大宮と新都心の今後の開発について６

一番多い回答は「いやいやいや、埼玉って『東京に近いじゃん！』だからいいじゃん！」だろうな

県職員の中にも県外出身者や県外住みがいるのだろうか。こういう発想が出てくるのは思考能力に障害があるとし思えない。
またマスコミに面白可笑しく取り上げられて視聴者からは白眼視され呆れられる一方で、
考えた職員はメディアに取り上げてもらえて良かったなどと己の企画力の高さにガッツポーズでもするのだろうか。
自ら埼玉を馬鹿にするネタを増殖させたことを1ミリも理解してなさそう。
こんな益体も無い事で税金から高い給料をもらってる人間がいることをむしろＰＲすべきだな。

うめきたの広場って大宮第三公園の半分しかないらしい

戸建て価格もいつの間にか千葉に抜かれてたのか

>>58532 匿名さん
有料部分に書いてあるけど、マンションが高くて買えない人が戸建てにシフトしているとのことなので、
今の埼玉県の様にまともな新築マンションがないところは戸建ての価格も上がらない。

さいたま市内の駅5分以内（主要駅は10分）なら高くても売れるのに全然立たないからなぁ

>>58534 口コミ知りたいさん

新都心徒歩5分のマテリアル跡地に超巨大マンション供給しても開発失敗と叩かれるのだから、マンション建てたくても反対の声が多いのでは？

>>58535 eマンションさん
このスレ見れば分かるけどマンションを毛嫌いしてる層は一定数存在する

大和ハウス工業／商業部門などの開発目標示す、２６年度に売上高１・２５兆円
2024年9月11日　企業・経営　[4面]

大和ハウス工業の流通店舗事業本部は１０日、今後の事業展開の方針を明らかにした。資材価格や労務費の上昇に伴って建築コストが上がっているが、テナント店舗の売価などには十分に転嫁できていない状況。商業分野では今後、過去に開発した施設を買い取り再販したり、建て替えたりする「ＢＩＺ　Ｌｉｖｎｅｓｓ」事業に注力する。商業施設のほかホテル、オフィスなどを扱う同本部では、２０２６年度に売上高１兆２５００億円を目標に掲げる。

オフィスは近年新規供給が少ない地方都市に焦点を当て、高付加価値な物件を供給する。下西氏はアドグレイス大宮（さいたま市大宮区）やグラノード船橋（千葉県船橋市）を例示した。ホテルはコロナ禍の収束に伴って引き合いが戻っているといい、大都市圏や観光資源が多いエリアを中心に、適所を着実に確保していく。
https://www.decn.co.jp/?p=166968

日本の人口
2070年には8700万人、内1000万人は外国人労働者

果たしてどんな世界になるのか？
神奈川県が4つほどなくなった感じだよな

>>58283 マンコミュファンさん
おいおい、当初公募案とえらい違いじゃないか！！
ただでさえ残念スペックだった箱がさらに弱体化するのかよ…

こんだけ地元住民がうるさいとまともな開発も出来ないし、事業者もこんな面倒くさい場所なんかより、より理解がある場所の開発を優先するよな

これもしかしてだけど、MICE招致の断念も周辺住民が原因なんじゃないか？

MICE不足は昔から指摘されてたんだね
新都心のどこかに作れば良かったのに

２０１０年４月２５日
「やっぱり新都心複合ビルには市庁舎移設しかないのでは？」　
http://www.nkskb.com/20100425.html

新都心複合ビル建設事業から建設事業者の三菱地所グループが撤退を示唆し、本事業は完全に暗礁に乗り上げた現状になっている。

　昨年のさいたま市長選で市が複合ビルの公共施設として計画していたサッカープラザの白紙撤回を公約に掲げた清水勇人氏が当選し、「子ども・多世代ふれあい広場」を代替案として提出するなどの日程の遅れもあるが、新都心複合ビルの現行計画はオフィス棟が地上39階、高さ186ｍで駐車場を除く延べ床面積が約13万5千㎡、公共公益棟が地上５階、延べ床面積約2万2千㎡となっており、オフィス棟の広さは高さ137ｍの大宮ソニックシティのオフィス棟の約1.7倍である。
　リーマン・ショック以降の景気低迷から都市部のオフィス需要の冷え込みは著しく、三菱地所グループが総事業費約800億円の本事業継続を困難と判断し、撤退も視野に入れるのは当然の帰結である。

中略

　政令市を抱える都道府県には通常、国際会議場・国際展示場・ホテルの複合施設が具備されている。国際級の会議施設も無く、大規模の学会すらホテルが足りず開催できない埼玉県の現状を鑑みれば、新幹線の停車する大宮駅に近く首都高速からも直通の新都心複合ビルにはさいたま市庁舎と国際会議場・国際展示場・ホテルの複合施設が最適ではないだろうか？ホテルは61室しかないブリランテ武蔵野に別館を営業してもらい、また浦和の市庁舎跡地には浦和区役所に隣接する形で老朽化した北浦和の社会保険病院を移設してはどうか？

　いずれにせよ、景気が低迷している今だからこそ国民に施しを配るバラマキ政策よりも、雇用を創出し経済を活性化する政策を打ち出す必要があると思う。

>>58531 マンション掲示板さん
国内二位の中心都市の駅にそんな規模の広場つくるんだから化け物レベルよな。
あれだけ高層建造物に囲まれた場所だし防災公園を確保するという意味でも功績デカすぎるな。
大宮もアンケート実施で計画段階だけど大宮区役所、小学校跡地で近しいことやろうとしてるよな。頑張ってほしい。

>>58540 eマンションさん
もうとっくに希望は潰えたよ。
広大で貴重な新都心の土地をしまむらとエンプラスでのびのび低層建築物と平面駐車場
で使い果たしてしまったんだから。
「では残された市役所建設地にMICEを」→ぎゅうぎゅうに詰め込む造りになるのが火を見るより明らかなのに何故冒頭他可能性ある新都心の土地を現在に至るまで確保しようとならなかったのですか？
→もうね...終わりなんだよ。何もかもダメ。

全く希望が見えない 何もかも

グラングリーン大阪は失敗すると思う。
駅前にあんな広大な芝生があっても使いづらいだろ。

>>58544 職人さん
いかにも大宮民という書き込み
もっと世の中を勉強しなはれ

＞政令市を抱える都道府県には通常、国際会議場・国際展示場・ホテルの複合施設が具備されている。国際級の会議施設も無く、大規模の学会すらホテルが足りず開催できない埼玉県の現状


清水市長「アンテナショップで東日本の対流拠点を目指す！」


――生活環境の充実に比べて産業面では知名度が低いとの印象があります。

「さいたま市は他の政令市と比べ、暮らす都市としての側面が強いのは事実だ。この『生活都市』に親和性の高い産業を重点的に育成していきたい。いま力を入れているのが交通の要衝という特性を生かした『東日本連携』を柱とする産業育成だ」

――東日本連携について説明をお願いします。

「北陸新幹線が延伸し、JR大宮駅は新幹線6路線が停車する要衝の機能が強まった。全国でも有数の鉄道駅だ。仙台までわずか70分、軽井沢は40分程度で到着する。各地に向かう路線の結節点という立地を最大限に生かして、東日本に散らばるヒトやモノ、情報をつなぐ産業を育てたい」

「大宮駅の隣接地に『まるまるひがしにほん』という施設をつくり、東日本の各地域が情報を発信し交流を進める拠点として育成している。産地でとれた新鮮な魚をさいたま市や首都圏の飲食店に紹介する『つなぎ役』などの役割を果たす狙いだ」

出張で東京に来ている京都の知人と駅前再開発の話をしていたんだけれど、大宮の再開発の話をしたら「それどこの神戸?(笑)」と笑われた
京都の人には神戸の再開発と大宮の再開発は同じに見えるらしい

清水市長も来年任期だしさすがに5選目はでないでしょ
まぁどうせ「清水市政を前身へ！」とか言い出す後続が出てきて当選しちゃうんだろうな

都築が市長に立候補して知名度パワーで当選しそう

麻布台ヒルズ、ガラガラで廃墟化？森ビルの誤算、超高層ビルは時代遅れに
https://biz-journal.jp/company/post_383384.html

「オフィスフロアもまだ埋まらず空きがあるようでテナント集めに苦戦している様子ですが、超高層ビルを主体とする商業施設というものが、ここ数年で限界を迎えてオワコン化しつつあるという印象を受けます。

今から約20年前の2000年代初頭に開業した六本木ヒルズは、勢いのあるIT企業や外資系企業がこぞって入居し、六本木ヒルズレジデンスに住むことがセレブたちにとってステータスとなるなど、非常に意義のあるコンテンツであったことは間違いなく、不動産業界全体がワクワクしてその動向を注視していました。

ですが20年が経過した今、同じようなコンセプトの商業施設は時代遅れとなってしまいました。以上を踏まえると、麻布台ヒルズの将来は、今のままでは非常に厳しいといえるのではないでしょうか」

>>58550 通りがかりさん
それは最悪。そうなったらさいたま市終わる。

>>58551 匿名さん
これかなり参考になるよ。高層オフィスが立ち並ぶ街で買い物なんてしたくないってことだよ。庶民は。休日気分味わえないもん。

>>58532 匿名さん
3.4%安でもまだ千葉の方がお高いんですね
マンションも安くて戸建ても安い埼玉
首都圏の序列がはっきりしましたね

GCSも超高層ビルを建てさえすれば大宮は一気に凄い街になるという漠然としたイメージに頼ってるから危ういんだよね

起爆剤となるようなテーマパーク、国際会議場、空港等を作るわけでもないし、うめきた公園のようなインパクトのある都市空間を作るわけでもないし

高層ビル建てたところで何も変わらない

横浜駅西口大改造構想
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/realestate/r24-141/
こんどは相鉄グループが横浜駅西口に大規模な再開発計画をぶち上げた
大した進展も無く未だにコンサルビジネスに金をばらまき続ける大宮GCS
いつまで千葉神奈川の後塵を拝したままなのか

>>58548 マンション検討中さん

光栄以外の何物でもないです

>>58553 匿名さん
大宮が終わるだけ

>>58548 マンション検討中さん
大宮の再開発は大宮至上主義
神戸の再開発は神戸至上主義

どちらも東京と大阪の衛星都市に過ぎないのに何をしてるのかね

>>58558 匿名さん

なんかGCSと同じでびっくり

>>58561 評判気になるさん
再開発って街の為にやるものじゃん
頭悪そう

>>58544 職人さん

大宮第三公園の半分、大宮公園全体の15分の1の広さしかないから別にちょっとした広場としていいと思うけど

郊外の大宮第三公園はいつもガラガラ
都心のオアシスうめきた公園は役割が違う

>>58544 職人さん
こういうのばかりだから
角街が乱立するんやな

な、なにお言われようと、
大宮は住みたい街ランキング1位なんだからねっ！

開発しなくても、開発が進まなくても
ずっと、ずーっと1位なんだからっ！！

>>58558 匿名さん
神奈川や千葉では民間企業が自主的に街を発展させようと勝手に頑張ってくれるよね
埼玉にはどこも力を入れてくれないから再開発もショボいのばかりになる

埼玉がマンションばっか建てて停滞してる間に他所はどんどん発展していくなぁ

イチローの質問とはいえその答弁はないだろ…

>>58568 マンション検討中さん
他は広大な土地が手に入るから出来るだけ
大宮駅前は地権者が多すぎて開発したくてもまとまらない
新都心は絶好の開発機会だったけど商業は全くダメなのはコクーンに配慮してるのかなあ…
新市役所への動線も南口作って市役所までデッキ繋げば便利なのにわざわざコクーンを通すからなあ

>>58561 評判気になるさん
神戸市長は駅近のタワマンを禁止して、遠いところから三宮まで電車で通ってもらうみたいな意味不明なこと言い出してるしね。
周辺に神戸以上の都市が存在しなければ正論だと思うけど大阪がある以上は意味不明としか言い様がない。

>>58565 マンション掲示板さん
大宮公園は大宮駅から遠過ぎるのでちょっと難しいと思う。
氷川神社がなければとっくの昔に寂れてるよ。

>>58570 匿名さん
この理屈なら「～は東京にあるからいらない」と大宮に何も作らなくてもいいことになるな
せめて滑走路の長さや騒音的に不可能かどうかを答えて欲しかった

>>58570 匿名さん

五分でも対応してくれたことに感謝すべき

大宮は交通利便性に頼り過ぎで、集客装置が弱過ぎる。
商業を発展させたければ、まずは人を呼べる施設をもっとつくらないと。

>>58576 マンコミュファンさん
そう。それも１個じゃなくて5,6個作らないと。
それがまちづくりのスタート。

>>58577 周辺住民さん

なのでレッドブルには期待したいですね