大宮と新都心の今後の開発について６

>>50524 評判気になるさん

千葉はかなり大学撤退閉校が続いてるよな
銚子の加計の大学定員割れ続きで、公立化を要望してるらしいけど、疑惑の加計はまた裏取引してそう
公立にしたって銚子に行こうって奴いない
房総半島は人口減少でジリ貧

埼玉全体は知らんが大宮は医療も充実してるし、利便性は高いし廃れることのない街だよ。

さいたまのクリニックの院長の経歴とか見ると高学歴な人が少ないと感じるけど都内のクリニックの医師は学歴からして違うのかな？

>>50512 マンション検討中さん

それもあるし、駅が大きいから改札まで行くのにも時間もかかる
住むのに便利なのは周辺駅のほうかもね

そもそも、大宮と同じ池袋、新宿、渋谷、横浜などのターミナル駅は
住む場所というより働く場所であり、学び、遊び、買い物をする場所
GCSでも目指すところはそこの強化

大宮GCSは県の予算も使って欲しい
埼玉県の命運を占うプロジェクトだから

>>50529 匿名さん
吉敷町なんてマンションだらけだよ。
住む場所として評価が高いのは、周辺駅ではなく大宮駅もしくは新都心も含めた大宮駅周辺エリアだと思うよ。

JRも国も品川のように力入れて欲しい

大宮は働きたい場所、遊びたい場所でのランキング上位に入りたい

大宮を品川と比べるのはおこがましいとは思うが、行政はさいたま市最大限規模の開発となるので、予算も大規模で当然というのをはっきり言わないと。
それくらい言わないと民間を巻き込んでいけないよ。
他のさいたま市の駅前のようにマンション開発だけなら、大宮駅前綺麗にすればいいだけだけど。

働きたい場としては、大宮は都心には逆立ちしても敵わない現実も見ないとね。しかしそれでも働きたい場として大宮を開発したいのであれば、それ相応の投資が必要。
しかしさいたま市にその覚悟があるようには思えない。
夢を語るが金は出さないみたいなね。いつまでも先送り。

GATEWAY NARITAはかなりヤバイ
成田市、千葉県ぐるみの闇になりそう
許可という片棒を担いだ感じ
でも許可を出しただけだから罪にはならない
千葉県の闇は深い

2000億程資金を集めていて年7％？
まだ何も建ててない
凄いねこの建築関係の人の根性
千葉県に開示請求してすべて把握したそうだ
見ごたえがあるのでどうぞ

>>50532 さん

こんなのはねぇ東京にしか建たない
約36万6000㎡?2でしょ、延床面積73万㎡　
横浜だってこんなの建たんよ
ランドマークタワーが延床面積39万㎡らしいのでざっくりランドマークタワーを二棟建てるって感じ

横浜で再開発進んでますって言っても東京都の一駅の再開発に、全部ひっくるめても負ける

>>50536 検討板ユーザーさん ウン千葉の開発なんか失敗してしまえw

>>50532 匿名さん

品川駅の北口駅前広場はJRの線路上に造るんだね
そこから補助道路を北に延ばして環状4号線に接続させる
これって大宮駅の北口構想とそっくりだわ

土地が無いならこうやって出来るわけだから
いつまでも埒が明かない交渉を何年も続けるより
金がかかろうが人工地盤広場も検討した方がいい
バスタも一緒に造れるし
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52564737.html

マンション投資奴要注意(特に新築ワンルーム)
https://lifull.com/news/32569/

>>50535 マンション検討中さん
企業を都心回帰を始めているので大宮なんて相手にしませんよ
東海道新幹線の駅も空港も遠いので立地としては最悪ですから

>>50541 マンション掲示板さん ベッドタウンだから働きに来なくていい

>>50530 匿名さん
埼玉都民に選ばれる開発をしないと埼玉県は生き残れないので、その前提で県からお金を引き出すのはあり。

大宮のバスタって国交省が進めてるけど現状では駅近に場所がないからね
線路上の交通広場、バスタを国家プロジェクトとして実現できればいい

>>50544 匿名さん
市側が勝手なイメージ図を作ってるのを見ると国交省とはまったく連携が取れていないと思われる。

>>50539 匿名さん

地図を見れば全く違う
何がと言えば大宮駅の場合、北側は線路が密集しているために道路の橋脚を建設する場所がない

上記品川駅は線路に余地があり1路線またぐだけで他はなにもない空き地で建設可能

大宮駅も南側なら線路の真ん中に余地があるのでこちらなら建設は可能だと思うけど
かなり前に図示してくれたのがあった

ゲートウェイ成田はTDLとほぼ同じ広さで
近未来風になってますが当初の計画では江戸の町を
再現する予定でした　TDLのように人が来るんでしょうかね

>>50532 匿名さん
旗色は違うけどイオンレイクタウンの延床面積が403000㎡だからそれと同規模が出来ると思うとやばいね。

サンパレスの隣の駐車場にサンパレス新築工事の看板が建ってたんだけど増築するのかな？

>>50546 マンション検討中さん
昔作った妄想図
首都高直結！

鉄道用地が東西を分断 → 東西をつなぐイメージ
中山道の地下バイパスは無謀、JRと組んで地上に作る
BRT・地下鉄の最安プラン
の昔載っけた妄想図

>>50547 匿名さん

いやぁ、動画を見れば分かる通り、一口100万で2000億集めて何も出来てない

ほぼ詐欺案件確定

>>50549 匿名さん

コロナ前に出てた
コロナのために延期になったと思う
工期変更で新しくなった？

>>50553 名無しさん

なるほど
新しい感じではなかったから当時のものかな

埼玉県／大宮スーパー・ボールパーク（さいたま市大宮区）基本計画プロポ公告
2024年5月14日 日刊建設工業新聞 378文字
埼玉県は１３日、「公園等建設工事（大宮スーパー・ボールパーク基本計画策定業務委託）」の公募型プロポーザルを公告した。参加表明書を６月４日まで、技術提案書を同６～１２日に電子入札システムで受け付ける。ヒアリング審査を経て結果を通知する。委託予定額（税込み）は１７３４万４８００円。
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20240514CST30410001/previ...

>>50546 マンション検討中さん

こちらによるとJR側は「技術的にできないということではない」とのこと
http://yosidaichiro.web.fc2.com/201907.html

>>50556 さん

これは技術的には可能って言っても実行不可能
新東西連絡通路までecuteの拡張出来るのは下にプラットホームがあるから

隙間なく線路がある場所では技術的に難易度高く、建設時間もかかるし、建設費もかかる。

何より岩槻街道が2車線のまま北口交通広場を設けてもバスの出入りは岩槻街道の混雑を増し交通渋滞の悪化を招く

浅はかすぎるイチロー

>>50556 匿名さん
無理無理
あの有名不動産すんで埼玉氏も大宮に期待するなを繰り返しているよオーミヤン

大宮片柳美園鉄道を早く実現して欲しい

>>50559 マンション検討中さん

何十年かかるかわからんよ

氷川神社参道は新緑で今が1番綺麗だよ
女子目線

100人隊デート?大宮の氷川参道でお散歩デート♪前編

https://lee.hpplus.jp/100nintai/2945069/

>>50561 名無しさん

こういう記事が増えると良いですね

>>50561 名無しさん

なにげに大宮はいいコーヒー屋多いよね

氷川神社があるくらいじゃ胸を張って楽しい街とは言えないみたい

参道沿いに何もないのが痛い

大宮で何も無いって言ったら東京や横浜も何も無くね？

>>50566 マンション検討中さん
その認識はヤバすぎ
小学生ですらそんな発想は無い
まあ釣りなんだろうけど

>>50567 匿名さん
いや割と共通認識だろ
東京や横浜なんか大宮より何も無い

大宮が目指してるのは世界一の大都市ニューヨークなので品川や横浜の再開発なんか軽く抜きますよ

>>50564 評判気になるさん
オタクの戯言だろ

いいねが1件とか0件とかのツイートを貼ってやるなよ。世界から無視されてる意見なんやぞ。

そんなイライラすることか？
現実でも大宮や埼玉には見所たくさんあるって言ってる人見たことがないぞ
皆何もないって言ってる

そもそも大宮は観光地めざしてないでしょ

既に東京や横浜より魅力ある都市ってことでしょ
海も山も無くて道路整備も遅れてるのに家賃が高く、再開発が途切れない都市って他にある？

なんで大宮駅に浦和レッズのグッズショップが無いの？
利用者の多い駅なんだから作れば良いのに