大宮と新都心の今後の開発について６

>>58092 eマンションさん

県の話はほかのスレでお願いします

まあ、良くも悪くも世界的知名度からして横浜に勝てる要素はないからな
国外から投資が集まらんと国内投資も集まらんわ
レッドブルの発信力に頼るか？

さいたまは50年かけてもめてた122号の数百メートルを開通だって？
https://kuruma-news.jp/post/815674

千葉も交通網が強化されそうだし競争よなあ
https://kuruma-news.jp/post/813650

>>58084 匿名さん
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58072 匿名さん 20時間前
>>58071 マンション検討中さん
ネットの意見がすべてだと思ってそう
虚しい人間だね

>>58094 販売関係者さん
湾岸エリアの一体感が強化されたら埼玉を仲間外れにする動きが進行しそうで心配だ

そろそろGCSの会議があるはず

今さら頓挫したとも言えず、なかなか難しい

>>58094 販売関係者さん

122号線は国道だから、国の問題じゃないのかな

レッボブルには同感
ディズニーもUSJも外資
この国は外資に弱い
大宮は外部から観光客を呼べる要素が少ないから、レッドブルには期待したいですね

>>58095 匿名さん
これは事実じゃん
そんなに神奈川貶されて悔しいの？

西武が鉄道会社じゃなかったらなぁ

>>58099 口コミ知りたいさん
つまり国からも軽視されてるってことだな
国政とのパイプが無いとも言える

>>58101 eマンションさん
ここでも散々指摘されてる。
一部のアフォ以外は身売りしない限り大宮移転がありえないことは理解してるよ。

大宮がXゲームの聖地になれるか？

クリテリウムも中途半端だしなあ

氷川神社をもっと大切に扱っていれば良かったのにな

>>58104 マンション検討中さん
氷川神社は川越の方が有名になっているのが皮肉

さいたま市は中心都市なのに何もかも中途半端だ

>>58104 マンション検討中さん
Xゲームの聖地を目指してるのは千葉だが

「官僚出身」市長がスケボー選手に抱いた印象…広告効果は「100億超」、なぜ千葉市はＸゲームズを開くのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/7eb083643d015b308f8b15328b71a7161fa8...

>>58106 eマンションさん
ベッドタウンだから仕方なし。

>>58106 eマンションさん
海なし山なし何もなしさいたま市

さいたまに住んでると定期的に自然が恋しくなるね
見沼田んぼなんかじゃ満たされないよ

>>58099
3ケタ国道は県が管理していることが多い

>>58109 通りがかりさん
それでも住みたい街ランキングでも上位で、人口が増加し続けてスマンな

レッドブルといえば、
https://www.anniversary-t.com/destination/austria/uidetail/austria-red...

こんなのがGCSに誘致出来たら人集められそうだね

>>58099 口コミ知りたいさん

2024年8月度 髙島屋店頭売上速報 2024年9月2日
https://www.takashimaya.co.jp/base/corp/topics/240902a.pdf

京都店、新宿店は10％以上のプラス、岡山店、高崎店は10％以上のマイナス
大宮店も8.6％のマイナス
全体ではインバウンドが前年比47.1％のプラス
インバウンドを取り込めているかどうかで明暗がくっきり分かれた

>>58112 デベにお勤めさん
ダ埼玉スタンクルド自治区にお住みの皆さん

>>58113 大宮のタワマン住人さん
レッドブルは大宮ではサッカークラブを持っただけで、周辺を開発するとは一言も言ってないわけだが

>>58101 eマンションさん
大宮に移転する可能性があるとしたら西武が身売りする場合だろうね
でも、県内でギリ買えそうな企業はしまむら、ベルーナあたりかなあ

>>58114 匿名さん
ただでさえ売上最下位でどん底なのに更に落ちてるのはヤバ過ぎるな
収益性は全国の百貨店でも最下層クラスでしょ

高島屋は大阪、京都、日本橋、横浜、新宿の店舗が好調だから
株主から地方店はいらないって声が上がっても不思議じゃないね

そごうも親会社になった米国の投資会社次第でどうなるかわからないし
大宮から百貨店が無くなる最悪のケースはないと信じたいが心配だわ

こうなるとさいたま市には浦和の伊勢丹があってよかった
百貨店の無い政令市じゃ様にならないし

まあ我々素人があーだこーだ言っても仕方ないんでGCS南地区の経過を見守りましょう

>>58121 匿名さん
ですね

再開発準備組合が発足／２期に分け８年見込む／大宮駅東口駅前南地区
2020年10月5日 建設通信新聞

大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の開発４地区のうち、南地区で「大宮駅東口駅前南地区市街地再開発準備組合」（さいたま市、河野見義理事長）が発足した。９月２９日の設立総会で承認された。
１、２カ月以内に事業協力者を決めた上で、３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

南地区の対象区域は、大宮高島屋などを含む大門町１の約１．５ｈａ。地権者４４者のうち２９者が準備組合に加入し、その他３者が本組合設立後の加入を予定している。大宮高島屋の営業を続けながら工事を進めるため、工期は２期に分け８年間を見込む。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2010050502/preview

この売上や門街の様子を見たら髙島屋が大宮の再開発に多額の資金を注ぎ込むことはないだろうね

>>58087 通りがかりさん
4月に情報出ましたよ、会議はないですが。

こっちの大宮の通路の方がかっこよくね

>>58111 マンション検討中さん
現地は指定区間じゃないから現在は政令市のさいたま市管理かな。
そもそも建設自体は国の事業なので、指定区間に入れてくれなかった
＝国で管理するほど重要視されていなかった≒軽視されていたという図式。

埼玉の国道は殆ど3桁国道なうえに、指定区間自体も他県と比べて非常に少なく、
自治体側の負担が重くなっているね。一般道ならば6車線道路は新大宮BPしかない。
同じく道路事情が悪いと言われている千葉県ですら、6車線道路が複数有るし、
ほぼ全線が指定区間の国道357号も6車線化の構想がある。

>>58124 匿名さん
東武クオリティのダサダサ駅舎

以前一人当たりの国税投入額が埼玉は全国最下位だとどこかで見た
コロナワクチン配布の時も埼玉にろくに回されてないと大野が怒ってた

いろんなところから見捨てられ知事も市長も害人を自由にさせ日本人を捨てた結果乗っ取られてるのが今の埼玉
はっきりいって今都道府県で一番印象悪い
毎日のように事件、県警、害人関連のツイートが流れてくるし

>>58125 eマンションさん

大宮の新東西自由通路もそういう全面ガラス窓がいいよね

>>58128 通りがかりさん
>>58129 名無しさん

県の話はほかのスレでお願いします

>>58122 匿名さん

>　３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。
>その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

4年前の記事だけど順調に行ってるのかな？

2023年には都市計画決定してる予定だったんだね…

>>58116 マンコミュファンさん

>>58116 マンコミュファンさん

そんなレッドブルに頼るしかないくらい
目玉コンテンツがないのよ。

>>58133 マンション掲示板さん

まあ、埼玉らしいっちゃらしいのよ。

昔から計画だけで、何度も見直し、精査を繰り返して、

期を逃す。

>>58061 名無しさん

お高くとまっている結果がコレね
カッコ悪い

>>58136 ご近所さん
やる気なさすぎ

住みたい街ランキングとかいうしょうもないもので満足しちゃってるから積極的にやらずいつまで経ってもチンタラしてるんだろうな

>>58126 匿名さん
なるほど
勉強になります

>>58139 マンション検討中さん

実利のない幻想だからな
夢で飯食うってやつ

ポテンシャルおじさんと一緒
お前は秘密兵器だって言われて、
浮かれているうちに試合終了するやつ

>>58126 匿名さん
同じ16号&三桁国道でも横浜町田IC付近は246号が立体交差、更に16号自体が保土ヶ谷バイパスとの二層構造という優遇ぶりなのがね
こっちは16号と122号が平面交差、更に岩槻ICからの車も合流してきて大混雑