大宮と新都心の今後の開発について６

大宮は歩いていてリラックスしたりワクワクするような街じゃない
ただ箱物とマンションが駅前に建ってるだけ
市は住みたい街で満足しちゃってるしどうしようもできない

>>59364 匿名さん
ほんとにあんなランキングで胡坐かいてるんだとしたら駅前ボロ家屋が大火災で一斉に燃えまくりでもしない限り目が覚めないでしょうね

清水が大野に県庁は浦和のままでって言いに行ったらしいが
決めるのはあなたじゃなくて県民
しかも知事が言うならともかく市長は全く何も関係ない

現さいたま市役所跡地で良いでしょ
県職員にはもう少し足腰鍛えてもらいます

>>59366
あくまでもさいたま市の立場として意見しただけ
大宮移転の可能性がゼロだからってイラつくなよｗ

>>59346　
埼玉が勝ってる分野って大抵頭数が多いから合計も多いってだけ。売上なんて当然そうなる。
GDPで間もなく日本を抜くインドが平均的な日本人より豊かな暮らしをしているかって事。一人当たりで割り返さないと評価出来ない項目が多い。

1人当たり県民所得は内閣府のデータでは　埼玉＜千葉
算出までタイムラグが有るし、2024年のデータなどは当然無い
https://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents...
https://linkambition.jp/columns/20231110/

>>59366 名無しさん
>>59368 匿名さん
用地取得の費用を考えたら現在地しか選択肢はないよ。

>>59369 匿名さん
頭数が多いだけガーとか言い訳しているけど、これからの日本は人口減少社会に突入していくのだから頭数が多くなきゃ何もできなくなるぞ、分かってて言ってるのか？

2015→2040年の東京圏人口動静
人口増加の市区町村

埼玉
11市町＋さいたま市10区
→合計21市区町

神奈川
3市町＋川崎市7区
→合計10市区町

千葉
4市のみ

>>59347 マンション掲示板さん
こんな自民じゃ票なんて入れたくないわな
知事選の候補者だってこれ誰だよって奴しか擁立しないし大野上田がマシレベル

さいたまで一番高評価なのはやはりここでもおなじみのY議員
youtubeあたりじゃさいたま市議では勿体ない、こんな有能議員が埼玉に居るのか、埼玉知事になってくれ、国政選挙にも出てくれって大評判のコメント。
でもあの人は大宮の事しか興味ないから無理だな。
昔は某掲示板にも参戦していてさいたまの事をボロクソに卑下するコメントが多くて何物かと思ったけど、頭が良すぎてまったく歯が立たなかった

GDPは埼玉は千葉より2兆円多いけど神奈川とは12兆円の差で人口が同規模の愛知には倍近くの差をつけられてる
むしろ埼玉のGDPって人口比で少ないなという印象

2022年のGDP
３位 愛知県 40,910,717
４位 神奈川県 35,205,391
５位 埼玉県 23,642,796
６位 兵庫県 22,195,171
７位 千葉県 21,279,583

>>59373 マンション検討中さん
少なくねえよそんなもん

>>59371 匿名さん
え？2040年とか15年以上先の将来推計の話を語ってんの？現時点での評価の話でしょ？
しかも埼玉って人口増えたーって今まで半世紀それやってきて、それが現時点この現状(惨状)なんだけど、
この先うってかわって2040年は他に勝ち誇れる明るい埼玉になれる自信があるんですかね？
付け足すと、人口将来予測なんて大してあてにならん。かつては2010年代前後に埼玉が愛知の人口を抜くとみられていたけどそれもなくなった。

>>59369 匿名さん
それをここからGCS等の計画で変えていくんでしょうが
でも動きの遅いさいたま市や埼玉県への文句や苦情はいくらでもかまわないんで
みんなでケツを叩くべき

あ、>>59376は>>59375宛てね

人口を付け加えた
千葉も大したことないがそれ以上に弱さが目立つのが埼玉

2022年のGDP
３位 愛知県 40,910,717　750万人
４位 神奈川県 35,205,391　923万人
５位 埼玉県 23,642,796　733万人
６位 兵庫県 22,195,171　540万人
７位 千葉県 21,279,583　627万人

>>59373 マンション検討中さん
東京に稼ぎに行って東京で飲んで遊んで買い物してって埼玉はそういう人が多いからね。
愛知は大企業やその工場がたくさんあるし、県民の勤め先と消費先が自県内で完結してるからデカくもなりますわ。

>>59378 マンション検討中さん
これ神奈川も人口のわりに大したことないよね

埼玉って本当に人が多いだけで個々の能力が低い
埼玉より人口が200万人少ない福岡や兵庫の出身者の活躍の方がよっぽど目立ってる

行って良かった「埼玉県のパワースポット」ランキング！ 2位「三峯神社」、1位は？
https://news.allabout.co.jp/articles/o/84999/

埼玉で産まれて残念だ
群馬でも栃木でも茨城でも地方の田舎県でもいいからそこで産まれたかった

2024年更新　一人当たりの県民所得

千葉　3,059千円　2.4％
埼玉　3.049千円　6.8％

増加率は埼玉で草
地価は上がるが県民は貧乏な千葉

https://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/kenminkeizai.html
https://www.pref.chiba.lg.jp/toukei/toukeidata/kenminkeizai/kouhyou/r3...

散々、増加率でマウント取ってたのにこれは恥ずかしい

GDP増加率　埼玉>千葉
一人当たりのGDP増加率　埼玉>千葉

これは恥ずかしい?

>>59381 eマンションさん

幼い頃から自分の住んでる場所がダサイタマと馬鹿にされてるのを認識することで卑屈になり人間性が伸びにくくなる

>>59058 マンション検討中さん

今後の県の発展に関わる地価上昇率が全てにおいて一番大事。

>>59388 マンション検討中さん
えぐい考えで好き

shimizuhayato8810【大宮駅東口地域の魅力を高める】

一般社団法人大宮駅東口協議会(略称ーOEC：久世晴雅会長)の会員交流会にお招きいただきました。

OECの皆様は大宮駅東口のまちづくりを勉強会や視察などを行い、様々な提案をしてくれている団体です。

大宮は、民間の調査会社が公表する「住みたい街ランキング２０２４　首都圏版」で第２位となるなど、魅力ある都市として市内外から大きな注目をあびています。

本市の人口は１３４万人を突破し、１４歳までの子どもの転入超過数は９年連続で全国第１位。
最新の市民意識調査では「住みやすい」「住み続けたい」という方の割合がともに８５％を超えています。

「幸福度」などのランキング調査でも上位定着の高評価が続き、ＳＤＧｓやＤＸに先進的に取り組む都市としても首位を獲得することができました。

本市がこのような発展に至りましたのも、多くの市民や事業者の皆さまが力を尽くしてくださったことの賜物であり、深く感謝申し上げます。

大宮駅東口地域においても、まちのさらなる前進と飛躍のため、大宮駅東口協議会をはじめとした市民の皆さまとともに「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」の実現や、旧大宮区役所跡地と大宮小学校等を含む「駅前賑わい拠点のまちづくり」を進めてまいります。

それが｢選ばれる都市｣としてこれからも、さいたま市がシンカ(進化・深化)し続けていくことにもつながると考えます。

ひき続き皆さまのお力添えをよろしくお願いします。

#さいたま市 #さいたま市長 #さいたま市長清水勇人 #大宮駅東口協議会 #大宮駅グランドセントラルステーション化構想
9月1日

>>59390 匿名さん
表情からしてやる気が感じられない

>>59384 匿名さん
埼玉は東京都民が増えているからでしょ。

今回のデッキ地権者会議でさいたま市は西口のデッキに屋根を付ける事にかなり前向きな感じでした。
多分付けると思います。

>>59393 マンション検討中さん
7割以上が賛同してないのに強行するの？
さいたま市の悪政ぶりがどんどん露呈していく

>>59393 マンション検討中さん
今までのデザインのまま新しくして欲しい。
屋根も特にいらない。

>>59394 口コミ知りたいさん
これは市民ではなく会議に参加しているペデストリアンデッキ接続ビル地権者のみのアンケートです。
反対は多分、メリットの余りない武銀さんやソニックの担当さんかなぁと思われます

>>59394 口コミ知りたいさん

反対したのって一社のみだけど

関係者ですら23％程度しか賛同してない
市民へのアンケートはまだやってない？
さいたま市は独善的な判断で実施強行ありきで動いてるね
せめて7割以上が賛同してからじゃないと

ロッテ今季観客動員１８０万５４６４人で最多更新　お立ち台で角中「自分の入団時は平日とか悲しくなるぐらい少なかった。本当にありがたい」

ロッテの公式戦主催試合の年間観客動員数が、観客数が実数発表される２００５年以降では過去最多を更新したと発表した。この日の観客動員数は２万７８８７人で年間合計１８０万５４６４人に。昨年の１８０万３９９４人を上回った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/cc4c4725f20854f0036cbfc41b964dd52ba4...


昨年のアルディージャの年間観客動員数は14万で平均は6700人
全盛期でも年間19万程度
サッカーは経済効果もスタの稼働率も低過ぎる

>>59397 評判気になるさん
確かに13社の7%ですから1社のみですね

>>59359 匿名さん
左奥に建設中なのはなんだろう？

>>59321 マンション掲示板さん
それ、上尾の水上公園跡地に造るのが既定路線かと思ってたけど
いつの間にか知事の地元川口になってたんだろうな
埼玉県民が利用するには東京に近すぎると思うんだけど

>>59402 匿名さん
同意。国際大会誘致するならまだ分かるけどね。

川口市が強奪したみたいね
この奥ノ木って字川口市長は埼玉に迷惑かけてばかりで埼玉の癌細胞
さすがに県庁川口移転はないだろうが大野と川口の癒着には今後も要注意

国際プール、建設地をめぐって川口と上尾がつばぜり合い
https://www.asahi.com/articles/ASNB772NRNB7UTNB00D.html

　7日、奥ノ木信夫・川口市長ら一帯4市長が県庁を訪れ、大野元裕知事に、同市にある神根運動場へのプール誘致を要望した。

　同市では、県が災害公園用にと土地12ヘクタールを先行取得したが、計画が立ち消えになったため同運動場を整備した。奥ノ木市長は過去2回、市内のプールが国体の水泳会場になるなど水泳が盛んなことも挙げて「土地も提供できる。国際プールが建設されれば周辺の整備も進む」と訴えた。

　8月27日には、上尾市の畠山稔市長ら県央5市町が、同市の県営さいたま水上公園に建設することを求める要望書を知事へ渡している。県有地を利用できるうえ、公園周辺に陸上競技場などもあるため、国際プールを建設すればスポーツ施設の集積が図れる利点があるという。

　県外へ目を向けると、横浜市都筑区には1998年に完成した横浜国際プールがある。観客席数は約4千で、建設費は283億円。毎年、維持費などに4億円ほどかかっている。2002年にパンパシフィック選手権大会が開催された。

　千葉県習志野市の県国際総合水泳場は96年の完成。約3600の観客席があり、建設費は122億円。県が毎年5億円前後の維持費を負担する。07年に「世界競泳」が開かれた。しかし、どちらの施設もその後、競泳の大きな国際大会は開かれていない。

　水泳関係者や建設を要望する自治体は、新設されるプールでの国際大会開催も目指しているが、国際大会は人気があり世界的に誘致競争が激しい。国内に決まっても、東京都江東区で東京辰巳国際水泳場の隣接地に東京五輪用の東京アクアティクスセンターが新設されるなど、ライバルも多いのが現状だ。


屋内５０メートルプールを川口、スポーツ科学拠点を上尾に　県新設へ最適な候補地　選定委が報告書
https://www.tokyo-np.co.jp/article/94861

報告書は候補地選定について、水泳場は川口市民の水泳熱が高く、県南部の健康・スポーツ拠点として将来性が見込めると説明。市が市有地を無償で貸与し、周辺に別のスポーツ施設を整備する意向を示している点も評価した。

>>59399 匿名さん
サッカーというか大宮がな

>>59402 匿名さん
まさに我田引水

大宮のj2復帰は確定したみたい

>>59399 匿名さん
アルディージャはJ1の頃から1万人超えることすら稀だったので察してあげて

浦和ですら50万弱だからロッテの3分の1にも満たないのが現実

稼働率の問題 浦和そのものの経済効果は日本一

>>59410 検討板ユーザーさん

サッカーでの

改めて読むとアホらしくて笑える

大宮駅周辺は県の中心駅の中で一番ごちゃごちゃしていて汚い
その上キャッチも顕正会の勧誘も酷いし
初めて県外から来た人からみれば印象悪いだろうな

>>59410 検討板ユーザーさん
その稼働率がサッカーの弱点

>>59412 eマンションさん
コンサルタント会社も半分馬鹿にしながら作ってそうだよね
清水はこれでご満悦してるんだろう

>>59413 eマンションさん
あの宗教の会長は去年亡くなったらしいけど弱体化してないのかな？

>>59413 eマンションさん
はい。印象悪いです。市東部方面に用が有る来客の送迎もあえて西口を利用していた。
特に仙台新潟あたりの人間は元々埼玉自体を小馬鹿にしている節がありますが、一応関東地方東京側近という一種の警戒感を持っているものの、
いざ駅前に降り立つとその警戒感は一気に吹き飛び、昔の駅裏(仙台駅東口)レベル並みだとマウント取りが始まる。
大宮は埼玉のニューヨークなどという前時代的な言い回しを記憶している爺どもには
これのどこがニューヨークだ、ああ埼玉レベルかｗと嘲笑されたこともありますよ。

>>59417 匿名さん
その人の属性によるよ。
東口は昭和の人情溢れる商店街みたいなのはもう大宮ぐらいにしかないから感動して帰る人もいる。

>>59417 匿名さん
嫉妬もあるよそういうのは。
東京に近くて便利な埼玉県が羨ましくて言ってるだけだから素直に受け取らない方がいい。
仙台、新潟、埼玉だったら埼玉が住む場所として人気あるのは明らかなんだから。

>>59418 匿名さん

東京にもアーケード街と言った昭和なところ結構残ってる
吉祥寺アーケード街とかまさに昭和

>>59418 匿名さん
三宮にあります

大宮駅前に300m級の超高層ビルを5棟くらい建てれば大成功なんじゃない？

>>59419 匿名さん
いや人によるだろ

>>59417 匿名さん

べつにニューヨーク並に栄えてるとかじゃなくて浦和＝ワシントンに対してのニューヨーク、つまり首都(県都)よりも栄えてるってだけの話だからね。

今の現状をみると大宮に未来はない

>>59419 匿名さん
残念ながら埼玉が馬鹿にされてるのは嫉妬じゃないよ
チビデブハゲに嫉妬しないでしょ？
それと同じ

今日も今日とて極端な過小評価思想と、それに反論する過剰評価との両極端で、0か100かでしか考えられないアホ共の無意味な比較論争で呆れる。

大宮駅力は誰が見ても断トツで埼玉No.1で、北海道新幹線札幌延伸計画や北陸新幹線新大阪延伸計画、羽田空港アクセス線計画、バスタ計画や首都高埼玉大宮線延伸もあり将来性も十分。

課題はその駅力や将来性を生かした街づくりをできるかの1点。
大宮駅力頼みでは駄目で、駅前のインフラ整備が急務でもある。大宮GCSは高層ビルの高さが～なんてのは二の次で、高い賃料でも入居したいと思う駅前のインフラ整備をするのが目的。

さいたま市議会での高子景議員の発言によれば、さいたま市はオフィス、商業、ホテル全部需要はあるのに賃料や容積率の関係で現状の状態になっている。
商業地域を拡大するためには容積率を緩和するべきという結論。

他の政令指定都市では普通にやっている市側から住民への発議をさいたま市側はほぼしないので土地の用途変更が中々行われない。
点ではなく面で大宮駅周辺の都市計画をさいたま市がするべきなんだよね。

ところが少なくとも身辺では近年そういう声を余り聞かなくなったので価値観の変化を感じます。
昔は今以上に埼玉を一方的に馬鹿にするテレビ番組が多く、視聴者が感化されやすかったが、特に若い人の情報源がネット中心に遷移してきたこともあるだろうし、
中国コロナ以降の、のんびり自宅で働きたいというテレワーク欲により、超高層ビルの建ち並ぶ再開発エリアにそれほど魅力を感じなくなったってのもあるかも。
駅ナカや周辺が整然としてきた中で、ああいう狭隘、猥雑な箇所は街の構成要素の多様性という意味では一定の評価が有るのかもしれない。
新宿の思い出横丁、新橋ガード下、大井町の東小路など、再開発を逃れたような飲み屋街って根強い人気がある。
実際WSSのごちゃ付いた路地裏から二階に上がり小綺麗な寿司屋に招待したときは、大宮にもこんな場所があるのかと喜ばれました。

埼玉の地位が向上した実感は全く無いな
むしろクルド人問題とかで更に叩かれるようになった

埼玉の印象は最悪だね
元々良くないのにここ最近で更に悪くなった

>>59429 匿名さん
>>59430 eマンションさん
大野が何もしないどころかクルド人の味方してるからな
一体どこの国の知事なのか

TBSアッコにおまかせで宇都宮に億ション誕生ってやってたけど
再開発とLRT効果だってさ

>>59432 匿名さん

浦和は5億！

「言葉は人を表す」という言葉には、次のような意味があります。?

言葉は人の人格や教養を表す?
言葉は人の生き方を伝えるもの?
言葉は分身のようなもので、一度口から出た言葉は取り返しがつかない?

言葉は行動となり、行動は習慣となり、習慣は人格となり、人格は運命となる?

>>59427 匿名さん
商業地域の面積が政令市の中でブービーって時点で終わってる
相模原市よりは少し広い程度
さいたま市は栄えてる面積があまりにも少な過ぎる
狭い大宮だけでは埼玉を支えきれないから他にも埼玉の核となる街が出てこないと

>>59370
建設・解体・移転がそれぞれ２回ずつ要しても、
昼夜間人口比率が１００を割り込むベッドタウンの浦和区、
それも現在地での建て替えにメリットは希薄と思いますがね。
道路・鉄道ともに貧弱である現実も変わらないですし。
>>59435
＞狭い大宮だけでは埼玉を支えきれないから他にも埼玉の核となる街が出てこないと
それは非現実的ですね。
やはり、大宮市街地を新都心方面に拡大して、一体化されることが大切。
浦和至上主義者は何故かそれを頑なに否定したがりますけど。

>>59436 ただの一般人の個人の感想さん
大宮新都心間は既にマンションびっしりですよ
地元民なら知ってるでしょ？

>>59435 匿名さん
東京の衛星都市だからこんなもんだろ
大宮の場合は文句言うのは門街とサクラスクエアをなんとかしてからだな

>>59436 ただの一般人の個人の感想さん
具体的にどうやって？
土地は空いてないし、門街やサクラスクエアのテナントが空いてるだろ

>>59436 ただの一般人の個人の感想さん
埼玉は車移動の人が多いのでコクーンを拡張するとか、イオン大宮を拡張する方が効果はあると思いますが。
大宮駅にこだわる必要はないです。

今話してるのは用途地域で商業地に指定されてる面積が狭いって話であって実際そこに何が建ってるかではないでしょ。単純に用途地域の商業地を拡大すればいいだけ。

>>59440 評判気になるさん
ビジュアルで分かる日本という本のデータにも載っているけど、埼玉県南部の鉄道沿線地域はほぼほぼ鉄道移動者なんだよね
県北なんだよね車移動が主なのは

>>59441 通りがかりさん
そう、それを分かってない人は点でしか整備を考えていない動きの遅いさいたま市と思考が一緒なんよ
高子議員のように面で考えないとまちづくりはダメ

たかこ景（高子景）｜さいたま市議会議員（見沼区）

2023.06.26 22:12
大宮駅周辺に相応しい"用途地域変更も含む容積率の緩和"に向けて！～失われた10年～

この10年間、さいたま市は大宮駅周辺における都市計画をあきらかに失敗しました。

私は2016年の代表質問で、大宮駅周辺のオフィス空室率が低すぎて機会損失を生んでいることを指摘し、オフィス供給量を増やすためにも用途地域変更も含む容積率の緩和という“面”の施策が重要であると指摘しました。

一方で、市側はこの現状を再開発という“点”の施策で解決していくのだと強弁。

私は当時から再開発だけでは、現状の需要を満たすだけの供給は無理であろうと指摘をしました。

そして、実際に大宮駅周辺のオフィス市場は当時私が指摘していた通り、現在も自然空室率5%を下回る需要超過の不健全な状態のままです。

また実は約４年程前に旧中山道沿いに土地を持つ事業者さんから、旧中山道沿いの容積率が400％であり、それではビルを建設してもペイできないので、容積率を緩和してほしいと相談を受けたことがありました。

当時、市に相談したところ、提案があったのは総合設計の活用であり、それでは例え容積が緩和されても、その代償として公開空地を整備するため収益性は悪化します。

結果、今もその相談のあった旧中山道沿いの一等地は駐車場のままです。

まさに大宮駅周辺のオフィス市場は行政の無計画な都市計画により、「失われた10年」となってしまいました。

こうした状況を踏まえて、今任期初めての議案外質問において、今一度用途地域変更も含む容積率の緩和を提案しました。

そして、今回は珍しく、市都市計画課から「一定規模の敷地が必要なことや都市計画の手続が必要なため、この制度（特区制度・総合設計）が使いづらいという意見をいただいている。」という反省の弁から始まり、「今後は事業者がより使いやすい制度、（規模や都市計画手続きの壁が低い）特別用途地区や特定用途誘導地区等を検討していく。」ことが示されました。

市議会議員となってから、ずっと訴え続けてきましたが、過去全く暖簾に腕押し状態で進まなかった用途地域に関する課題がようやく前進を見せ始めました。

それでも、遅きに失したことは事実です。引き続き、“130万都市の顔”にふさわしい大宮駅周辺の都市計画の実現に向けて取り組んでまいります。
https://kei-takako.amebaownd.com/posts/45212027

>>59438 匿名さん
横浜や千葉よりはるかに繁華街が狭いことに対する言い訳にはならない

埼玉南部も普通に車社会だけど…

>>59445 口コミ知りたいさん
それが違うんだよなー
ビジュアルで分かる日本って本を買って見ればわかるよ
著作権が有るから画像は載せられないけど

>>59445 口コミ知りたいさん
県内移動は車、都内には電車が普通だよね

というか、大宮が県南部に属するかはちょっと疑問
大宮は北関東の中心地という認識だから

>>59446 匿名さん
家庭を持ってないお前の常識が一般の常識だと思わない方がいいぞ

>>59448 マンション検討中さん
俺の常識じゃなくて総務省の国勢調査のデータなんだけど

>>59447 匿名さん
中心地の事についてはそういう概念的なものじゃなくて物理的なものだから
深く考える必要はない

昨日と今日日テレでXゲーム千葉大会の中継してたんだな
さいたま国際マラソンとクリテリウムも前は地上波で中継あったが今は無くなってしまった

>>59449 匿名さん
でもさいたまで家庭持ってる人なら皆車持ってるよ　
お前には分からないだろうけど

>>59451 マンコミュファンさん
毎年バスケの天皇杯をスーパーアリーナからNHKが生中継していますが

「第99回天皇杯 全日本バスケットボール選手権大会 ファイナル」チケット追加販売のお知らせ　～3月1日より追加販売開始～
2024年2月27日

当協会 (JBA) は、3 月16 日 (土)にさいたまスーパーアリーナ (埼玉県さいたま市)にて「第99回天皇杯 全日本バスケットボール選手権大会 ファイナル」 を開催予定です。
本試合において、2月19日にチケットの完売のお知らせをしましたが、多くの追加販売のご要望をいただきました。そこで、アリーナ仕様を変更し、チケットの追加販売を3月1日(金)より行うことをお知らせします。
詳細は、大会サイトのチケット概要ページよりご確認ください。

【参考】
▼大会公式サイト[チケットページ] >>
https://zennihon2023-24.japanbasketball.jp/ticket/fin-m-add/
【放送・配信】
■テレビ放送
・NHK Eテレ 生中継
3月16日(土) 15：00～
■インターネット配信
・バスケットLIVE
全試合バスケットLIVEにてライブ配信(見逃し配信あり)
※詳細はこちら>> https://basketball.mb.softbank.jp/
http://www.japanbasketball.jp/news/73762

>>59452 マンション検討中さん

車社会ってそういうことじゃないでしょ

埼玉は郊外発達型で郊外店舗も多いし車社会と言っていいかと

>>59455 口コミ知りたいさん
大宮みたいな人口密度が低い地域は特にね。
車がないと生活が成り立たないところが多い。

埼玉の鉄道なんて岐阜から名古屋、奈良から大阪にいくのとほぼ変わらないくらい貧弱

駅単体で見ると大宮駅と千葉駅はどちらが大きい？

>>59457 eマンションさん
私鉄は東武だけ、街中の地下鉄もない
鉄道が充実してる都市とも言い難いよね

>>59456 口コミ知りたいさん
大宮駅から片柳や三橋までバスがかなり充実しているから車が無くてもそこまで不便じゃなないけどな

所詮は５０万人都市　バスで十分

>>59459 通りがかりさん
大宮の人は交通利便性が高いと思っているらしいよ。

さいたまってなんとも言えない都市だね

>>59458 さん
駅は大宮 周辺の見た目は千葉

千葉県民は千葉県内のここまでは東京って言うみたい、確かに東京なんちゃらが多いから納得
池袋は埼玉と言う埼玉県民とは思考が違うらしい
池袋まで埼玉県内に取り込む領土拡大思考

著者は蘇我まで東京だと主張ってちょっとやり過ぎだろ

「ここまでは東京、ここからは千葉」地図にはない境目、どこにあると感じるかは人によって違う？コメント欄大盛り上がり

https://www.walkerplus.com/article/1211982/

池袋は埼玉って言ってるの西武沿線民くらいだろ
恥ずかしいからやめて欲しいわ

>>59466 検討板ユーザーさん
それな 埼玉に池袋ぐらい栄えている場所はないしね

>>59466 検討板ユーザーさん

千葉は蘇我まで東京！

今テレ朝でやってる学園ドラマの舞台が千葉で来期のTBSのラブコメは川崎が舞台だって
あと今期は湘南が舞台のドラマが3本もあった
東京近郊が選ばれやすいのに埼玉が舞台に選ばれることは滅多に無いのが関東の闇を表してるよな

>>59469 マンコミュファンさん
大宮の開発スレだから大宮の話してくれない？
埼玉全体しかもドラマとか関係なさすぎ

そういや大宮のドラマって1個も聞いたことないな

アニメの舞台がめちゃ多い埼玉

さいたま国際マラソンも清水の愚策の一つ
有力な選手が全く来ないコース設定にして大失敗したのは桜木駐車場でMICE誘致に失敗したのと似てる

さいたま市が来月から医療費の助成対象を高校生まで拡大へ｜NHK 埼玉県のニュース
09月20日　19時08分

県内の多くの自治体が子どもの医療費の助成の対象を高校生までとしている中、さいたま市は来月から対象を高校生まで拡大することを決めました。
残る自治体も来月から対象を拡大することから県内では医療費がすべての自治体で高校生まで無料となります。

埼玉県によりますと子どもの通院や入院にかかる医療費の助成について、今月１日の時点で県内６３の自治体のうち５５の自治体が対象を高校３年生までとしています。
こうした中さいたま市の清水勇人市長は２０日の定例会見で、これまで中学３年生までとしていた助成の対象を来月から高校３年生まで拡大することを明らかにし、「子育て政策全体の根幹ともいえる重要な事業できめ細かな支援を進めていきたい」と述べました。
川口市など残る７つの自治体も来月から対象を拡大することから県内では医療費がすべての自治体で高校生まで無料となります。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20240920/1100019793.html

vivantのオフィスのシーン、Omiya South Gateだった何かちゃっかり氷川神社参道見えてたし

屋上シーンも同じビルだった
何気にあそこって屋上緑化してるのな

淑徳与野がよく学園モノの舞台になってる

横浜はいつもドラマの舞台に選ばれてて羨ましいよね
横浜とさいたまじゃステータスに天地の差がある

大宮スカイスクエアは住居も転売ヤーが購入して売りに出すも借り手がいなくてどんどん値下げしてる感じ？

>>59477 さん
データ出そうか

転売成功多数

>>59473 eマンションさん

もともと横浜で開催されていて大赤字だった選考会マラソンだったりする

他の都市の再開発をみればみるほど大宮の再開発がしょぼく感じる

浦和のタワマンが平均坪単価700万と言う衝撃(駅前だからな)

大宮駅直結が生まれれば平均坪単価1000万へ(オフィスビルの上層階のみの場合)って感じだな

横浜ではマンション価格が上がり過ぎないように施策したらしい
商業床にしろオフィス床にしろ賃料がインフレし過ぎるのも困りもの

>>59483 名無しさん
そんな対策できるの？マンションは民間が作るのに。

やっぱサクラスクエアはデザインは良いな
かっこ良くて周辺も綺麗になったから今はテナントスカスカでも余裕を持ってられる
デザインも内部構造も終わってるクソダサ門街とは違う

サクラスクエアもゴミ 門街と一緒

>>59483 名無しさん
どういう施策ですか？
聞いたこと無いので教えていただきたく

>>59477 周辺住民さん
地権者住戸が多いからこうなることは分かってたでしょ。

>>59482 マンション検討中さん
住宅地として考えたら大宮は何やっても浦和には勝てない。
それくらい大差がある。

>>59484 匿名さん
>>59487 マンコミュファンさん
みなとみらいは人口の上限を決めて供給制限みたいなことをしていたはず。
なので、みなとみらいにはこれ以上マンション建たない。
他の横浜市は知らん。

>>59489 口コミ知りたいさん
見沼たんぼ潰して遊園地と高級住宅街作ろうぜ。

>>59486 マンコミュファンさん
どちらも商業施設として大失敗というより大宮の限界が見えただけでしょ。
商業はこれ以上伸びしろがないことがはっきりして良かったと考えるべきでは。

>>59491 匿名さん
あんな駅から遠いところに住宅街はありえない。
駅遠の戸建やマンションは不要というのが昨今のトレンド。

>>59489 口コミ知りたいさん
同じくらいみたいですよ

>>59493 口コミ知りたいさん
幕張は駅から遠いとこにタワマン建てて爆発的に売れてるぞ

>>59495 匿名さん
あれだけ安ければね
好き嫌い分かれそうだけど、車あれば便利なとこでは？

>>59495 匿名さん
そりゃあ見沼田んぼと幕張じゃ不動産としての価値が全然違いますがな
しかもあの辺三井が総合開発してるから新興国の新居住区みたいに整然としてて
ドラえもんに出てくる未来都市みたいになってるぞ
新都心駅から見沼田んぼに向かう街の雰囲気とは雲泥の差よ

大宮に魅力があるならとっくに開発されとるわ
大型資金の投入、権利の取り合いでな

そもそも大宮に魅力があるからこの地に駅ができたわけじゃない
それをみんな知ってるから投資されない

>>59498 マンション検討中さん
でも大宮が埼玉で最上位の土地だからな
これが埼玉の限界なんだよ

大宮の開発が進まないのは
みんながまとまらないからだろうな

まとまれるモノがない
大宮といえばコレだから、コレを盛り上げよう！
って、団結できるモノがないから、反対派も多い
推進派も説得力に欠けて自信もない

反対派のつけ入る隙を与えて、何度も見直しして、
挙句凍結

>>59497 匿名さん
区内の半分が見沼田んぼの緑区と幕張新都心がある美浜区の平均地価の差が僅か1万という驚愕の事実
実はあまり変わらないという

緑区 　18万1875円/m2
美浜区 19万6675円/m2

>>59495 匿名さん
安いからでしょ。

>>59500 検討板ユーザーさん
大宮の人は自分ことしか考えないから。
まとまるわけがない。

>>59499 検討板ユーザーさん
東京の衛星都市、ベッドタウンに何を期待してんのという話。

水族館か動物園つくってほしい
東京と横浜は両方あって千葉には動物園があるけど
さいたまには両方ない

海や山などの自然はなく娯楽施設も少なく栄えている範囲も地方並みで鉄道が貧弱なのがさいたま
The東京のベッドタウン

>>59494 eマンションさん

価格が同じくらいでも浦和の方が圧倒的に地価が安いからデベは浦和にマンション立てたほうがコスパが良い

>>59506 マンコミュファンさん
東京のベッドタウンだから鉄道網はこんなもんでしょ。
当たり前の話だけど東京への移動を中心に交通網が整備されているわけだからね。

>>59506 さん
埼玉の鉄道は神奈川や千葉と比べて貧弱なのは路線図をみれば明らか

>>59509 評判気になるさん
大宮から都内には4路線も通ってるんだから必要十分だろ

>>59507 評判気になるさん

>>59509 評判気になるさん
ここ埼玉全体じゃなくて大宮・新都心のスレなんで

>>59510 口コミ知りたいさん
俺は十分だと思わない

相変わらず一人のアンチが頑張ってるな
どんだけ暇なんだw

>>59511 口コミ知りたいさん

大宮は駅近の住宅地が比較的少ないから平均すると低くなっちゃうんじゃなかったっけ？

>>59511 口コミ知りたいさん
特定の期間の集計したデータは偏っちゃうのはしかたない。
その時に売り出されてた物件次第。

>>59511 口コミ知りたいさん
大宮はもともと住むところではないので安くて当然です。

>>59513 匿名さん
需要がない路線を増やしても赤字が増えるだけですね。

>>59515 eマンションさん
駅前にマンション多ければ当然平均高めになるだろうな
そんなことも考えられない馬鹿がいるらしいが

武蔵浦和ってこっちからすると全く馴染みがない街なんだけど
ここで大宮を煽ってるのって武蔵浦和の人なの？

>>59515 eマンションさん
>>59517 匿名さん
>>59518 マンション検討中さん
タラレバは不要。

>>59519 匿名さん
武蔵浦和の話なんてどこから出た???

武蔵浦和も交通結節点なのに街づくりに大失敗してるよね
これもさいたま市が無能だから

>>59511 口コミ知りたいさん
浦和と武蔵浦和が同等になってる時点で信憑性の無さを感じるね。
信じたければ信じれば？って感じ。
こういうデータは母数が大事でしょ。

>>59522 名無しさん
当初の計画は新幹線停車させて壮大なビジネス街&住宅街にする予定だったらしいね
残念ながら新幹線停車が気に入らない大宮と再開発が気に入らない浦和の反対で単なるタワマン街になってしまったけど

>>59523 検討板ユーザーさん
武蔵浦和が高いのは別所があるからでしょう
別所は高砂や岸町と並ぶ埼玉県内では屈指の高級住宅だし

大宮からするとマンション価格対決とかどうでもいいんだよな
地価は大宮が圧倒的なわけだし
貴重な一等地をマンションだらけにして欲しくはない
それだけ

さいたま市は街づくりが下手すぎる

>>59527 匿名さん
さいたま市も頑張ってほしいが、みなとみらいだって成功とは思えないんだよね。
あんだけ土地があったんだから、もう少しやりようあったのでは？

>>59528 検討板ユーザーさん
みなとみらいは住みここちでも住みたい街でも上位なんだから、再開発としては大成功でしょ。

https://www.eheya.net/sumicoco/2024/ranking/shutoken/sumicoco_station....
https://www.eheya.net/sumicoco/2024/ranking/shutoken/sumitai_station.h...

>>59520 マンション検討中さん
タラレバではなく事実のようです

>>43257 評判気になるさん 2023/12/24 22:25:27
削除依頼
公示地価において浦和駅の住宅地は7地点中5地点が1キロ未満なのに対して大宮駅は12地点中11地点が1キロ以上(うち3地点は2キロ以上)。駅距離１キロ未満の平均と１キロ以上の平均を比較しているのだから浦和駅が高くなるのは当たり前。
3地点ある駅距離が同じ地点で比較すると
670m
大宮区下町　922千円
浦和区岸町　537千円

1100m
大宮区浅間町　426千円
浦和区本太　　298千円

1400m
大宮区天沼町　308千円
浦和区高砂　　385千円

>>59530 口コミ知りたいさん
公示地価と実勢価格は別物だよ。

>>59525 口コミ知りたいさん
別所は駅から遠いのに高いんだな。
武蔵浦和って実はすごいんじゃないのか？

>>59531 口コミ知りたいさん
不動産売買してないと分からないと思うが。

大宮駅周辺はマンションで埋まるような街を目指していませんので。

たかこ景（高子景）｜さいたま市議会議員（見沼区）

2023.06.26 22:12
大宮駅周辺に相応しい"用途地域変更も含む容積率の緩和"に向けて！～失われた10年～

この10年間、さいたま市は大宮駅周辺における都市計画をあきらかに失敗しました。

私は2016年の代表質問で、大宮駅周辺のオフィス空室率が低すぎて機会損失を生んでいることを指摘し、オフィス供給量を増やすためにも用途地域変更も含む容積率の緩和という“面”の施策が重要であると指摘しました。

一方で、市側はこの現状を再開発という“点”の施策で解決していくのだと強弁。

私は当時から再開発だけでは、現状の需要を満たすだけの供給は無理であろうと指摘をしました。

そして、実際に大宮駅周辺のオフィス市場は当時私が指摘していた通り、現在も自然空室率5%を下回る需要超過の不健全な状態のままです。

また実は約４年程前に旧中山道沿いに土地を持つ事業者さんから、旧中山道沿いの容積率が400％であり、それではビルを建設してもペイできないので、容積率を緩和してほしいと相談を受けたことがありました。

当時、市に相談したところ、提案があったのは総合設計の活用であり、それでは例え容積が緩和されても、その代償として公開空地を整備するため収益性は悪化します。

結果、今もその相談のあった旧中山道沿いの一等地は駐車場のままです。

まさに大宮駅周辺のオフィス市場は行政の無計画な都市計画により、「失われた10年」となってしまいました。

こうした状況を踏まえて、今任期初めての議案外質問において、今一度用途地域変更も含む容積率の緩和を提案しました。

そして、今回は珍しく、市都市計画課から「一定規模の敷地が必要なことや都市計画の手続が必要なため、この制度（特区制度・総合設計）が使いづらいという意見をいただいている。」という反省の弁から始まり、「今後は事業者がより使いやすい制度、（規模や都市計画手続きの壁が低い）特別用途地区や特定用途誘導地区等を検討していく。」ことが示されました。

市議会議員となってから、ずっと訴え続けてきましたが、過去全く暖簾に腕押し状態で進まなかった用途地域に関する課題がようやく前進を見せ始めました。

それでも、遅きに失したことは事実です。引き続き、“130万都市の顔”にふさわしい大宮駅周辺の都市計画の実現に向けて取り組んでまいります。
https://kei-takako.amebaownd.com/posts/45212027

>>59534 匿名さん
地権者をまとめられなくて全然再開発が進んでないけどね。
数少ない再開発も門街とサクラスクエアで大恥さらしてる状況だから。

>>59534 匿名さん
この記事も1年以上前なのにまだ何も動いてないよなさいたま市

>>59535 匿名さん
だからそういう問題じゃないんだって、理解してないな君も。
今話してるのは用途地域で商業地に指定されてる面積が狭いって話であって実際そこに何が建ってるかではないでしょ？単純に用途地域の商業地を拡大すればいいだけ。

さいたま市と同じ思考なんだよ、面じゃなくて点で考えてる時点で。
再開発よりも先に容積率の緩和をしろってことなんだよ。

点ではなく面で大宮駅周辺の都市計画をさいたま市がするべきということ。

>>59537 匿名さん
第三・第四の門街ができるだけですよ

>>59534 匿名さん

旧中山道沿いってどんどん建て替えられて行ってるけど

あと市もオフィス＆宿泊施設に限ってある一定以上の面積があれば容積率緩和が受けられる

Addgrace Omiyaが第1号だった
容積率900%以上になってたと思う

>>59538 口コミ知りたいさん
門街はあの賃料であの狭さなのが問題なのよ。

さいたま市議会での高子景議員の発言によれば、さいたま市はオフィス、商業、ホテル全部需要はあるのに賃料や容積率の関係で現状の状態になっている。

高子議員の一般質問でのやり取りの中でも

門街のテナントが入らないのは賃料が高いせい
賃料が高いのは他の商業施設の空きテナントが少ないせい
他の商業施設の空きテナントが少ないのは容積率が緩和されないせい
商業地域を拡大するためには容積率を緩和するべきという結論

他の政令指定都市では普通にやっている市側から住民への発議をさいたま市側はほぼしないので土地の用途変更が中々行われない。
ということで点ではなく面で大宮駅周辺の都市計画をさいたま市がするべきなのよ。

>>59538 口コミ知りたいさん
商業は需要がないと分かっただけでも良いと考えないと
オフィスビルとマンションにするしかない

>>59540 匿名さん
いい加減に現実見ろよ

>>59542 口コミ知りたいさん
お前が現実見ろよ
個人的な感想はいらないからデータで反論しろ

>>59539 検討板ユーザーさん
確かに建て替えは進んでるけど新都心方面はまだまだコインパーキングとしての暫定的な土地利用が点在しているんだよね
新都心と一体化を図るならここがカギになると思う

大宮アンチ＝さいたま市を発展させたくないキ○ガイ

>>59540 匿名さん
大宮にはそんなに人口はいないですよ。
もしかして300万人都市と勘違いしてます？

さいたま市は市街地面積が小さいと言われるけれど、さいたま市の市街地面積に池袋や赤羽を足したらちょうどいい説

>>59541 口コミ知りたいさん
商業の需要が無いの根拠はある？
君の希望としか思えないんだけど。

門街とサクラスクエアと言いたいの？
そんな感覚的な根拠だとしたら、エキュートやルミネは空いたらすぐ埋まるのはどう説明する？

>>59548 検討板ユーザーさん
駅直結の商業施設が空きだらけだったらそれこそ末期でしょう。
駅近の門街やサクラスクエアがご覧の有り様なのは、まさしく商業地としての大宮のポテンシャルを表していると思いますよ。
本当にポテンシャル、需要があるならとっくの昔にテナントは埋まっているはずですので。

逆に質問ですが、大宮の商業地としての需要を数値で出してください。

>>59547 マンション検討中さん
相当数が都内に流れているはずですからね。
それと、コクーンやレイクタウンやアウトレット等、車で行きやすい大型商業施設にも流れていると思います。

>>59548 検討板ユーザーさん
駅周辺商業施設のテナントが埋まらないのが答えだと思うが

>>59546 評判気になるさん
大宮民の特徴だな

>>59548 検討板ユーザーさん
>>59549 評判気になるさん
自分もこれは知りたい
最大値をある程度想定せず再開発ガーと言っていても無駄な時間を過ごすだけだし

連投して疲れない？
大宮に恨みでもあんのかなw

>>59511 口コミ知りたいさん
これが衝撃的なのは大宮の土地価格ではなく、七里～・土呂～・宮原～・日進～の価格だよね
浦和以南と比べてあまりにも安すぎる

本当は集客装置を作ってからr期前再開発すべきなんだよね
駅前再開発して大宮に人を呼び寄せるったって見通し不透明じゃ勇気ある投資もできない
例えば大宮郊外に巨大テーマパークとかあればそれに呼応する再開発をしようとなる

>>59549 評判気になるさん
GCSでの事業者アンケートでは半数の企業が商業機能が足りていないと回答している

高子議員の一般質問でのやり取りの中でも

門街のテナントが入らないのは賃料が高いせい
賃料が高いのは他の商業施設の空きテナントが少ないせい
他の商業施設の空きテナントが少ないのは容積率が緩和されないせい
商業地域を拡大するためには容積率を緩和するべきという結論

>>59555 匿名さん
それより北はさらにお察しな。
大宮が集客しているエリアはどこもヤバい。

>>59557 名無しさん
それは単なるアンケートの結果な。

富裕層が集まる関西随一の邸宅街六麓荘は平米単価20万円ほど、
坪数に変換(3.3倍)しても66万円。さいたまなら宮原・東大宮レベル。
東京都中央区銀座の平米単価は平均で2200万とのことだが、
域内の実態は価格差15倍以上。銀座と東銀座でこの露骨な格差。
https://tochidai.info/area/ginza/
平均相場とか単価って評価が難しいね

>>59557 名無しさん
事業者はそう思っていても、地権者はそう思ってないからGCSが進まないんでしょ。
もし地権者がそう思っているなら複層化されて商業面積が増えるGCSの話は進むはず。
行政がいくら緩和しても地権者をまとめられなければ30年前の二の舞いだよ。

>>59560 匿名さん
基準地価と実勢価格が異なるのはよくある話

>>59561 口コミ知りたいさん
さいたま市側がコンセプト云々で1年遅らせているのだから真相は分からない
６年度の後半、つまり来月の10月から修正案の検討を始めるということらしい

＜村上委員＞（大宮駅東口西地区Ｎ街区市街地再開発準備組合 副理事長）
今、南地区の方がおっしゃったように、私どもも１年そのままになって進んでいないと説明されていたが、本当にそうだと思う。令和５年度のところに、私どもは新東西通路の整備計画が入っている。
これは鉄道も含まれているので、とても大変なことで、そうでなくても延び延びになって結構時間がかかるものだと思う。それから、令和６年度に都市計画の手続きを開始されるとのことだが、どの程度のスケジュール感になるのか。
６年度の後半から修正案の検討を始めるということで、７年度にも入ってくるらしいが、どの程度のスケジュール感で考えていけばいいのかをはっきりしてほしい。迅速に運んでいただきたく、市にお願いする。

＜岸井会長＞（日本大学 名誉教授）
ほかの方はよろしいか。ここにいらっしゃっている方は各地区を代表されていらっしゃるので、恐らく地域の方からいろいろとご質問をお受けになって、なかなかはっきりものが言いにくいということかと思う。市から再度説明したいことはあるか。皆さん、なるべく早期に実現したいとのことなので、現状について何か説明があれば頂きたい。いかがか。

＜岸井会長＞
個別調整は進むが、それをもう少し全体で共有する場所・場面が、今回はたまたま１年後になったが、そういうスパンで動くのか、もう少し途中途中でやれることがあればやるのか、その辺はいかがか。

＜さいたま市＞
事務局としては、まずコンセプトを共有していくということに取りかかる。Ｐ３７の令和６年度の真ん中に「プラン補強の方向性」という○が書いてあるが、恐らくこの方向性を見いだせた段階で、皆様にそれを共有できる場を設置したいと思っている。
もう１点が、先月開催した開発街区検討会で、ある街区の委員からご指摘を頂いたが、やはり開発街区検討会も約１年ぶりの開催となった。
それを、もう少し各街区の連絡調整やいろいろな状況の把握など、もっと気軽に頻繁に開催して、皆様と連携を図れるような場にしていってもいいのではないかというご意見を頂戴した。
私たちとしても、それは非常に参考になるご意見だったので、今ご提案いただいたように、連携や調整ができるような場をより多くつくっていく必要があると認識している。

＜岸井会長＞
ぜひもう少し頻度を上げて、全体で共有できる場をつくっていただくというか、それくらいの目標感で走り回らないと、皆さんが期待されているステージになっていかないということではないかと思うので、ぜひ頑張っていただきたい。

GCSに関してはもう1期目、2期目とか南地区・西地区という話をしてるから、大体決まってる

でも、各地区が勝手に出してしまうと、確定されてない個所での齟齬が出ると各地区の揉め事になるから、確定してから全体を出す方針だと思われ

会議で各地区言えない事があると言っていた