大宮と新都心の今後の開発について６

>>61820 匿名さん
東武が大宮駅に乗り入れてる以上無理だとは分かっているが

大都市の再開発は私鉄が絡むことが多いよ

横浜市P-PFI/三井不・東急・京急・DeNAに/大通り公園再整備事業予定者/24年度内にプラン策定
https://www.kensetsunews.com/archives/1012199

>>61819 匿名さん

すげー
ありがとうございます

東武は車両はボロくて車内は汚くて駅設備も古い
儲かっててて都心を走ってるはずなのに
地方の田舎にある赤字のローカル線と同じようなにおいがする。大手私鉄とは思えない。

埼玉の開発なんかに投資したくないって意識が東武の体制を作ったんだろう
西武も最近ようやくやる気出し始めたけど今までやる気無かったし

>>61824 匿名さん
都内乗り入れする路線と違って野田線はローカル線と同じでしょ

とりあえず枝野は役に立たないのがわかったから
牧原に入れてきたわ

大宮の為にはマッキーが勝った方が良いだろうけど駄目そうね

現職の法務大臣が落選危機…衆院選「最終予測リスト」から見える石破内閣の危機的状況【選挙情勢最新レポート】　
https://news.yahoo.co.jp/articles/81b897f17e9fd8ac81deb4d6e76b33d79f68...
＞今回の大臣就任が選挙戦の後押しになるかと思いきや、「最終予測リスト」で牧原氏は「苦戦」を示す無印の評価、対する枝野氏は「安定」を示すA評価という判定になっている。

自民党過半数割れだな

>>61828 マンション検討中さん

何故枝野が当選したところで何も恩恵がないのに
枝野に入れるのか

なんのポリシーか知らんけど、
だとしたらサイタマ民は国に文句言える立場じゃねーだろ

増税メガネ岸田に代わり防衛費増税の石破
各種社会保険料は増額

そして生まれたのがZ世代の闇バイト落ち
もう直ぐすごい時代に

>>61831 eマンションさん

まぁみんなが選挙に行かないからこうなるんだよね
そのくせ政治に文句を言う
投票率も４０パーセント程度だろうな

>>61824 匿名さん
アーバンパークライン（野田線）にはまた来年に新車が入るよ

東武野田線に新型「80000系」2025年春以降導入へ - 鉄道コム
https://www.tetsudo.com/news/3122/

比例復活ばかりのゾンビ議員に権力なんかねーよｗ

そもそも郵政選挙で埼玉に縁もゆかりも無いのに落下傘で五区から出ただけだからな
なぜ埼玉？の問いに「東大で同窓の浦高出身者が面白い奴だったから」って
浦高すげー

今1番の話題電車はスペーシアxでしょ
東武鉄道凄すぎ

先日スカイツリーラインに乗ったらシートがセパレートでめちゃ快適だった（普通電車です）

将来的に東武鉄道は全車こんな感じにしていくのか？

東武が押上に新東京タワーを誘致しなかったらさいたま新都心に決まってたのかな？

>>61817 口コミ知りたいさん
アンケート実施され移転賛成多数←これ全て事実
民主的に浦和以外に移転で決まりです
東京に近いだけの住宅街ばかりに投資してきたからダサいたまになったんじゃないですかね
氷川神社てっぱく新都心があり、市役所レッドブル首都高が来る大宮に投資すべきって普通の脳みそなら分かるでしょ

>>61839 検討板ユーザーさん
議会制民主主義をご存知？

>>61840 口コミ知りたいさん

ホントにね
何回言えばわかるのですかね

>>61841 検討板ユーザーさん
アンケート結果の反論が「さいたま市長と自治会長が反対してるから移転しない」だからね。
どっちも議会制民主主義を理解していない。

牧原落選

牧原より国交省と太いパイプがある石井が落選した方が埼玉としては痛いんじゃない？

>>61819 匿名さん
これはすごい！
これまでパワポなどの平面上だった東武の新改札と新東西通路がばっちりイメージできますね！

石井も終わりか

>>61820 匿名さん
スカイツリーも東武だけど。
土地のせいでは？

>>61838 口コミ知りたいさん
さいたま新都心は数ある候補の中でも第二候補だったから可能性はあったかもね

埼玉5区で枝野幸男氏に敗れた牧原秀樹法相、落選確実に　比例復活も果たせず
https://news.yahoo.co.jp/articles/c8da84835b3d7a1d650d266852d6dd153522...

法相8日間もご苦労様でした

>>61848 坪単価比較中さん
スカイツリーできてたら相乗効果で水族館やらスタジアムやら色々できてたかもね。まぁGCSで作るからいいけど。

>>61851 匿名さん
GCSはあくまで構想で決まってない

>>61819 匿名さん
駅舎だっさ さすが東武クオリティ

マッキーはもう引退でいいよ

自民に埼玉民の覚悟が伝わっただろう
これで自民が与党である限り埼玉への優遇は無いな
さいたま市議会も大変だね

宇都宮GCSも大宮GCSと似てるな

LRTが高架上を走り、歩行者でにぎわう未来描く　2050年頃のＪＲ宇都宮駅西口周辺イメージを宇都宮市が公表
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/988478

宇都宮の方が先に終わりそう
一応完成時期も2050年を予定と発表してるし

>>61857 マンコミュファンさん
大宮は事業化すらできないのだからどうしようない。

牧原石井敗北でGCSは国からの支援を取り付けるのが難しくなってきたか

>>61856 マンション検討中さん
最低限のスペースを確保してある宇都宮ですら上のようにするには25年かかるのにスペースすらなく時期が不明な大宮はこれだからな↓
イメージパース変更した方がいいんじゃね？

>>61860 マンション掲示板さん
来年の3月には新しいイメージパース作るみたいよ

令和６年度 大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務（その２）
要求水準書

１ 業務名
令和６年度 大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務（その２）
２ 履行期間
契約締結日から令和７年３月３１日まで
３ 履行場所
さいたま市大宮区大門町一丁目地内外
４ 予算の上限額
１９,９７６,０００円（消費税及び地方消費税額を含む。）

６ 業務内容
業務内容については、プロポーザル審査における提案内容を踏まえ、優先交渉権者と協議の上、決定するものとする。なお、予定している業務項目は、以下のとおりである。

（４）全体構想図の作成
大宮ＧＣＳ化構想の主要な権利者等とイメージを共有するため、（１）～（３）に基づく大宮駅東口駅前空間の将来像を示す全体構想図を複数案作成する。
・提案を求める事項
エ．全体構想図の複数案の作成にあたっては、各権利者等の意見を表現したものとなるようなパターン分けの提案を求める。

（５）合意形成に向けた検討
（４）で作成した複数案を踏まえ、合意形成の進め方を検討する。
・提案を求める事項
オ．合意形成が進むよう、画期的な提案を求める。

（６）打合せ協議（初回、中間３回程度、納品時の計５回程度）
発注者と検討の深度化を図るうえで必要となる打合せを行う。

（７）成果とりまとめ
以上の検討結果をとりまとめ，報告書を作成する。
令和７年１月末を目途に中間報告を実施し、必要に応じて追加事項等を行ったうえで、履行期間末までに最終報告書を作成する。
https://www.city.saitama.lg.jp/005/001/017/012/p117393_d/fil/02_yokyus...
https://www.city.saitama.lg.jp/005/001/017/012/p117393.html

今日はGCSのオープン委員会ですね

オープン委員会を開催します（大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会）

目的
さいたま市議会では、大宮駅グランドセントラルステーション化構想に関する調査研究のための特別委員会を設置しています。

今回、当該事業に関する議会での取組・議論について、広く情報発信するとともに、市民の皆様との意見交換により、更なる検討を深めるため、オープン委員会を開催します。

大宮駅ＧＣＳ特別委員会オープン委員会

開催日時
令和6年10月28日(月曜日) 正午から午後2時まで

開催場所
大宮門街1階　門街広場

テーマ
大宮ＧＣＳ構想とみどりの調和

講師
古澤達也氏（大宮ＧＣＳまちづくり調整会議副会長）

内容
講師からご講演をいただいたのち、委員及び傍聴の市民の皆様とも意見交換を行う予定です。

傍聴
定員30席　先着順（入りきらない場合は立ち見になる場合もございます。）

受付開始時刻　11時30分

関連ダウンロードファイル
R061028大宮GCSオープン委員会チラシ（PDF形式 914キロバイト）
https://www.city.saitama.lg.jp/gikai/002/003/006/p116928_d/fil/R061028...

https://www.city.saitama.lg.jp/gikai/002/003/006/p116928.html

>>61862 名無しさん

まだ、こんな事やってんのか・・・
数年前も同じ事やってた

GCS構想が進んでいるという実感ない
ずっと同じこと同じ話ばかりやってる印象しかない

>>61864 マンション掲示板さん
>>令和５年度末には、駅前広場などの都市施設に関する都市計画素案のとりまとめが概ね完了し、関連する開発街区の再開発事業と同時に都市計画の手続きを進めるため、市と開発街区間で計画の内容を調整している。

しかし、検討の深度化に伴い、多くの権利者等との合意形成をはじめとする新たな課題が生じ、これらの課題に丁寧に対応することが必要となっている。

本業務は、大宮ＧＣＳ化構想の主要な権利者等と意見交換を行いながら、合意形成を図るための検討を行うものである。
https://www.city.saitama.lg.jp/005/001/017/012/p117393_d/fil/02_yokyus...
https://www.city.saitama.lg.jp/005/001/017/012/p117393.html

さいたま市／大宮ＧＣＳ構想推進その２業務プロポ公告／１１月５日まで参加受付
2024年10月25日 日刊建設工業新聞 334文字

さいたま市は２４日、「令和６年度大宮駅グランドセントラルステーション化構想推進業務（その２）」の公募型プロポーザルを公告した。参加申請書を１１月５日まで、企画提案書を同２２日まで都心整備部東日本交流拠点整備課への持参か郵送で受け付ける。同２６日にプレゼンテーション審査を行い、審査結果を同下旬に通知する。予定価格は１９９７万６０００円（税込み）。

建設コンサルタントで市の入札参加資格を持つ企業が参加できる。

大宮駅周辺街区のまちづくりと駅前広場を中心とした交通基盤整備、駅機能の高度化を三位一体で進める「大宮駅グランドセントラルステーション（大宮ＧＣＳ）化構想」に関連して、権利者との意見交換や合意形成を図るための検討を任せる。履行期間は２０２５年３月３１日まで。
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20241025CST30512001/previ...

駅前広場や中地区・南地区の範囲は今年の3月にもう決まった
あとは合意形成だけ、大詰めに入ってる

新しいイメージパースでショボくなってそうで怖い

GCSは本当に進んでいて、目処が立ってるなら結構なことだが、やってる感を出すためだけなら、無駄な税金は使わないでほしい。

既に東西通路が当初のイメージからだいぶ下方修正してるからな

>>61866 匿名さん
逆にショボくなってた方が現実路線で進んでいるんだなと期待できる。

実現しない計画のまま放置されるよりは規模縮小でも前に進むほうがよほどいい