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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
>>55964 匿名さん
なお、マツコはアンチ横浜で有名なんでね
住みたい=憧れ、とは限りませんよ。
大宮には憧れ要素が少ないのは住んでる人もわかってる。
そんなの関係ないくらいの利便性が上回るのでご安心を。
ちなみに憧れなんて続かないんで、それで選んだ街は現実みて後悔する可能性もあるだろうね。
企業も同じだよ
郊外に通うより都心に通いたい人の方が圧倒的に多いし
立地で人材確保面にも大きく影響してくる
今日もネガと関係ない話題の連投
浦和クルドさんお疲れ様です
>>55977 評判気になるさん
この噂話が本当だとすると日大の跡地には何ができるんだろうな
https://x.com/omiya_saitama_s/status/1815769274361037001?s=46
日大の大宮キャンパス無くなってたのか
千葉方面にはまだいくつもキャンパスあるのにな
で??
地味に埼玉から大学キャンパス撤退が相次いでるな
千葉も撤退やら廃校やらだよ
SRはこのルートのほうがいい
埼スタ~見沼自然公園~日大~自治医科大~大宮駅
これなら日大もキャンパスを復活させるかもしれない
サクラスクエアのマルエツ、日用品の品揃えを抑えて食品に特化してる印象。
特に惣菜類が充実してるので周辺のマンション住民はすごく便利になったんじゃないかな。
順天堂病院まで路面電車を繋ぐとしてもその途中に何も無さ過ぎるのがね
見沼セントラルパークがよほど魅力的な公園になるとかしないと
これは早くJ1に戻って来れそう
補強もNTTよりやる気有りそうで良かった
レッドブル、Jリーグ参入 J3大宮アルディージャを買収:日本経済新聞
2024年7月26日 18:00 [有料会員限定記事]
オーストリアの大手飲料メーカー、レッドブルがサッカーJリーグに参入する。NTT東日本からJ3大宮アルディージャを買収することで大筋合意した。
外資系企業が単独でJリーグクラブのオーナーになるのは初めて。日本のスポーツビジネスに欧州流の経営手法が広がる可能性がある。
両社は近く最終契約を結ぶ。現在はNTT東が大宮アルディージャの経営権を100%持っている。この全てを2024年内にレッドブルへ売却する予定だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC249B70U4A720C2000000/
半分とか言われてたけどレッドブルが完全買収だとさ
単独外資ってJリーグの規定OKなのか?
レッドブル、Jリーグ参入 J3大宮アルディージャを買収
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC249B70U4A720C2000000/
オーストリアの大手飲料メーカー、レッドブルがサッカーJリーグに参入する。NTT東日本からJ3大宮アルディージャを買収することで大筋合意した。外資系企業が単独でJリーグクラブのオーナーになるのは初めて。日本のスポーツビジネスに欧州流の経営手法が広がる可能性がある。
両社は近く最終契約を結ぶ。現在はNTT東が大宮アルディージャの経営権を100%持っている。この全てを2024年内にレッドブルへ売却する...
素直に喜べる事案なのかねえこれ
今までのチームをガラリと変えることでもあるし
そもそもNTTも大企業だったし
レッドブルのサッカー含めたスポーツに対するコミットメント考えたら、超絶プラスしかないよ。NTTのスポーツ支援なんてたかが知れてる。
世界的企業が大宮を選んでくれたことに感謝しかない。世界のOMIYAである。
レッドブルのこれまでのチーム再生の手腕が凄いからな
その点でかなり喜ばしいこと
レッドブルがアルディージャを買収すると、大宮アルディージャventusとかアルディージャアカデミーとかはどうなるんだろ?
それらも全部含めて買収になるのかな?
私には見えます
レッズとアルディージャの関係がマンチェスターユナイテッドとシティのようになる未来が
>>56001 マンション検討中さん
NTTはドコモが新国立競技場の運営に乗り出すしスポーツビジネスにも関心は強い
ただ、J3のローカルチームには関心が薄れたのかもしれない
ドコモ、アリーナ運営を全国展開へ…「国立競技場がNTTとしてのショーケースになる」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240625-OYT1T50214/
レッドブルも旨味がないと判断したらNTT以上に早く捨てるよ
NTTはなんやかんやで手厚い
まずはスタジアムをどうするかだね
レッドブルかNTTが自前で建ててくれるのかどうか
NTTなんて全くスポーツビジネス出来てないでしょ。なんか実例あるの?アルディージャすら運営出来ないわけでね。
NTTのブランドからしたら浦和レッズや東京のチームならともかく
大宮じゃ不釣り合いだった
その点、レッドブルは大宮自体のブランド力を高めてくれる可能性がある
>>56006 匿名さん
・NTTグループは協賛パートナーとして支援継続
・NACK5スタジアムは、2024年からNTT傘下のNTTファシリティーズが代表の運営体によって運営されている
Jリーグ全体で見ても売り上げ上位に入るアルディージャだからね、ビジネス的にはそう簡単に手放さないでしょう
うまくいけば救世主
失敗すれば地獄の始まり
NTTはスタジアムやらイベントなどのエンターテイメント事業に力を入れてくとか言ってたな
国立しかり、NACK5スタジアムしかりって感じでしょ
本当に大宮レッズが誕生してしまった
これで浦和レッズより人気のあるチームになったらどうしよう
埼玉スタジアムが負の遺産となってしまったらそれはそれで埼玉県としては大ダメージなんだが
>>56009 匿名さん
民間企業から意見を募るとあるから、丁度レッドブルへの売却を待ってから決めそうな感じだったね前々から
大宮公園再整備、埼玉県がボールパーク検討会議発足へ : 読売新聞オンライン
2024/06/22 05:00
大宮公園(さいたま市大宮区)再整備の目玉事業となる「大宮スーパー・ボールパーク構想」について、県は部局横断の検討会議を発足させると明らかにした。21日の県議会6月定例会の一般質問で、藤井健志県議の質問に答えた。
2022年3月に示された同構想では、大宮公園内の競輪場、野球場、サッカー場を含むエリアを再整備し、「試合がある日もない日も楽しめる公園」を目指している。
会議には、県都市整備部や総務部など五つの担当部局のほか、地元であるさいたま市のスポーツ振興課などが参加予定。競技場改修や民間事業者との連携などについて7月以降に検討を始め、基本計画を策定する。民間企業やスポーツ、まちづくりなどの有識者からの意見も募る。
大野知事は同構想の具体化を2期目の公約として掲げている。
https://www.yomiuri.co.jp/local/saitama/news/20240622-OYTNT50004/
何の因果か「レッド」と名のつく親会社が大宮を買収とな しかもJ初の外資系
面白くなりそうだけど大宮と浦和が「さいたま市」として1つになれる日は来るのだろうか?
埼スタやナクスタ、駒場など優良なスタジアムが既にあるのに、埼スタ級を大宮公園内に造るのか?ま、レッドブルの資金力ならなんなくやりそうだけど。
大宮レッドブルズは駄目なん?
アルディージャってリスって意味じゃなかったか?
何かボールパークの話と買収の話が出てくるのが同じような時期って何かありそうな気が
やっぱり135万都市の中心地・大宮っていうのは魅力的だよな
レッドブルファミリーのF1の角田やフェルスタッペンがイベントに来たりしたらいいな
大宮公園内に、レッドブルカートパークみたいなレーシングカート場とか出来ないかな
第三公園なんて使い道ないんだからサーキットにでもすればいいのに
名前は大宮レッドブルズで色はネイビー基調で差し色にオレンジ、マスコット、
エンブレムはそのまま、スタジアムは建て替えで4万人の専スタで場所は大宮公園内、
で強くなるのが俺の理想です。
パリの街並みきれい過ぎだろ。横浜の100倍きれい。
もちろん大宮より?
>>56024 匿名さん
収容人数4万人規模になると、今の場所ではいろいろと足りなくなるな
そもそも敷地面積も足りないし、仮に野球場か競輪場を移設させたとしても、4万人を動かす周囲の導線が貧弱すぎる
インテルとミランがホームスタジアム共有してるように、浦和レッズと大宮レッドブルズもスタジアム共有できないのかな。
インフラって具体的になに?
まだ住人がいないので、テナントもすぐには入らんやろ
レッドブル・ザルツブルク(オーストリア)
ニューヨーク・レッドブルズ(アメリカ)
レッドブル・ブラガンチーノ(ブラジル)
RBライプツィヒ(ドイツ)
5つ目が大宮か。
RBライプツィヒは元々5部だったところをレッドブルが買収し、7年で1部に引き上げたそうだ。
レッドブル大宮が人気クラブになったら浦和レッズは人気を継続できるのか?
できない場合、埼玉スタジアムは巨大な廃墟になるんじゃないか?
外資の大企業なんて大宮と浦和がライバル関係だった事とか知ったこっちゃないと思うからクラブ名は普通に現在の自治体名「さいたま」を入れてきそう「RedBull SAITAMA」みたいな
大宮をホームタウンにしてくれるなら、名前はなんでも良い。人流を作る要素になってくれたら、なんだって良いんよ。
>>56031 マンコミュファンさん
>>56038 匿名さん
ソニックシティ目の前、大宮駅西口再開発エリアの店舗区画です!(103043)
備考 以下の業種は出店が決まっているため不可です。
スーパー、調剤薬局、保育園、コンビニ、シェアオフィス、小児科、銀行
https://canaeru.usen.com/bukken/p103043/
2階のりそなの隣にセイムスが入りそう
あと3階は保育園の他には医療モールのはず
https://medicalcenterjp.com/articles/articles-2296/?post_id=2296
ヘアサロンもどこかに入るそうだ
サクラスクエアはテナント一覧の看板にシールで隠してあるけど、ローソンと記載があります。入居が始まれば、そのうちローソンも入るでしょう。
さいたまシティカップ再開だな
レッドブルさいたまシティカップ!
招待チーム
浦和レッズ
大宮レッドブルズ+海外レッドブルのサッカーチーム
NTTも株は手放すけど、スポンサーとしては残るそうです。いいね。
アジアチャンピオンズリーグで埼玉対決が見れる日もくるのか
スタジアムのインフラ問題、騒音問題、今までのチームカラーリセット問題
まだ問題は山積み
チームカラーなんかどうでもいいよ。ヴィッセルだって白黒から楽天のクリムゾンレッドになったけど、誰も何も言わないやん。
チーム名も強けりゃカッコよく思えてくる。弱けりゃダサく感じるだけ。
大宮アルディージャ チームカラー:オレンジ 紺
↓
RedBull SAITAMA チームカラー:赤 紺
レッドブルもオレンジ味があったはずだからオレンジが残る可能性はあると思う
マルエツに保育園にローソンにセイムスか…それもろベッドタウン武蔵浦和のテナント入りと内容変わらんが大丈夫か? 主要都市主要駅前一等地のブランディングで然るべき店が入るのは無理そうなん?ブティックとか高級レストランとかさ。てか片田舎のタワマンでも変わらんラインナップじゃん。
大丈夫大宮?またガッカリさせない?残りのテナント埋め頼むよ?
クラブ名から大宮を外す必要あるかね?
西口ってDOMとかJACKとかそごうソニックアルシェあるけど
基本裏口の住宅街に区画整理でハコ作っただけだから
いくらそのハコに人来てもそのハコとの動線から外れたら
そりゃ地元民向けのショボいチェーンしか要らないわな
それだけで集客できる規模感や訴求力ある特別な店ならともかくね
浦和西口の場合は大宮西口で言うところの17号より
さらに西側の距離感のとこに県庁というバカでかいハコがあるわけで
それと駅との間の人の往来は桁違いだろ
一流ブランドや高級レストランがテナントとして入ってるタワマン下駄の商業施設なんて東京にも無いと思うけど、あれば事例を教えて欲しい。
豊洲あたりもジョナサンとか養老乃瀧とか箱根そばとか、ヴィドフランス、スタバ、おぼんdeごはんとか、そんなもんしかない。
https://www.toyosuciel.com/
https://www.toyosu-baysidecross.jp/shop/
新宿だってハコとハコの動線を考えて作ってないだろ伊勢丹行ったら次何があるわけでも無い。高島屋でもそう。動線考えて作られてるなんて銀座か丸の内くらいのもので、六本木しろ日比谷にしろ、ハコが点在しているだけ。
>>56061 マンコミュファンさん
総菜とか弁当とかが充実してるところを見ても、メインターゲットは大宮スカイを含めた近隣のマンション住民やソニック周辺のオフィス民だろうね。
遠方からわざわざ車で来られることはそんなに想定してないと思われる。
マルエツで大はしゃぎ
車のナンバーがさいたま表記にならないのも内心さいたまに負い目を感じてるから