大宮と新都心の今後の開発について６

>>58177 匿名さん

ホンダエアポートって滑走路が600mで現状ではホンダジェットも使用できないんだよね
周辺の田畑を買収すれば1500mくらいは可能かもしれないけど国際空港は難しいのでは

大宮新都心の話題ないなら無理に書き込まなくていーよー

>>58205 匿名さん
じゃあ無理ですね
グローバル都市になる夢は諦めましょう

>>58185 eマンションさん
なんで埼玉スタジアムの話出てきたのかと思ったら。
スレタイも読めないゴミはこいつです。

>>58208 eマンションさん
「サッカーなんて興味ないけど、ネットで叩かれてたからネタにしよう」
という浅はかな考えが読み取れるわ

そもそも埼スタは浦和だし。

日本代表戦でサッカー専用スタジアムじゃない所でやるのは流石に海外に恥

てかJリーグでもサッカー専用じゃないところって何だかなぁって思う

浦和美園は埼スタしかないからろくにインフラ整備されておらず代表戦の日は駅がパンクする
新駅も順天堂の雲行きが怪しくなってきたし相当大きな駅にしないとこれもパンクする
重要な施設がないとインフラ整備に金をかけることもできない

代表??埼スタ
この組み合わせでの勝率は8割越え
一部では聖地にする流れも

サッカー７－０で勝った

SRは早く埼玉スタジアムまで延伸してほしい
需要あるのは分かりきってるのに

埼スタは一応日本代表の本拠地だからね

一応大宮

>>58202 名無しさん
緑よりもテナント増えて欲しいわ・・・

>>58217 匿名さん
さいたま市のマスタープランから外されてるところにお金をかける必要はない。

埼スタは専用スタジアムではあるけど、昔から言われているのはスタンドの傾斜が緩く、ピッチに近い割に前の人の頭が邪魔で視認性が悪いということ。
またゴール裏は屋根が無く雨が降るとずぶ濡れ。以前屋根を架ける構想もあったそうだが。
この点で同じ専用スタジアムで可動屋根付きの豊スタに軍配が上がり、比較されれば豊スタ支持・豊スタ推しが大半。
あとはやっぱりアクセスが悪すぎる。未だに6両編成が走り、ターミナル駅皆無の不便な南北線のみが東京都心とをダイレクトに結ぶ路線というのも弱いし、その上最寄駅から1.4kmほどを歩かされる。この点で国立や横国のアクセスの良さには遠く及ばない。
他にもっと良いハコが出来るのを待って、とりあえず今はココを使っておこうという感じ。
だから何も手を打たずぼやぼやしてると今にスタジアム選抜候補から外されちゃうかもな。

>>58220 匿名さん
ゴール裏の屋根とアクセスは努力でどうにかなるから大野知事動いて欲しい。

>>58220 匿名さん
横国のどこがアクセスいいの？
国立の下位互換でしかないでしょ

酷すぎるスタジアムこと日惨スタジアム

>>58217 匿名さん

さいたま市の街づくりはクソすぎる

十分な税金せしめて、この体たらく

市民は怒った方がいい

大宮図書館と比べると桜木図書館ってショボ過ぎるなぁ
西口は落ち着ける公園もないし西口の街づくりももっと頑張って欲しいんだが

元はと言えば将来的な開発ビジョンとか提示出来ないまま民間に好き勝手やらせてきた大宮市時代の都市計画の杜撰さが原因じゃん
何か造る予定があるんだったらあらかじめ開発抑制しておけば良かったのに、街が出来上がった後で騒いでももう手遅れ

日産スタジアムはNo. 1
ワーストだけど

ラグビーのワールドカップの決勝戦をラグビー専用スタジアムでやらなかった日本の恥

>>58227 マンション掲示板さん

勘違いされそうなので付け加える

日本の恥を晒したのは国であり、日産スタジアム自体ではない

埼スタ開催減りそうだ

日本対中国のW杯最終予選「空席目立つの衝撃」…チケット完売ならず「危機的では」と話題
https://news.yahoo.co.jp/articles/0db801050b2c1dc5b58e5b004b8d38517c6c...

>>58229 eマンションさん
7-0で勝ったから大丈夫
埼スタだと必ず勝てる代表神話あるから

>>58230 匿名さん

んなこと言ってると札幌ドームみたくなるぞ
あっさり他の会場に取られて

代表戦もお客があって儲けが出るから
お客の満足度はマーケティングのトップ項目

常にアップデートしていかないと
資本主義は競争なんだよ

スタジアムの使用料次第であっさり乗り換えられるかもな

>>58226 匿名さん

まさにそれ

開発の結果どうなるのかというビジョンの
信憑性、エビデンスが弱すぎる
だから何度も試算を繰り返すことになる

なぜ弱いか

大宮が元来持っている強み、財産が、
持続的、発展性、競争力に乏しい

これから育てるとしても、
コンテンツを示せない、売りが弱い

住んだみたい街1位とかランキングにすがる程度
結果、期待値が低いと判断され金が集まらない

じゃあどうすれば良いか

>>58222 口コミ知りたいさん
最寄駅新横浜からの徒歩移動距離は浦和美園から埼スタまでのそれと大差無い。
しかし新横浜には全ての東海道新幹線が停車し、更に東急新横浜線が開通したことでこの駅から直通する路線により構成される長大広大なネットワークと比較すれば、ずん止まりの浦和美園などお話にもならない。
だから国立の下位互換ではあるが、埼スタの超上位互換であることは間違いない。
埼スタが新都心駅に有ったらここまでアクセス批判はされないだろうが、それをも上回る利便性ともいえる。
そもそも国際試合が開催されるようなスタジアムを埼玉人だけの交通利便性で測るのは馬鹿げている。
都内からの分岐線ばかりが東西に分散する埼玉に対し、横浜や新横浜や武蔵小杉のように広域アクセスの軸となるような交通拠点が豊富な神奈川はやはり凄いと言わざるを得ない。

>>58233 匿名さん
SRの武蔵野線乗り入れしかないな

>>58229 eマンションさん
今日もネガ必死

清水市長はスポーツの街にするとしきりに言ってるがそのビジョンも曖昧だし根本的にアホだと思う
https://shimizu-hayato.jp/books.html

大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会

日程
令和６年９月５日（木）

本会議散会後 第１委員会室

１ 開 議
２ オープン委員会について
３ 散 会
https://www.discusscabinet.net/saitama/

計画がすすむなら10万くらい出してもいーって人少なくないよね
人口多いんだから、税金以外で金集めできないもんかなー
野田線沿線なんて、jrとの乗り換えがよくなりゃ、資産価値跳ね上がるだろー

>>58229 eマンションさん
「代表戦は専用スタジアムに限る」みたいな投稿もたくさんあるのにそれは無視かい？

大宮のプール“菌”大量…人々が泳ぐ中、一般細菌の量が基準値超だった　すでに営業終了、今のところ感染の報告なし…体調不良になったらどうする　流れるプールで倍以上の検出も
https://news.yahoo.co.jp/articles/62179788bcb6cb8ebe509273ca9276eb0326...

埼玉新聞の見出しって一々気持ち悪いなぁ

>>58240 匿名さん
公営プールは廃止が正解ですね。
大赤字だし。

>>58237 通りがかりさん
オープン委員会って著名な先生がパネルディスカッションでもやって、壮大な構想を話すような催しか？
何も具体的な進展が無いから、やってる感出すための委員会ではないことを願いたい。

>>58233 匿名さん
乗り換えは出来ないが小机駅からは更に近いというダメ押し。埼アリの北与野駅みたいな感じ
https://maps.app.goo.gl/wUHQvT7BLqKub17i8

まちづくり調整会議の方はどうなったんだ？
今年度の半ばに１度会議開くようなニュアンスだったが

SRは大宮駅に接続しないと埼玉県民も行きにくいよ

大宮公園の新球場を本拠地にしてくれる企業が現れるといいのだけど

西武再建に“身売り”という選択肢は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b31d62fbd4f95fa33389eb4725293d64d79...

>>58246 匿名さん
残念ながら旧大宮市域よりそれ以外の方が人口が多い。

>>58246 匿名さん
だな。SRは大宮・新都心接続にして岩槻には美術館と水族館or動物園誘致すればいいんじゃないか？そうすれば岩槻区が文化的なイメージになるし地価も上がると思う。

>>58247 匿名さん
保護地域権の存在がある以上、大宮にプロ野球チームは無理だな
西武が移転するか2軍を持ってくるか。どっちにしろ成功するようには思えない

>>58249 職人さん
残念ながら旧大宮市域よりそれ以外の方が人口が多い。

大宮財界が弱過ぎてライオンズを引っ張ってきて支援するような動きも期待できない

>>58247 匿名さん

西武ライオンズ、何気に黒字なんじゃん
ボールパーク化完了、鉄道収入出る
身売りなんかする要素ない

>>58246 匿名さん
残念！岩槻でしたね！

>>58253 検討板ユーザーさん
その割に選手皆出て行きドーム環境も最悪なのは何でだろう？
このまま飼い殺しという最悪な状況が続きそうだね

レッズもライオンズも見てられないほど弱い

大宮公園内でスタジアムを大きくすれば騒音問題も出てくる

つくばみたいな街を埼玉に作れなかったのかとつくづく思う

日本の半導体業界の焦点「TSMC第3工場」は熊本以外へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4b6a53105be9b2c898ab0abf8c7e7684acc...

こういった事情から今、台湾の半導体政策関係者から漏れ聞こえる「第3工場の候補地」は以下の3つだ。

1つ目は茨城県、特につくば市だ。つくば市には言うまでもなく、筑波大学があるが、それ以上に東京大学、東京工業大学といった首都圏の研究者が足を運びやすい立地として注目されているという。当初、TSMCと台湾政府は横浜に関心を持ったが、横浜には大型の半導体工場を建設する土地が乏しいことがネックとなった。つくばなど茨城であれば、首都圏でも工業用地が比較的潤沢であると見込まれている。

ちなみにTSMCはすでにつくばで、国立研究開発法人・産業技術総合研究所の中に3D半導体の研究センターを構えている。センターでは、半導体基板の大型化や、電力効率が高い新材料の開発などが進められている。

2つ目の候補地は京都府だ。関西の都市でいえば、大阪府が第3工場候補地になりうるという観測が出ている。その観測を招くのは、TSMCが大阪にIP（知的財産）を取り扱う「デザインセンター」を開設（大阪市中央区）していることだ。センター長の安井卓也氏は「近い将来、3ナノプロセス以下の設計技術を手掛ける」と話していると伝えられている。

だが大阪より京都のほうが、研究者のレベルという点では魅力的なのは言うまでもないだろう。京都大学は日本で最も多数のノーベル賞受賞研究者を生み出している大学だ。京セラ（6971）、島津製作所（7701）、村田製作所（6981）といった日本を代表する電子関連メーカーが地元に多いこともあり、京都は産学間の交流が盛んな都市でもある。

もうひとつの候補地は名古屋市である。名古屋大学では、ノーベルの物理学賞を受賞した天野浩教授が、未来エレクトロニクス集積研究センターのトップを務めている。また名古屋はトヨタ自動車の本拠地である豊田市にもほど近い。3ナノ以下の先端半導体は車載ではなく、主にAIサーバーのような高性能コンピューティングに使われるのだが、自動車とエレクトロニクスの融合が急速に進む中、世界最大の自動車メーカーがあることはTSMCにとって魅力ではある。

>>58258 マンション掲示板さん
つくばは常総台地上で関東の低地よりは地盤が良く、富士山や浅間山みたいな火山からは遠く、鹿島灘沿いに電源も豊富。何しろ元はほぼ原野だったから一から開発出来たのも大きい。残念ながら埼玉は地理的にこういう環境が用意出来ない。

>>58256 匿名さん
にわかが語るな
どうせ「レッズ　成績」「西武　成績」
とかで調べてるんだろ?

NGワードに
浦和レッズ　西武ライオンズ　他大宮に関係ないスポーツチームを追加してほしい

群馬でもシリコンバレー構想があるみたいだけど埼玉は何も無い

>>58252 通りがかりさん
西武が売る気ないから支援とかそれ以前の話だから

答えは黒字

>>58263 匿名さん
それは記事に書いてあるので改めて言わなくていいですよ


＞となれば、もはや身売りしかないのか。今年5月、親会社の西武HDは赤坂プリンスホテル跡地にある複合施設の売却を決定。すでに30近い関連施設を外資などに売り払った。親会社が経営難にあえいでいるのだから、そちらの援助もアテにできない。

＞勝てないチームに客足も遠のいている。コロナ前の2019年は1試合平均2万5299人だったが、昨季は同2万40人、今季も2万1092人と減少。

＞「それでも純利益はプラスらしい。それが問題なんです。渋チン経営で利益が出ているのだから、西武HDも『ライオンズは現状維持でよし』と考えてしまい、ますますカネを投じようとはしない。これではいつまでたっても強くなれませんよ」（前出の球団OB）

今日も妄想お疲れ様でした
お休みなさい

20年後,30年後,40年後も同じようなこと言って
進歩してないでしょう

もともとの財産に魅力があれば、すでに投資が集まって開発されている

住みたい街日本一にすがるなら、
「日本一住みたい街　大宮」をコンセプトにして、
駅直結の日本最大級のタワマンと、5km以内に日本最大級の医療施設、日本トップの教育機関、娯楽施設を集めて、LRTで繋げりゃいい。

あとは横浜を抜くだけ！

目指せ虎ノ門ヒルズレジデンス255.5m

埼玉ブロンコスもアルディージャも自前で建設お願いします

>>58271 マンコミュファンさん
アルディージャは自前で建設するかもね。

>>58260 マンコミュファンさん
調べてねえよアホ

>>58258 マンション掲示板さん
研究開発が弱い地域は今後厳しくなるだろうね。
埼玉はベッドタウンとして生きるしかない。

>>58273 評判気になるさん
こんなレスに釣られてないで、レッズや西武の掲示板でどうぞ

>研究開発が弱い地域は今後厳しくなるだろうね。
埼玉はベッドタウンとして生きるしかない。

都道府県別の研究開発費では、東京都、愛知県、神奈川県、大阪府、京都府、埼玉県が5000億円以上と大都市圏の自治体が多かった。

https://www.nistep.go.jp/wp/wp-content/uploads/review2302225.pdf

>>58274 マンコミュファンさん
有力な大学キャンパスが全然ないのが痛い
まずは高偏差値大学の理系キャンパスを複数誘致しないと企業の研究拠点も集まらない

＞1つ目は茨城県、特につくば市だ。つくば市には言うまでもなく、筑波大学があるが、それ以上に東京大学、東京工業大学といった首都圏の研究者が足を運びやすい立地として注目されているという。

埼玉は元々イメージ良くないのに治安関連でさらに悪化 もう終わり

>>58275 名無しさん
無理

>>58279 マンション検討中さん
まぁ、あっちのスレでも相手にされなさそうだからなぁ

>>58280 検討板ユーザーさん
で？

>>58281 eマンションさん
なんか、ごめん

【悲報】桜木駐車場用地活用事業縮小
商業棟 4階建て→3階建て
外部デッキを利用したオープンモール形式→インモール形式
駐車場棟 約430台（3層4段）→ 約330台（2層3段）

https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/001/p085693_d/fil/siryo2.pdf

>>58283 マンコミュファンさん
なんかいい話題が少ないね

>>58283 マンコミュファンさん

公募で選ばれてから変更はあかんやろ
別案にしときゃよかったって話になるやん

>>58283 マンコミュファンさん
これが県央都心に出来る施設ですか。秩父あたりでも作れそうですね

こんなショボい施設なら全部公園にした方が良かったんじゃない？

何十年も建ち続けるんだから、外観をケチっちゃだめ

頂いたご意見「交通負荷軽減」の結果が事業規模縮小(階数削減、駐車場削減)って短絡的というか何か適当だな。
本音は予算ケチりたいだけなのを今更変更しますなんて言えないから、もっともらしく合理的理由を付けるために住民の声にかこつけてるだけじゃないよな？
吉田議員あたりが調査して、当初条件が評価されて落札したのだから計画通り進めるように市が働きかけてほしいわ。

>>58287 ご近所さん
むしろツインタワーマンションにでもして公開空地部分を緑樹化すれば良いと思う。ただの公園なんて勿体ない。

>>58287 ご近所さん
うめきた公園ほどの大きさはないけど全部芝生広場にしたりして公園にしたほうがよかった

グラングリーンはここの住民の主張を全否定。
大阪駅から徒歩10分以内に大規模タワーマンション。

>>58290 匿名さん
タワマン脳発見

ジェキサー移転後の跡地の方が駅により近いし、そっちの土地の方が価値は高いと思うよ

>>58283 マンコミュファンさん
これが東日本の対流拠点は泣く(笑)

>>58289 匿名さん

地元自治会の意見の強さが分かった？
ここに大規模集客施設の建設は到底出来ないのさ
ケチりたいとかそう言うのはない
借地料は固定なので縮小はかなりキツイと思う

因みに他社の案はこれよりもっと小規模で地元住民の反対のなさそうなのでだった

>>58290 匿名さん

あの土地にタワマンなんて地元民が許す訳ないじゃん

タワマンが建った！都会になったとか喜ぶような土地柄じゃ無いから

>>58297 口コミ知りたいさん
それな

>>58295 職人さん
所詮は中途半端で雑多な施設の寄せ集めに過ぎないもんね
イオンモールのほうがまだワクワクしちゃうレベル。半年後は門街みたいに閑古鳥が鳴いてそうｗ
地域住民にとってはさぞ交通負荷軽減になって喜ばしい事

一旦この開発ボツにして道路整備してからもう1回募集できないの？
場所は悪くないだろ。自治会の意見は無視でいいよ。
ターミナル駅の開発に地域住民の意見なんて聞く必要ない。

清水がまともな市長だったらこんな案では駄目だと突っぱねるだろうが無能市長だから受け入れてしまったね

>>58297 口コミ知りたいさん
いやいやそういう土地柄とか全く見当違いな発想もいい所で、単に日照問題だろ？
ここで、今時タワマンが建った！都会になった、なんて発想が出てくるなんて、
普段なにか埼玉のタワマン事情にコンプレックスでも抱いているの？って思われるよ。

>>58301 eマンションさん
でもここの住人たちもこの計画が発表されたときなぜか肯定的な意見が多かった

タワマンなんていらえねよ