大宮と新都心の今後の開発について６

過去レス>>42451にこんなのあったけど
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594014/res/42451/

横浜超えるぞ

東京すらも超える

再開発するも門街みたいなダサビルが建つくらいなら、少なくとも三井住友辺りはあのままのほうがいいや。まだ築浅多いでしょ旧中沿いは。

千葉市には海浜幕張があるのがデカイよな
海浜幕張とさいたま新都心じゃ勝負にならないし

DA SAITAMA認めた！？　埼玉県、PRにこっそり採用　「意味は二つ　想像にお任せ」

埼玉県民の郷土愛などをテーマにした映画「翔（と）んで埼玉」の続編が昨年公開されたのを機に、映画の影響もあって広まった「ダさいたま」のイメージに対し、40年ぶりにアンケートを行うなど盛り上がった埼玉県。県はネガティブな言葉として活用に消極的だった「ダさいたま」を、こっそりと今月初めてPRに使い始めた。正式には「DA SAITAMA」というのだが－。（飯塚大輝）

　「DA－」を使ったのは、深谷市出身の実業家・渋沢栄一の肖像画が描かれた新1万円札発行を盛り上げる、PR活動の公式ロゴ。シルクハットをかぶった栄一が身に着けたマントは「SHIBUSAWA DA SAITAMA」と記され、県の形に広がる。

　ついに公式に「ダさいたま」を認めたのか。県広報課の担当者に聞いてみると、「表向きは」と前置きして「レオナルド・ダ・ビンチの『ダ』のように『～の』という意味、語呂がいいから」と釈明。しかし、日本語の「の」や英語の「of」より伝わりにくい「da」を選ぶ理由は「語呂」だけか。担当職員は「二つの意味がある。想像にお任せする」と含みを残した。

　このフレーズは当初、若手職員が新紙幣PR活動全体の公式キャッチフレーズを考える中で挙がった。しかし「公式で『ダさいたま』はまずいのでは」との声も上がり、こっそりロゴに入れた。担当する同課の敷根章裕さんは「若い人は渋沢栄一と聞いてもピンとこないため、キャッチーでかわいらしいロゴを考えた」。「『ダさいたま』に怒らず、むしろ利用して名を売る埼玉県らしさは、目先の利益よりも長い目で考える栄一の姿勢に通ずる」と胸を張った。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/335444

>>53595 マンション掲示板さん

同じ新都心でもみなとみらいと海浜幕張は別格では。拠点の重要度もそうだけどお洒落さとか人を集める力がある。さいたま新都心はもっと生かしようがあったのに本当にもったいない

自虐にしても1mmも面白くなくて滑ってるだけなのがキッツ
川口のほぼ東京連呼アピールも似たような寒さ

>>53591 匿名さん

これが具体化してきたのかね
エイトバーガーの建物とその裏の路地側の建物も解体されて更地になってるもんね

>>53583 評判気になるさん
大宮なんかと一緒にされるのは迷惑だからやめて。

渋谷のＮＨＫ放送センター建て替えでドラマ作りの拠点は埼玉・川口へ…効率重視、制作陣からは不満の声も
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc40c2724be1812a60ca24aeee3b6d04ea7c...

＞制作の拠点が渋谷から川口に移ると、通勤など生活も変化を余儀なくされることになり、制作陣からは不安や不満の声もあるという。今後、どう理解を得て計画を進めていくかも課題となりそうだ。

要するに埼玉が嫌なんでしょ？
NHKの職員さん

>>53601 口コミ知りたいさん
>>53602 口コミ知りたいさん

川口の話題はスレ違いです

門街も山下設計だったかな
何かできるとしたらちょうど向かい合う形だから
デザイン的に調和したものになればいいね

>>53601 口コミ知りたいさん
>>53602 口コミ知りたいさん
SKIPシティは交通の便が最悪だからな
埼玉だろうが都内だろうが神奈川だろうがあんな僻地で勤務するのは嫌というのは理解できる

他の民間企業が埼玉移転となった時も社員は猛反対するだろうから一筋縄ではいかないだろうな
大宮に本社クラスを呼び込むのはとても厳しい

>>53605 通りがかりさん
TBSの横浜緑山スタジオに僻地じゃない？

>>53601 口コミ知りたいさん
>渋谷と川口にドラマ制作機能が併存するのは「効率性に課題がある」とし、
>川口施設に集約する方針に変更された。そのため、川口施設は隣の敷地に
>スタジオを二つ増設する。

さいたま支局を逃した大宮とは対照的な流れだね
でも埼玉にとっては大きなチャンスだな

>>53606 マンション検討中さん
大宮に大企業の本社移転がないのは東海道新幹線も空港も遠いからだろ
日本の大企業は東名阪が中心だからな

>>53607 マンション検討中さん
僻地だろ
スタジオ計画当時、従業員は大反対していたしな

>>53608 匿名さん
ほとんど影響はないと思うが

>>53605 通りがかりさん
NHKのSKIPシティにしろKADOKAWAの東所沢にしろ便利な場所ではないよね
埼玉でも大宮や新都心だったらそういう声も少なかったと思う

https://www.saitama-np.co.jp/articles/23259/postDetail

2013年から2022年までの都道府県別で見た埼玉県の転入超過数は568社で全国2位、22年単年で見ると転入超過は68社で全国1位だったらしい。結構本社移転もあるんだな。

>>53598 評判気になるさん
川口あたりでそのように言われても仕方ないなあ。そもそも川口駅周辺には都民の移住組が増えているので、やはり埼玉より東京を選ぶだろうなあ。

>>53613 マンション検討中さん
その内大企業は何社だったのでしょう？

>>53614 eマンションさん
日本人は川口市からさいたま市への移住がトレンドだけどね。
川口市の人口増は今や外国人のおかげだし。

>>53616 匿名さん
多少移住があっても若者は基本的に川口に残っているなあ。

埼玉県民から受信料徴収してるくせに埼玉を見下してるNHK許すまじき
民間企業社員が嫌がるのとは訳が違う

川口移転は決定事項
もう建設が始まってるから別に何を言おうが関係なくない？

不便だと言うなら、周辺に移住しなさい
公な施設はある程度不便なところで十分だろ

渋谷を全部売却してスタジオのみならず全部川口でいいくらいだろ

さいたま放送局の建て替えはSKIPシティでいいよね

>>53620 匿名さん

もう余地ない
NHKのスタジオ移転
ヤオコーの商業施設
川口市によるコンベンションホールと産業関連の施設
などの建設で打ち止め

>>53590 口コミ知りたいさん

まだどこが参加するか分からないけど、大門町2丁目南地区の再開発のことでしょ

嫌がってる理由は
遠くなるからだと思うけどな
渋谷より南や西に住んでいる人は30分くらいは通勤時間伸びるだろうからね

>>53622 マンション検討中さん
山下設計に決まる/大宮駅東口駅前2南まちづくり支援/さいたま市
[2020-06-02　4面]

さいたま市は１日、「令和２年度大宮駅東口駅前２丁目南地区まちづくり支援業務」を指名競争入札した結果、４３０万円（税別、以下同）で山下設計に決めた。

対象地は、大宮区大門２－１２０ほかの０.８ha。同地区では勉強会が発足しており、再開発を含めた事業手法を検討している。路地にしか面していない建物や、高度利用が進んでいないなどの課題がある。

同業務では、まちづくりの将来の方向性を検討する。履行期間は２０２１年３月末まで。

落札者以外では、松田平田設計が５３０万円、久米設計が４９０万円、アール・アイ・エーが６３０万円で応札し、日建設計は辞退した。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2006020411/preview

そろそろこのエリアも動きがありそう

>>53613 マンション検討中さん
それにGCSが間に合って大宮のオフィスにバンバン企業入っていってたらネガなんか粉砕できたんだろうけどな。残念

>>53625 坪単価比較中さん
入らなくて廃墟になってたと思うけど。
東海道新幹線の駅が遠い、空港も遠い。
大宮に移転するメリットがないもの。

・埼玉の家賃が比較的安い理由
・有名難関大学が少なく馴染みのない人が多い
・大企業が多く集まる山手線の下半分に行きづらい(埼京線と京浜東北線沿いは東京や神奈川と遜色ない)
・埼玉＝不便という20-30年前からアップデートされてない先入観

>>53627 口コミ知りたいさん

便利で安くて最高やん！

>>53628 名無しさん
安いせいで例の奴らが入ってきたから最高ではない

>>53626
メリットがないも何も、2013年以降埼玉に本社移してる企業が増えており、神奈川に次いで国内2位という話なのだが。GCSが実施される前でこの状況なので、GCSによってさらに増えるだろうなあ。

>>53630 マンション検討中さん
GCSで増えるんだろうけど俺らが生きている間に終わるのか不明だし俺らが死んだ後も成功するのか分からない

>>53630 マンション検討中さん
その中で上場している大企業はどのくらいあるの？

>>53629 検討板ユーザーさん
元々奴らを呼び寄せたのは鋳物工場を始めとする川口の町工場の経営者と言われている。
だから県や市としては、外国人を受け入れる一方で罰則や監視を厳重にして秩序と安寧を維持すべきだったのに、
あろうことか自民党は日本人に対して子供一人で留守番禁止、お遣い禁止等、治安の悪化を前提にしたかのようなトンでも条例をぶち上げて総スカンを喰らったね。

大宮中央通線4車線化&南大通東線延伸

>>53627 口コミ知りたいさん
埼玉が冷遇されがちなのも有名大学がなく上級国民が神奈川方面にばかり住んでるからなんだろう

>>53634 匿名さん

やることが遅すぎるんだよね
大宮中央通線4車線化なんて、1990年代に完了してないとおかしい位
今、２０２４年ですよ
今から計画なんて気が遠くなる

2060年完成

大野のアホが小池に喧嘩売りまくってるから蓮舫が勝つ方がいいけど小池が余裕で勝ちそうだな

>>53634 匿名さん
やっとかよ...もう待ち疲れたよこっちは...動きがあったのは良いことだけどさ。
目安30年......情けなさすぎてため息も涙も出し尽くしちゃったよ

いま50才なら110歳のころにはできるね

>>53640 匿名さん

が、頑張るよ

>>53639 坪単価比較中さん
浦和重視の相川のせいでなかなか進まなかったんだろうな。

>>53634 匿名さん
それに30年かかっちゃうのが日本なんだよなあ

しかし右上の画像、桜木駐車場が思ったより駅に近いことが分かる
JACKなんかすぐ側だ
ターミナル駅からあんな近くの場所を高度利用できないなんて
他の100万都市じゃ考えられない

むやみに市街地を拡げる必要はないけど都市再生緊急整備地域に
指定されている範囲くらいは高度利用できるようにしとかないと
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/015/001/p053699_d/fil/chiikizu....

>>53643 匿名さん
せっかくの貴重な私有地だったのに(泣)

>>53644 匿名さん
その通り。今の市街地で既に横浜に勝っている。

>>53646 匿名さん
勝ってるとかどうでもいいわ お前そんなこと気にしているんだな

道路は血管みたいなもん
駅は心臓。心臓がいくらでかくても血管が細けりゃ
栄養は行き渡らない
心臓周りの血管太くしなきゃ市街地拡大は困難だけど
三橋中央通線だってつい最近拡幅したばかりだろ
ようやく動き出したな

>>53606 マンション検討中さん
神奈川はいすゞ、富士通、東芝、ボッシュみたいな超大手企業が移転したけど、工場や研究所があったから移転できたんろうな
全く拠点がない土地だと移転は絶対に無理だろう
神奈川千葉埼玉県民が一番集まりやすいのは都内になってしまうから都内から出るのはその県民以外は拒否してしまうよね
だから現状さいたま市に拠点があるような企業が移転してくるのが現実的なルートだけど、埼玉県内にどれほど旗艦工場みたいなのがあるんだろうか

>>53649 名無しさん
神奈川は東海道新幹線の駅である新横浜や品川が近いこと、羽田空港が近いことが本社移転の判断材料の1つになっています
単純に工場がある企業が本社移転したというレベルが低い話はやめてもらいたいですね

やはり埼玉は東京より暑い。これも埼玉のデメリットの一つ。高層ビル建てたら更に暑くなるかも。緑を増やして木陰を多くするしかない。

>>53650 マンション掲示板さん
東海道新幹線の駅が近い
羽田空港が近い
基幹になる港が近い

全国規模や世界規模で事業をしてる大企業はこれが必須だからな。
大企業が埼玉に本社を移すメリットがない。

>>53651 匿名さん
日本の市街地は緑が少すぎる 中南米の都市と変わらない

埼玉県に大企業が移転するメリットってマジで無いな

蓮舫はクソ大野と違ってきちんと住んでいる人のことを考えてていいな

>>53655 名無しさん
消去法しかないとか終わってるな+投票率も低いし

>>53654 マンション掲示板さん
新幹線も東京駅だけでなく上野もあるしなぁ

大野も奥ノ木も移民ウェルカム状態で本当に最悪 死んで消えてほしいわ

>>53650 マンション掲示板さん
それを言ってしまうと、さいたま市に移転する可能性がなくなってしまうんだけどね

>>53640 匿名さん
それでも前進してるからマシというのが悲しいよな

>>53659 評判気になるさん
ほとんどゼロでしょ。

ことあるごとに東海道新幹線、空港が遠いから本社は来ないって煽ってるやつがいるけどそもそもこのスレ的には現在取りこぼしてる需要を満たそうって意見が主流で大企業の本社誘致しようなんて言ってなくない？

>>53642
こんなのは大宮市時代にやっておかなきゃいけない話

良いことが何もない

>>53662 匿名さん
最近大宮に建ててきたオフィスは中小や支店向けの器
GCSで建てようとしてるのは大企業向けの器
大企業向けの器を中小や支店で埋めることは難しい

>>53662 匿名さん
実際、都内での比較でも羽田空港や東海道新幹線に近い品川より渋谷新宿港区3Aや六本木の方が企業が集まってるから必ずしも空港や東海道新幹線が全ての要素ではないよね
その他のインフラや歴史なんかも重要だとだし
実際六本木なんかは結構不便だけど、大企業がかなりあるし

>>53662 匿名さん
言ってますよ

>>53665 評判気になるさん
大企業から見向きもされないので埋まらないでしょうね

>>53666 eマンションさん
山手線西側が羽田アクセス線を前倒しするように要請してる

羽田アクセス線が通っても車での距離は遠いままだからなぁ

GCSで建てようとしているのは大企業の器って、具体的に資料に記載されているの?見たことないのだけど。

>>53656 名無しさん

今回は大野陣営は自民党立憲維新国民公明の相乗りで共産党が出ていったから選択肢無くて当然だが

道路の幅が広がってもその沿道をビル建ててもいいって指定区域にしないと三橋中央通りのようにいつまで経っても単なる田舎の道路にしかならない。

問題だらけで希望もない埼玉

汚い街並み

>>53675 口コミ知りたいさん
こういう航空写真見ると碁盤の目で大規模ビルあるし都会だなって思える

今日もいっぱい現実的問題（笑）を見せつけにたくさんに人がお越しくださいますね。

>>53674 名無しさん
じゃあ、なぜこのスレに来るのか

古臭い大宮と浦和は見捨てて新都心、武蔵浦和、浦和美園をきちんと開発するべきだった。

因みに神戸。街の参照に。同じく密集地の課題があるようです。2012年時点だけどね。
https://koberun.net/wp-content/uploads/2018/09/toshin071.jpg
https://koberun.net/wp-content/uploads/2018/09/toshin066.jpg

>>53678 デベにお勤めさん
大宮の事が気になって仕方がないからでしょう
GCS以外は順調に再開発が進んでいますから

[一部テキストを削除しました。管理担当]

>>53676 マンション掲示板さん
碁盤の目風だけど札幌や仙台などと比べて一つ一つの区画が小さいから大規模な開発が出来ない

>>53675 口コミ知りたいさん
やっぱ東口の国鉄時代から変わってない古臭いデザインの駅舎ダサいな

>>53675 口コミ知りたいさん
都内に比べて都市部に緑が少なすぎる。東京は何気に緑が多い。

>>53675 口コミ知りたいさん

これ見ると区役所跡地と大宮小はやっつけで開発しないでほしいな

>>53675 口コミ知りたいさん

戸建てが多すぎるね

>>53684 名無しさん
代々木公園とか昭和記念公園くらい大きな公園があれば良いのに 大宮公園じゃ小さいし俺は物足りないと思う

ボールパーク構想が掲げられてるけど大宮公園の球技場は全部どこかに移して公園の面積を広くして欲しいな

さいたま新都心の開発は

>>53687 マンション検討中さん

第二第三も合わせてあげてください