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匿名さん
[更新日時] 2024-07-04 11:26:16
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
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物件概要 |
所在地 |
埼玉県 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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大宮と新都心の今後の開発について6
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54023
通りがかりさん
>>54020 口コミ知りたいさん
あんなに交通の便がよくても拠点性を高めずにベッドタウン的開発だと赤羽レベルが限界なんだろね
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54024
匿名さん
>>54020 口コミ知りたいさん
北千住駅は、東京北東部のターミナル駅で重要拠点
対して赤羽駅は、一見ターミナル駅っぽく見えるけど、実は東北本線系統の中間駅でしかない。その違い
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54025
坪単価比較中さん
東京都北区は役所含む庁舎系は王子駅周辺にあるし、赤羽は路線の利でそこそこ栄えたんじゃないかな?そういう意味では浦和と大宮の位置関係に似てるかもね
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54026
匿名さん
赤羽はセンベロの街という特色が定着しつつあるが埼玉南部は何の特色も生み出せてない
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54027
匿名さん
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54028
評判気になるさん
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54029
口コミ知りたいさん
せっかく本物の中国人街が出来たのにガチ中華の座も池袋に譲ってるよね
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54030
マンコミュファンさん
>>54029 口コミ知りたいさん
西川口はガチ中華街として発展させれば良かったのにな
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54031
名無しさん
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54033
匿名さん
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54034
マンコミュファンさん
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54035
マンション検討中さん
乗降客数のロジックがあります。北千住駅は相互直通運転している東武伊勢崎線と地下鉄日比谷線、JR常磐線と地下鉄千代田線の境界駅となっており、それぞれの路線を行き来する人の利用が丸々乗降客数に含まれているのです。その結果、北千住駅のホームに降りることすらないような人間も北千住駅を利用していることになっており、乗降客数は大幅に水増しされています。
例えば春日部駅に住んでいて大手町に通う人によって、往復で春日部駅と大手町駅は一日2カウントされる。しかし北千住駅では降りないにも関わらず一日4カウントされているわけ。
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54036
匿名さん
>>54033 匿名さん
東武伊勢崎線から日比谷線に直通する人が全部北千住の利用者にカウントされてるから実際に駅を使う人はもっと少ない
逆に大宮は高崎線とかから埼京線や京浜東北線に乗り換える人がカウントされてないから実際の利用者はもっと多いよ
利用者が多くても駅から出ない人ばかりだとダメだから周辺の開発状況とはあまりリンクしないかと
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54037
匿名さん
>>54033 匿名さん
もし野田線からスカイツリーラインへの乗り入れが行われたりすれば、大宮駅で乗り換える乗客数が減って北千住の方にカウントされる事になって更に差が開く事になりそうだな
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54038
匿名さん
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54039
マンコミュファンさん
>>54035 マンション検討中さん
ターミナル駅では渋谷と北千住は相互直通の恩恵を受けすぎてて利用者数はかなり上振れしている
新宿や池袋はまだマシだけど
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54040
匿名さん
>>54039 マンコミュファンさん
渋谷ってそれでも新宿と池袋より少ないのか
渋谷が過大評価されすぎだな
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54041
口コミ知りたいさん
乗降客数が何も意味が無いのは大宮を見れば分かるだろ
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54042
評判気になるさん
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54043
マンコミュファンさん
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54044
名無しさん
アルディージャに経営参画するのが
レッドブルで会社のイメージカラーが青と赤っていうのが何の因果か最高に面白いな
将来ライオンズとレッズが大宮に来ることを暗示しているのかな
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54045
評判気になるさん
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54046
匿名さん
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54047
マンコミュファンさん
浦和レッズも赤だから、赤赤対戦
赤く染まるスタジアム
まだJ3だけど、、、
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54048
名無しさん
皆さん
埼玉県庁舎の将来の位置について1ヶ月県庁のHPでアンケート募集しているので思い思い意見を述べましょう
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54049
マンコミュファンさん
>>54045 評判気になるさん
妄想を超えてきたよな
レッドブルがアルディージャ参入ってw
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54050
マンコミュファンさん
>>54049 マンコミュファンさん
妄想を超えて現実が見えてきて驚き
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54051
匿名さん
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54052
匿名さん
>>54048 名無しさん
マジで県庁移転する可能性あるのか
別に浦和のままでも悪いとは思わないけど東京のご機嫌伺ってるベッドタウン意識を変えるには大宮か川越に移転が正解だと思う。
7月になったらアンケートに書いとくわ。
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54053
匿名さん
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54054
マンション検討中さん
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54055
マンション検討中さん
県庁は食肉センター一択だと思うわ
南大通東線を県庁通りとして、ここに県庁が来れば
確実に新都心と大宮が一体化して都市として飛躍する
逆に浦和には県庁跡地に巨大な県立図書館・公園を整備するか、大学等を誘致する
文教都市としての面子は保てるし
目玉となる跡地開発があれば浦和のブランドも落とさない
真の政令市としてリスタートを切るにはこれしかないだろ
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54056
匿名さん
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54057
eマンションさん
コクーン1、3の敷地も合わせて超高層化すれば県関連の庁舎は十分収まるな
県庁も新都心となると浦和に立地してる企業支店、マスコミや業界団体も大宮近辺への事務所移転ないし統廃合を考えるだろね
県庁だけで万単位の昼間人口が浦和からいなくなるわけで反発は強いだろな
浦和が県庁だけで成り立ってる街ってちゃんとわかってる人達ほど
一流デベに魅力的な跡地開発をしてもらってわかってない能天気なお上りさんたちを惹きつけて、県庁なくても大丈夫だよって納得させられるかにかかってくるな
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54058
マンション掲示板さん
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54059
口コミ知りたいさん
>>54056 匿名さん
周辺も住宅地だしな
高層なビルも建てられなさそう
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54060
検討板ユーザーさん
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54061
評判気になるさん
新都心も大宮も県庁&県警が移転できる土地は余ってないから移転するとしたらさいたま市外の可能性が高いよ
大野も北部移転を視野に入れてる気がする
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54062
匿名さん
競輪場は老朽化と客減少で廃止の可能性も触れてたよ産経で
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54063
匿名さん
県庁移転するって言ってた人いたけどマジだったね。
個人的には大宮に県庁置いて浦和にはさいたま市から離脱してもらって川越市と合併して市名をさいたま市から大宮市(埼玉市)に変えて新しい埼玉の時代を切り開いて欲しい。
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54064
匿名さん
>>54063 匿名さん
お前がその県庁キチだろ?
川越市を吸収して大宮市にしろとか相変わらず釣り針丸出しのこと言いやがって
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54065
匿名さん
>>54064 匿名さん
浦和は東京に近いからそこに県庁があるとベッドタウン気質になるんよ。大宮か川越に移転した方がいい。
川越に移転するなら合併。
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54066
評判気になるさん
>>54065 匿名さん
県庁を置くとベッドタウン気質になるという
お前の考え意味分からないしベッドタウン気質で何がいけないのか分からない
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54067
マンコミュファンさん
県庁ガイジが躍起になってくるのが厄介だなもう
普通に最低でもさいたま市以外からは出る筈無いだろ
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54068
評判気になるさん
大宮新都心よりは川越の方が移転可能性はまだあるけど川越に移転したとしても大宮と合併することは100%無い
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54069
評判気になるさん
>>54061 評判気になるさん
旧大宮区役所と大宮小学校を統廃合して無くせば十分な土地はできるんじゃないかなぁ。
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54070
評判気になるさん
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54071
通りがかりさん
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54072
評判気になるさん
「財政も厳しくなる中、現行の県庁を(そのまま)新しくするのでは意味がない。行財政改革を進めていけば、おのずと働き方が変わる。手続きや相談のオンライン化が進めば、県民は庁舎まで行かなくていい。
デジタルを前提として全てを想定する先行モデルとして、北部地域振興交流拠点を位置付けている。それをわれわれは役所の在り方として、ショールーム、未来の県庁舎の試金石としたい」
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