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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
日本全国津々浦々、金属強盗のニュースばかりだけど
しかも日本人
情けない
>>55843 評判気になるさん
日本は犯罪者に甘いし人権屋が跋扈してるから厳罰化も出来ない。
埼玉なんか特にそんな感じ。熊谷で4人綾めても死刑にならない外人とかどうなってんだ?
川口の連中だって甘やかしてりゃどんどん北上して埼玉随一の住環境を誇る浦和が陥落するのは時間の問題だ。そうすれば大宮はどうなるか。
何か何部屋か照明ついてたけどもう引っ越し始まった?
8月だったような気がするが
【さいたま市】西口の路地裏激変!大宮の街並みが大きく変わって新たな道路も出現!
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/0c6f4735468405f46fc0e224d1d56...
さいたま市は、「大宮駅グランドセントラルステーション化構想需要予測等推計業務」の公募型プロポーザルを公告した。
大宮駅グランドセントラルステーション化構想需要予測等推計業務要求水準書
https://www.city.saitama.lg.jp/005/001/017/012/p115832_d/fil/02_yokyus...
本市では、さいたま市総合振興計画の将来都市構造に、大宮駅周辺地区・さいたま新都心周辺地区を都心と位置づけ、商業・業務機能等の高次な都市機能を集積し、広域的な都市活動や市民生活の拠点としてのまちづくりを進めている。
大宮駅周辺地区では、大宮駅周辺街区のまちづくり、駅前広場を中心とした交通基盤整備、駅機能の高度化を三位一体で推進するため、「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」(以下「大宮GCS化構想」という。)を策定し、令和3年3月、構想を具体的かつ実現可能なものとしていくために「大宮GCSプラン2020」をとりまとめた。
現在、大宮駅東口駅前街区では、5つの再開発準備組組合が設立され個別具体の検討を進めているが、街区からは、それぞれが個別の開発とならないよう街区間で連携を図っていくことの必要性や実際に導入する機能の将来ニーズや役割分担、機能導入に対するインセンティブを提示することが求められている。
そこで、本業務では、今年度末にとりまとめを予定している大宮GCSプラン更新案やガイドライン案検討の基礎資料及び東口駅前地区での再開発事業の検討に活用することを目的に、大宮駅周辺地区の業務・商業・住居系施設の現況を把握するとともに、社会経済情勢の変化や大宮駅周辺地区が抱えている背後圏での経済活動等を考慮しながら、駅前再開発事業竣工のタイミングにおける各機能の将来需要予測を行うものである。併せて、大宮GCS化構想の推進を加速化するため、構想が実現した際の経済波及効果について推計する。
また、公募かよ
しかも大宮駅周辺の現況把握とか何回同じようなことやってんだよ
今更需要予測とか今まで何やってたの?って話だな
何も進んで無いけどとりあえずやってるフリだけしようってんだろどうせ
>>55851 マンション検討中さん
それやると需要がないってのがバレてGCSがしょぼいやつになるのが怖かったんだと思う。業務、住宅の需要はあるだろうけど商業の需要は正直怪しいよな。でも駅前業務と住宅だけになったら本当につまらない街になってしまう。
コロナあったから改めて需要予測した方がいいよ。みなとみらいの惨劇は避けないと。
みなとみらいはヤバいね
空室率16%超えってどんな世界だよ
そこら中電気が消えてるビル