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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
埋め立て地が発展するのは仕方ないにしても
内陸部の開発でも後れを取っているんだよな
>>54239
それでいいんだよ。県内からも引っ張れなくなったら終わり
東京の衛星都市からの脱却を目指す上では
県内だろうと県外だろうと関係ない
県内の養分吸って成長していくことで
県外からも引っ張れる都市になる
寄せ集め都市で合併後も美園とかあちこち再開発して、金がなくなるという最悪の結末
浦和レッズとレッド対決
寄せ集めだからこそ各方面に気を使って満遍なくお金をかけなきゃってなっちゃうんだよね
大宮が稼いでみんなで使う
レッドブル、J3大宮の経営参画へ 既に選手・チーム関係者に伝達済み 来年株式過半数取得の見通し
https://hochi.news/articles/20240627-OHT1T51239.html
エナジードリンクの販売を世界的に展開するレッドブル社(本社・オーストリア)が、J3大宮アルディージャに対し経営の参画に動き出していることが27日までに分かった。
同社は、かつて日本代表MF南野拓実が在籍したオーストリア1部レッドブル・ザルツブルク、ドイツ1部ライプチヒやブラジル1部のレッドブル・ブラガンチーノなどの経営に携わっている。関係者によると、日本での初参入先として複数の候補から大宮に絞って経営参画に向けた準備を進めており、27日までに大宮の選手・チーム関係者にも伝達された。今後は大宮を運営するエヌ・ティ・ティ・スポーツコミュニティ社とレッドブル社が共同で合弁会社を設立するなどして段階的に株式を取得し、来年には過半数の取得を目指す見通しという。
Jリーグは外資系企業の参入を認めており、J1横浜Mはイングランド・プレミアリーグの強豪マンチェスターCなどを運営するシティー・フットボール・グループに株式を譲渡している。レッドブルが参画した際はクラブ名やクラブカラーを変更する可能性があるが、その場合はJリーグの承認が必要。同社はザルツブルクなどクラブ名に社名を入れていることで知られるが、Jリーグは93年の創設時から認めておらず、今後議論に発展する可能性もある。
大宮は69年に大宮市(現さいたま市)を拠点に創設され、99年にJ2に参戦。クラブ初のJ3を戦う今季は13勝4分け1敗で首位を独走している。J2復帰を目指す来季に向け、外資企業とタッグを組んで新体制の構築を進めていきそうだ。
外国人の流入で人口を維持しても正直嬉しくないです
中国人が増える増える
>>54260 匿名さん
この国では年間2000人以上、交通事故で死んでる
クルド人より己の交通事故に気をつけるべきかと
この国では年間20000人以上、自殺している
クルド人より己のストレスや健康管理に気をつけるべきかと
>>54266 評判気になるさん
レッドブルにいまいち湧けない理由
・Jリーグとサッカースタの経済効果が低いから
・外資は儲からなければすぐに捨てるから
・J1に上がると浦和との軋轢が面倒臭いから
・大宮公園と賑わい施設の相性が悪いから
県庁と県警を別棟で建てないといけないから、その敷地が取れるとこって限られてくるよね
>>54279 匿名さん
そんなん全部あなたの感想ですよね
https://economicimpact.net/2023/02/17/230217/
ダービーマッチなんて盛り上がってナンボだし大宮公園が賑わなくても大宮は発展するとでも?
サポが過激化して本格戦争か
昔さいたまダービーやってた時浦和サポが大宮の街中にリスはゴミ箱へってステッカーをペタペタ貼ってたな
大宮が爆竹だらけになりそう
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サッカー2部とバスケの1部を比較してるのどっちも馬鹿
氷川神社や近所にとって騒音になるし氷川参道を団体が歩いたら他の歩行者に迷惑になる
参道からスタジアムまでの道もろくに歩道がない
あそこは賑わい施設との相性が根本的に良くない
クリケットもね
マジで南銀で乱闘ばかりになりそう
本当は氷川山道の外側に商業エリアを広げたいけどできない