが増えてるってことはまたネガのバカが発狂してるのかな?
ほれほれもっと発狂せい笑
非表示にしたのに何で書き込みを見てるの?
建設中のザ・ランドマーク名古屋栄
4階までが商業施設、5階から9階がシネコン、その上がオフィスとホテル
大宮駅前にこんなのが建ったら理想的
https://skyskysky.net/construction/202607.html
ドヤ顔で推理して外した挙げ句効いてると捨て台詞
しかも非表示したレスも結局気になって見てる
こんな恥ずかしい奴は中々いないな
ポジさんは今後ネガレスを非表示にするはずだからネガレスに突っかかれなくなるね
お互い幸せだ
推理を外したのにもう後に引けなくなって恥の上塗りをし続ける恥ずかしい奴
全員同一人物に見えるって精神病じゃん
いよいよポジさんが壊れちゃった
「推理」というワードを多用するあたり同一人物なのを隠しきれてないねネガさん笑
同一人物認定してしまったのはプライベートモードで書き込んでるレスも見えなくなるって一文を理解できなかったんだろう
頭悪いから
シークレットブラウザが何なのかも分かってなさそう
こんなに頭悪かったんだな
「埼玉誇れない・恥ずかしい」問題はさ、大宮か川越に県庁を移転すれば解決するんじゃね?
これは対立とかではなく、単純に誇れるものがない浦和と違って、他所から人を呼べるものがあるじゃん
>>62905 検討板ユーザーさん
俺もそれアンケートに書いたよ。ただ書いた後に気付いたけどそれやると埼玉でも
有数の誇りある地域の浦和の魅力が減るから書いた後にう~んってなった。
これまた...
男性死亡…大宮の多目的トイレで 夜に燃え上がったトイレ内、施錠された状態 直前に近くの店も異変 散歩する20代が通報 焼け跡の遺体近くにポーチ
https://www.saitama-np.co.jp/articles/108035
浦和を貶めてる奴の投稿を非表示にしたらレスが消えまくるね
浦和在住らしいけどなにがしたいんだか
https://www.rodo.co.jp/news/186679/
埼玉県はホテルが少ないから高くなるのかな
オフィスビルの賃料も同様の理由で高止まりしてるのかな
これじゃ現オーナーは再開発で賃料下がるから、嫌がるだろうね
どうなる?老朽化の大宮競輪場 建て替えか 移転か 廃止か 観客数↓車券売り上げ↑ 埼玉県の検討委、近く方向性
https://www.tokyo-np.co.jp/article/367397
現在の施設は、59~95年に工事を繰り返して完成した。耐震性に問題はないものの、外壁がはがれ、雨漏りが起きている。照明設備はなく、収益が期待できる夜間レースは行えない。
県の競輪開催は、大宮と西武園競輪場(所沢市)の2カ所。2023年度の合計の入場者数は11万人で、ピークだった91年度の112万人から、10分の1に減っている。
年間売り上げは1991年度の707億円から、2014年度に239億円に落ち込み、その後、横ばいが続いていた。しかし、コロナ下で公営ギャンブルのネット投票が広まったため状況は一変する。21年度は406億円、22年度は526億円、23年度は571億円と急激な回復を見せている。
23年度の売り上げは79%が電話・ネット投票。ここ2年は年5億円超の収益を県財政にもたらしている。
検討委は、(1)現在地での建て替え(2)移転(3)廃止-の3パターンの中から方向性
今日もキチガイ同士が啀みあってるのダサ
https://mobilitynexus.com/column/2404/
コレが実現すると、大宮駅がその起点になるのでしょう
その場合、荷物の積み下ろしは実験時のように
大宮駅屋上になるのか
大宮工場を整理してそのスペースを作るのか
国交省が考えている大宮駅~新都心間のバスタ候補地に、貨物新幹線専用の引込線や、パスタにトラックの荷物積み下ろしスペースを作るのか
このあたりですかね
どのみち貨物新幹線の登場、は大宮駅にとって大きな変化になりそうですね