大宮と新都心の今後の開発について６

>>54797 匿名さん
目覚めも何も賃料をかたくなに下げないのが原因では？
たかだか市民会館なんだから

>>54757 匿名さん
ゆっき先生、当該エリア開発計画決定の際は速やかに用地買収に応じて戴く様お願い申し上げます。最低でもそちら側のエリアに係る全歩道を確保するまではこの道路は完成しません。

安楽寺外観ほぼ完成したね
規模感は元の建物と大体同じ

>>54798 匿名さん

もう日本１の大都会である船橋と柏でいいですよ
自分の地元の掲示板に帰りましょう

生産性のないスレだな
これを放置している管理人の責任でもある

荒らしてる本人がよく言うわ

200m級のビルが建たないのが埼玉

>>54774 マンション検討中さん
それ、西川口が何年か前に1位だったランキングだぞ

>>54807
政治に文句言って
埼玉県には規制かかってて100m以上たてるの簡単じゃないんだから

>>54808 マンション検討中さん

住みたい街な
川口南浦和～大宮は賃料高いからな
西川口と蕨は比較的安いから人気だった

でも流れは変わり高くても大宮に住みたいって女性が増えた

女性から憧れの街ランキング4位ってすごいな。まだまだ再開発もこれからなのに、すでに4位かよ

西川口や蕨が上位になるようなランキングを盲信してる奴ってどんな脳みそしてるの？

>>54812 マンション検討中さん
頭がおかしいだけの話。

というか女の方が埼玉への拒絶反応は強いよ
女の方が見栄やステータスに拘るし、埼玉は治安の悪さや痴漢のイメージもある
オシャレな街も無いし女が埼玉に住みたくなる要素って皆無なのよ
上のランキングはいつも通り地元票がほとんどでしょ

>>54805 匿名さん
と言うか、このスレ誰も必要としてないから閉鎖して欲しい

「女の方が埼玉への拒絶反応は強いよ。女の方が見栄やステータスに拘るし、埼玉は治安の悪さや痴漢のイメージもある」

昭和脳をアップデートした方が良いよ。リクルートの調査でも、女性単体の住みたい街ランキングで大宮は4位だ。

1. 

>>54815 マンション掲示板さん

閲覧頻度トップクラスのくせによく言うわ

大宮は駅の構内ですら悪質な風俗スカウトやナンパがいるからな
女性が住みたくなる街とは真逆の街

「あそこは人が住むところじゃない」は伸びる街のキーワード

さいたま市は3駅もランク入りで女性にもやはり人気あるな

その大宮よりもナンパの多い横浜や渋谷が女性にとっての憧れの街だから妥当じゃね？
田舎の千葉や浦和ではありえないことかもしれないけど

>>54812 マンション検討中さん

盲信とか言ってる時点でどういう調査結果なのかも知らない奴だな
↓これがランキングの基準
お部屋探しのリーディングカンパニー株式会社CHINTAI（本社：東京都港区 代表取締役社長 奥田倫也）は、女性向け賃貸物件検索サイト『Woman.CHINTAI』に掲載された賃貸物件のうち、首都圏（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、栃木県、群馬県）のお問合せの多かった駅を集計した「住みたい街ランキング2024（首都圏版）」を発表します。また、首都圏在住の18歳～39歳の未婚女性を対象に、「一度は住んでみたい憧れの街」を調査し、ランキング化しました。

このスレ、千葉県民に対して辺りキツすぎてちょっとしんどい…
確かに千葉はダサい田舎だけど、そこまで言わなくても…

千葉には
チバニャンが有るではないか
どんまい

>>54809 名無しさん
環境アセスはどこの都道府県もあるので埼玉県だけが高さ規制されてる訳じゃない。
ただし都内などは結構前から環境アセス対象条件の緩和をしている。
埼玉も100mから180mにアセス規制緩和してしばらく経つが、100m以上の計画は未だ一向に上がってこない。
20年くらい前にアセス規制緩和してれば新都心辺りも変わってたかもしれない。
その都内ではビル余りが生じていて建設費も高騰中なので、グズグズモタモタのGCSなんてオフィス限定なら100mどころかMAX59.9mしか建たないかも。60m以上は耐震基準が厳しくなってよりコストがかかるので。

1位と2位が風俗街の住みたい街ランキングw

>>54825
100mから180mに緩和したのって大宮駅さいたま新都心駅周辺だけでしょ？
県全体ではまだ100m規制のままだと思うけど

>>54827
ソース
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00414381

>>54827 名無しさん
その通りです。制限＝絶対に建てるな、ではなくて100m以上建てるなら環境アセスやってねって事。
でないと新都心周辺の主だったビルは全部条例違反になってしまう。あれは全部環境アセスやってる。環境アセスやるとそれだけど数年かかるし金もかかるから建築主は嫌がる。
ガチで条例で規制をしているのは川口市。ここは環境アセスやろうが100m以上は建てられない。川口はもっと別なものを規制したほうが良いと思う。

埼玉で環境アセス通してまで100m以上のビルやマンションを建てても割に合わないということでは？

結局さいたま最大の敵は横浜でも千葉でもなく地権者
地権者のせいでインフラ整備が4、50年も遅れてる
街の発展を望む住人にとっては迷惑
ただただ要らない存在でしかない

東口全く変わってないのはクソ

何も考えずに宅地開発しまくってる埼玉行政にも問題あるでしょ
一度住宅エリアにしてしまうと再開発は困難になるからね

>>54831 匿名さん

またそういうことを言う‥‥‥
ホントにもう
んなわけないでしょ
地権者にとってメリット（利益）がなかったからやらなかったんだよ
簡単に言えば利益を提示できなかった旧大宮市の行政力が欠如していただけだよ

なんで損してまで他人のためにやらなければいけないの？
と地権者に正面切って言われたら、あなたはなんて返すの？
地域のため？将来のため？子供たちのため？大宮の発展のため？

あなたはなんて答えるの？
その答えに説得力はあるの？

ややキツい言い方で申し訳ないが、誰かをスケープゴートにして済むなら、とっくに再開発は進んでるのですよ

地権者にしかわからない理由があるのでしょ。残念ながら。

>>54834 口コミ知りたいさん
ややキツイ言い方かもしれないが、個人的な利益を手離したくない地権者のせいでインフラ整備が遅れているし、その存在そのものがさいたま市全体にとっては損なのよ
地権者がいなくなっても大半の市民は困らないから、消えて無くなればいいと思う

>>54834 口コミ知りたいさん
広い道路も歩道も壊滅的に確保できてないしな。最初から終わってるよな。

>>54783
船橋は西武が潰れても東武百貨店あるぞ
船橋市内でいうと以前は津田沼にもパルコや髙島屋があったね
南船橋にもそごうがあった

>>54834
駅の北側に人工地盤を設ける構想が持ち上がった際も
一部地権者が「大栄橋から電車が見えなくなる」と難癖をつけるくらい悪質。
あれこそ、自分らに所有権がある訳ではないのに。
結局、反対のための反対をしているに過ぎず、
単なるエゴでしかない。非難されて当然と思う。

桜木駐車場に建てれば良かったのに

新たなハコモノ行政か!? 全国で進んでいるアリーナ建設計画とは？【噂の！東京マガジン「噂の現場」】
https://note.bs-tbs.co.jp/n/n793f73f2eb6a

住民が反対する理由の一つは、約2キロ離れた所に国内最大級のさいたまスーパーアリーナがあるからです。
規模は違うとはいえ、近くに同じようなアリーナがあるので稼働率が低くなるのではというのです。

また、川のすぐ横にある建設予定地は地盤が柔らかく大地震で液状化する可能性が高い危険区域に指定されているので、なぜそんな場所に大きなアリーナを建設するのか？理解できないと言っています。
すでに計画地の周辺では道路を整備する工事が行われたそうですが、その影響で住宅の室外機が傾いたり、ブロック塀がひび割れたりといった被害が出ていました。

そして住民にとって最も許せないのが「約束違反」だといいます。
実は与野中央公園の整備計画が始まったのは旧与野市時代、その時は緑の多い公園にするという計画でアリーナの話は無かったといいます。
市から公園を広げるために土地を売って欲しいと言われた住民は、緑の公園になるのであればと土地を手放したそうですが、その後、2001年に与野市が近隣の市と合併、さいたま市になった後、突如、次世代型スポーツ施設の建設が公園整備計画に組み込まれたというのです。
土地を手放した人は「金を返すから土地を返してくれ」と怒っているそうです。

さいたま市を含め、今、全国で88件ものアリーナの新設・建替が構想されていますが、そんなブームとも言える状況を生んだのは、国の「スタジアム・アリーナ改革」でした。
単なる体育館とは違い、商業施設でもあるアリーナで地域経済を活性化するために国が交付金を出し奨励しているのです。
それに老朽化した施設を新しくしたい自治体や地域経済の活性化を図りたい自治体が飛びつき、ブームのような状態になっているようです。

新たなハコモノ行政か？
自治体の問題を研究している専門家は「88件は多すぎるし規模が大きすぎる計画もあり、将来、維持管理にコストがかかることも予想され、新たなハコモノ行政になる」と警鐘を鳴らしています。

>>54838
いや違う
千葉や神奈川には100m規制なんかないでしょ

>>54840は>>54830

なんだかんだで千葉って大宮級の都市が多くないか？

>>54842 マンション掲示板さん
千葉に大宮同等クラスの街はないよー

千葉はもういいから

後背地が開発されていくのはいいことだけど、大宮駅東口の惨状がますます目立つようになってくる

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shinhoku/8065.html

地方に行くとさいたまより発展してるんじゃね？と思うことが多々ある

暑いのも埼玉の欠点

関東1都6県 熱中症疑いで361人搬送 「猛暑日」相次ぐ埼玉県が最多の113人
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1281162

JNNが各地の消防などの情報を集計したところ、これまでに関東1都6県で熱中症の疑いで搬送された人は男女あわせて361人となりました。
内訳は▼東京都で86人、▼埼玉県で113人、▼千葉県で67人、▼神奈川県で40人、▼茨城県で25人、▼群馬県で21人、▼栃木県で9人となっています。

>>54847 匿名さん
馬鹿はデータでものが言えない
都道府県別熱中症救急搬送者数ランキング
https://todo-ran.com/t/kiji/13734

熱すぎる埼玉

内陸は熱がこもる
気候の面でも海がないハンデはあまりにもデカイな

見沼を貯水池にすれば即解決

県内の最高気温はさいたま市で38・6度、越谷市で38・2度、所沢市で37・4度を記録し、いずれも今年の最高気温となった。

千葉より2度高い

>>54842 マンション掲示板さん
旧大宮市の人口を考えなされ。
約46万人しかいかなったわけで。
今の大宮は約46万人都市の駅前そのもの。

>>54853 匿名さん
そりゃ千葉は海があるからね、津波のリスクがあるね

千葉沿岸津波が来るなんて数百年に一度
毎年40度近い埼玉で毎年の死者を考えるとどちらが怖いだろうか

>>54854 匿名さん

浦和にいいようにやられっぱなしで、再開発の順番が回ってきていないだけの話

南銀の入口の薬局屋が更地になってたから南地区の再開発いよいよかと思ったら建て直しだとさ。
白田ビルの洋食屋が出たから再開発でもするのかと思ったけど、その兆し全くなし。福路屋ビルの隣も単独で雑居建てるようだ。
JRは駅中にしか興味ないようだし、大宮GCSは白紙に戻し規模縮小した方がいいんじゃないかね。
大宮GCSなんて大層な夢物語を話すのではなく、

>>54856 匿名さん
埼玉怖いなら、どうぞ千葉へ

>>54842 マンション掲示板さん
例えば？
申し訳無いが、全く見当たらない

今年度はGCSの会議やらないんだっけ？

詠心とかビーチストーリーとかZionとかがある道って名前あるんですか？ひとに説明するとき不便じゃないですか？

>>54861 マンション検討中さん
この前の資料の感じだと年度内の半ば（9月辺り？）と年度末の２回やる予定

>>54857 マンコミュファンさん

地元で話がまとまらないだけで浦和関係ないから

>>54854 匿名さん
元はどうとか言われてもな。
あらゆる都市が元は小さな街からスタートしてるわけで。
合併が遅すぎただけで、135万都市のポテンシャルはあったんよ。浦和も岩槻も与野も大宮の一部。

>>54857 マンコミュファンさん
人口も人口密度も合併前から浦和に負けているのですが

>>54865 eマンションさん
さいたま市が政令指定都市なのは浦和と与野と岩槻のおかげですよ
大宮の人口はさいたま市の半分未満です

>>54840 名無しさん

埼玉にも100m規制なんてないよ
100m以上なら環境アセスが必要ってだけでそれは全国同じ
ただ、大都市では場所によって規制緩和されている

>>54864 匿名さん
やはり百害あって一利なしの地権者は〇〇べきですねえ

>>54866 口コミ知りたいさん
ベッドタウン人口の多さを誇り出してどうしたんだ？
中区よりも鶴見区、千代田区よりも足立区の方が人口多いから都会ってことか？

>>54867 口コミ知りたいさん
さいたま市が拠点性のある都市として発展したのは大宮のおかげですよ
浦和も岩槻も与野も大宮の養分です

はっきり言おう！俺たちが生きている間にGCSを完全させるのは無理 ！
変な期待はせず、できたら良いなぐらいに思っとこう！何十年後かに向けて工事をするわけではなく、あくまで構想だから
東口の駅舎を新しくするくらいなら現実味はあるでしょう！

>>54872 マンション検討中さん
完全→完成

>>54871 マンコミュファンさん
その養分活かせてないよ。GCS前からもっと他主要都市に顔向けできる端正な街作れなかったの？ねぇ昭和から時が止まった虫食いがこんなにも残った分の何十年分の都市整備費用はどこへ消えたの？

今のままだと大宮GCSはコンサルに税金を吸われるだけで、夢物語をおじいちゃん達が語る会で終わる。
だって現実的な話をして再会発を進めようとすると、コンセプトが違う、大宮駅前でそれはもったいないなど言って決して進めようとしないのだから。

確かに浦和はなんもない田舎だけどさ、大宮さんとくっついたんだから大宮が発展しないと浦和も評価されないのよね…

西口出てすぐ目の前のビルのあるところ、一帯を駅前広場にすればいいのに
あの品のないビルがあるせいでソニックの奥行や駅前通りの景色が一望できない

デッキに屋根をつければどのみち街を一望できなくなりますよ

共感

1. 

東京のコンサル会社もさいたまを馬鹿にしながらGCSのコンセプトブック作ってそうだよな
「日本一すごい駅前」とか幼稚な表現が目立つし

>>54878 匿名さん
できますよ
早くつけて欲しい

「田園都心」「すごい駅前」
東京のコンサルに投げる市も制作側も本当におバカさん
地元の小学生にお願いした方がマシ

デッキに屋根はいりません

いや必要です
猛暑なのでデッキを覆い被せるような屋根が欲しい
駅前のビルを広場にすれば景観は良くなる

田園都市じゃコンセプトになってない。
池袋の国際アートカルチャー都市みたいなのからはっきりコンセプトって言えるけど。
東日本の玄関口（対流拠点）って銘打つならもっと壮大なものにしないと駄目でしょ。まぁそれを今錬ってるんだろうけど。例えば緑豊かな都心ならそんなのどこにでもあるし大した魅力ないので付加価値をもう２、３個付けないと駄目だな。例えばエンタテインメント集積とか古き良き昭和の文化とか。
若い女子が喜ぶ街作れば口コミやSNSでバズってテレビも積極的に宣伝してくれて県外の人にも認知されると思う。あと今大宮駅利用してる人の層に響くものじゃなきゃ意味がないので市がアンケートしながら長くても１年以内に決めるべき。都市計画が２、３年ズレてもいいからそこは手順踏んで着実に進めるべき。２、３年以上は駄目。

>>54880 口コミ知りたいさん
スーモの表紙埼玉だけ池袋だったし

1. 

>>54884 匿名さん
アルシェ左隣りのビル
あそこが広場になったらデッキから180°西口の景観が見渡せる

>>54886 名無しさん
これが大宮への評価ということでしょ。
特に人口が多い浦和以南は埼玉都民が多いし。

>>54884 匿名さん
デッキに屋根つけたら暗い街になるね

池袋は埼玉ですよ


「池袋、めっちゃ埼玉の匂いしません？」「池袋駅ってホンマに埼玉の匂いするんですよ」と強調するヒコロヒーに対し、三浦らは「ごめんなさい、埼玉の匂いがわからない」と困惑した表情を浮かべていた。

ロケで初めて埼玉に行った際、覚えのある匂いがして「池袋駅や」と気づいたとヒコロヒーは主張。「フタ開けてみたら池袋駅って埼玉に行く電車めっちゃ通ってるから、東京の人と埼玉の人とガッて融合している駅らしいんですよ」と解説する。

鷲見アナが「じゃあ東京の人と埼玉の人は匂いが違うってことですか？」と尋ねると、ヒコロヒーは「たぶん」と力なくうなずく。三浦が「埼玉の人に怒られますよ」と苦笑すると、ヒコロヒーは「バカにしているわけじゃなくて」「良い悪いじゃなくて、なんか独特な（匂いがある）」と持論を展開した。

https://sirabee.com/2023/09/25/20163164650/

神奈川県民や千葉県民はこんなこと言われないよな
都民の埼玉県民への差別意識が透けて見える

この池袋は埼玉ってイジリも東上線、西武線の話なんだよね。われわれJR組がそれ言われてもいまいちピンとこない。

>>54890 匿名さん
※ヒコロヒーは愛媛出身です

>>54885 匿名さん
コンセプトが不要と言ってる訳ではないけども、コンセプトを決めたから再開発が進む訳ではない。
コンセプトを決めたところで、地権者達全員がそのコンセプトに賛同して再開発に賛成するなんてあり得ない訳だから。
はっきり言ってコンサルにお金を吸われるだけの結果が目に見えている。

だいたい数年専門家仕切りで会議を続けてコンセプトが重要だから都市計画を先送りするってさ、恥だと思うけどね。
大宮以外にそんな理由で都市計画先送りした都市ってあるのかな。

>>54880 口コミ知りたいさん

>「日本一すごい駅前」とか幼稚な表現が目立つし

そういう表現が端々にあるよね

>>54895 匿名さん

地元の同意が取れないのでなかなか進まないから
じゃあコンセプトでも作ろうって感じなのかね？
それが出来たところで同意が取れる保証はないよね
そもそもそんな理由じゃないのかもしれないし

例えば昨年度後半にだした田園都心というコンセプト。
氷川神社や参道、見沼の自然は大宮の魅力の一つではあるけど、では地権者達の土地を削って緑を増やすのは反対という地権者達もいるだろう。
意味ないんだよね。
駅前再開発に必要な事項を固めて、
再開発をしなくてはならない理由を明確にして訴えることが大事。
駅前地権者には、今のままでは駅前広場が狭く火災にも弱く、震災時に死者が増える。
JRには今のままでさ震災時には大宮駅に帰宅難民が押し寄せる。
国には震災時に大宮駅の復旧が遅れたら、東北も含めて東日本の経済に大きな影響がある。

そして1番重要なことは、皆が利益や恩恵が出る計画であること。
曖昧なコンセプトなんて聞いたところで、誰も真剣にならないよ。

GCS会議という名の高齢者のおしゃべり会