大宮と新都心の今後の開発について６

>>5661 匿名さん
時計台のファザードがかっこいい

>>5647
GCSNEWSに今後のスケジュールが載ってますよ。

都市計画決定に3年もかかるとかノロノロしすぎ

大宮公園にある博物館に上杉家の刀が特別展示されていた。これからも見ごたえのあるものを展示してほしい。多くの人が行けば、良いものが沢山集まるだろうから行きましょう！

西口第四区画より

同じ区画整理地内から移転？そろそろ完成だね西口の区画整理は

三井の西口タワーはいつ頃から着工になりそうでしょうか！？

>>5671
3-B地区のこと？

手つかずの第五地区が桜木駐車場を核にどう変わるかに期待したい
第三、第四地区は個人的には期待外れ

第4地区は何のために区画整理したのかわからないね
小さい雑居ビルとか予備校しか建たない

>>5672

YES！！
欲しいなぁと思ってまして...

>>5674
合併時に事業化というタイミングが悪かった
浦和武蔵浦和美園に金がかりまともな予算つかず当然共同化なんてまとまるわけなく今頃までやってんだからね

>>5675
33年度竣工

あの辺りは地主が反対してたのもあるよね。自分のビル建てた方が儲かるし。

東口ミスド閉店、氷川緑道北側へ前進か？

かなりショック
移転しないかなぁ....

ケンタ、モス、に続いてミスドも大宮からなくなるのか…

やっぱり床が足りてないんだろうな

クイーンズ伊勢丹も撤退

過疎るねえ。フロア供給不足とはいえ現店舗の撤退が相次いでいるって事は
賃料に見合う収益が得られていないって事で、そこで街の真価が評価される。
だからオフィスは個人地権者の雑居止まり、
マンションは100m未満の壁型１棟のみ、
パチンコすら撤退（これはむしろ朗報だが、後釜もまたパチ屋の可能性あり）
なんか構想（妄想）だけ色々大風呂敷広げてるけど、
一応何かやってます、何か考えてますアピールなんだろうな。
あれ多分10年後に精々東西自由通路がもう1本増えて終わりだよ。
その頃には高島屋そごうも撤退しそう。跡地にダイソーとしまむらとヤオコーが入りそう。
幾ら大宮県下No.1でも埼玉県自体が東京神奈川千葉の下位互換という位置付けを
覆せずにいる（覆すことは不可能とも）。大宮だけを考えるのではなく、
県全体の方向性をもって検討していくべきなんだけどその辺りはグレーのまま。
だから小物が集まって田舎の集会を開いたところで何も決まらない生まれないんだよ。

>>5684 匿名さん
大宮の発展には楽観的な自分だが、あなたの意見には共感する。大宮(とさいたま新都心)はもっと埼玉を俯瞰して政策を決めて行くべきだと思う。例えば、大宮公園改良の会議では、「大宮の公園」ではなく、「埼玉の公園」に、との意見もあったが、その通りだと思う。大宮が埼玉一の街になったのもここ数十年の話だが、交通利便性から考えて今後も中心であり続ける。その時にその辺の中小都市や、ベッドタウンの街づくりでは失望ものである。町おこしとして大宮浦和で争うのは構わないが、大宮が投資をしなくてはならない街というのが浦和の役所にはわからないんだろうな。

氷川緑道西通線の北区間も拡張するからミスドは撤退する運命だったけど、早かったな。
繁盛してたから移転も検討したんだろうけど、床が足りてないよな。大門町2丁目の完成は2021年後半のようだし。
何気にいきなりステーキ跡地のプレハブや高島屋裏の再開発前までの暫定店舗の需要が高まるのではないかな。
マルハン撤退したから、広い床があるけど、あそこまで広いと、出店店舗は逆に限られてしまうね。賃料も高いだろうし。

すずらん通り工事中ーー

りそなの建物も取り壊すのかな？

ルミネ地下は魚力か角上とニュークイックと八百屋入れて地下食品街の活気を復活させろ！！
高級路線で、以前にクイーンズ伊勢丹引っ張ってきたルミネのテナント担当は一般事務職へ降格！！

やっぱり大宮はさいたま市から離脱して、大宮市に戻りましょう。
もともと住民投票もせずに議員が勝手に決めたんだし

>>5690
気持ちは分かるけどもうここでどうこう言っても無理‥‥

大宮市に戻すという非現実的なことを考えるより、さいたま市の中での大宮の重要性を高めていくことの方が現実的
政治的な話をすると市議会でも大宮の発言力が高くなっており、国の首都圏広域地方計画の中で重要な位置付けをされた大宮は、今後大きく発展が期待できるよ。

>>5692 匿名さん
その通り！
これまでは130万弱人口の金が浦和に使われていたわけだが、それを大宮に持って来れるという事。

さいたま市／食肉卸売市場再整備／延べ２万平米想定、地域活性化拠点は民活導入視野https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201712060501

>>5694
移転先選定はもめるだろうな。
岩槻の隅っこあたりになるのかな。

跡地が再開発されるようなことになれば、
いよいよ新都心と大宮駅周辺の一体化が進む。

たしかに新都心と大宮の間には日赤跡地、食肉市場、区役所予定地といい感じに開発余地が残ってるよね。

日赤跡地は島忠と短大で決まってるよ

人の流れができるだろうから大宮と新都心をつなぐ役割は果たしそうだね。

>>5697
短大？島忠は知ってるけどそうなんですか？

そう、確か看護系の

>>5699 匿名さん
日本赤十字看護大学が新たにさいたま看護学部(仮称)を開設するそうです。
https://www.redcross.ac.jp/news/news_information/1307

日赤が手放さなかった部分か。

さいたま市は、大宮駅西口の市有地で目指してきた、ホテルと多目的ホールなどを併せ持つ民設民営の「ＭＩＣＥ施設」誘致を、事実上断念することを決めた。東京五輪・パラリンピックが開催される２０２０年までの開業を目標としてきたが、収益性などに問題があり、計画自体に無理があると判断した。

　国際会議や見本市など多くの集客が見込めるビジネスイベントは、国内各都市が誘致に力を入れている。同市も、現在は市営桜木駐車場として利用する約２万２千平方メートルの市有地を期限付きで民間に貸与し、２００室規模のホテルと国際会議などが開催できる約３千平方メートルの多目的ホールを含む催事用施設を合わせた施設の建設誘致を計画。市場調査などを行ってきた。

朝日新聞DIGITALより引用
ほら言わんこっちゃない

さぁどうなるやら
結局適当にマンション立って終わりそうな予感

だったら市役所移転させたらどうなんでしょうか？

審議会では市庁舎は全委員一致でさいたま新都心で決まったようだよ。
大宮駅周辺には大宮区役所跡地などの市有地があり、お金をかけずにすぐにでも開発できることを議事録残すよう主張してた委員もいたね。そのような意見が出た際は桜木駐車場もあるよとなるんだろうね。しかし全委員一致で新都心となったのだから、大宮に市庁舎移転は難しいのではないかな。

まーたどうせ団地かショッピングモールか
情けねえ

せめて大学でも誘致しろ

まずスーパーアリーナとソニックシティがある時点でその二つが稼働率フルにならない限り現時点ではMICE施設はいらないでしょ
上記の二つやパシフィコ横浜、幕張メッセは全て税金で賄われているのに、容積率緩和無しですべて民間資金でどうにかできると思う方が甘い

さいたま新都心に新庁舎誘致できるだけの規模の空き地ってあるの？
マテリアル跡地も埋まってるし、コクーンの住宅展示場部分は土地足りないよね。

>>5709 匿名さん
一応審議会では土地はあると記述があった。(というか、土地もないのに議論しても意味をなさないからね)

マテリアルのバスターミナルと防災公園に市庁舎を建てることは技術的に可能との見解があるみたいだね。バスターミナルと言っても高い建物建てずにオリンピックのための暫定整備みたいだから。吉敷ガードの食肉市場も移転予定で、構想を建てた議員がいるね。駅距離も現市庁舎の駅距離よりは近い。

ＭＩＣＥ案の跡地は埼大で良いよ。

学生で賑わう街は活気が出る。

洒落た喫茶店が出来たり、街自体が若返る。

駅から離れた今の場所じゃ、少子化が進めば進む程、受験者の確保が難しくなっていく。

学部を新設して、大学も移転し、リニューアルさせた方が良い。

国立大学にそんなことできる金ないだろｗ

2017年12月11日 5面
さいたま市／１８～２０年度実施計画素案／学校規模適正化へ小学校整備検討

さいたま市は、１８～２０年度を対象とした次期実施計画（素案）をまとめた。学校規模の適正化に向け、新大和田地区の小学校の整備を検討。
１９年度に基本構想・基本計画を策定し、２０年度に整備手法を検討する。
大宮駅機能高度化や交通基盤整備を図る「大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想」の推進では、駅前広場などの都市計画決定に向けた手続きに２０年度までに着手するとした。

大宮駅周辺まちづくりでは、１９年度の民間事業者による都市再生事業着手を目指す。
農業と食の流通・観光産業拠点整備では、１８年度に整備・運営方針を決定する。公共施設の再編も進める。

大宮駅東口周辺では、１８年度に全体方針を取りまとめ、地区ごとにプロジェクトチームを立ち上げて検討を進める。
中央区役所周辺では、２０年度に再編方針をまとめる。桜木駐車場用地活用では、２０年度に活用方法を決定する。

ＰＰＰ手法によるサーマルエネルギーセンターの整備では、本年度に事業手法を決定し、
１８年度に実施方針を公表。１９年度に事業者を決定する。

地下鉄７号線の延伸、ＬＲＴ（次世代型路面電車）による東西交通大宮ルート整備の推進も盛り込んだ。
浦和駅西口南高砂地区や大宮駅西口の第３－Ｂ地区と第３－Ａ・Ｄ地区などの再開発も推進する。

https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201712110503