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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
そんなのはとっくの前から提示されてるじゃん
4つくらい案があってこれで進めたいと思いますって
でも、結局権利者みんなが合意しないと進められないんだよ
>合意形成が進むよう、画期的な提案を求める。
これって難航する権利者との交渉を市が民間に丸投げしたようにも感じるけど
もう自分達がいくら説明しても聞き入れてくれないので
どなたか画期的な提案で説得できる方を募集って感じじゃないの?
>>61743 匿名さん
他の自治体でも普通に合意形成でプロポーザル募集かけてるけど?
東京都葛飾区
プロポーザル方式業者選定委員会の選定結果について(高砂駅周辺地区街づくり推進業務委託)
更新日令和4年5月30日
https://www.city.katsushika.lg.jp/business/1000011/1000067/1005056/102...
千葉県松戸市
千駄堀地区まちづくり合意形成支援業務委託に関する公募型プロポーザルを実施します(優先交渉権者を決定しました)
更新日:2024年5月20日
https://www.city.matsudo.chiba.jp/jigyosya/koubo/proposal/sendabori-ko...
まぁ、でもみんなが納得した形で進めたほうがいいから
じっくりやればいいと思うよ
>>61729 検討板ユーザーさん
地権者をまとめられるかは地域の有力者がいるかどうかが大きいわな
浦和や武蔵浦和で再開発がスムーズに進むのはあの一族が舵取りしてるからだし。
>>61741 匿名さん
大宮は地域の有力者がいないからな。
普通に考えて40年間まとめられなかったものを今からまとめるのは厳しい。
無理矢理まとめたら門街の二の舞になるだけだ。
>>61745 匿名さん
探してきたの?
でも、GCSの場合は最初からそうしたわけでなく
時間をかけてようやく動き出すか?となってから
合意形成でつまずき、こうなったわけだからね
地権者って一人じゃないんだよ
進めたいと思ってる人もいればそうじゃない人もいるんだろう
そうじゃない人が案によっては賛同してくれるのか
それともどんな案だろうが乗り気じゃないのか分からない
後者だったら難しい
まああの手この手で進めようとしてるのは伝わる。
何の試行錯誤も無くやる気も無く話し合いが暖簾に腕押しで永遠に平行線辿ってるのが一番の恐怖だからなあ
東京の都心なら森ビルとかが土地をまとめてくれるけど
それでも麻布台ヒルズは30年かかった
麻布台ヒルズ着工までの30年とは 森ビルの交渉術と地権者の危機感
https://www.asahi.com/articles/ASRCQ43WMRCHOXIE027.html
しかし、大宮でここまでやってくれるデベロッパーがあるかと言うと・・・
埼玉大学…
https://diamond.jp/articles/-/351110
この層が大学入試でしのぎを削り、進学先が決まった春には全国各地にある「難関国立10大学」(東京大学、京都大学、北海道大学、東北大学、名古屋大学、大阪大学、九州大学、東京科学大学、一橋大学、神戸大学)や準難関・地域拠点の国公立大学である「ブロック大学」(筑波大学、千葉大学、横浜国立大学、新潟大学、金沢大学、岡山大学、広島大学、熊本大学、東京都立大学、大阪公立大学)などに散っていった。
何か北浦和まで板マンでも1億弱になりそうらしい
三井凄すぎ