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匿名さん
[更新日時] 2024-09-20 14:53:26
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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56701
匿名さん
大野って国家戦略特区に反対してたんだな
大野在任中の指定は厳しそうだ
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56702
匿名さん
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56703
坪単価比較中さん
ねえGCSは?JRとさいたま市とかと一堂に会すだけじゃなくて各地区の地権者同士で何度も話し合いの場設けたり少しでも進捗するように努めてくれてるんだよね?
今更何度もGCSのいい意見下さいみたいなおふれ出してるけどさ。
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56704
管理担当
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
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56705
通りがかりさん
明日から
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56706
名無しさん
>>56698
> 大野知事は同構想の具体化を2期目の公約として掲げている。
おっそ、計画具体化するだけで4年もかけんなや
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56707
eマンションさん
下手に計画するよりレッドブル参入まで待てたことの方がプラスだと思うが
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56708
eマンションさん
道路で分断されてる大宮公園、第二公園、第三公園の行き来がもっとしやすいようにするのが最重要
現ナクスタの所は広場にした方がいいか
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56709
販売関係者さん
北海道新幹線の工期遅れで開業見込み立たず、北陸新幹線はようやく計画が固まりつつあるが、最短で2026年度着工の工期が25年~28年
少なくとも交通の要所としての大宮の将来性にはちょっと暗雲が立ち込めてきたな
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56710
匿名さん
>>56709 販売関係者さん
東海道新幹線と中央リニアだったらともかく東北新幹線その他ではなぁ...
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56711
評判気になるさん
東日本の交通の要所を名乗るなら上にもある通りさいたま市だけでも国家戦略特区に組み込んでもらうべき
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56712
検討板ユーザーさん
>>56711 評判気になるさん
その交通の要所とやらの価値次第だろ。
価値がなければ特区にする意味がない。
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56713
マンション検討中さん
神奈川県はリニアも通るんだもんな
大宮と横浜の差がさらに広がりそう
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56714
名無しさん
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56715
匿名さん
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56716
通りがかりさん
今日から
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56717
匿名さん
甲子園で花咲徳栄がまさかの初戦敗退…
大雨洪水、竜巻、放火魔、室外機窃盗、五輪金メダリストなし、西武歴代最弱、国家戦略特区からハブ、日本一猛暑な県に選出
最近の埼玉は良い事が無さ過ぎる
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56718
マンコミュファンさん
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56719
マンション検討中さん
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56720
マンコミュファンさん
レッドブルにどこまで期待してるの?
例えば世界的スターを獲得とか日本代表クラスを集めるとかそんなことはやらないと思うけど
お堅い企業のNTTよりは柔軟な経営をしてくれそうくらいの期待値だな
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