大宮と新都心の今後の開発について６

>>52102 匿名さん
俺だったら撤退する。

>>52099 評判気になるさん
百貨店もテナントも商売なんだから利益が出ないなら出店しないだろ。
そごうと高島屋のテナントは今の大宮に最適化されていると考えるべきだ。

>>51917 匿名さん
こっちの方がいい
オーケーうらやましい

>>52096
流出自体が問題だとは言ってない
商品群で流出傾向に極端な偏りがあるということは
商圏内の消費力を取りこぼしている可能性が高い
そこが問題だと言ってる

>>52097
あくまでも都市間の比較だから
そして大宮の百貨店売上が低いのは客質のせいではないということ
消費が逃げているのは特定の商品群の都内流出であって
君の言う県内11店舗の影響はあまり関係ないと思われる
そもそも県内の百貨店合計しても千葉の3店舗とどっこいな上に
それらのほとんどは大宮の百貨店と競合していない
仮に浦和伊勢丹がなかったとして
大宮の今のラインナップでは売上は大して変わらないだろう

>>52102
撤退か思い切った投資の二択
中途半端な投資するくらいなら間違いなく撤退だろう
そして現状では髙島屋は撤退という選択を排除している

自分が経営者だったらなんて仮定はナンセンス
高島屋が再開発組合に入ってることが全てでしょ

アンチって同じ時間によく湧くよな。
打ち合わせでもしてるんかな？

大宮にはインバウンド観光客が来ないから力を入れようとはならんわな

>>52086 マンション検討中さん

>広域商圏を見据えて旗艦店クラスの売場展開すれば

バブルの頃でもそういう形態で大宮に出店しようとした百貨店は無かった

20年前の高島屋も現状維持の方針だった

>地区の中で最大の敷地を有する高島屋大宮店は、今後も現地営業を望んでおり、
>共同化後の売り場面積も現状確保を希望している。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/18452

>>52111 匿名さん
20年前とは流石に状況変わってるけどね

選択２０１７（３）　「対流拠点」へ正念場 2017年4月28日11時12分

◇大宮駅東口の再開発
ＪＲ大宮駅は１日平均約２５万人が乗車する。駅ビル「ルミネ大宮」の売り上げは、１都２県１５館のルミネ中３番目の約４１０億円（２０１５年度）を誇る。
１５年に上野東京ライン開業と北陸新幹線延伸、１６年には北海道新幹線も開業し、交通の利便性は増す一方だ。
(中略)

>>こうした動きを東口の商業施設も注視する。高島屋大宮店は「売り場面積の不足は感じている。街の動きに対応する準備はしていきたい」（増井大輔店長）。
http://digital.asahi.com/articles/CMTW1704281100003.html(リンク切れ)

>>52106 マンション検討中さん

百貨店は周辺地域など広域から集客することで成り立っている
県南地域は浦和の伊勢丹が強力だし上尾の丸広とかも無視できない

>>52112 匿名さん
これもう再開発のタイミングで売り場面積増やすって言ってるようなもんじゃん

>>52112 匿名さん

それから7年後の今は売り場の半分はテナントだよ
この状況で百貨店としての大幅な増床はリスクもあるし取らないと思う
SC化で今より広くなる可能性はある

ここはやっぱ清水園の施設か
カフェかレストランにしてもらいたかったが

>>52111 匿名さん
結局ポテンシャルがないからだろうな
大宮はルミネと駅ナカの開発だけで事足りる

>>52113 匿名さん
広域から集客してこの程度なんだよ大宮は
ブランド品や高級品が売れる街ではないということだ

髙島屋は2017年には100億はあったが今は70億
外国人観光客がいくら増えても大宮には恩恵なし
大宮ナポリタン（笑）目当ての外国人が増えることを祈るしかない

そういえば八王子にも八王子ナポリタンなるものがあるらしい
こっちは玉ねぎをどっさり使うという特徴があるから大宮ナポリタンよりはまだマシか

>>52115 匿名さん

テナントの割合は当時からそんなもんでしょ
SC化を見据えての発言の可能性は否定しないけどさ

>>52117 匿名さん
アンチがそう信じたければそれでいいじゃない。アンチの思い込みとは関係なく、大宮はこれからも開発が続くんだから。ここで必死にアンチ活動しても意味なし

周りに大型SCが多いからな。
コクーン、イオン北与野、ステラタウン、イオンモール上尾。

>>52116 口コミ知りたいさん
ショップは旧図書館に移転したこと周知されてないのかな

>>52117 匿名さん
新東西通路が出来ると北側にも駅ナカが大きく広がり
新しい駅ビルまで出来ればJRの商業施設は更に強力になる

>>52119 口コミ知りたいさん
ドレスドオムライスって大宮発祥らしいけどあれを名物にしたほうがよかった
オリジナリティーがあってインスタ映えするし海外からも注目されたかも
https://www.kankokeizai.com/%E3%80%90%E5%8F%A3%E7%A6%8F%E3%81%AE%E3%81...

東京にはイオンモールはほとんど無い
郊外型SCが出店しにくいのも都心を繁栄させてる一因なんだろう

都心部は地価が高すぎるのと、
広大な土地が確保しづらいから
大型SCが少ないんだろうね。

だから、商店街と個人店が
めっちゃ元気なんだ。
勿論、人口も多いし電車社会という点も。

なんかアンチ連呼してる人の方が大宮の実情を知らないように見えるなあ

>>52124 匿名さん

美味しい名物があって
きれいな街並みとか
夜景スポットがあると、
実際にその街へ足を運んで
インスタに投稿したくなりますよね。　　　　

後、何万人ものフォロワーがいる
インスタグラマーが投稿するだけで
良いシティープロモーションにもなりますし。

大宮が発展すると困る人がいるんやな。発展途上でも住みたい街ランキング2位で申し訳ないけども

大宮は日本一の街になる予定なので焦らず待ちましょう
横浜どころか東京大阪名古屋も超えてみせますよ


街の将来像として「日本一すごい駅と駅前」「NY（ニューヨーク）のグランドセントラル駅にも負けない、空から光が差し込む圧巻の吹き抜け」「まちの人が誇りに思う、堂々たる姿の駅前ビル群」などといった表現が盛り込まれています。

https://trafficnews.jp/post/130819/2
　

>>52116 口コミ知りたいさん
アルディージャは将来的に川越か熊谷に移転すべきだな
さいたま市に2つもチームは多すぎ
これで本当の埼玉ダービーができる

>>52130 評判気になるさん

これは荒らしなので相手にしないように

JR東が不動産会社を新設して駅の外の開発に乗り出すらしい
大宮のJRの商業施設は売上いいから大宮に積極投資してくれるかもしれないよね

遅過ぎるわ…
もう東口駅前開発には入り込む余地ないでしょ
JR東不動産がもっと前に設立されてれば大宮もJRがガンガン開発してくれてたかも

あ、北地区の一部はJRの管轄でもあるか

ジェクサーのとことかね
社有地も開発するらしいから工場も開発してほしい

埼玉が街づくりで大きく遅れを取ってたのは私鉄の弱さ、そしてJR東日本の街開発のやる気の無さ
要するに埼玉に味方してくれる企業が無かった

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&...

大宮は東京駅に次いで日本で2番目にJRの路線の多い駅なので、楽しみな展開ですな。社有地の開発とのことですが、大宮には多数のJR東日本の社有地があるし。

>>52132 マンション掲示板さん
日本一すごい駅と駅前を掲げてるさいたま市が荒らしってことですか？

>>51995 匿名さん
(ここのスレ民の荒らしに対する)コメント手厳しいな、、、

>今後 10 年間、品川・新宿・東京をはじめとした山手線を中心に
>東京圏のネットワークの結節点へ戦略的に投資を行います。

山手線以外は10年後っぽいな
まぁ、GCSが動き出すのはその頃だろうけど

>東京圏のネットワークの結節点
これは確実に大宮は入ってるよね

ジェクサー跡地にJR東日本の新本社ビル建ててくれれば

新宿から大宮に移転するメリットがあるのか？

JR東を埼玉以北と以南で分社化して埼玉以北の本社は大宮に置くという噂はあったらしい

JR東の入社式は大宮なんだっけ？

>>52127 匿名さん
そういう人は客観的に物事を見られない、考えられないよね

自民よ、なぜ埼玉を国家戦略特区にしない？

【速報】北海道と札幌市を国家戦略特区に指定　脱炭素化に向け規制緩和や外国人投資家向け在留資格創設など
https://news.yahoo.co.jp/articles/059e56af6eb595e633d4e1c1f0b1d8355fc7...

資産運用特区に４地域　北海道、東京、大阪、福岡を指定―金融環境整備へ規制緩和・政府
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024060400902&g=eco

熊本県が国家戦略特区に　半導体産業の在留資格審査を簡略化
https://news.yahoo.co.jp/articles/a14f4b5a214c966cec02cea2d2e0ba0a2def...

　政府は４日、国家戦略特区諮問会議を開き、規制緩和を地域限定で先行実施する地域課題解決連携特区（連携絆特区）に福島・長崎両県と宮城・熊本両県の二つの特区を指定すると決めた。
https://www.minpo.jp/news/moredetail/20240605116996

>>52146 匿名さん
福島のＪＲ東日本総合研修センター

>>52148 匿名さん
いらんでしょ。そこに上げられてるやつそんなに羨ましい？
特区に指定されたからって超高層オフィスがじゃんじゃん建って一大ビジネス街が出来上がるなんて事ないぞ。
素行の悪い外国人を容赦なく締め出す特区とか、少年法を破棄し18才未満だろうが犯罪者は厳罰とする特区とかなら是非埼玉に設けて欲しいけどね。

>>52133 評判気になるさん
ルミネだけ勝ち組で高島屋だのSOGOだのがいまいち振るわない現状では、大宮駅外の開発にそれほど旨みが無い事はJRも薄々判ってるでしょ。
でもこれ正直どうなのかな？　今時のJRは客は軽視して株主の方だけ見てるという経済誌の記事もあったけど、
不動産ビジネスで得た利益を鉄道事業に還元してくれて本業のサービスの維持向上に努めてくれれば良いんだけどね。
県内を走る某私鉄みたいに駅舎は安普請、電車は遅い！古い！少ない！、
駅前開発すら下手くそなのに、観光ビジネスにはやたら熱心な会社とかね

JREバンクを立ち上げて、Suicaアプリとえきねっとを統合するという動きから、JRは鉄道以外の領域に投資していくことは明らか。