大宮と新都心の今後の開発について６

>>59583 さん

それは知ってるわ笑

>>59575 名無しさん
まあ不動産会社の出す賃料相場なんてデータの取り方次第でどうにでもなるって事

↓横浜より赤羽だってさ、っていうか埼玉県内は無視の模様
https://suumo.jp/chintai/soba/tokyo/en_keihintohokusen/
↓新都心が浦和大宮より上
https://suumo.jp/chintai/soba/tokyo/en_takasakisen/
↓高麗川が八王子より上
https://suumo.jp/chintai/soba/tokyo/en_hachikosen/

「東京に家を買えない人が住むだけのベッドタウン」という汚名は晴らしていきたいよな
その為には特色を身につけていかないと

>>59569 坪単価比較中さん

大層な進展が無くても現時点で大宮が自分の街より栄えていればアンチは生まれてしまう。彼らはプライドが高いからね。

>>59587 さん
この動画ですでに言われてる
https://youtube.com/shorts/DB8WiLqA7bM?si=6WJc0BiZSC_qIYSk

>>59588 口コミ知りたいさん
自分の街がただのベッドタウンでしかないから大宮にもそうなって欲しいという歪んだコンプレックスが根底にある

>>59590 評判気になるさん
アンチってホント醜いよなー

>>59569 坪単価比較中さん
それは多分アンチではなくて嫌悪(ヘイト)だからだと思う
アンチは嫉妬が織り交ざってるけど、嫌悪に嫉妬心は無い

>>59573 口コミ知りたいさん

それ以外に売りはないだろ

観光もグルメもレジャーも歴史的文化財も無い
目新しい売りも作れない

住みたい街を強化するってのが
さいたま市民を納得させやすいだろ

枝野大統領じゃないのか

>>59593 さん
知らねえよ

>>59593 通りがかりさん
それ自暴自棄になって諦めてるだけじゃん

>>59593 通りがかりさん
まさにそれ
現実を見ようとしないからこのザマなんだよな

>>59593 通りがかりさん
>>59597 評判気になるさん
そうは言っても浦和も武蔵浦和ももう大きな公園を作る土地がないし街並みを再整備できないから無理だろう

浦和美園でもあのクオリティだからな
なんとも言えない

公園も自然環境も少なくて街並みも整ってない街を首都圏でトップクラスの住みやすい街として育て上げる方が非現実的で厳しい

ここは旧浦和スレですか？

一人が大暴れだな

門街やサクラスクエアのテナントがスカスカでもそれが大宮の賃料相場をジリジリ下げてくれるなら意義があることなんじゃないかと思えてきた
大宮の場合はビルの賃料が高過ぎることが根本的な問題だから
オフィスも多少空室率があった方が健全な状態と言われてるように

門街やサクラスクエアがガラガラだからこれ以上商業床を増やしても意味がないというのは間違っててむしろどんどん増やしていって賃料相場が下がればテナントも埋まりやすくなり活気も生まれる

既に賃料が下がりきってる地方都市の廃墟問題と大宮の再開発ビルの廃墟問題は全く別の問題

>>59603 マンション検討中さん
門街もサクラスクエアも地権者のまとめ方に問題があったと言われてる。
賃料は下がらないと思うが。

>>59603 マンション検討中さん
門街の構造も悪い

>>59603 マンション検討中さん
それが高子議員が一番指摘していた事なんだよね
ビルの賃料が高すぎるのは大宮駅周辺の全体でテナントの空きが少なすぎるせいだから
https://saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id=22...

賃料相場下げるためにビル建てろとか市議会で本気で主張してるとしたら、皆苦笑しながら聞いてるんじゃないかね。

>>59580 マンコミュファンさん
その魅力も失われてきたけどね
コスパが良いのが魅力だったのにプライドが高いからデベに乗せられ勘違い

大宮はどう頑張っても古臭くて垢抜けないまま
清水は住みたい街に選ばれて人口も勝手に増えているから本気でこの街を変えようという思いなんてなく満足しちゃっているんだろう

>>59607 匿名さん
ビル建てろじゃなくて容積率緩和しろなんだが。

>>59610 匿名さん

もうずっと前からある一定面積以上でオフィスと宿泊施設を建てるときには緩和してる

>>59610 匿名さん
それ地権者にとっては容積率緩和された分、ビルに建て替える費用がかかる割に空室リスクが発生するしメリットない
もしそんなことをしようものなら30年前と同じように地権者にそっぽ向かれて再開発なんて出来なくなる

立憲も千葉の野田さんが政権握ったし埼玉は本当に政治力が無いな

何も良いことがない

>>59611 通りがかりさん
その他にも都市再生特別地区や特別用途地区、特定用途誘導地区を検討しているとのさいたま市側の答弁もあった
ただ、高子議員からは遅れを取り戻すためにいつまでに調査を終えて具体的に何年から計画を示していくのかという再質問もあり、それに対しさいたま市の都市局長や経済局長がしどろもどろな答弁になってた

>>59612 マンション検討中さん
現時点でさいたま市のオフィス空室率が異次元の低さなの知らんの？
高子議員の質問でも今の容積率では少なすぎてペイできないとの地権者の証言もあるんだが本当に理解してるか？

>>59613 eマンションさん
むしろまた枝野になったら与党の自民から冷遇されるからこれでいいんだよ

>>59614 名無しさん
お前の悲しい人生を勝手に乗せないでください

埼玉県「人口733万なのに大企業も名門大学も観光地も特産品もありません」←これｗｗｗ
https://nanj-push.blog.jp/archives/89488947.html

株式譲渡に伴う社名変更のお知らせ｜大宮アルディージャ
2024.9.24

大宮アルディージャでは、2024年8月6日付でお知らせしていた株式譲渡について、9月中に諸手続きが完了することから10月1日付で社名を以下のとおり変更いたします。

これまでのご愛顧に感謝いたしますとともに、 皆さまのご期待に沿うべく邁進努力いたす所存でございますので、何卒倍旧のお引立てを賜りますようお願い申し上げます。

■社名変更
[新社名]
RB(アールビー)大宮株式会社

[旧社名]
エヌ・ティ・ティ・スポーツコミュニティ株式会社

■変更時期
2024年10月1日
https://www.ardija.co.jp/news/?id=43174

レッドブルに株式100%譲渡の大宮、社名を「RB大宮株式会社」に変更へ｜ゲキサカ

大宮アルディージャは24日、社名をRB(アールビー)大宮株式会社に変更することを発表した。今月中に諸手続きが完了し、10月1日から新社名となる。クラブは8月にレッドブル・ゲーエムベーハーへ株式100%を譲渡することを発表していた。

大宮の株式はこれまでNTT東日本が保有しており、社名もエヌ・ティ・ティ・スポーツコミュニティ株式会社だった。8月の大宮、レッドブル、NTT東日本3社共同リリースでは「大宮アルディージャがレッドブルサッカーネットワークの一員となることで、サッカーネットワークを活用したトップチームの選手・指導者の育成とパイプラインの構築、パフォーマンス発揮に向けたノウハウの活用、さらには最良な環境への投資を通じた地元出身選手・指導者の育成と地域社会への貢献を実現していきます」と伝えられている。

また「レッドブルのコミットメントは、ホームタウン・さいたま市で引き続き活動を継続することであり、これまでクラブがステークホルダーと育んできたチーム名やクラブカラーなどをリスペクトし、クラブが積み重ねてきた26年の歴史をベースに積極的に新たな挑戦を行っていくことで『継続と発展』を示し、クラブ理念の実現と成長循環型クラブとしての取り組みをより加速させて行きます」と示されていた。

クラブは今回の社名変更に際して「これまでのご愛顧に感謝いたしますとともに、 皆さまのご期待に沿うべく邁進努力いたす所存でございますので、何卒倍旧のお引立てを賜りますようお願い申し上げます」と伝えている。
https://web.gekisaka.jp/news/jleague/detail/?415640-415640-fl

チーム名もRB大宮かな？

>>59620 マンション検討中さん
アルディージャは残るらしい

RB大宮アルディージャ？大宮RBアルディージャ？

氷川参道の交通社会実験を実施します

（令和6年9月24日発表）氷川参道で車両の通行を規制する社会実験を実施します

氷川参道では、安全で快適な歩行空間の整備を目指して、市民、行政、氷川神社が協力して車両の通過交通対策を検討しています。
今回、車両の通過交通対策の課題検証を目的として、車両の通行を規制する社会実験を実施します。
皆様のご理解、ご協力をお願いいたします。

1.実施日時
令和6年10月7日(月曜日)から令和6年10月13日(日曜日)までの7日間
全日 午前7時30分から午後8時00分まで
※自転車は通行できます。
※上記の時間以外は、規制解除となるため、通常通り車両は通行できます。
※参道沿いに駐車場の出入りがある方など、許可証を発行された沿道関係車両は交通規制時間でも通行可能です。

2.実施区間
氷川参道の歩行者専用化未実施区間（旧中山道～大宮中央通線）

3.交通規制の内容
1.氷川参道において、車両の通行を規制（自転車・許可車両は通行できます）
2.片倉新道の一方通行方向の変更
3.参道の通行止めによる生活道路の通り抜け抑制協力の依頼

4.ウォーキングイベントの開催
社会実験期間中に、ウォーキングイベントを開催します。
氷川参道のこれまでの取組、氷川参道の草花や樹木、氷川神社の歴史など市職員が説明しながら、みなさんでゆっくりと歩きます。
この機会にぜひ、四季折々の美しさをもつ参道を散策し、参道の魅力を楽しみませんか。

開催日：令和6年10月12日(土曜日)　10時00分から
コース：氷川参道の一の鳥居から参道交番まで（約1キロメートル）
　　　　※参道交番付近で解散
集合場所：一の鳥居ひろば（大宮区吉敷町4丁目87-1 ）
参加費：無料
申込方法：申し込みはこちらから（新しいウィンドウで開きます）
注意事項： ・雨天の場合は中止となります。中止する場合はホームページにてお知らせいたします。
皆様のご参加を心よりお待ちしています！
https://www.city.saitama.lg.jp/006/014/008/003/013/006/p116203.html

氷川参道社会実験チラシ（PDF形式 377キロバイト）
https://www.city.saitama.lg.jp/006/014/008/003/013/006/p116203_d/fil/t...

レッドブルが買収しても世界的なビッグクラブにはならないな
国内基準では金満チームとなるかもしれないが

>>59625 名無しさん
なにを根拠に？
願望だろ？

レッドブルの大宮買収は上手くと思う
既にオリオラ・サンデー、杉本健勇、アルトゥール・シルバーなど、j1でも遜色ない選手を味方にしてj3では独走状態だし

レッドブルの大宮買収は上手くと思う
既にオリオラ・サンデー、杉本健勇、アルトゥール・シルバーなど、j1でも遜色ない選手を味方にしてj3では独走状態だし

>>59625 名無しさん
世界的ビッグクラブになれると思ってるアホはさすがにいないだろ
昔の大宮のようにJ1常連になって金満チームと揶揄されるくらいの立ち位置になれるかってとこ

>>59626 eマンションさん
お前はサッカー知らないから分からないだろうが
基本的にビッググラブになるには代表クラスの選手を獲得しなきゃいけないそのために必要なのは結局金
金満になれるのはサウジのPIFやカタール航空やUAEのエティハド航空などの中東の会社がバックについていないと無理
ライプツィヒとザルツブルクはCLに出場しているがまだま
ニューヨークレッドブルとブラガンチーノに関しては欄外
それにJリーグには外国人枠に制限があるから難しい

>>59630 マンコミュファンさん
欄外→論外

>>59624 匿名さん
許可車両だけ通れるようにするって誰かが一々車両チェックするわけでもないだろうし混乱しないのか？

>>59632 口コミ知りたいさん
交通誘導員を配置するって書いてあるよ

でも実験時だけだよね？
今後も地元民の為に道路無くさないつもりなら誤進入とかいくらでもあるんじゃ？