大宮と新都心の今後の開発について６

SRは大宮延伸でほぼほぼ決まりそうだな
てか上昇率とか言われても
千葉は埼玉の地価に勝てないのが現実だろう
東京の飛地浦安と成田があるのに柏船橋がこのザマだからな

千葉の北総は勢いあるな

>>59014 名無しさん
埼玉より地価が高い神奈川や東京も埼玉より上昇率が高いことはどう見るの？

NHKの首都圏ニュースって毎年都道府県魅力度ランキングの時も埼玉ら北関東の順位が低いことを嬉しそうに伝えてる
スタッフは千葉県民と神奈川県民か？

今日は千葉県民の日か？

>>58980 さん
オフィスの種類形態：本社、新築、自社ビル
思いっきり本社って書いてあるじゃん
https://www.nopa.or.jp/prize/contents/prize/18/11.html

>>59017 マンション検討中さん
そうでもなさそうだけど

2024年9月13日
自動車盗難が多い都道府県 1位千葉 3位埼玉 なぜ？四街道市 犯行グループが拠点とした「ヤード」とは | NHK

【NHK】車の盗難事件が全国で最も多い千葉県（2023年は746件）。埼玉県は3位、茨城県は4位、神奈川県は5位と全国の半数以上、3131件が首都圏で発生していました。
なぜ首都圏に集中しているのか、盗まれた車はどこに行くのか。盗難事件の背景に浮かび上がってきた「ヤード」とは？
https://www.nhk.or.jp/shutoken/articles/101/011/80/

住宅地　商業地3年連続上昇／埼玉県(テレ玉)
#Yahooニュース

県が17日発表した7月1日時点の基準地価によりますと、住宅地、商業地ともに3年連続で上昇しました。

調査は、ことし7月1日を基準日に県内832地点で行われました。

用途別の平均上昇率は、住宅地が前の年度にくらべ0．1ポイント増の1．6パーセント、商業地が0．7ポイント増の2．7パーセントでした。

住宅地と商業地の上昇はいずれも3年連続です。

住宅地が上昇した市町村は37の市と町で、都心に近い地域から高崎線沿線の深谷市や県西部の日高市などにも広がっています。

また、上昇した地点数は住宅地が423地点、商業地が103地点でともに増加しています。

住宅地の最高価格は、さいたま市浦和区岸町3丁目で1平方メートルあたり56万円で6年連続トップでした。

また商業地の最高価格は、37年連続トップのさいたま市大宮区桜木町2丁目で1平方メートルあたり309万円となっています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5d5befb02bc8936367f37e42ed7df2895ed...

>>59017 マンション検討中さん

地に落ちた神奈川県最下位、千葉県安定のワースト5
ランクアップしていく埼玉県

都道府県「幸福度」ランキング2024【47都道府県・完全版】

https://diamond.jp/articles/-/349586

同じブランド総合研究所の調査
外見的な魅力を取るか？実質的な幸せを取るか？さあどうする？

千葉県が上がり始めたらバブルと言う言い伝え

バブル期は埼玉県よりも地価が高かったらしい
その傷がまだ癒えない千葉

住みたい街より住み続けたい街に選ばれたい

>>59022 マンション検討中さん

地価上昇で首都圏最下位をごまかそうとして謎の幸福度ランキング出すあたりがもうなんか辛い。
千葉の急激な上昇は前から話題になってたけど神奈川も意外とすごいよね

スーモだか交通事故だかクルドだか幸福度だか知らねえんだけどさ、GCSとか4車線化出来てない道路とか延伸しきってない高速道路とか、病床数不足とかを早くどうにかしてくれねえかなあ。
何で1位とってドヤろうが不名誉な順位低くてドヤろうがどうでもええねん。
肝要な問題が全然解消されてないだらけじゃねえか。ふざけんなよほんとにさあ

>>59026 坪単価比較中さん

どうや、神奈川県ワースト1位だぞ

ここの人たちってまともな意見であろうがなかろうが、
ただただ発言者を馬鹿にする事しか言わないの、本当にビックリします。
意見の中身に対してじゃなく発言者の人格を否定する人ばかり。

>>59019 eマンションさん

ホンダの本社がどこかなんてHP見れば分かるだろ
https://global.honda/jp/guide/corporate-profile/

こちらは日産
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/

浦和レッズの親会社だった三菱自動車
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/company/information/index.html

埼玉に本社を置くUDトラックス（旧日産ディーゼル）
https://www.udtrucks.com/japan/about-us/company/company-profile

>>59025 買い替え検討中さん
謎の地価上昇率ランキング出すあたりがもう辛い。
地価で埼玉に勝てっこないのに。柏船橋は深谷より田舎だと聞いている。

んで埼玉の地価上昇率が鈍い理由って何なの？

大宮の人は大変だね。
県内アンチだけでなく県外アンチとも戦わないといけない。 どちらも浦和には関係ないけど。

浦和じゃ県外と戦えないからここが埼玉の代理戦争スレになりがち

>>59034 匿名さん
そもそも浦和の人って県外と戦ってるの？
対県外については大宮の一部だけが勝手に騒いでいるという印象しかないけど？

>>59032 マンコミュファンさん
都会でもともと高いからでしょ
同じ埼玉でも比較的田舎の草加とかはかなり上がっている
神奈川の一部は準都内みたいな扱いなので埼玉や千葉とは比較ができない

>>59035 評判気になるさん
都市間競争からは逃れられんよ
お前だって浦和のマンションの坪単価がどうたら気にしてるんだろ？

>>59023 評判気になるさん
千葉の秘境が上がったらバブルと言い切って良いと思う

>>59036 評判気になるさん
東京や神奈川も埼玉より上昇率高いって話だけど

>>59037 匿名さん
ちょっと言っている意味が分からない
都市間競争した結果がさいたま他の人口増だと思うけど？
競争というのは具体的に何？

>>59039 マンコミュファンさん
それは東京とか神奈川だからでしょ
埼玉や千葉とは同列には語れない

>>59037 匿名さん
浦和のあれは埼玉県やさいたま市の価値というより浦和の住宅地としての価値ですね。

>>59035 評判気になるさん
ご覧の通り、千葉県民がひたすら埼玉を下げ続けています
ご丁寧に個人のXのスクショのトリミングやら誰も見ないようなサイトのリンクやら貼っていただいて
また、浦和が大宮にしか噛みつけないのは県外に対抗する要素が全くないことが原因だと考えられます

>>59041 評判気になるさん
言ってる意味が分からないが
首都圏で埼玉の伸び率が低いという事実だけはある

>>59044 評判気になるさん
浦和は僻地の大宮と違って県外に噛み付く必要がないからな。
すんで埼玉ではないが、埼玉や大宮がどうなろうと知ったこっちゃない。

>>59040 評判気になるさん
神奈川も千葉も茨城もベッドタウン以外の要素で発展してきてるが埼玉は人口を増やせば全て良しでここまで来たから危機的だと言ってる

>>59045 マンコミュファンさん
大宮の奴は埼玉県やさいたま市と一括りにしたがるから分かりやすいな。

>>59046 匿名さん
浦和レッズサポが県外のチームに噛みつきまくってるじゃん
あれコンプの裏返し

>>59047 匿名さん
具体的にどうやんの?w

>>59046 匿名さん
それはちょっと違う
そもそもベッドタウンでしかない浦和じゃ県外の街には対抗できない
これは浦和民でも分かってる

>>59049 マンション掲示板さん
浦和サポって浦和の人だけなの？

>>59051 匿名さん
対抗する必要がないから

>>59053 匿名さん
そうやって逃げてきた結果ダサい玉と馬鹿にされ続けてる

>>59052 評判気になるさん
そりゃ割合は多いだろう
浦和サポほど他所に噛み付くスポーツファンは他にいない

これからの時代人口の多さは負担にもなっていって大量の高齢者を支えるには住民税以外の収入源も必要不可欠になっていく
既に東京だけ住民サービスが充実してて他所との格差が懸念されてる
法人税収入も観光収入も少ないベッドタウンはより苦しくなっていく

地価の上昇で盛り上がってますが埼玉だって特段低いわけではなくて東京、神奈川、千葉が強すぎるだけだと思うよ。

>>59029 匿名さん
Hondaは、東京・埼玉地区に点在する本社機能を集約して効率化をはかる目的から、青山ビルと和光ビルの具体的な機能分けについて検討を進めてきた。
その結果、和光ビルには、日本の営業の地域本社機能、汎用事業や部品事業および全社生産の戦略立案・支援機能などを持たせることとした。一方、青山ビルは、従来どおりHondaのヘッド・オフィスとしての経営と執行監督機能およびグローバル展開をサポートする機能を持つ。

グローバル本社の青山と営業の地域本社機能、汎用事業や部品事業および全社生産の戦略立案・支援機能を持つ和光本社って公式でもそう言ってるじゃん
https://global.honda/jp/news/2003/c030919a.html

和光市のポータルサイトでも和光本社と紹介
https://ameblo.jp/wakoportal/entry-11240682013.html

トヨタだって豊田本社・東京本社・名古屋本社に分かれてるしそれと一緒じゃん
何が不満なの？

>>59057 マンション検討中さん
東京と神奈川は強過ぎ、千葉はもともとが論外だから上がってるだけ。

>>59054 匿名さん
典型的な大宮民の思考。

>>59052 評判気になるさん
埼玉全土にいる。
レッズはアルディージャと違って自治体の資本が入っている県民クラブだから。

>>59055 マンコミュファンさん
それだったらSRは大宮ではなく浦和に延伸するべき。

>>59059 マンション検討中さん

元々論外は埼玉もだけどなぜ首都圏で埼玉だけ上げらないの？

>>59063 口コミ知りたいさん
元々がそこそこ高いので伸び率こそ低いものの上がってますが？

住宅地　商業地3年連続上昇／埼玉県(テレ玉)
#Yahooニュース

県が17日発表した7月1日時点の基準地価によりますと、住宅地、商業地ともに3年連続で上昇しました。

調査は、ことし7月1日を基準日に県内832地点で行われました。

用途別の平均上昇率は、住宅地が前の年度にくらべ0．1ポイント増の1．6パーセント、商業地が0．7ポイント増の2．7パーセントでした。

住宅地と商業地の上昇はいずれも3年連続です。

住宅地が上昇した市町村は37の市と町で、都心に近い地域から高崎線沿線の深谷市や県西部の日高市などにも広がっています。

また、上昇した地点数は住宅地が423地点、商業地が103地点でともに増加しています。

住宅地の最高価格は、さいたま市浦和区岸町3丁目で1平方メートルあたり56万円で6年連続トップでした。

また商業地の最高価格は、37年連続トップのさいたま市大宮区桜木町2丁目で1平方メートルあたり309万円となっています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5d5befb02bc8936367f37e42ed7df2895ed...

地価上昇率 2024年7月時点

埼玉県
住宅地 1.6％
商業地 2.7％
工業地 2.8％

千葉県
住宅地 3.2％
商業地 5.0％
工業地 9.9％

神奈川県
住宅地 3.2％
商業地 6.2％
工業地 7.4％

多摩地区
住宅地 3.0%
商業地 4.4%


地価上昇率 2024年1月時点

埼玉県
住宅地 2.0%
商業地 2.4%
工業地 3.2%

千葉県
住宅地 4.3%
商業地 5.3%
工業地 9.6%

神奈川県
住宅地 2.8%
商業地 5.4%
工業地 5.9%

多摩地区
住宅地 2.7%
商業地 3.8%

桜木町2丁目は去年より30万円上昇したってことだけどこんなに上昇したとこが他にどんだけあるかって話なのよ。
調べてないからいっぱいあったらごめん

まぁ何か色々言い訳してるけど埼玉は地価上昇率が最下位。認めたくないんだろうけど東京神奈川千葉の上昇率に全く追いつけていない。もうこれは公表された事だから苦しい言い訳してもどうしようもないよ。

ここは大宮のスレなので埼玉煽りされても困ります

>>59068 口コミ知りたいさん
今の時点の地価で比較したら千葉は埼玉に惨敗してますよ。

>>59070 マンション検討中さん
全然追いつけてないよね千葉
早く埼玉に追いつけるようになれよ

2024年［令和6年］ 基準地価
http://tochidai.info/saitama/
http://tochidai.info/chiba/

埼玉トップ10
大宮区 74万3515円/m2
浦和区 51万3687円/m2
中央区 34万5476円/m2
南区 33万8347円/m2
和光市 33万0076円/m2
蕨市 30万6714円/m2
川口市 30万2119円/m2
朝霞市 28万5782円/m2
志木市 28万3666円/m2
戸田市 27万7684円/m2


千葉トップ10
浦安市 43万7346円/m2
市川市 37万8726円/m2
船橋市 24万6882円/m2
中央区 24万6043円/m2
習志野市 22万0586円/m2
松戸市 20万0771円/m2
美浜区 19万6675円/m2
柏市 18万1378円/m2
流山市 17万9190円/m2
稲毛区 16万7354円/m2

ちなみに埼玉県の高価格ランキングトップ10をほぼ大宮区が独占中

第1位　埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目8番1
418万0000円/m21381万8181円/坪+10.29％上昇

第2位　埼玉県さいたま市大宮区桜木町2丁目4番9
309万0000円/m21021万4876円/坪+9.96％上昇

第3位　埼玉県さいたま市大宮区宮町1丁目86番1
256万0000円/m2846万2809円/坪+8.94％上昇

第4位　埼玉県さいたま市大宮区仲町1丁目37番1外
248万0000円/m2819万8347円/坪+8.77％上昇

第5位　埼玉県川口市栄町3-5-1
230万0000円/m2760万3305円/坪+2.68％上昇

第6位　埼玉県さいたま市大宮区桜木町2丁目155番外
218万0000円/m2720万6611円/坪+9.00％上昇

第7位　埼玉県さいたま市大宮区吉敷町4丁目262番16外
196万0000円/m2647万9338円/坪+8.29％上昇

第8位　埼玉県さいたま市浦和区高砂2-1-23
169万0000円/m2558万6776円/坪+8.33％上昇

第9位　埼玉県さいたま市浦和区高砂2-11-13
150万0000円/m2495万8677円/坪+7.91％上昇

第10位　埼玉県川口市栄町3-12-2
143万0000円/m2472万7272円/坪+4.38％上昇
https://tochidai.info/saitama/

>>59071 匿名さん
神奈川の地価と比較したらどんな感じになるんですか？

>>59068 口コミ知りたいさん
近年埼玉より千葉や神奈川の方が勢いあるのは認めざるを得ないですね
埼玉は進歩するどころか外国人問題で後退してます

>>59071 匿名さん
千葉市中央区と新座市がほぼ同じという時点で千葉の現実を察してしまうな

>>59074 口コミ知りたいさん
賛同してくれないからって自演ですか？笑

地価上昇率にしろ国家戦略特区にしろインバウンドにしろBリーグにしろ埼玉一人負けの構図が最近増えてきてるのが気になる

>>59077 匿名さん
今日も今日とて自分の私生活のイライラを晴らしにネガに必死

そんなことしても虚しいだけ

自分自身の状況は変わらんからな

>>59078 口コミ知りたいさん
お前の方がイライラしてるように見える

結局は大宮の力量不足ということか
大宮では商売ならんと

> 埼玉県内の各駅は池袋駅までの所要時間をご紹介させて頂くケースが多く、埼玉県在住の方にとって池袋は『利用しやすい都心ターミナル』にあたると考えています
> そのため、埼玉県でマンションを購入して暮らす場合の『広域生活圏』のようなイメージとして、池袋の街を表紙ビジュアルとさせて頂きました
> 一般論ですが、マンション価格は都心ターミナル駅までの所要時間（アクセスしやすさ）が相場にも影響しますので、その発着点となる都心ターミナルであることを念頭にご覧頂くと、『価格マップ』の意味合いもご理解頂きやすくなるのでは…という趣旨もございます

埼玉の情報誌、表紙に致命的ミス発見と思いきや…　「池袋は埼玉の領土」と証明されてしまう
https://sirabee.com/2024/09/18/20163342595/

>>59080 マンション検討中さん
なるほどね。こういう些細な所からも埼玉県ひいてはさいたま市ひいては大宮に危機感を以て業務進めてほしいと思ってたけどこれじゃあ現状に胡坐かくだけか。残念

大宮なんかに需要なし 終わり

>>59080 マンション検討中さん
地縁なく埼玉を選ぶ人=ほとんど埼玉都民はそれだけ多いし、都内へのアクセスがすべてということでしょ。
そして、埼玉県内でお金を持っているのは埼玉都民。
表紙が池袋になるのは当然だよね。

>>59072 匿名さん

実は埼玉県で路線価が1番高いのは桜木町1-8ではなくアルシェの前です。529万0000円

埼玉都民（笑）
そんなに都民になりたければ
東京に住めばいいじゃん
ここに来る理由がわからん

>>59079 匿名さん
効いてる効いてる笑

川崎横浜には更に多くの川崎都民、横浜都民が

>>59083 口コミ知りたいさん
東京に住めばいいじゃん
ほとんどの用事を都内で済ませるのにわざわざ埼玉県民というハンデを背負ってるのはなぜ？

本当にこのスレは>>59080や>>59081、>>59082みたいな極端な過小評価思想と、それに反論する過剰評価との両極端で、お前ら0か100かでしか考えられないアホ共かと。そして無意味な比較論争で呆れる。

大宮駅力は誰が見ても断トツで埼玉No.1で、北海道新幹線札幌延伸計画や北陸新幹線新大阪延伸計画、羽田空港アクセス線計画、バスタ計画や首都高埼玉大宮線延伸もあり将来性も十分。

課題はその駅力や将来性を生かした街づくりをできるかの1点。
大宮駅力頼みでは駄目で、駅前のインフラ整備が急務でもある。大宮GCSは高層ビルの高さが～なんてのは二の次で、高い賃料でも入居したいと思う駅前のインフラ整備をするのが目的。

さいたま市議会での高子景議員の発言によれば、さいたま市はオフィス、商業、ホテル全部需要はあるのに賃料や容積率の関係で現状の状態になっている。

門街のテナントが入らないのは賃料が高いせい
賃料が高いのは他の商業施設の空きテナントが少ないせい
他の商業施設の空きテナントが少ないのは容積率が緩和されないせい
商業地域を拡大するためには容積率を緩和するべきという結論

他の政令指定都市では普通にやっている市側から住民への発議をさいたま市側はほぼしないので土地の用途変更が中々行われない。
ということで点ではなく面で大宮駅周辺の都市計画をさいたま市がするべきなんだよね。

再開発に失敗するのも再開発がショボいのもさいたま市と清水市長の無能さが諸悪の根源って結論ね

>>59087 匿名さん
なのにあんなに強大に自都市が発展してる。

＞高子景議員の発言によれば、さいたま市はオフィス、商業、ホテル全部需要はある

これもどういう根拠で言ってるの？

需要はあるけど賃料高すぎなのであれば門街は賃料下げればいいだけだと思うけどできない理由があるのかな？

>>59089 匿名さん
埼玉都民には相手にされてないけどね

>>59080 マンション検討中さん
確かに新都心、浦和、武蔵浦和、戸田、川口等の埼玉主要都市のマンションは都内へのアクセスはアピールしても大宮へのアクセスはアピールはしないもんね。
これがニーズなんだと思う。

400億円かけてゴミ箱建てるさいたま市
新国立競技場よりも酷い

>>59096 eマンションさん
それなら何で東京に住まないの？
この問いに答えられない限り何言っても無駄

浦和の人間なら武蔵浦和なんかに仲間意識ないしアピールしない
あとは分かるな？

>>59098 マンション検討中さん
予算の問題とかいろいろあるんでしょ。
埼玉都民がいなくなったらさいたま市はマイナス成長になると思う。

>>59099 匿名さん
なぜ武蔵浦和？
意味が分からん。

浦和の人間ならこんなに埼玉都民アピールはしなさそう
犯人はそれより南の人間かな？

>>59095 口コミ知りたいさん
>>59096 eマンションさん

データで既に出てる定期

あと、都内に通勤通学して抜けた後のデータを拾っているだけとかいう的外れなツッコミは要らねえよ。

まず都内への通勤通学と日常的な買い物のためのプライベートな外出移動需要は全く違うからな。

45505 評判気になるさん 2024/02/10 14:48:58
>>45503 マンション掲示板さん
「ビジュアルでわかる日本」という書籍の109ページに2021年12月平日某日の外出先可視化されている（データ出典：大都市交通センサス）。著作権があるため、画像アップできないところはご了承いただきたい。
その図を見ると浦和以南でもさいたま市内の人はかなりの比率の人が大宮に行っている（さすがに川口と戸田の人は池袋に行く人が多い）。また武蔵野線沿線も東は所沢の手前、西は三郷くらいまでの人が大宮をよく訪れている。
浦和以南と武蔵野線沿線が大宮を相手にしていないというのはアンチの幻想にすぎない。

空港

>>59096 eマンションさん

この掲示板の大宮以南の沿線マンションのスレを上から順番に見たけどほとんどのマンションの公式HPに大宮へのアクセス書かれてたよ

道路整備

>>59093 匿名さん
市議会の録画見ろ
https://saitama-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&inquiry_id=22...

>>59094 匿名さん
門街の場所は地権者が多いため、小さな区画ごとに分けられているかつ、共通で管理していないから区画ごとに賃料がバラバラなんよ

さいたまの道路整備が遅れてるのって自民に冷遇されてるからなの？

>>59108 匿名さん

それぞれの管理者が値下げするのは難しいのかな？
空きテナントよりはマシな気がするけど

>>59103 匿名さん
それ、埼玉都民が出かけた時間帯の数字なので何の役にも立たないよ
埼玉都民の割合については国勢調査や自治体の調査で出てる

>>59096 eマンションさん
ブリリア南浦和やアルファステイツ北戸田なんかは大宮載せてるけど扱いがw
https://minami-urawa.brillia.com/location/
https://www.anabuki-style.com/kitatoda/position.php

>>59094 匿名さん
それな。空きがあるままなら無理矢理にでも埋めた方が利益出そうだけど。