大宮と新都心の今後の開発について６

>>51150 評判気になるさん
埼玉県内ではと限定している時点で察してしまう。
浦和以南は都心や副都心にすぐに出られるんだから、そことの比較になるのは当然。

回遊性を高めるためには旧中と氷川緑道西通線を行き来する道を整備すべきだと思う
現状はほとんどの道が狭い裏通りみたいなのばかりでとくに一宮通り以北は岩槻新道までまともな道がない
旧中との行き来がしやすくなれば氷川緑道西通線に賑わいが生まれると思う

柏の葉、つくば、川崎みたいになれるかな

産業基盤づくりを重点的に支援する産業誘導地区に1地区を選定
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1103/news/page/news20240523.html

新宿渋谷池袋は駅力高いけど、徒歩圏に住める駅近マンションも極少ない。住むという意味での駅力は無いよ。住めないんだから。

>>51154 マンション検討中さん
それは大宮も同じですね。

>>51153 マンション検討中さん
柏の葉？つくば？川崎？100%無理です！

>>51153 マンション検討中さん 川崎なんかになれるわけないでしょ 柏とつくばも絶対無理

>>51156 匿名さん
なんで？？

>>51151 匿名さん
ネガお疲れ様でございます。
浦和の人間かな？

誰が好き好んで川崎や柏になりたいのか

こういう多数の企業や大学が集まるエリアが埼玉にはなぜか無いよな

川崎市に集積する研究機関
https://www.kawasaki-gi.jp/gi-1-2/gi-1-2-12/

川崎市臨海部の医療産業拠点が完成、4棟目の研究施設
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC146IK0U3A111C2000000/

川崎・南渡田に新産業拠点を形成　ＡＩ研究機関を集積方針
https://www.kanaloco.jp/news/economy/entry-22241.html

川崎市、新川崎で「量子イノベーションパーク」構想
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC252DY0V21C22A0000000/

>>51153 マンション検討中さん
駅はどれ？

>>51151 匿名さん
彼の中では大宮以上の都市は存在しないんだよ

単に京浜工業地帯の臨海部だからなだけかと

まあ実際大宮以上の都市は無いからな

サクラスクエア

>>51157 口コミ知りたいさん
今の大宮でも勝てない…

>>51153と>>51157が同一人物の書き込みなら面白い。
理由は同一時刻での参考になる！が４で同じだからという至って浅はか発想なんだけど、
普通に考えて物流倉庫ぐらいしか候補が思いつかない鶴ヶ島IC付近に対して、
川崎やつくばを挙げるのは、俺からすると狙ってるとしか思えない。
そこで待ってましたとばかりに満を持して画像まで用意した>>51161の登場という流れなら、実によく出来たコメディーと思うんだが。

大宮だの川崎だの、めっちゃレベルの低い争いしてるの気づいた方がいいぞ

>>51151 匿名さん
少なくともって言ってるのにその意味がわからないのは悪いよね。ネガお疲れ様でございます。

埼玉が宅地開発しまくって満足してる間に神奈川や千葉はどんどん先へ進んでるからな

浦和美園を産業集積地として整備すれば良かったのにね

>>51168 匿名さん
自分も思った、狙いすぎてるよな
案の定スルーされてて草生えるけど手口バレバレのアンチ君はいつまでこのスレに粘着するんだろうね

アジア人は怖いね

つくば、柏は正直、埼玉寄りだから発展してるだけだと思う。
埼玉の恩恵を受けていだけ。
都会度はさいたま市北区と同規模かな。

>>51175 匿名さん 北区と柏市を比較するのはアホすぎる 経済面も栄えてるのもさすがに柏 つくばは経済面で北区よりも上 きちんと調べな

>>51175 匿名さん
千葉の方ですか？

>>51175 匿名さん
千葉の方ですか？

>>51135 匿名さん
は？

>>51175 匿名さん
笑うところだよね。
まさか本気で言っている？

柏って埼玉に近いから栄えてるだけだからな

>>51181 匿名さん 理由になってねえよ

企業、研究所、大学を集めるよりも家を建てることを最優先にするのが埼玉という県

さいたま市北区と柏は家賃相場で言えば同規模の都市だけど都会度は北区の方が上

>>51176 マンション検討中さん
まあ埼玉の恩恵だよな
埼玉から離れていくにつれて田舎になっていく

八潮、三郷と柏、つくばの差が哀しい
八潮、三郷の方が東京に近いのにね

>>51184 匿名さん "さいたま市"の北区に柏駅前くらい栄えるところねえだろ 何も知らないくせに言うなよ 黙っとけ

>>51186 マンション検討中さん 八潮&三郷中央と流山おおたかの森&柏の葉キャンパスをみれば埼玉がいかに駅前開発が下手かよく分かる

人口密度を見れば一目瞭然ですが北区は柏市より都会です

>>51189 検討板ユーザーさん 人口密度で決まるわけじゃないだろ それなら蕨は横浜や名古屋、福岡より都会になるけど？

>>51189 検討板ユーザーさん 人口密度で決まるわけじゃないだろ それなら蕨は横浜や名古屋、福岡より都会になるけど？

>>51187 マンコミュファンさん

内容以前に言葉遣い気をつけましょうね
よろしくお願いします

人口を誇るのって埼玉県民にありがちですよね
他に誇るものがないから人口を誇らなきゃいけない悲しき県民性ですよ

しょーもない、しかも大宮じゃない他所の情報で荒らし&喧嘩してんのかまた
荒らしって暇なの？

>>51193 匿名さん

ここの住民は少数な意見をあたかも県民性とか平気で言えてしまう、頭が弱い人が多いのはなぜ？

大宮の話をしてください
県の話は他でどうぞ

GCSに動きが無くなったね
この前の会議でも地権者さんが怒ってたけど大丈夫なのかな？
東西通路はJR次第だからデザインは出来たけどなぜか前より下方修正されてるし

>>51152 評判気になるさん
県道２号（旧１６号）のことだと思うし、それが主流だと思うけど、
「岩槻新道」って人によって指す道が違っててまさに一の宮通り（参道との交点で県道２号に合流）のことを指す人もいる

なので自分は使わない

三郷とか柏とかマジで興味ないから他でやってくれ
ここでは大宮と新都心の情報を共有したい
まじで空気を読んでくれ

>>51197 口コミ知りたいさん
先月GCSの特別委員会をやったばっかりだよ

GCS化構想特別委員会は調整会議や戦略会議とは別に年5回程度やっている
さいたま市議会の議会資料検索システムから文書一覧・委員会のボタン押していくと資料が見られるからそこもチェックしておくと良いよ
https://www.discusscabinet.net/saitama/

さいたま市、大宮駅に新東西通路Ｌ260ｍ規模
2024/04/23　埼玉建設新聞

さいたま市は、鉄道事業者が大宮駅で計画している新東西通路の概要を示した。現・東西通路より北側の線路上に延長２６０ｍ、幅員15ｍ、門型橋脚のデッキを整備する。東武鉄道大宮駅は新東西通路の整備に合わせ、駅舎を橋上化する。

３柱式門型橋脚（橋脚＝径１・２ｍ、基礎くい＝径２ｍ）の上に、線路を横断する通路を新たに造る。上屋屋根と通路側面の高欄はガラス製。

東武大宮駅は橋上化のほか、駅ホームを２面３線（現状１面２線）に強化。駅舎の規模は、現施設と同等を原則に詳細を詰める。構造はＳ造、コンクリートくい基礎。

整備方針について市と鉄道事業者らが合意した後、２０２５年度以降、基本協定、基本設計などに移る。
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/505780

>>51161 匿名さん
こちらに勝ち目無いのなんて詳細調べるまでもなく分かってたけどこういうの改めて見ると流石だね。すごいわ

>>51175 匿名さん
すごいね君ｗ

>>51200 匿名さん
で、東西通路以外で何か進展したんですか？

アンチって“勝ち目がない””勝てない”みたいな発言好きだよね

>>51201 坪単価比較中さん
横浜どころか川崎にも差をつけられていくのを見ると神奈川との格差には絶望しかないですね
これから相模原もリニア効果で大きく発展していくんでしょうし

>>51191 評判気になるさん
ぶっちゃけ蕨の方が都会じゃね

>>51203 匿名さん
数か月で全部が進展するなんて他所の大規模な再開発でもねえよ

目指すは「日本一すごい駅と駅前」？ 大宮の巨大再開発構想どこまで進んだのか 「駅を拡張して街と一体化」とは | 乗りものニュース
2024.02.09

市によると、駅前の各地区では現在、再開発事業の都市計画決定に向けた施設計画などを検討しているとのこと。2025年度に都市計画案を取りまとめるとしています。
　
また、駅前広場の都市計画案や新東西通路の計画案は、2024年度に発表し、2025年度から都市計画手続きを目指す方針。
https://trafficnews.jp/post/130819/2

計画遅れ過ぎ
都市計画決めてからもまだまだ時間かかるのにな

>>51205 匿名さん
そんなのは何十年も前から変わらないけどね、ってか歴史上逆転したことは無いか。
まぁ比較云々抜きで大宮がちゃんと綺麗に立派な都市になってくれれば何でもいいんだけど、如何せん時間のかかり過ぎはだめだよね。

西口のデッキにガラスの屋根を付けるのが既定路線だから東西通路もそれに合わせてあんな安っぽい感じにしたのかねぇ

大宮の話をしたいところだがGCSは各地区の概要すら出てこない
普通どこの再開発でも大まかな概要くらいは出てくるもの

しかも今年の会議の日程をついに明示しなくなったんだっけか

中地区、南地区あたりはこんな感じになりますってのが出てきてもいいんだけどね

出したところで

※計画内容は、今後変更される場合があります。

とすればいいんだし

もう鶴ヶ島の話はいいって

もう１期目、２期目とか南地区西地区という話をしてるから、大体決まってる

でも、各地区が勝手に出してしまうと確定されてない個所での齟齬が出ると各地区の揉め事になるから確定してから全体を出すんでしょ

会議で各地区言えない事があると言っていたし

前回の議事録の感じだと今年の半ばに会議やりたいって言ってたから
その時に新しいイメージ図公開になるかも。

そりゃ昨年度に都市計画決定予定だったんだからある程度は決まってるだろうけどさ…

>>51205 匿名さん
でもその横浜はクックパッドに東京へ逃げられるじゃん

クックパッド、本社を東京目黒に移転へ　事業成長に備え
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1025396.html#

>>51218 マンコミュファンさん

前にニュースで東京でオフィスが空いてきたから、横浜から東京へと回帰し始めたとかあった

4月度の中古マンション価格

4月度の分譲マンション賃料

>>51218 マンコミュファンさん
んなことどうでもいいんだよ！埼玉に来いよ！

賃料ももう千葉に抜かれ始めてるの？

>>51215 マンション検討中さん
>>51216 匿名さん
どの地区も会議を頻繁に開催したい要望をさいたま市に出して必要性を認識したみたいね

＜村上委員＞（大宮駅東口西地区Ｎ街区市街地再開発準備組合 副理事長）
今、南地区の方がおっしゃったように、私どもも１年そのままになって進んでいないと説明されていたが、本当にそうだと思う。令和５年度のところに、私どもは新東西通路の整備計画が入っている。
これは鉄道も含まれているので、とても大変なことで、そうでなくても延び延びになって結構時間がかかるものだと思う。それから、令和６年度に都市計画の手続きを開始されるとのことだが、どの程度のスケジュール感になるのか。
６年度の後半から修正案の検討を始めるということで、７年度にも入ってくるらしいが、どの程度のスケジュール感で考えていけばいいのかをはっきりしてほしい。迅速に運んでいただきたく、市にお願いする。

＜岸井会長＞（日本大学 名誉教授）
ほかの方はよろしいか。ここにいらっしゃっている方は各地区を代表されていらっしゃるので、恐らく地域の方からいろいろとご質問をお受けになって、なかなかはっきりものが言いにくいということかと思う。市か
ら再度説明したいことはあるか。皆さん、なるべく早期に実現したいとのことなので、現状について何か説明があれば頂きたい。いかがか。

＜岸井会長＞
個別調整は進むが、それをもう少し全体で共有する場所・場面が、今回はたまたま１年後になったが、そういうスパンで動くのか、もう少し途中途中でやれることがあればやるのか、その辺はいかがか。

＜さいたま市＞
事務局としては、まずコンセプトを共有していくということに取りかかる。Ｐ３７の令和６年度の真ん中に「プラン補強の方向性」という○が書いてあるが、恐らくこの方向性を見いだせた段階で、皆様にそれを共有できる場を設置したいと思っている。
もう１点が、先月開催した開発街区検討会で、ある街区の委員からご指摘を頂いたが、やはり開発街区検討会も約１年ぶりの開催となった。
それを、もう少し各街区の連絡調整やいろいろな状況の把握など、もっと気軽に頻繁に開催して、皆様と連携を図れるような場にしていってもいいのではないかというご意見を頂戴した。
私たちとしても、それは非常に参考になるご意見だったので、今ご提案いただいたように、連携や調整ができるような場をより多くつくっていく必要があると認識している。

＜岸井会長＞
ぜひもう少し頻度を上げて、全体で共有できる場をつくっていただくというか、それくらいの目標感で走り回らないと、皆さんが期待されているステージになっていかないということではないかと思うので、ぜひ頑張っていただきたい。

個人的には横浜に勝ってると思うなあ
横浜と同じくらいの生活水準で10年後に新市役所と首都高速と東西通路とボールパークができる都市ある？

>>51223 口コミ知りたいさん
埼玉寄りの千葉が頑張ってるイメージ
もはや埼玉のベッドタウンだろ

>>51225 通りがかりさん
横浜は横浜駅が広すぎて使い勝手悪いからそこだけは勝ってる思ってる。

>>51206 通りがかりさん お前頭おかしすぎ地理勉強してこいガキ

時期が違うだけで再開発の規模は横浜の方が全然すごい

自分と意見が違うとすぐアンチと呼ぶ事で安心するチキンがいるみたいだなw

>>51228 マンション検討中さん
いや蕨の方が都会だな
世帯収入や生活費では勝ってるし、駅前再開発が凄いからね

>>51231 通りがかりさん

ワラビスタンもたくさんいるしね

>>51225 通りがかりさん
全部できて更にGCS完全化して更にバスタで新宿レベルのビル建ったとしても全く勝てないんだよ。たまには家から出て街を見てきなさい。

蕨はトリプルタワーに
シティータワーでブルー基調のタワマンはカッコいい！しかも内廊下！

>>51231 通りがかりさん GDP、一人当たりGDP、容積率、製造品出荷額、繁華街売上高、小売業販売額、小売事業数、卸業販売額、年間商品販売額、事業所数、上場企業数、中小企業数、企業売上高、最高地価、最高路線価、平均地価、建設業売上高、これら全部当たり前だけどワラビスタンより上だし駅前再開発もワラビスタンより上 まあお前のような障害者には何言っても分からないかw

なんか横浜よりすごいとか、蕨の方がすごいとか思本気でさいたまが全国で一番の都市だと思ってる"ホンモノ"がいるなw

スレッドを読めない障害者が多いな

田舎民の嫉妬見苦しいな
福岡とか蕨の半分の生活費で済むだろ笑
田舎だから蕨のようなタワマンも無い

>>51238 通りがかりさん 照葉ザ・タワーとかオーシャン&フォレストとかセンターマークスタワーとかあるけどなw ワラビスタンが他の都市よりも栄えてる根拠をいえずに生活費だけでしか比べないのさすが低脳

>>51227 匿名さん
いやいや、駅は大宮駅の方が全然大きいでしょ
慣れとかあるから使い勝手とかは比較しにくいけど

>>51240 マンコミュファンさん 地下街含めたら横浜の方が多分大きい

釣り針丸出しの変なこと言ってる奴は前からいる県庁移転キチですよ
構ってもらうことが生き甲斐だから触ったらこいつが喜ぶだけ

釣りに釣られてるネガが哀れに見える

横浜駅単体でみたら大したことはない。

横浜どころか川崎にもどんどん先を行かれてるのが現実
埼玉と神奈川には絶対的な格差があってそれは死ぬまで絶対覆らない
だから千葉にマウントを取って溜飲を下げるしかない

>>51243 検討板ユーザーさん
あれだ、神奈川持ち上げネガと蕨持ち上げキチを戦わせればいいんじゃね？笑

住みたい街ランキングでは川崎は32位、浦和さいたま新都心も下回り。てか川越にすら負けてる。都民限定の住みたい街ランキングでも大宮は38位、川崎は78位。絶対的な格差があるはずなとのに、なんでやろね？

>>51247 マンション検討中さん 経済面とか観光地面とか鉄道面で差があるから

>>51247 マンション検討中さん
川崎駅は治安悪いイメージあるからじゃない？

ラゾーナ川崎
年間売上953億円（2018年）
敷地面積72,013m2
商業施設面積79,294m2
店舗数316

コクーンシティ
年間売上382億円（2018年）
敷地面積147,000m2
商業施設面積78,000m2
店舗数274


こうして見るとコクーンも大したことないのか
たまアリの客はあまり来てないのかな？