大宮と新都心の今後の開発について６

横浜がこれだからな、JRはさらに品川新駅に夢中。

妄想できるうちが一番楽しいよ。マテリアル跡地が超高層ビル街なると力説した御仁は今元気だろか。

埼玉と言うと夏暑くて、冬寒いというイメージがありますが、大宮はどうなのでしょうか？

>>6107 匿名さん
まあ、それであってるよ。

ところで、中山道の新都心区間は4車線化に備えてあるようにみえるが、何か計画はあるのだろうか。

>>6108 匿名さん
旧中山道のほうね

政令指定都市
幸福度
さいたま市１位

http://toyokeizai.net/articles/amp/137680?page=3

今週の東洋経済に清水市長とJR東日本の清野会長のインタビュー記事が出てた
あまり具体的な話は出てなかったけど、JRも大宮駅の発展には前向きな印象は受けた

これか

https://books.google.co.jp/books?id=iRRKDwAAQBAJ&pg=PA7&lpg=PA7&dq=東洋経済+さいたま市+ポテンシャル&source=bl&ots=53k1mXywnW&sig=Qr_OI-7krDx9_UfyV2pCoVnkNr4&hl=ja&sa=X&ved=2ahUKEwj5vdCYnI7ZAhWFGpQKHTfjDDEQ6AEwA3oECAcQAQ#v=onepage&q&f=false

所沢も頑張ってます

>>6104
何言ってるの？地権者の土地は地権者のもの、
何で第三者にあれこれ指図されなきゃいけないの？
悔しかったら自分で土地購入して固定資産税も払ってビル賃貸経営してみなよ。

って言ってた地権者の人、ここまだ見てるのかね。
まあ再開発なんかしなくても儲かってウハウハなんだろう。
少なくとも大宮駅周辺であれば向こう50年は雑居ビルで飯は食っていけそう。

まずビットコインで住民税を納付できるようにして欲しい。

今我々にできることは開発を阻害していると思われるエリアでは、お金を使わないようにすることだね。

>>6116 匿名さん
大宮駅東口で飲み食いしてるやつらって、基本的に街が綺麗になるとか建物が共同化されて高度利用されるとかどうでもいいと思ってるやつらだと思う。

黙ってても金が入ってくるから強情なんだよ地権者は

地権者の最大のお客様は「会社・企業・事業者」様であって通行人の飲食や遊興なんて
あまり眼中に無いんだと思う。
でもって大宮に事務所を構えようとする「会社・企業・事業者」様にとっては
大規模大フロアのインテリジェント高層オフィスビルよりも
個人地権者が建てた雑居ビルの方がニーズに合っている。
このマッチングが、より地権者を強欲にさせデベ側(開発意向側)の足元を見てくるという
街の一体的な整備の減速材になってしまっている。

2018年02月07日
都市型ホテル開発事業の展開を加速 銀座、大宮で推進するホテル開発事業の概要、オペレーターが決定
http://pdf.irpocket.com/C8804/UV5D/UzSO/SPn7.pdf

予想通り東京建物の大宮駅西口ホテルプロジェクトはカンデオホテルズに決定した模様。イメージも載ってる。

因みにカンデオホテルズ側のプレスリリース
https://www.candeohotels.com/upload/press_image/02071529_5a7a9ccb9bb56...

日経の記事
東京建物、「（仮称）銀座2丁目プロジェクト」「（仮称）大宮駅西口ホテルプロジェクト」の開発概要が決定: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP470855_X00C18A2000000/

北側の景色みても綺麗さゼロだけれど大丈夫なのか？ｗ

やっと大宮にマトモなホテルができるね
良いことだ

>>6121 通りがかりさん
貼ろうとおもってたら、もう貼られてた笑笑

やっぱり駐車場全部じゃなかったようね

>>6122 匿名さん

東側向いているぽくない？？

かっこいいね

>>6126 匿名さん
321室だと結構大きいですね

>>6125
敷地と建物形状からして東向きだろうね。
最上階スパから新幹線を見下ろすのはいいかも。

パレスホテルとそれ以外の落差が大きすぎたから、ちょうどいいグレードかと。
新都心のメトロポリタン、うかうかしてられないね。

目の前が予備校やら雑居ビル、ビジネスホテルだからあまり景観は気にしないのかもしれない。

大宮駅方向にちょうど12階建てビジネスホテル建設中。景色は最初から考えてないでしょ。

エクセルイン大宮新築工事
https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=47661

やっぱりまとまった土地があれば、中高層のビルはたつんだね。地権者の数が開発の妨げになってるのがはっきりわかる

千葉や横浜は埋立地でそれなりの開発ができるが、埼玉では無理

>>6132
そりゃ埋め立て地が物理的に作れないからな
ちゃんと考えて発言しなよ

第2回大宮公園グランドデザイン検討委員会（平成30年2月7日）の議事要旨が公開された模様。
http://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/oomiyagd.html

委員会資料一覧
・次第、名簿（PDF：97KB）
http://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/documents/meibosidai.pdf

・第2回検討委員会資料 本編（PDF：3,548KB）
http://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/documents/honpen.pdf

・第2回検討委員会資料 資料編（PDF：1,896KB）
http://www.pref.saitama.lg.jp/a1105/documents/siryouhen.pdf

ダイナミックな開発は無理ってことよ

>>6135
無理って断定するのは早計。
地権者だって軟化することはあるよ。

土地がないでしょ

30階建てのビルが建って終わり

必死になって連投しなくていいよ

カンデオホテルの話題から無理やりネガティブな方向に誘導しようとするいつもの人

大宮の最後の切り札はJR工場の土地。

島忠の向い、三菱自動車の販売店だった三角地はなにができるのかな？
けっこう広い土地だよね。

カンデオホテルの外観かっこいいね

>>6143 外観カッコ良いですね
フロントが13階みたいです。

ザ・地方都市

と、嫉妬から無理やりネガティブな方向に誘導しようとするいつもの人なのでした

気になって仕方がないのかな？(笑)

むしろ地方都市の方が開発規模がでかい

最上階スカイスパってどんな感じなのか利用したい！

新都心のラフレさいたまは6階にフィットネスクラブが入ってて、露天のジャグジーって感じだが

大宮のみ発展させてもね、三キロ走れば右折レーンが無い道ばかり、加えて都内通勤のベッドタウンとして
インフラに対する人口が多すぎ。だから快適に暮らせない。局所的な思考でなくさいたま全体で考えないとね。

横浜はリゾートホテルを誘致

>>6151
波をデザインしたんだろうけど凄いね。
横浜駅前の再開発ビルもそうだけど、都内と同じで只の四角い箱から
一皮むけたデザインが多くなってきた。
カーブを付けるのは構造計算や設計、意匠にコストがかかるから
施主はやりたがらないけどやはり横浜は別格なのかな。
OLSビルも設計当初は結構格好良かったんだけどな。

横浜は国際都市として民間がジャブジャブ投資してるからね。埼玉は民間がやってくれない分もっと頑張ってもらわないと。

>>6150 匿名さん
でも、実際は数値的にこうらしい

政令指定都市
幸福度
さいたま市１位

http://toyokeizai.net/articles/amp/137680?page=3