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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>62357 評判気になるさん
昨年、2023グッドデザイン賞を受賞した岐阜市庁舎(地上18階、延床約4万㎡)
https://www.g-mark.org/gallery/winners/14777?companies=86e34e49-88b3-4...
さいたま市/新庁舎(大宮区)基本設計、アール・アイ・エーJVに - 日刊建設工業新聞
2024年11月7日 工事・計画 [4面]
さいたま市は6日、「さいたま市新庁舎整備基本設計業務」の委託先をアール・アイ・エー・環境デザイン研究所JVに決めたと発表した。委託額は6億5084万2500円(税込み、以下同)。公募型プロポーザル方式で選定し、1日に契約した。プロポには3者が参加。同JVは新庁舎ビル横に設ける「屋根付き市民広場」を市民活動の場として具体的に提案した点などが評価された。事業費限度額は6億6871万6400円。履行期間は2026年4月30日まで。
新庁舎の建設地はJRさいたま新都心駅のバスターミナル周辺(大宮区北袋町1の603の1ほか、敷地面積約1・7ヘクタール)。基本設計先行型の実施設計・施工一括(DB)方式を採用し、新庁舎ビルと民間ビルを分けて建てる。
南側敷地に新庁舎ビル、北側敷地に民設民営の民間ビルを置く。新庁舎ビルは高層の行政部分をセットバックさせ、低層の議会部分が基壇部となる。ビル横に屋根付きの市民広場を設け、さいたま新都心駅と接続する。
総延べ面積は約5万平方メートル。うち行政部分は約4万1000平方メートル、議会部分は約3600平方メートル、駐車場は約5300平方メートルとなる。概算事業費は約400億円。このうち予定工事費に371億円を見込む。26年度にDB事業者を決め、27年度以降に実施設計に着手する。工期は28年4月1日~31年2月28日の予定。
市は基本設計業務の選定に先立ち、9月に「さいたま市新庁舎整備基本設計等発注者支援業務」の委託先を日建設計コンストラクション・マネジメント(NCM)に決定している。
https://www.decn.co.jp/?p=168674
提案イメージ(さいたま市資料から)
もう何を言われても嫉妬にしか思えない
埼玉を拠点にしたら東西南北移動しやすいし
好みの問題だろうけど緑の植栽は基壇部だけでいいのにな
ちょこちょこ上の方にまであるのは中途半端な感じ
庁舎自体も角張っててクラシックなデザイン
埼玉県
令和6年4月1日 対前年同月増減数
日本人 7,137,436人 -27,203
外国人 236,690人 25,048
日本人が27000人減って、外人が25000人増えてる
議会棟の上何か活かせないのかな。わざわざ行政棟と分割させたのだから無駄なく活かされてほしい
>>62403 坪単価比較中さん
三階がかなり広いテラスデッキになってるから、屋上緑化で良いんじゃない
太陽光パネルは北側になるから余り発電が見込めないから緑化にしたのでは?
さいたま新都心駅から基本的にペデストリアンデッキで市役所へ各棟を人工地盤で一体化して広場を設けてと凄い作りだよな
さいたま市の新庁舎、圧巻の全景のイメージ そびえる“行政棟”は18階建て、広大5万平方メートル ヘリポートも設置予定 整備基本設計に着手、31年に移転目標 民間機能も配置へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2498214f86d5748a5c269b4d1a68232ae612...
ヤフーニュースでも記事が上がってるけど、コメント見ると否定的な意見が多いね。
そもそも現市庁舎がまだまだ使えるのに移転するのは税金の無駄と考える人が多いようだ。
>>62415 匿名さん
資料良く読めば分かるよ
隣のさいたま新都心公園も利用して、土日には車を迂回させ歩行者天国として、屋根付き市民広場と一体的にイベントを開催できる広場として活用する構想よ
狭いし住宅もあるから派手な催し物はできなさそう
しまむらとエンプラスが無ければね
行政棟に展望フロアってありますか?
>>62419 マンション検討中さん
さいたま市、さいたま新都心に新庁舎 - Impress Watch
2024年11月7日 13:12
>>屋根付き市民広場は、市民の居場所、情報を得られる場所として、情報館、会議室等で構成。語らいの場、スポーツの盛んなさいたまらしいパブリックビューイングの場、市民の一体感、盛り上がり、共感を生む場となることを目指す。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1637513.html
アルディージャやレッズ、ライオンズ、高校スポーツ他、スボーツ観戦のパブリックビューイングをやっていきたい方針みたいよ
大規模なスクリーン用意できるの?
「常設型ライブビューイングアリーナ」は、DeNAが運営する約3,000㎡の広さを誇る大型施設。大迫力のスクリーンと高性能の音響設備を擁した館内では、様々なスポーツのライブビューイングだけでなく、音楽や飲食なども一緒に楽しめる。
https://www.fashion-press.net/news/82612
>>62425 匿名さん
さいたまスーパーアリーナのコミュニティアリーナで7500㎡あるパブリックビューイングも出来る施設となれるんだけど
モードによって2会場に出来る
>>62415 匿名さん
川崎の市庁舎は一まとめにして高層化したね
https://www.house.jp/areainfo/kawasaki/public/city-hall/kawasaki-kawas...
よく見れば見るほど微妙な新市役所
コクーンから歩行者デッキ延長させるみたいだね
民間棟が市庁舎よりも高層化する可能性もひょっとしてある?
Twitterではそもそも市役所への反応がかなり薄いな
誰も関心ないらしい
ヤフコメでは無駄な箱物と批判的
>>62437 マンション掲示板さん
ヤフコメはネトウヨなのに税金の無駄は許さないという共産主義者を兼ねた謎のオッサンだらけだからマジで肥溜めだし気にするだけ無駄
そんなに余裕こいてられる財政状況でもないからヤフコメの指摘も分かるけどな
さいたま市、財源不足は226億円の見通し 新年度予算の中期試算
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS9941FHS99UTNB00PM.html
大宮の中心は新都心にした方がいいな
新幹線駅も新都心に移そう
そしたら地権者も慌てふためくんじゃね笑
大宮門街の元ザ・ガーデン自由が丘の所が内装工事を始めてた
何か出来るんかね?
>>62439 評判気になるさん
無駄も何も現存の県庁っすけど?
与野にもう一個アリーナ造るとかとは全く次元が違うんですけど大丈夫?
群馬みたいに30階建てやりましたとかでもなく寧ろ質素に虚しく建ってるけど大丈夫?
なんで民間機能のビルは東側にせり出してるんだろ
進入口を狭くする必要ないのに
そもそも当初は民間機能も一緒にするような話もあったのに
結局広くもない土地に3棟別々に造ることになったな
新市役所の目玉
ちっちゃい小屋
>>62446 匿名さん
セキュリティの問題な
さいたま市が庁舎整備審の意見報告、基本設計先行DB推奨
2023/10/18 埼玉建設新聞
民間機能を配置する場合、市は「セキュリティの確保、日常管理などの合意形成が容易になる点から、(庁舎機能との)分棟型が優位」と考えている。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/493465
これだけ反応が少ない時点で皆微妙に思ってるんだろうね
凄い市庁舎だったらもっとバズってる
来年の5月は市長選挙だから清水を解任させたい
新市庁舎のCG動画がアップロードされてました。
民間棟はパースを見た限り低層になりそう
市役所より高いのは、プライドが許さないのかも
容積率は400%に変更するとかいう話じゃなかったかな
そうじゃなきゃ18階建てとか無理だと思う
>>62466 評判気になるさん
民間棟も同じ敷地に建てるなら一体的にデザインすべきだと思うけど
同じところがやってくれるのかな?
庁舎の建築費を浮かせるために民間部分を導入するってことだったけど
庁舎開業時に空き地じゃなければいいけどね
>>62470 匿名さん
そうそう災害時に邪魔になるから分棟
分棟にしても住居は不可
高さを出すと災害の時の上下階の行き来が大変になるので最高で90mと早々と設定
動画見ると会議場がモロ見えになるのが良いね
国会でさえよく居眠りしてたりスマホ見たりパソコンで関係ないの見たりしてる奴らがいるから、たまにチェックしに行きたい
是非ともそのままの案にして欲しい
市議会は見に行きやすくするよりも中継の質を上げた方がいい
専用なんだから当たり前だろ
でも着々と道は綺麗になってきてて金のある自治体なんだと実感はするよ
何で東京がこんなに金持ちかって言ったら企業税収と観光収入が大きいからでしょ
住民税だけで全てを賄えると思うのはアホの考え
観光地の少ない埼玉は残念だな
これからどんどん建設費も上がり、最終的には10階建てとかに?
大宮門街のザ・ガーデン自由ヶ丘跡地の内装工事してるけど、何が出店するか知ってる方いますか?
銀座にOK出来たぐらいだから、大宮門街のテナント料でも出店してきたりして
ヤオコーの方が嬉しいけど
埼玉、さいたまの道路ね、ほんとみんな意見言える機会(アンケートとか)あったらガンガン言った方がいいよ。
せっまい歩道、無い歩道、一車線の国道17号、産業道路、大宮駅東口通り上げたらキリがない不便を利用者が目瞑って何も言わないから何十年前からこの先もずっとほったらかしでも許されると思われてるよコレ。
用地買収しないで新築建ててる道路そこら中にあるし歩道がつくれたのにどっちでもいいやって感じで建物せり出して作られてない所も沢山ある。東京だけじゃなく他県の都市と比較しても情けなさすぎて悲しくなってくるよ