大宮と新都心の今後の開発について６

>>53315 マンション掲示板さん
想像力が貧相ですねw
かわいそw

ターミナル駅に乗り換え無しで行けて家賃の安い駅ランキング。

https://lifull.com/news/33187/

首都圏のターミナル駅として挙げられたのは、東京駅、品川駅、渋谷駅、新宿駅、池袋駅、横浜駅、大宮駅

横浜みなとみらいに出来るゲームのテーマパーク外観だけでも凄いし、仮にテーマパークじゃなくてただの公園だとしても樹木がたくさんあっていいね。しかもそれを民間投資で作ってくれる。
さいたまの公園ってただの平らな芝生広場と隅の方にちょびっと木が生えてるだけで、空き地原野の延長みたいなロクに木陰も休憩スペースも無い地味なやつばっかだから。もちろん公営で税金投入。

>>53319 匿名さん

だから横浜とさいたま市を比べるのは酷なんだって

>>53308 マンション検討中さん
>>53315 マンション掲示板さん
業態転換の理由は高島屋や西武百貨店の進出で売上が激減したからです
大宮は複数の百貨店を維持できるエリアではありません

>>53321 匿名さん

むしろ未だに複数の百貨店を維持してる国内でも数少ないエリアですよ

そごうって結局どうなるんだろ？
フォートレスに売却？SC化？
今より良くなる未来があまり見えない

>>53323 マンコミュファンさん

西武・そごうはもう売却された
池袋、千葉(１部？)は更にヨドバシに売却
これでもうフォートレスは利益出てる
転売だわな

川口そごうは売却前に三井不動産へ売却前した

暫くはそのままでしょ
そごう横浜店がないのはテナントビルに入ってるだけで不動産は所有してないから

埼玉県出身者が感じる【埼玉県民あるある】3選。「南北は楽だけど東西の移動が…」「意外と『翔んで埼玉』には…」
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d3a12f659e85311efc6dca5076af7dcb1ab...

県民の聖地「池袋」は「埼玉」？

これは耳にしたことがある方も多いと思いますが、その通りな気がします。

実際に、映画『翔んで埼玉』シリーズの2023年11月に公開された最新作のプロモーションで新聞の号外を配布した際のX（旧Twitter）の投稿では「池袋」を「埼玉の首都・池袋」とネタにしています。

ではなぜ、「埼玉の首都・池袋」と言われるのでしょうか？その理由を分析すると、やはり鉄道の存在が見えてきます。

というのも埼玉県、多くの路線が池袋に接続しているんです。先述した東武東上線や西武池袋線の他、JR湘南新宿ラインなど多くの路線が池袋に通じています。

こうした背景もあり、池袋は多くの埼玉県民にとって「最も身近な都会」と言っても過言ではありません。だから「埼玉の首都・池袋」なんて言われたりするのかもしれませんね……！


『翔んで埼玉』に寛容……！

自分の周辺で映画『翔んで埼玉』を見たという人は多くいましたが、本気で怒っている人は見たことがあません。

痛烈な埼玉ディスが絶え間なく投げかけられる内容なので本気で怒ってもいいような気がしなくもないですが、なぜか寛容です。

筆者が思うに、どこかあきらめや納得に近い感情で映画を楽しんでいるのではないでしょうか。

「まーいろいろ言われてもしょうがないか……埼玉だし」というような感覚で、むしろディスられることで埼玉を認めてもらえているように感じている気もします……。

そんな『翔んで埼玉』シリーズには埼玉県民のあるあるも、たくさん詰め込まれているので、埼玉を楽しく知るのにおすすめの作品です。

――以上、埼玉県民のあるあるを3つ紹介しました。

ここに紹介したのはごく一部に過ぎないと思います。今回紹介されていないもので「これが埼玉県民あるあるだ！」というものがあれば、ぜひコメントなどで教えてくださいね！

>>53323 マンコミュファンさん
そごうって今は横浜店、千葉店、大宮店、広島店の4店舗だけ

＞「まーいろいろ言われてもしょうがないか……埼玉だし」

いや埼玉だしの意味が分からんけど

>>53325 さん
クソみたいな記事だな

>>53322 匿名さん

千葉なんでほとんど百貨店がないですもんね

そばと出会いがテーマの新スポット。中央デパート、大宮門街にお蕎麦屋「SHABA」をオープン！
2024年6月14日 11時37分

大宮門街（オオミヤカドマチ）の商業スペースを運営する株式会社中央デパートは、2024年6月24日、同館内に蕎麦屋「SHABA（シャバ）」を開業することをお知らせいたします。
上質なお蕎麦のご提供だけでなく、夜の時間帯には音楽・アート・カルチャーイベントなどを実施。世代を問わず、みなさまに楽しんでいただけるように、大宮門街を中心とした周辺地域の盛り上がりを創出します。

本事業の開始にあたり、メディアや近隣の皆様へレセプションイベント・オープニングパーティをご案内いたします。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000009.000099734.html

>>53330 匿名さん

なんでそんな物騒な名前にしたんや笑

>>53330 匿名さん

街ぐるみで働きかけてこういうのできるといいね。情報誌に特集でも組んでくれる位にコンセプチュアルに文化と飲食を上手く昇華させて活性化させてほしい。
そういうのがあると大宮の街としての力も見直すんだけどなぁ

あまりにテナントが埋まらないから中央デパート自らが出店するハメに

>>53331 検討板ユーザーさん

社交場と蕎麦を掛け合わせたんでしょ

>>53333 匿名さん

スカスカなんだから、もっと自前で出店してほしいです

完成してた

納得

>>53337 通りがかりさん

なんか、沿線の表記が微妙ですね
間違ってはいないけど

大宮　湘南新宿ライン
→まぁそうだけど、あまり聞かない
京浜東北線の方が表記として多いかな

舞浜　武蔵野線
→京葉線の方が便利かと

恵比寿、渋谷、池袋　湘南新宿ライン
→山手線の方が自然かと

まぁ一つの路線しか書けないからこうなったのかもしれませんが
普通こういうのは一番走っている路線を書くものだと思ってました
あまり土地勘のない人がまとめた表かもしれませんね

>>53337 さん
国内に憧れの街なんかないわw

>>53330 匿名さん

中央デパートっておじいちゃんが運営してるのかと思ってたけどこれ見るとなんか若者っぽいかんじするな

埼玉高速鉄道新社長に平野氏、延伸早期実現に注力

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC199DQ0Z10C24A6000000/

埼玉高速鉄道（さいたま市）は19日、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）理事長代理の平野邦彦氏が同日付で新社長に就任したと発表した。前社長の荻野洋氏は退任した。JR東日本時代に沿線開発に携わった経験があり、地下鉄7号線延伸（浦和美園駅―岩槻駅）の早期実現に向けた取り組みなどに力を入れる。

>>53332 坪単価比較中さん

開業の背景

大宮にかつての賑わいはあるのだろうか。

老朽化した無骨な建物、ギラギラ光るネオンに、薄暗い路地道。思い出されるのはそんな、ちょっと危ない気配のする大宮の原風景。近寄りがたさもあるけれど、同時に人々の前向きなエネルギーに溢れていた。

コロナ禍を経た令和の現代、そのような面影が次第に薄れていっているように思います。もしかするとこれは埼玉県、大宮だけの課題ではないのかもしれません。街の新たな活力は街の人々で創り上げていくしかない。

東日本の玄関口とうたわれる大宮に、2009年の組合発足から2022年に悲願の開業を果たした大宮門街。この施設は「ゆきあうカド　人つなぐマチ」をコンセプトに周辺地域との連携拠点として大宮エリアの長期的な発展を牽引するというミッションを背負っています。
古くから大宮の街の変遷とともにありつづけた中央デパートとしては、この大宮門街を中心として今後の大宮の活性化に貢献したい。街の人々をエンパワーすることを掲げ、SHABAの開業に至りました。

SHABAの営業形態

営業時間
ランチ営業　：11:00～14:00
ディナー営業：17:00～22:00
年中無休

※イベント営業時は提供メニュー、営業時間が異なる場合がございます。

イベントについて

音楽イベント、アーティストによる企画展・個展、アパレル展示会、ビジネスネットワーキングイベントなど様々なイベントを開催予定。イベント情報は公式インスタグラムにて告知いたします。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000009.000099734.html

色々イベントをやってくれるみたいね

>>53337 通りがかりさん
1位と4位が風俗街か

>>53341 検討板ユーザーさん
大宮-美園はなかったことになってるな

>>53344 名無しさん
まあそりゃ当然だけどね

大宮GCSが何年も何年も会議してて、アホらしくなってきた

>>53346 さん
多分俺たちが生きている間に完成しない
埼スタ線の延伸だって20年経っても全然進んでないしね

https://www.discusscabinet.net/saitama/doc_view
GCSの推進に関する緊急提言だってさ。
流れ変わるといいな。

デザインがダサい 東武クオリティ 東急とか阪急ならこんな風にしないだろうな

>>53349 通りがかりさん
本格的なデザインはこれからでしょ。
現時点でのイメージを描いただけ。

>>53349 通りがかりさん
今時鉄骨剥き出しの船底天井とか田舎の町工場デザイン
本当に東武は色々ダサいよなあと思う

>>53349 通りがかりさん
>>53351 匿名さん
今のパースはあくまで仮のもので、あと3回修正設計がありますよ

>>53348 匿名さん
GCS特別委員会の委員長である渋谷議員が提言したみたいですね

大宮駅グランドセントラルステーション化構想の推進に関する提言（案）
2024/06/12
https://www.discusscabinet.net/saitama/

JRが出してきた設計案だからデザインは大きく変わらないと思うよ

>>53350 匿名さん
東武だからここから良いデザインになるとは思わない 東武だから

>>53353 匿名さん

こんな話が出てくるってことは滞ってるんだろね
2016年からの10年間の開発が首都圏の未来を決める運命の10年と言われてるらしいけどさいたま市はその運命10年にとくに何もしないまま終わりそうだね

今年ってGCSの会議やるの？
今年の会議はスケジュールが示されてないんだっけ？

一応西口は3A/3Dはもちろんのこと、
3C地区（サクラスクエアの東側）とか進み始めてはいるが...

あと一応ジェクサーも立ち退きが見えたのかな

>>53349 通りがかりさん
西口のデッキも屋根が付いたらこんな感じになるだろうから西口のと合わせてるのもね

>>53356 通りがかりさん
2020年工事開始予定だったけど地権者関係で全く進んでない

>>53356 通りがかりさん
2020年工事開始予定だったけど地権者関係で全く進んでない

地権者も再開発に乗り気じゃない
企業も横浜なら移転するけど、埼玉には来たくない
そして物価高で、40階建てレベルのを建てたかったが20階建てレベルしか採算が合わなず、それならもうやらなくてよくねという気分になってる

>>53360 名無しさん
>>53361 名無しさん
2020年工事開始のソースは見たことが無いので提示お願いします

>>53362 匿名さん
クックパッドは横浜から移転してしまいましたけどね

クックパッド、本社を東京目黒に移転へ　事業成長に備え
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1025396.html

>>53362 匿名さん
残念だけど企業は横浜に行きたくないみたいだしなんなら都内から横浜に来た企業が東京に転出していく始末だよ

https://x.com/tokyo_passage/status/1781607887024115852?s=46

３月横浜ビジネス地区　オフィス空室率９・１８％　みなとみらいは過去最高
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1070865.html


クックパッド、本社を東京目黒に移転へ　事業成長に備え
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1025396.html#

>３ 鉄道事業者との協議をより一層深め、その経過を明らかにして、駅前広場
>の整備計画、新東西通路等のロの字ネットワークの構築、線路上空の活用方針
>などの駅機能高度化計画を早期にまとめること。

線路上空の活用方針