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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>57592 口コミ知りたいさん
言ってたねそれ
「東京駅まで電車44分」 京葉線のダイヤ改定、不動産業にはや影響:朝日新聞デジタル
2024/1/19 11:00
JR京葉線のダイヤ改定の余波が収まらない。JRは通勤時間の上り2本の快速を残す異例の修正を決めたが、東京直行の通勤快速の廃止は変えなかった。
沿線の不動産開発にとって利便性の変化は死活問題。通勤快速を利用できることが売りだった蘇我駅(千葉市中央区)周辺では、すでに営業に影響が出ている。(重政紀元)
海浜幕張駅が最寄りとなる国内有数のコンベンション施設「幕張メッセ」。千葉市の神谷俊一市長は、「影響は既に出ている」と強調する。
昨年末に幕張メッセで行われたイベントを視察した際、主催者から今後の開催地の再検討をほのめかされたと明かす。
幕張メッセの生稲芳博・代表取締役専務は、「東京ビッグサイトなどとの激しい競争が行われているのに、東京からの時間的距離が出れば、
ここでイベントをしようという主催者は間違いなく減る。ようやくコロナ禍からの回復が見えてきたときで最悪のタイミングだ」と話す。
https://www.asahi.com/articles/ASS1L7GC0S1BUDCB016.html
埼スタって代表戦でも明らかに使用頻度減ったよね
W杯最終予選では験を担いでまだ使ってもらえるみたいだけど
国立や地方のスタジアムが出来て埼スタの優位性が薄れてきた
これはたまアリも同じ
サッカースタは稼働率が低過ぎるから大宮公園に作るのも疑問。
バスケとコンサート兼用のアリーナの方が収益率も経済効果も高いし騒音問題もクリアできる。
Jリーグだけだと年間20日しか稼働しないからな
与野の何も無い所に半端なアリーナ作るよりは
大宮に1万人以上のアリーナを作った方が経済波及効果はあってコンサート誘致もしやすくなってバスケチームも人気になりやすいだろうな
サッカースタは芝生の問題でコンサート誘致も難しい
桜木駐車場の所にアリーナ建てれば良かったのに
マンコミ見て確信したことがある
浦和と大宮どちらが上かとよく言われるが、明らかに大宮が上
浦和のスレを覗くといかに浦和がすごいか、東京より上かなどの妄想に溢れたレスばかかりなのに対し、大宮のスレでは大宮を謙虚に過小評価し問題点を挙げより良い街に発展していきたいという意思が伺える
大宮には本当に頑張ってほしい
>>57612 匿名さん
別に愚かでもない
浦和はもう発展余地がない街だから極力現状を肯定し埼玉№1の街だと思い込み満足していたい気持ちがある
大宮はまだ発展を夢見れる街だから埼玉内で一番の都市である現状に満足せずもっと上に行きたいという気持ちがある
その違いが視野の狭さ、広さに繋がってる
埼玉がいじられていても自分たちは関係ないと思っているのが浦和。
浦和のプライドは県庁所在地ブランドの1点だよ、埼玉歪みの遠因は全て県庁の立地に集約される。
横浜や千葉は県庁所在地を強調しない、県庁立地は当然であり、立地の条件を満たした結果として置かれている。
だが浦和のような住宅街に県庁は全国的にも異質、それは浦和自信もうすうす気づいてる
だからと言ってそれを謙遜したりはしない、簡単に移動できるようなものじゃないからだ、むしろ最大限利用してきた歴史がある
俺も大宮は県外に目が向いてて浦和なんて眼中にないのかと思ってたけど最近このスレに浦和を目の敵にした輩が沸いてるのを見てそうでもないのかなって思った
浦和と大宮はライバルだと、世間で吹聴してきたのはずっと浦和だよ。
なぜ大宮が県庁以外に何もない浦和を叩く必要がある?なんの得がある?
大宮が岩槻を叩くか?上尾を叩くか?
大宮より県庁所在地である浦和を開発せよと、
浦和と大宮を同等以上に印象付けるメリットや動機が十分ある
県庁がある以上それを主張する正当性もある。
だから埼玉は本当に必要な所に投資できないでいる、ダサい理由はここにある。
観光地ランキングにも入らない、アリーナもてっぱくも無い、首都高も市役所もレッドブルも来ない所に県庁あってもしょうがないだろ
NACK5に逃げられ埼玉新聞に逃げられNHKにも逃げられそうになり市役所に逃げられる可哀想な浦和www
なぜ大宮側は浦和と合併するのを最後まで嫌がったと思う。
大宮市と浦和市が別々であれば、大宮はリソースを大宮に集中できた、隣の浦和市に横やりを入れらる余地も無かった。
なぜ合併の際に大宮だけは唯一1つ条件を付けられて、浦和は無条件だったのだと思う
浦和には大宮と合併する大いなる理由があったが大宮には合併の益が何も無かったからだ。
その条件は新設するさいたま市庁舎を大宮市域に作ってほしいという条件。
でもその条件が守られる事なく何故20年もの歳月がかかったと思う?
なぜさいたま市に合併してから、大宮の建築業が壊滅し、浦和の建築業が繁盛したと思う?
なぜ大宮を直接開発できず、新都心と言う緩衝地帯を設ける必要があったと思う?
政府に開発遅延を指摘され、それでも改善せず、大宮と新都心だけがなぜ都市緊急整備地域に指定されるに至ったと思う
なぜ東京駅に次ぐ東日本第二位の駅なのに大宮の東口が昭和の面影を残すと思う
なぜ合併前に開発が終わった西口だけが綺麗なのだとおもう
浦和に住んでるだけで虚しくなる
>>57628 口コミ知りたいさん
なぜ大宮東口の開発が遅れてたかって?
旧大宮市が地権者の説得に失敗したからだよ
なぜ新都心という緩衝地帯を設ける必要があったか?とかも意味不明だし
色々知ってる風に長文書いてるけど何も知らないんだな
今日も街に進展無しか
>>57579 匿名さん
だからジロー珈琲の土地も買ったんでしょ
航空写真見ると、結婚式場跡地とジロー珈琲の土地って絶妙に繋がってる
恐らくジロー珈琲跡地の方に立体駐車場や事務所棟なんかを建てて、結婚式場跡にマミーマートを建てて、その間を連絡橋で結ぶ感じにするんではないかと
これから先、ビルの建て替えやしょぼい箱物が建てられるぐらいで
俺らが生きてる間に大宮周辺の見た目が大きく変わることはないだろう ムードが悪すぎて希望がみえない
清水市長は2030年までを運命の10年間と位置づけてるけど5年近く経っても変化の兆しがない
「駅前賑わい拠点」実施方針(素案)のアンケートについて
現在解体工事が進んでいる旧大宮区役所跡地や大宮小学校などを含む本市の公共用地と周辺の民有地の一体的なまちづくりに取組むため、以下の6つの基本的考え方を位置づけるとともに、下図の範囲を当該方針(素案)の検討対象範囲としています。
【アンケート期間】
令和6年8月31日(土)17:00まで
https://www.city.saitama.lg.jp/enquete/e003330.html
とりあえずこれに回答するなどやれるべきことはやろう
>>57634 ご近所さん
そっちも買ったんか
結構広いな
本当だ微妙に繋がってる
結婚式場跡地は戸建だと思ってたがなぁ
あの辺まとまって出してもすぐ売れる感じだったから
ちょっと遠いけどマミーマートどんな感じか楽しみ
話題の生鮮市場Topなら良いのだが
負債427億の埼玉高速鉄道は岩槻ではなく大宮に延伸すべきではないでしょうか?
カタカナを使って誤魔化してる感
>>57643 さん
何回言ってもわからない人がいるので、もう一度言います
大宮延伸は100%ありません
これは決定事項です
行政での決定事項です
岩槻延伸を反故にするなら、国や県からの補助金はゼロです
以上です
荒らし必死
何か嫌なことでもあったか
聞いてやるぞ
剛腕政治家が市長になって第二種市街地再開発事業で進めるとかしない限り、GCSは30年以上経っても完成しないのではないか
だから桜木駐車場は30年後にまた考え直せば良い
とりあえず売却にならなくて良かった
もうすでにソニックシティと言うMICEがあるという事実
>>57649 匿名さん
岩槻延伸は100%ありえません
何度も先延ばしにされて完成していないのがその証拠です
決定しているというのは嘘です、決定していないので着工時期も不明です
岩槻延伸が事実上反故にされているので大宮延伸以外あり得ません
今現在補助金を得られず着工時期も未定なのでしったこっちゃありません
以上
規模的にはAddGrace Omiyaと同じなんだけど
千葉駅の再開発ビルでビックカメラが入店した所の2倍弱な感じ
大宮は30年後に本気出す!
てかさいたま新都心の病院も借地だけど
赤十字病院は跡地は再移転先として保持
清水市長には東日本の中枢を担う都市にするという確固たる信念が足りないね
清水は何がしたいのかよく分からない
物価高直撃だね
モタモタしてると建設費は上がる一方だから
計画が変更されたり白紙になったりする可能性がある
昨年GCSの会議が延期しまくって一回分飛んだりして不穏な空気が出てたけど今年度は会議開催も今のところ無し
これだけ建設費用が上がったらGCSはもう無理でしょ
結局は岡山の林原開発と同じ運命をたどるって事か
散々大風呂敷広げてな
コンサルに幾ら払ったんだ?消えた30億が更に積み増しされるな
「大宮駅グランドセントラルステーション化構想(大宮GCS化構想)」について紹介します
2024.08.01 埼玉県さいたま市北区
日時:8月30日(金)10時~16時
会場:北区役所1階多目的室
内容:大宮GCS化構想に関するパネル展示 など
問合せ:東日本交流拠点整備課
【電話】646・3281【FAX】646・3292
https://mykoho.jp/article/埼玉県さいたま市北区/市報さいたま-北区版-2024年8月号/「大宮駅グランドセントラルステーション化構想/
大宮駅グランドセントラルステーション化構想を紹介します
2024.08.01 埼玉県さいたま市西区
大宮駅グランドセントラルステーション化構想(大宮GCS化構想)について、事業概要と進捗状況をパネル展示等でご紹介します。ご質問やまちづくりについてのご意見もぜひお聞かせください。
日時:8月29日(木) 10時~16時
会場:西区役所 1階 多目的室 (同様の内容で他の区役所でも実施する予定です)
問合せ:東日本交流拠点整備課
【電話】646・3281【FAX】646・3292
https://mykoho.jp/article/埼玉県さいたま市西区/市報さいたま-西区版-2024年8月号/大宮駅グランドセントラルステーション化構想を/
大宮は富裕層が少ないせいで高級商業が育ちにくくて高い賃料に追いつけない状況。
タワマンたくさん建てて富裕層を増やすべき。建てれば普通に売れるし。
浦和は駅近に大量にマンションを建てちゃったおかげで、
比較的所得層が高い人間が多く(また戸建も駅10分くらいで高級住宅街があり、それなりに新築が建ってる、大宮はそこまででもない)、伊勢丹やパルコの売り上げが良いのでは?
市議も駅前という人的交流を生み出せる土地にマンションを建てさせることは宝の土地を失うのと同義だから駅前マンションを規制せよと提言してます
ベッドタウンはこの先もベッドタウン
これからオフィスや広域集客施設が増えていく可能性はほぼない
でもそれが悪いことではない
現状のベッドタウンが住みやすくて満足してるならそれでいいじゃないか
その分大宮にはオフィスや商業面で頑張ってもらいたいというのが普通の考え
性根がねじ曲がってる人は拠点都市の大宮に嫉妬し俺達と同じベッドタウンになれと強要しようとしてくる