大宮と新都心の今後の開発について６

>>50504 さん

調べもしないで埼玉ディスりたくて言ってるんでしょ。
他にも有名店あるよね。
しょせんアンチなんてそんなレベルなんで相手する必要ない。

>>50496 検討板ユーザーさん

東京都外
11位　横浜（神奈川）
29位　舞浜（千葉）
34位　鎌倉（神奈川）
38位　大宮（埼玉）
71位　みなとみらい（神奈川）
74位　武蔵小杉（神奈川）
78位　川崎（神奈川）
94位　江ノ島（神奈川）

大宮も意外と健闘してるけど全体ランキングとのギャップは結構あるな

住みたい街ランキングの話がでると条件反射で住み心地ランキングのほうが重要っていってくるやついるけどいまどっちが重要かなんて話はしてなくて大宮はファミリーの住むところではないという意見を論破するのに>>50473のデータは充分だと思う。

大宮は都心の高校にも通えるし、早稲田本庄も含めて県内トップ高校の通学も問題ない。
予備校や塾も多い。
習い事も多種多様な教室がある。
大宮に住むと選択肢が広がるから人気なんだろうね。

他県の皆さん、海もディズニーも空港も無いのに家賃高くてごめんなさい。価値の高い土地ですみません。

アルヒの住みたい街ランキングはこれ

さいたま市が人口増えてる理由は進学校がたくさんあるからだよ。それ以上でも以下でもない。逆にさいたま市以外の埼玉県がパっとしない理由は共学の進学校が少ないから。はい分析終了。

>>50471 通りがかりさん

というか、東口の駅前は徒歩5分圏内で住めるところがほとんどないよね。

>>50511 匿名さん
進学校目当てなら埼玉から出て行った方がいいでしょ
埼玉の進学校自体が低レベルなんだから

10238 匿名さん 58分前
>>10234 マンション検討中さん
これから東北地方の人口過疎化が急速に進むと予測されているんで、そういう状況に陥ると大宮は地盤沈下で川口には負けるなぁ。逆に川口は都民の移住で人口が益々増えると言われているなぁ。

>>50510 匿名さん
大宮嫌いなら好きな街へ行けば？
なんでここにいるのかな？

>>50510 匿名さん
んなわけないランキングだよ。
俺の実家あるが終わってるぞ。

看護師も不足してるのか

看護師不足1位の埼玉県、ICT導入や復職支援　対策本格化
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC09EPK0Z00C24A5000000/

医療の充実という点でも大宮は優れているよ。

>>50513 匿名さん

大宮だと新幹線で乗り換えなしで本所早稲田通えるんだよね

>>50507 検討板ユーザーさん
所詮は住んだことがない奴の戯言だけどな。

>>50511 匿名さん
さいたま市内で考えるなら浦和一強だろ。

>>50515 マンション掲示板さん 一言も大宮嫌いなんて言ってないけど 頭悪いな

>>50514 職人さん
川口がどうなるかは知らんが埼玉都民から選ばれないエリアは衰退する。

埼玉には進学校も大学も看護師も足りない
まだまだ何もかも足りない

>>50523 マンション検討中さん
まあ、記事に書かれたよう、川口へ都民の移住が増えていますな。

>>50524 評判気になるさん

千葉はかなり大学撤退閉校が続いてるよな
銚子の加計の大学定員割れ続きで、公立化を要望してるらしいけど、疑惑の加計はまた裏取引してそう
公立にしたって銚子に行こうって奴いない
房総半島は人口減少でジリ貧

埼玉全体は知らんが大宮は医療も充実してるし、利便性は高いし廃れることのない街だよ。

さいたまのクリニックの院長の経歴とか見ると高学歴な人が少ないと感じるけど都内のクリニックの医師は学歴からして違うのかな？

>>50512 マンション検討中さん

それもあるし、駅が大きいから改札まで行くのにも時間もかかる
住むのに便利なのは周辺駅のほうかもね

そもそも、大宮と同じ池袋、新宿、渋谷、横浜などのターミナル駅は
住む場所というより働く場所であり、学び、遊び、買い物をする場所
GCSでも目指すところはそこの強化

大宮GCSは県の予算も使って欲しい
埼玉県の命運を占うプロジェクトだから

>>50529 匿名さん
吉敷町なんてマンションだらけだよ。
住む場所として評価が高いのは、周辺駅ではなく大宮駅もしくは新都心も含めた大宮駅周辺エリアだと思うよ。

JRも国も品川のように力入れて欲しい

大宮は働きたい場所、遊びたい場所でのランキング上位に入りたい

大宮を品川と比べるのはおこがましいとは思うが、行政はさいたま市最大限規模の開発となるので、予算も大規模で当然というのをはっきり言わないと。
それくらい言わないと民間を巻き込んでいけないよ。
他のさいたま市の駅前のようにマンション開発だけなら、大宮駅前綺麗にすればいいだけだけど。

働きたい場としては、大宮は都心には逆立ちしても敵わない現実も見ないとね。しかしそれでも働きたい場として大宮を開発したいのであれば、それ相応の投資が必要。
しかしさいたま市にその覚悟があるようには思えない。
夢を語るが金は出さないみたいなね。いつまでも先送り。

GATEWAY NARITAはかなりヤバイ
成田市、千葉県ぐるみの闇になりそう
許可という片棒を担いだ感じ
でも許可を出しただけだから罪にはならない
千葉県の闇は深い

2000億程資金を集めていて年7％？
まだ何も建ててない
凄いねこの建築関係の人の根性
千葉県に開示請求してすべて把握したそうだ
見ごたえがあるのでどうぞ

>>50532 さん

こんなのはねぇ東京にしか建たない
約36万6000㎡?2でしょ、延床面積73万㎡　
横浜だってこんなの建たんよ
ランドマークタワーが延床面積39万㎡らしいのでざっくりランドマークタワーを二棟建てるって感じ

横浜で再開発進んでますって言っても東京都の一駅の再開発に、全部ひっくるめても負ける

>>50536 検討板ユーザーさん ウン千葉の開発なんか失敗してしまえw

>>50532 匿名さん

品川駅の北口駅前広場はJRの線路上に造るんだね
そこから補助道路を北に延ばして環状4号線に接続させる
これって大宮駅の北口構想とそっくりだわ

土地が無いならこうやって出来るわけだから
いつまでも埒が明かない交渉を何年も続けるより
金がかかろうが人工地盤広場も検討した方がいい
バスタも一緒に造れるし
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52564737.html

マンション投資奴要注意(特に新築ワンルーム)
https://lifull.com/news/32569/

>>50535 マンション検討中さん
企業を都心回帰を始めているので大宮なんて相手にしませんよ
東海道新幹線の駅も空港も遠いので立地としては最悪ですから

>>50541 マンション掲示板さん ベッドタウンだから働きに来なくていい

>>50530 匿名さん
埼玉都民に選ばれる開発をしないと埼玉県は生き残れないので、その前提で県からお金を引き出すのはあり。

大宮のバスタって国交省が進めてるけど現状では駅近に場所がないからね
線路上の交通広場、バスタを国家プロジェクトとして実現できればいい

>>50544 匿名さん
市側が勝手なイメージ図を作ってるのを見ると国交省とはまったく連携が取れていないと思われる。

>>50539 匿名さん

地図を見れば全く違う
何がと言えば大宮駅の場合、北側は線路が密集しているために道路の橋脚を建設する場所がない

上記品川駅は線路に余地があり1路線またぐだけで他はなにもない空き地で建設可能

大宮駅も南側なら線路の真ん中に余地があるのでこちらなら建設は可能だと思うけど
かなり前に図示してくれたのがあった

ゲートウェイ成田はTDLとほぼ同じ広さで
近未来風になってますが当初の計画では江戸の町を
再現する予定でした　TDLのように人が来るんでしょうかね

>>50532 匿名さん
旗色は違うけどイオンレイクタウンの延床面積が403000㎡だからそれと同規模が出来ると思うとやばいね。

サンパレスの隣の駐車場にサンパレス新築工事の看板が建ってたんだけど増築するのかな？

>>50546 マンション検討中さん
昔作った妄想図
首都高直結！

鉄道用地が東西を分断 → 東西をつなぐイメージ
中山道の地下バイパスは無謀、JRと組んで地上に作る
BRT・地下鉄の最安プラン
の昔載っけた妄想図

>>50547 匿名さん

いやぁ、動画を見れば分かる通り、一口100万で2000億集めて何も出来てない

ほぼ詐欺案件確定

>>50549 匿名さん

コロナ前に出てた
コロナのために延期になったと思う
工期変更で新しくなった？

>>50553 名無しさん

なるほど
新しい感じではなかったから当時のものかな