大宮と新都心の今後の開発について６

デザインとかそういう問題を超えてるよね、小菅にある東京拘置所みたいで、売れるとは到底思えないけど。普通にタワマンにしたほうが売れるのにね。

駅近だから普通に売れる思う。
タワマンじゃないから価格も抑えると思うし。
ただ我々のようなさいたまの街作りの興味ある人間からしたら、新都心に団地マンションは納得いかないわな

宮原のパークシティさいたま北は、同じような規模の団地マンションで数年販売にかかってた。新都心だから3年ぐらいで売れるって計算かな。

マテリアルが地下に隠してるブツをどうにかしないと。。。

むしろ積極的に喧伝するまである。

大宮駅に埼玉高速鉄道を延ばしてほしい。

そうしたら、沿線の資産価値は大幅に上がるし、鉄道会社の財務は良くなるだろうね。

さいたま国際マラソン、やらかしたな。
誘導ミスでランナーがコースアウトしてんじゃん。
こんな初歩的なミス、ありえねーーーー。

>>5622
さいたま市長も埼玉県も、岩槻通って蓮田で合意している状態だから大宮延伸に変更はないだろ。
JRと東武の間の鉄道空白地帯を通したいんじゃないの？

人口減少の時代、過疎化傾向の土地に線路引く必要なし。

マラソンもクリテリウムも必要なし。
貧弱な道路網整備や歩道を走る自転車犯罪者の摘発を優先すべき。

国際マラソンを開けるような道路網じゃないよな
狭いし電柱埋めてないし

構想段階だけど大宮駅北口も今後大きく変わる

それは構想というより妄想に近い

タワー以外は実現するだろうけど

>>5628
その大宮駅北口開発なんだけど、大宮駅東口協議会（OEC）の例会月報の7月例会と9月例会の資料だから、公式のものではない。あくまで案。
渋谷議員考案の北口にランドマークタワーを建てる開発パースの他にも、西口のJR東日本大宮支社の隣の線路にバスターミナルを作る案もある。
9月例会ではその渋谷議員が発表している。
http://www.oec.or.jp/meeting_detail.html
http://i.imgur.com/npy8mir.jpg
http://i.imgur.com/a8cWYci.jpg
http://i.imgur.com/G7Zn8VA.jpg
http://i.imgur.com/N53q9sg.jpg
http://i.imgur.com/efNFSOc.jpg
http://i.imgur.com/vq4KXEO.jpg

桜木駐車場の一部に囲いが出来て重機も入ってますね。

大宮駅北口から桜木駐車場までデッキを伸ばして、せめて駅徒歩5分くらいにしないと、どこの事業者も手を挙げないだろう。

ニューシャトル新駅やな

>>5629 匿名さん
是非こうなってほしい！

ニューデイズ無人化
https://t.co/JzXZnftkPj?amp=1

悲報「クイーンズ伊勢丹」大宮店が来年1月に閉店
https://www.fashionsnap.com/news/2017-11-20/queensisetan-omiya-close/

>>5637 匿名さん
クイーンズ伊勢丹は外資に売却されたので、その一貫ですね。売り上げが悪かったのか、大宮の割に家賃が高かったのでは？あくまでも憶測てすが。

ヤオコーが狙っているって話もあったからね、本当になるのかも。

いかりスーパーも短期で逃げ出したし、
大宮って高級スーパーの需要がないんだね。
そこが浦和との違い。

単身世帯も多いからね、ヤオコーとかの方が断然需要あると思う。

>>5640
ガーデン自由が丘や高島屋・そごうのデパ地下はあるけど、流石に競争に付いていけなかったかな。

歌舞伎町に高さ230mの超高層ビルだってよ、南銀も同じようにしてほしいもんだな。

http://www.decn.co.jp/?p=95887

すげえな、都庁よりは小さいのか。でも歌舞伎町にこんなものができるとは思ってなかった。

>>5643

東宝のホテルグレイスリーが130mで新ビルは40階225mか。
すげえデカさだな。

コレの半分の規模でいいから新都心に欲しかった。
15階建てマンションやめてタワマンにしてくれ～！

>>5640
浦和パルコの地下も大丸→ヤオコーになりましたが。

>>5598 匿名さん2020年までに終わらせる都市計画ってのはどんなものなんですか？

[複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認しため、（削除しました。管理担当]

横浜市の新市庁舎凄すぎｗｗ
さいたま市も早く新しいの建設しろ
移転場所は新都心しかないよな

横浜の人口の3分の1しかないんだから、規模も3分の1でしょ

横浜よりも面積が小さいんだから、当然人口も及ばない
周辺の市町村を巻き込んで人口を増やすしかない

>>5640 匿名さん

大宮は北野エース、成城石井、クイーンズ伊勢丹、そごうデパ地下、高島屋デパ地下とかなりの激戦区だったけど。。
浦和は小さな大丸がヤオコーになったんだっけ笑？

北野エース、成城石井とスーパーはまた別だからね、クイーンズは店舗整理の感じが強い。跡地はマジでヤオコーくるだろうね。

ルミネにヤオコーごときが入れるわけないでしょ。

クイーンズの跡地で何が入りそうなの？

高級スーパーでダメなら確かにヤオコーが一番ありえそうだね、それか10店舗くらい小さい店が並ぶとか。

大宮駅周辺はスーパーがマルエツくらいしかないから、ヤオコー入ると嬉しいかな。
高級は高島屋地下だけで充分。しかも毎日だと高くつく。

高級路線を継承するなら紀伊国屋かな。
JRの子会社だし。

埼大の教授さんは良い図表をお作りになる。

>>5649
川崎は人口150万だが超高層市役所だぞ

川崎市　地上25階、約116mの「川崎市役所新本庁舎基本設計」を公表　２５階には「展望ロビー」と「スカイデッキ」を整備！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/

さいたま

空室率は調査開始以来の最低値を記録

今期（Q3）の空室率は、対前期比－0.1ポイントの0.4％となり、前期に続き調査開始以来の最低値を更新した。新規開設や、さいたま市外からの移転により、わずかに残った空室がさらに消化された。空室がありさえすれば、全ての希望条件が合わなくても入居を決めるテナントもみられ始めている。テナントの出店意欲は引き続き旺盛である一方、新規供給はしばらくないため、需給タイトな状況は当面解消されないだろう。
今期の想定成約賃料は対前期比＋1.7％の16,500円／坪となった。空室が発生してもすぐに後継テナントが決まる状況で、オーナーの強気姿勢にも変化はない。大宮駅西口の大型ビルでは、わずかな募集区画ではあるが、2万円台半ばの事例もみられた。
Figure 12 : さいたま市　オールグレード

空室率 対前期比 想定成約賃料 対前期比
オールグレード 0.4% －0.1pts 16,500 円/坪 ＋1.7%

千葉市が15階建てだから、さいたま市は20階ぐらいが妥当な線

>>5660
さいたま市にも京浜工業地帯のような税金の収入源があればな

>>5661 匿名さん
時計台のファザードがかっこいい

>>5647
GCSNEWSに今後のスケジュールが載ってますよ。