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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
大野が絡んでる大宮スーパーボールパークがとても心配です
>>59966 匿名さん
まだまだ続くね。もう不安しかない。
しかもこの人横浜だったのね。是非横浜でその実力をいかんなく発揮してほしい。
木の匠?アホらしい「隈研吾さんは業界でクマちゃんとバカにされていますよ」…専門家が明かす、世界的建築家・隈研吾の「虚像」
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bd8c173452a618c688dccc2557ab3d9842c...
ネガティブなことを言われると、仮想敵認定して現実逃避したい大宮民
ダサいたまと言われると、顔真っ赤な大宮民
この反応自体が、認めてるってことなんだよなあ
まったく心の余裕なし
>>59971 通りがかりさん
柏といっても広いからな。
SMC、グローバルフラッグシップとなる研究開発拠点を柏の葉スマートシティに2025年開設
https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2023/0613/
>東京大学や千葉大学、国立がん研究センター東病院、産総研柏センターをはじめとする国内屈指の研究機関が柏の葉キャンパス駅から半径2km圏内に集まる知の集積地
凄すぎる。うかうかしてると和光もまとめて超えちゃいそう。
ここで他の都市を蔑んで「大宮の方が!」って言ってるヤツらって世間知らずすぎだろ。
引きこもってないで、まじで旅行してこいよ。
良い話全く聞かねえな
首都圏で埼玉一人負けの流れになってきてる
TX線はその象徴だな
三郷八潮はパッとしない
>>59971 通りがかりさん
何年か前まで柏駅は高島屋とそごうとマルイが2つずつあって尚且つヨーカドーもある化け物だったからねえ。色んな企業の支社支店も千葉・柏となってるのをよく見かけたし。
実際行くと駅前なのに片側一車線ばかりで狭苦しい印象なんだけど歩道はしっかりある。
道路整備に関してはあまりに遅れすぎだとは思うけど
首都高延伸着工したりレッドブル大宮になったり着工が決まっているオフィスビルも複数あるのに
ネガるより目の前の変化楽しもう?
普通に考えたらどん詰まりの千葉より埼玉の方が発展するはずだもんな。
もし道路整備の遅れが原因なら国に原因があるかも。
>>59994 匿名さん
別に80棟も増えなくていいんだけどね~8棟くらいは増えてほしいわ。
何より道路と歩道をしっかり整備してくれるのが大前提ね。それを散々蔑ろにしてきての子の地獄絵図だから。
大宮駅西口第4地区も歩道メチャクチャで酷いわ。1から用地確保できたエリアがあの有様だもんなぁ。てかアドグレイスの西側植栽で潰して歩道確保してなくてビックリしたわ。先に続く道路も用地買収進んでるかと思いきや綺麗になった家が堂々と建ってたよ後何十年そこに住むのかな?
>>59997 検討板ユーザーさん
勝負とか興味があろうがなかろうが、少子化で選ばれる都市と選ばれない都市が鮮明に分かれてくる。
そんな時に他の都市には対抗意識なんてありませんよ、焦らずじっくり長期で結実すればいいなんて言ってたら選ばれない都市になるんだよ。
まずはとにかくGCSのケツ叩いて早期に話しをまとめてもらわないと手遅れになると思うよ。