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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです！
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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大宮と新都心の今後の開発について６
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5621 匿名さん
むしろ積極的に喧伝するまである。
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5622 匿名さん
大宮駅に埼玉高速鉄道を延ばしてほしい。
そうしたら、沿線の資産価値は大幅に上がるし、鉄道会社の財務は良くなるだろうね。-
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5623 匿名さん
さいたま国際マラソン、やらかしたな。
誘導ミスでランナーがコースアウトしてんじゃん。
こんな初歩的なミス、ありえねーーーー。-
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5625 名無しさん
人口減少の時代、過疎化傾向の土地に線路引く必要なし。
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5626 匿名さん
マラソンもクリテリウムも必要なし。
貧弱な道路網整備や歩道を走る自転車犯罪者の摘発を優先すべき。-
7
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5627 匿名さん
国際マラソンを開けるような道路網じゃないよな
狭いし電柱埋めてないし-
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5628 匿名さん
構想段階だけど大宮駅北口も今後大きく変わる
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5629 匿名さん
それは構想というより妄想に近い
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5630 匿名さん
タワー以外は実現するだろうけど
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5631 通りがかりさん
>>5628
その大宮駅北口開発なんだけど、大宮駅東口協議会（OEC）の例会月報の7月例会と9月例会の資料だから、公式のものではない。あくまで案。
渋谷議員考案の北口にランドマークタワーを建てる開発パースの他にも、西口のJR東日本大宮支社の隣の線路にバスターミナルを作る案もある。
9月例会ではその渋谷議員が発表している。
http://www.oec.or.jp/meeting_detail.html
http://i.imgur.com/npy8mir.jpg
http://i.imgur.com/a8cWYci.jpg
http://i.imgur.com/G7Zn8VA.jpg
http://i.imgur.com/N53q9sg.jpg
http://i.imgur.com/efNFSOc.jpg
http://i.imgur.com/vq4KXEO.jpg-
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5632 ご近所さん
桜木駐車場の一部に囲いが出来て重機も入ってますね。
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5633 匿名さん
大宮駅北口から桜木駐車場までデッキを伸ばして、せめて駅徒歩5分くらいにしないと、どこの事業者も手を挙げないだろう。
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5634 匿名さん
ニューシャトル新駅やな
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5637 匿名さん
悲報「クイーンズ伊勢丹」大宮店が来年1月に閉店
https://www.fashionsnap.com/news/2017-11-20/queensisetan-omiya-close/-
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5639 匿名さん
ヤオコーが狙っているって話もあったからね、本当になるのかも。
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5640 匿名さん
いかりスーパーも短期で逃げ出したし、
大宮って高級スーパーの需要がないんだね。
そこが浦和との違い。-
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