大宮と新都心の今後の開発について６

>>58169 匿名さん
浦和の街づくり協議会の委員長に任命されてましたね
他にはタレントの向井亜紀さんやサッカー選手の安藤梢さんなど
清水市長らしいミーハーな人選ですね

>>58142 ご近所さん
246は実質的に国道1号のBPだからさすがに122とは違うよ
あそこはR17と関越道が一緒にR16と交差しているようなもの

大宮GCS構想が発表されてから今までの進捗率って何%くらいなのかな？

>>58173 匿名さん
0.1%

>>58173 匿名さん
２７％くらいかな

>>58170 マンション検討中さん
地権者が合意しないからなんともならんよ
このままだと大宮駅周辺は半世紀後もそのまま

可能なの？

>>58177 匿名さん

前に調べたけど確か滑走路が3000m級のが取れないとかでダメらしい

羽田直通の電車が出来るから別にいらないかと
てか成田は物流系のみにして羽田に旅客はまとめてくれるのが1番みんなハッピーに

起爆剤ってのは空港とかプロ野球球団誘致とかテーマパークを作ることだよな
超高層ビルが2本建っても人流は大して変わらない

>>58177 匿名さん
提案するのはいいけど北関東盛り上げるには上里町の方がいいんじゃないか？空港は騒音の問題もあるし

あれは実質群馬の為の空港

重要施設があれば国からの援助も得られやすくなる

>>58179 マンション検討中さん
日本に高層ビルはもういらない 年々暑くなっていく気温を抑えるために街路樹を増やすべき
ロンドンからの帰りに飛行機の車窓からみた東京近郊の街は灰色だらけで気持ち悪かった

ホンダエアポートって荒川の河川敷だし、地盤的に大型旅客機が発着出来るような強度ってあるんたろうか？
北総台地の上にある成田は良いけど、羽田はジャッキアップして沈下を防いでいたりと、軟弱地盤の上に空港建設するのはどこも苦労してるようだし

埋まらないのは埼スタのせいってなったら嫌だな　

>>58182 匿名さん
それはあるな。

>>58182 匿名さん

これ、人口減少予測で行くと成田は物流のみになるんだけど
この人、何にも考えてなさそう

みんなで大家さん千葉！あっ成田

やっぱり移民を大量に受け入れていく自民党の政策わ推し進める感じ？

>>58185 eマンションさん
これは埼スタだからではない相手が中国というのと日本は野球大国だから

>>58188 マンション掲示板さん

あまり差がないみたい

日本代表チームのファン人口は、「野球日本代表 侍ジャパン」で 2,890 万人（昨年比 987 万人増）、「サッカー日 本代表」は 2,681 万人（昨年比 567 万人増）と、いずれも大幅に増加。2023/10/30

>>58188 マンション掲示板さん
ワールドカップ本大会に出場できるアジア枠が大幅に増えたのも影響ありそう。まぁアジア全体のレベルが格段に上がってるから油断してたら危ないけど。

平日に強くない中国相手 絶対に勝たなきゃいけない状況でもないのに6万人も入ってチケット完売する国なんて今あるか？ 逆に聞きたい
イングランドやフランスがブルガリアやルクセンブルクと戦ったとしてもユーロとかネーションズリーグじゃない限り完売はさすがに無理でしょ

>>58191 マンション掲示板さん
いつもの煽れれば何でも良いネガカスでしょうね
今度はどんなネタをネットでコソコソ探して持ってくるのでしょうか？笑

>>58183 eマンションさん

ちっちゃい建物をまとめて高層化して、緑地空間を増やしているのが東京です

>>58183 eマンションさん
緑を増やしたいなら超高層ビルやタワマンは必須でしょ。
上に積み上げられるから緑化に使える土地が増える。

>>58185 eマンションさん
この人本当にサッカー見てるのかな？
サッカーファンの中で新国立競技場は人気ない。
コートの周りにトラックある上に傾斜もそこまでないから見にくいし、ロッカールームもクソだから選手もやりたがらないらしい。
もし、サッカー専用になったりしたらわからないが。

>>58177 匿名さん
上里町の空港は近くにスバルやホンダの工場があるから成り立つ話であるだけで、大宮に空港できても一般利用が少しある程度で静岡空港と同じ末路を辿ることになる。

>>58195 マンコミュファンさん
そんなことよりアクセスの方が大事でしょ

>>58197 匿名さん
そんなこと？笑
そんなにアクセスを重視してるなら、DAZNで無料で見ればいいじゃん

>>58197 匿名さん

交通の便だけ見ればそうですね

でも、サッカーをするのは選手てあって、観客じゃないからね
そういう意味では、サッカーをするためのコンディションを重視する意味で、埼スタを会場に選んでいるのは、日本サッカー協会も含め関係者の判断は正しいと思いますよ

Xの投稿者のように何も考えない人のコメントなんて無視でいいと思うけど

ただし、アクセスの改善は強く望む

>>58197 匿名さん
スタジアムでサッカー見たことないなら発言しない方がいいよ

>>58197 匿名さん
毎度必死に埼玉アンチお疲れ

>>58194 名無しさん
大宮スカイのところは緑増えたね
外からじゃ見えないけどGMTも

>>58199 マンコミュファンさん
都内からのアクセスを考えるならSRの武蔵野線乗り入れは必須。
岩槻や大宮に延伸している場合ではない。

>>58200 評判気になるさん
ホント。確かにアクセスは良くないけど、国立とか日産でサッカー見たいとは思わない、、、
埼スタじゃなくても別に良いけどまだ他のサッカー専用スタの方がマシ。

>>58177 匿名さん

ホンダエアポートって滑走路が600mで現状ではホンダジェットも使用できないんだよね
周辺の田畑を買収すれば1500mくらいは可能かもしれないけど国際空港は難しいのでは

大宮新都心の話題ないなら無理に書き込まなくていーよー

>>58205 匿名さん
じゃあ無理ですね
グローバル都市になる夢は諦めましょう

>>58185 eマンションさん
なんで埼玉スタジアムの話出てきたのかと思ったら。
スレタイも読めないゴミはこいつです。

>>58208 eマンションさん
「サッカーなんて興味ないけど、ネットで叩かれてたからネタにしよう」
という浅はかな考えが読み取れるわ

そもそも埼スタは浦和だし。

日本代表戦でサッカー専用スタジアムじゃない所でやるのは流石に海外に恥

てかJリーグでもサッカー専用じゃないところって何だかなぁって思う

浦和美園は埼スタしかないからろくにインフラ整備されておらず代表戦の日は駅がパンクする
新駅も順天堂の雲行きが怪しくなってきたし相当大きな駅にしないとこれもパンクする
重要な施設がないとインフラ整備に金をかけることもできない

代表??埼スタ
この組み合わせでの勝率は8割越え
一部では聖地にする流れも

サッカー７－０で勝った

SRは早く埼玉スタジアムまで延伸してほしい
需要あるのは分かりきってるのに

埼スタは一応日本代表の本拠地だからね

一応大宮

>>58202 名無しさん
緑よりもテナント増えて欲しいわ・・・

>>58217 匿名さん
さいたま市のマスタープランから外されてるところにお金をかける必要はない。

埼スタは専用スタジアムではあるけど、昔から言われているのはスタンドの傾斜が緩く、ピッチに近い割に前の人の頭が邪魔で視認性が悪いということ。
またゴール裏は屋根が無く雨が降るとずぶ濡れ。以前屋根を架ける構想もあったそうだが。
この点で同じ専用スタジアムで可動屋根付きの豊スタに軍配が上がり、比較されれば豊スタ支持・豊スタ推しが大半。
あとはやっぱりアクセスが悪すぎる。未だに6両編成が走り、ターミナル駅皆無の不便な南北線のみが東京都心とをダイレクトに結ぶ路線というのも弱いし、その上最寄駅から1.4kmほどを歩かされる。この点で国立や横国のアクセスの良さには遠く及ばない。
他にもっと良いハコが出来るのを待って、とりあえず今はココを使っておこうという感じ。
だから何も手を打たずぼやぼやしてると今にスタジアム選抜候補から外されちゃうかもな。