大宮と新都心の今後の開発について６

髙島屋は2017年には100億はあったが今は70億
外国人観光客がいくら増えても大宮には恩恵なし
大宮ナポリタン（笑）目当ての外国人が増えることを祈るしかない

そういえば八王子にも八王子ナポリタンなるものがあるらしい
こっちは玉ねぎをどっさり使うという特徴があるから大宮ナポリタンよりはまだマシか

>>52115 匿名さん

テナントの割合は当時からそんなもんでしょ
SC化を見据えての発言の可能性は否定しないけどさ

>>52117 匿名さん
アンチがそう信じたければそれでいいじゃない。アンチの思い込みとは関係なく、大宮はこれからも開発が続くんだから。ここで必死にアンチ活動しても意味なし

周りに大型SCが多いからな。
コクーン、イオン北与野、ステラタウン、イオンモール上尾。

>>52116 口コミ知りたいさん
ショップは旧図書館に移転したこと周知されてないのかな

>>52117 匿名さん
新東西通路が出来ると北側にも駅ナカが大きく広がり
新しい駅ビルまで出来ればJRの商業施設は更に強力になる

>>52119 口コミ知りたいさん
ドレスドオムライスって大宮発祥らしいけどあれを名物にしたほうがよかった
オリジナリティーがあってインスタ映えするし海外からも注目されたかも
https://www.kankokeizai.com/%E3%80%90%E5%8F%A3%E7%A6%8F%E3%81%AE%E3%81...

東京にはイオンモールはほとんど無い
郊外型SCが出店しにくいのも都心を繁栄させてる一因なんだろう

都心部は地価が高すぎるのと、
広大な土地が確保しづらいから
大型SCが少ないんだろうね。

だから、商店街と個人店が
めっちゃ元気なんだ。
勿論、人口も多いし電車社会という点も。

なんかアンチ連呼してる人の方が大宮の実情を知らないように見えるなあ

>>52124 匿名さん

美味しい名物があって
きれいな街並みとか
夜景スポットがあると、
実際にその街へ足を運んで
インスタに投稿したくなりますよね。　　　　

後、何万人ものフォロワーがいる
インスタグラマーが投稿するだけで
良いシティープロモーションにもなりますし。

大宮が発展すると困る人がいるんやな。発展途上でも住みたい街ランキング2位で申し訳ないけども

大宮は日本一の街になる予定なので焦らず待ちましょう
横浜どころか東京大阪名古屋も超えてみせますよ


街の将来像として「日本一すごい駅と駅前」「NY（ニューヨーク）のグランドセントラル駅にも負けない、空から光が差し込む圧巻の吹き抜け」「まちの人が誇りに思う、堂々たる姿の駅前ビル群」などといった表現が盛り込まれています。

https://trafficnews.jp/post/130819/2
　

>>52116 口コミ知りたいさん
アルディージャは将来的に川越か熊谷に移転すべきだな
さいたま市に2つもチームは多すぎ
これで本当の埼玉ダービーができる

>>52130 評判気になるさん

これは荒らしなので相手にしないように

JR東が不動産会社を新設して駅の外の開発に乗り出すらしい
大宮のJRの商業施設は売上いいから大宮に積極投資してくれるかもしれないよね

遅過ぎるわ…
もう東口駅前開発には入り込む余地ないでしょ
JR東不動産がもっと前に設立されてれば大宮もJRがガンガン開発してくれてたかも

あ、北地区の一部はJRの管轄でもあるか

ジェクサーのとことかね
社有地も開発するらしいから工場も開発してほしい

埼玉が街づくりで大きく遅れを取ってたのは私鉄の弱さ、そしてJR東日本の街開発のやる気の無さ
要するに埼玉に味方してくれる企業が無かった

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&...

大宮は東京駅に次いで日本で2番目にJRの路線の多い駅なので、楽しみな展開ですな。社有地の開発とのことですが、大宮には多数のJR東日本の社有地があるし。

>>52132 マンション掲示板さん
日本一すごい駅と駅前を掲げてるさいたま市が荒らしってことですか？

>>51995 匿名さん
(ここのスレ民の荒らしに対する)コメント手厳しいな、、、

>今後 10 年間、品川・新宿・東京をはじめとした山手線を中心に
>東京圏のネットワークの結節点へ戦略的に投資を行います。

山手線以外は10年後っぽいな
まぁ、GCSが動き出すのはその頃だろうけど

>東京圏のネットワークの結節点
これは確実に大宮は入ってるよね

ジェクサー跡地にJR東日本の新本社ビル建ててくれれば

新宿から大宮に移転するメリットがあるのか？

JR東を埼玉以北と以南で分社化して埼玉以北の本社は大宮に置くという噂はあったらしい

JR東の入社式は大宮なんだっけ？

>>52127 匿名さん
そういう人は客観的に物事を見られない、考えられないよね

自民よ、なぜ埼玉を国家戦略特区にしない？

【速報】北海道と札幌市を国家戦略特区に指定　脱炭素化に向け規制緩和や外国人投資家向け在留資格創設など
https://news.yahoo.co.jp/articles/059e56af6eb595e633d4e1c1f0b1d8355fc7...

資産運用特区に４地域　北海道、東京、大阪、福岡を指定―金融環境整備へ規制緩和・政府
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024060400902&g=eco

熊本県が国家戦略特区に　半導体産業の在留資格審査を簡略化
https://news.yahoo.co.jp/articles/a14f4b5a214c966cec02cea2d2e0ba0a2def...

　政府は４日、国家戦略特区諮問会議を開き、規制緩和を地域限定で先行実施する地域課題解決連携特区（連携絆特区）に福島・長崎両県と宮城・熊本両県の二つの特区を指定すると決めた。
https://www.minpo.jp/news/moredetail/20240605116996

>>52146 匿名さん
福島のＪＲ東日本総合研修センター

>>52148 匿名さん
いらんでしょ。そこに上げられてるやつそんなに羨ましい？
特区に指定されたからって超高層オフィスがじゃんじゃん建って一大ビジネス街が出来上がるなんて事ないぞ。
素行の悪い外国人を容赦なく締め出す特区とか、少年法を破棄し18才未満だろうが犯罪者は厳罰とする特区とかなら是非埼玉に設けて欲しいけどね。

>>52133 評判気になるさん
ルミネだけ勝ち組で高島屋だのSOGOだのがいまいち振るわない現状では、大宮駅外の開発にそれほど旨みが無い事はJRも薄々判ってるでしょ。
でもこれ正直どうなのかな？　今時のJRは客は軽視して株主の方だけ見てるという経済誌の記事もあったけど、
不動産ビジネスで得た利益を鉄道事業に還元してくれて本業のサービスの維持向上に努めてくれれば良いんだけどね。
県内を走る某私鉄みたいに駅舎は安普請、電車は遅い！古い！少ない！、
駅前開発すら下手くそなのに、観光ビジネスにはやたら熱心な会社とかね

JREバンクを立ち上げて、Suicaアプリとえきねっとを統合するという動きから、JRは鉄道以外の領域に投資していくことは明らか。

人口500万以上の都道府県で国家戦略特区に指定されてないのは埼玉だけか
大野は何か言わないのか

>>52153 eマンションさん
何の特区にするの？

>>52151 匿名さん

旨味あると思ってるから桜木駐車場開発するんでしょ

何でもええんちゃう？

岸田総理“金融・資産運用特区”に北海道を指定　10年で最大40兆円規模の投資を目指す北海道と札幌市　脱炭素社会を目指す“GX産業”の投資などを呼び込めるか
https://news.yahoo.co.jp/articles/07c88ab07869f05ed3d3da9537129c9551db...

>>52153 eマンションさん
民主党系の知事だからな。
相手にされていないのではと予想。

埼玉の医師不足もなぜか長年放置されてて埼玉自ら多額の税金で順天堂を誘致しなきゃならなかった

自民は政権取られて終わりだろもはや

埼玉県の話はよそでやってね

ではなぜさいたま市（大宮）は国家戦略特区に選ばれないのか？で

政令市で国家戦略特区に一切引っかかってないのはさいたま、静岡、浜松、岡山のみ

>>52161 マンション検討中さん

どうすれば国家戦略特区に選ばれるかという切り口でお願いします

>>52162 マンション検討中さん

札幌もなくない？

熊本は？

>>52161 マンション検討中さん
そもそもちゃんと申請してるのかね？
今回、だいぶ追加指定されたから今後もチャンスはありそうだけど

>>52164 マンション検討中さん
つい先日、北海道・札幌市、宮城県、福島県、長崎県、熊本県が新たに追加された

>>52159 匿名さん
悪夢の民主党政権再びですね。

>>52155 eマンションさん

大宮バスタにもJR東日本は参加してる