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匿名さん
[更新日時] 2024-11-13 01:24:16
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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大宮と新都心の今後の開発について6
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62461
マンション検討中さん
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62462
マンション検討中さん
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62463
マンコミュファンさん
>>62461 マンション検討中さん
多分出せないよ
ケチを付けたいアホなだけだから笑
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62464
口コミ知りたいさん
>>62462 マンション検討中さん
次は箱物行政をやめさせられる人が良いですね。
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62465
匿名さん
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62466
評判気になるさん
民間棟はパースを見た限り低層になりそう
市役所より高いのは、プライドが許さないのかも
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62467
口コミ知りたいさん
>>62466 さん
都市計画図を見ると、さいたま市役所の敷地は容積率200%っていうのが関係してると思う
民間込みで6万何千㎡ってのを見た覚えがある
それが最大値
移転地を決める時にそれぞれの最大値が書いてあった。食肉センターが1番規模が大きく出来る、次はCocoonの平面駐車場(ここは参道側への日照で高く出来ても100mらしい)
面倒なので知りたい人は自分で調べて
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62468
評判気になるさん
>>62464 口コミ知りたいさん
共産党の人ならやめてくれるかもですね
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62469
匿名さん
容積率は400%に変更するとかいう話じゃなかったかな
そうじゃなきゃ18階建てとか無理だと思う
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62470
匿名さん
>>62451 検討板ユーザーさん
庁舎に民間オフィスや住居が入る例もあるけど面倒なことは避けたのかな
でも、議会部分は川崎のように上に乗せて土地を有効活用して欲しかったな
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62471
匿名さん
>>62466 評判気になるさん
民間棟も同じ敷地に建てるなら一体的にデザインすべきだと思うけど
同じところがやってくれるのかな?
庁舎の建築費を浮かせるために民間部分を導入するってことだったけど
庁舎開業時に空き地じゃなければいいけどね
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62472
匿名さん
>>62465 匿名さん
3者がこういうCGを作ってプレゼンしたんだろうね
他のも見たかったな
落選したのって公開しないものなのかな
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62473
匿名さん
>>62470 匿名さん
そうそう災害時に邪魔になるから分棟
分棟にしても住居は不可
高さを出すと災害の時の上下階の行き来が大変になるので最高で90mと早々と設定
動画見ると会議場がモロ見えになるのが良いね
国会でさえよく居眠りしてたりスマホ見たりパソコンで関係ないの見たりしてる奴らがいるから、たまにチェックしに行きたい
是非ともそのままの案にして欲しい
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62474
口コミ知りたいさん
市議会は見に行きやすくするよりも中継の質を上げた方がいい
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62475
名無しさん
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62476
通りがかりさん
やっぱアリーナの経済効果は高いね
サッカースタは年間稼働率が1割程度
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62477
マンション検討中さん
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62478
マンション検討中さん
市役所のやつと同時に道路整備ももっと進めてほしいな
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62479
匿名さん
>>62478 マンション検討中さん
ほんとにさいたまの道路行政はクソだからね。特に大宮周辺は混雑がひどい
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62480
eマンションさん
でも着々と道は綺麗になってきてて金のある自治体なんだと実感はするよ
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62481
管理担当
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
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62482
匿名さん
>>62480 eマンションさん
道をキレイにするより道幅広げて右折レーンをきちんと確保してほしい
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62483
評判気になるさん
何で東京がこんなに金持ちかって言ったら企業税収と観光収入が大きいからでしょ
住民税だけで全てを賄えると思うのはアホの考え
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62484
匿名さん
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62485
匿名さん
これからどんどん建設費も上がり、最終的には10階建てとかに?
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62486
匿名さん
大宮門街のザ・ガーデン自由ヶ丘跡地の内装工事してるけど、何が出店するか知ってる方いますか?
銀座にOK出来たぐらいだから、大宮門街のテナント料でも出店してきたりして
ヤオコーの方が嬉しいけど
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62487
坪単価比較中さん
埼玉、さいたまの道路ね、ほんとみんな意見言える機会(アンケートとか)あったらガンガン言った方がいいよ。
せっまい歩道、無い歩道、一車線の国道17号、産業道路、大宮駅東口通り上げたらキリがない不便を利用者が目瞑って何も言わないから何十年前からこの先もずっとほったらかしでも許されると思われてるよコレ。
用地買収しないで新築建ててる道路そこら中にあるし歩道がつくれたのにどっちでもいいやって感じで建物せり出して作られてない所も沢山ある。東京だけじゃなく他県の都市と比較しても情けなさすぎて悲しくなってくるよ
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62488
匿名さん
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62489
匿名さん
ゆうすいてらす
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62490
匿名さん
大宮駅の高度化構想、周辺も交通基盤など整備どうする 海外を含め他都市を参考、課題も まちづくりのポイントは「物理的につながるだけでなく、行き先に期待感を持てるか」 - 埼玉新聞
2024/11/07/14:52
さいたま市議会大宮駅グランドセントラルステーション(大宮GCS)化構想特別委員会オープン委員会が、同市大宮区の大宮門街の門街広場で開催された。委員の市議や市民ら80人以上が参加。専門家が「大宮GCS構想とみどりの調和について」をテーマに講演し、質疑応答や意見交換が行われた。屋外での開催は初という。
大宮GCS化構想は、大宮駅の駅前広場を中心とした交通基盤整備、駅前広場に隣接する街区のまちづくり、乗り換え改善などを含む駅機能のさらなる高度化を三位一体で推進する取り組み。
講演は「都市のみどり」に関わる行政の専門家で、大宮GCSまちづくり調整会議副会長を務める元さいたま市技監の古沢達也氏が担当。健康や環境、防災、歴史など都市緑地の多面的機能を語った。
海外を含めて、緑と調和している他都市の近年の建物を紹介。大宮の街の成り立ちを説明した後、調和の方法の一つの可能性として街路樹を挙げた。ただ街路樹は厳しい生育環境や強剪定などが原因で、樹形悪化を招いている課題があることを指摘した。
市議からは「大宮GCSから氷川参道や大宮公園の緑につながる工夫」について問われ、古沢氏は「物理的につながるだけではなく、その行き先に対し期待感を持たせることが重要」とし、方法の一つに街路樹や建物の緑化などを提案した。
別の市議から「モデルとなる都市」を聞かれた古沢氏は、街の成り立ちや積み重ねてきた歴史、住民の性質などから都市の特性に合わせオリジナルで考えるべきだなどとしてモデルは示さなかった。ただ駅前を公園、人の空間にした兵庫県姫路市を参考事例として挙げた。
https://www.saitama-np.co.jp/articles/108422/postDetail
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62491
マンション掲示板さん
埼玉は電柱減らしてくれ
道狭いくせに電柱だらけは危ないよ
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62492
マンション検討中さん
>>62488 匿名さん
それを言いたいんじゃないの?
アリーナの専スタとかあんまり聞いたことないが
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62493
通りがかりさん
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62494
匿名
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62495
マンション掲示板さん
>>62492 マンション検討中さん
サッカー専用じゃないスタジアムを使わされてるjazzリーグチームは可哀想
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62496
周辺住民さん
>>62408 マンション掲示板さん
駅からペデストリアンデッキ?
CGでは描かれてなくない?
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62497
購入経験者さん
ごみクズ埼玉が暴れていらあ。大宮は性格悪い馬鹿ばっかり。
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62498
マンコミュファンさん
>>62494 匿名さん
財政が豊かな都道府県と貧しい都道府県を表してるな
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62499
名無しさん
グーグルアースでみるとやっぱりしょぼい
夏は都心からの熱で暑く海と山といった自然もなく動物園や遊園地や水族館といった施設もないうえに道は狭い
残念な街だ
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62500
匿名さん
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62501
通りがかりさん
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62502
口コミ知りたいさん
>>62499 名無しさん
さいたま市は合併してできた都市だから市街地が分散していて個々がしょぼいのは当然だろう
旧大宮市なんて所詮は45万人都市だぞ
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62503
評判気になるさん
ヘリポートと展望台はイチローが反対してたね
この高さから景色のいい眺めは見れるのかな?
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62504
名無しさん
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