大宮と新都心の今後の開発について６

>>50260 マンション検討中さん いいね数少なっwwwwwwwwwwwwwwwwwww こんなのにいちいち気にしてるお前のほうがやばいしダサいしキショい

埼玉の街がメディアに特集される時は必ず
「安くてコスパがいい」「東京へのアクセスがいい」
が強調される
街そのものに魅力があるというより安いから貧乏人にはうってつけと紹介されてるようなもんであまり気分は良くない

合併しないで細々した市町村で細々した予算の中で街づくりするから全体的にショボい
埼玉県は１０市ぐらいでいい

県がやってるスーパーシティ構想ってあれどうなの？成功すると思う？

>>50270 検討板ユーザーさん
事実だから仕方がないのでは
旧浦和市、川口市、蕨市、戸田市あたりは県内より都内への通勤通学の方が多いし

まず民間が埼玉には積極的な投資をしたがらない原因を究明する必要がある

>>50274 マンコミュファンさん
個人的な分析だと意識高い系が少ないのと観光地が少なくてイメージが悪いからだと思う。大宮のGCSで流れ変えるしかない。

>>50267 eマンションさん
これ２回行きましたけど、面白かったですよ。
人も常にいましたし、Xでも話題になってましたね。

例えば埼玉にUSJがあったら埼玉で思い切った投資してみるか！って会社もあったと思うし浦和美園やつくばエクスプレスの三郷中央と八潮ももっと発展してたと思う。
そこら辺の違い。

>>50274 マンコミュファンさん
埼玉都民が多いからだろ。
特に浦和区、南区、川口市の人口の多いところ。

まずGCSでオフィスの床たくさん作って賃料下げて埼玉は東京依存が強いって
イメージを減らそう。あと観光地を沢山作ろう。小規模のでもいいので。

>>50249 匿名さん

これはすごいなー千葉にまたとんでもないアミューズメント施設ができるんですね。埼玉もこの規模の施設を作ってアピールすればいいのに。

埼玉には暗黒ムードがあるんだよ
神奈川や千葉なら成功しそうでも埼玉なら何やっても駄目そうな暗黒ムードが
長年の間ダサくて観光地皆無で郷土愛も無い東京の金魚のフンというイメージが根付いてたからそれを覆すのは容易なことではない

>>50279 匿名さん
埼玉が東京を超えるというのこと？
ウケ狙いにしては面白くないよ

>>50281 マンション掲示板さん
区役所跡地の開発とスーパーボールパーク構想が肝。
マスコミに特集されて県外からも人呼べるような集客施設作らないと駄目。
大宮と言ったらこれって言えるぐらいのイメージができるものじゃないと
成功とは呼べない。

>>50277 匿名さん 豊島園の跡地にあるハリーポッターの施設が埼玉にあったらよかったのに

>>50278 匿名さん
最近数年、川口へ移住する都民が増えているなあ。おそらく、駅近新築マンションの大半は都民じゃないかなあ。

さいたま市／大宮駅新東西通路整備の計画概要まとめる／東武大宮駅駅舎は橋上化
2024年5月7日 日刊建設工業新聞

さいたま市は大宮駅の東西を貫く「大宮駅新東西通路」の整備計画概要をまとめ、４月２２日の市議会大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会に報告した。延長は約２６０メートル、幅員が１５メートル。橋脚形状は３柱式門型橋脚。通路側面の高欄と上屋屋根はガラス製とする。回遊性を高め乗り換え改善の効果を引き出し、西口デッキネットワークとの接続や駅の新しい顔づくり、歩行者の滞留空間確保につなげる。

市は今後、施設のレイアウトや施工面の見直しなど、施設規模の適正化に向け検討する。 鉄道事業者と協議して費用負担の考え方を明確にし、施工ヤードの確保方策など施工条件の検討を深めていく。

新東西通路の整備に合わせ、東武鉄道大宮駅の駅舎を橋上化する。東西の回遊性や防災性、乗り換え利便性を強化。２面３線化により鉄道機能を高め、ホームの拡幅・改良やホームドアの設置により乗降客の安全性を向上させる。ホームは6両編成対応。構造はＳ造でコンクリート杭基礎を予定。地上改札の設置も一案として、東武鉄道と協議している。
https://www.nikkei.com/compass/content/CSTKDB20240507CST30506001/previ...

>>50277 匿名さん ディズニーのアトラクションは昔からあるやつが古くなったらまた新しいのが出来上がってその度に話題になって人が集まるし飽きられにくいからいいよね
(バズライトイヤーがシュガーラッシュのアトラクションになる予定)

>>50284 名無しさん

走行展示へ SLをトラックで運び出し 埼玉 鶴ヶ島

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240509/k10014444491000.html

>>50288 検討板ユーザーさん しょぼいな

KATO、埼玉 鶴ヶ島市に「Nゲージとガーデンパーク」オープン 2024年頃

https://raillab.jp/news/article/27080

埼玉がショボい再開発で満足してる間に神奈川や千葉はもっと先へ進んでる
やっぱショボい再開発にはちゃんと怒っていかないと駄目だな

本当に立ち退いてくれるのかな

>>50291 匿名さん
千葉の成田のやつはかなり怪しい案件だぞ
そんなんを信じるお前頭悪そう

埼玉にろくな再開発がない以上もはや他所の再開発が失敗してくれることを祈るしかないね

>>50290 口コミ知りたいさん 大宮よ桜木駐車場に鉄道関連の施設できるのに鶴ヶ島にもつくるのかよ

>>50293 名無しさん

千葉にめっちゃバブル期の投資案件の分譲宅地が無惨な姿で残ってるそうだ

千葉ニュータウン周辺、成田周辺、房総半島、千葉市周辺

YouTubeのネタに尽きないらしい

2兆円の投資を資本金5億の会社って凄いな

でも、年利7％
さあさあ一口100万円何口でも買えるぞ！
急げ！信じるか信じないかはあなた次第

国家戦略特別区域の成田
税金使われてたら嫌だなあ

サクラスクエア①

サクラスクエア②

サクラスクエア③

2023-2024で大宮はかなり変わった
#大宮再開発

>>50290 口コミ知りたいさん
これ何がダメって観光展開でも商業展開でもなくあくまで工場の周りを走ってるのを見れるだけなんよね。一体開発と言いながら駅から離れた横一文字の商店街の端っこにあるというチグハグな立地。
もっと駅前からの断続的な人の流れの誘導ができる開発できなかったものかと残念でならない。

>>50298 匿名さん

これ木もライトアップされるみたい
下に2つずつ付いてる

連休中多分購入者だと思われる方々が家族でぶらっと周りを歩いてみてた

購入者にとってはあと数ヶ月で入居出来るから一番ワクワクな時だよな

千葉は土地が余ってるから東京に貸してるだけ定期
埼玉の方が家賃高くてすみません(^_^;)

フライングタイガー再出店

>>50303 名無しさん
土地が余ってるって一番大事なこと
うっかり住宅で土地を埋めてしまうと半永久的に開発できなくなる

食べ比べに行こう！

“日本一のハンバーガー”決めるグルメフェス、全国から18の人気店集結 - さいたまスーパーアリーナで

https://www.fashion-press.net/news/118435

美園岩槻→埼玉高速鉄道
美園片柳大宮→LRT

>>50254 購入経験者さん
当初2026年度の予定だったのが2031年頃になりそうとか

Yahoo知恵袋で大宮GCSがいつ完成するのかとの質問がありました
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10292804030

再開発ビフォーアフター。
割と有名な立川駅南口。
15年で街並みが激変した良い例です。

>>50310
大宮東口もこんな感じでニューシャトルを浦学・埼スタ方面に伸ばしたい

>>50310 eマンションさん
すごいねえ。大宮も頑張ってほしい。
住みたい街1位だろうが500位だろうがどうでもいいから今の汚い大宮をエリア一体全て洗練させ綺麗にしてほしい。特に道路と歩道な。

立川と大宮って実際街の集客力とかビルの集積規模とか従業者数は大差無いように思えるけど、
実際に駅を出てデッキの上に建つと、都会らしさというか洗練された感じが全然違う。
大宮駅が幹線道路のどん詰まりになっていて窮屈な感じなのに対し、立川は三方から道路が集まってきて大都市ならではの空間の広さを感じるからか？
新幹線のぞみ号停車駅とか仙台がそんな感じで、大宮はよくある私鉄駅前とか新潟に似ていると思う。

>>50312 坪単価比較中さん
道路と歩道って結局は既存の建物全部ぶっ壊さないとダメでしょう。
すくなくとも拡幅や動線の改善なら街区の割り付けから見直さなきゃならない。

>>50310 eマンションさん

代り映えしない街だな

>>50305 匿名さん
最近は駅前住宅が立ち退いたり駅前店舗が氷川参道に移転したりしているようで何より

大宮駅周辺を開発したところで生活利便性が向上するとは思えないので開発しなくて良いです。
それよりも子育て支援とかにお金を使ってほしい。

>>50313 匿名さん
そうなんだけどね。本来なら旧仲も片側二車線、駅前通りは最低でも第二産業道路まで片側三車線、大栄橋の大宮岩槻線も片側二車線、第一第二産業道路は全線片側二車線。大都市として胸張りたいならこれくらいが最低ラインだろうからね。
氷川緑道西も片側一車線でいいから本当は南北に伸びてほしいけど夢物語だし。
ウォーカブル謳ってんだからその他の路地もなるべく歩道、若しくは歩行者と車両にゆとりある幅員で区画整備しなきゃ話にならない。
みたいなことは全部GCSアンケで送ったけどね。まぁ諦め半分ですわ。

>>50316 口コミ知りたいさん
荒らしさん、今回はどんな話題で荒らすんですか？

70年以上前から変わらない東口 この先70年経っても変わらないだろう

下の写真↓

>>50316 口コミ知りたいさん
大宮の発展は希望持てないし、さいたま全体のためになる政策にお金使って欲しいですね。

成田も相当田舎だけど国際空港があるのが大きいんだよね。埼玉でも同じくらいの田舎の秩父とかに大規模アミューズメント施設建てても笑い話にもならないくらい失敗するだろうし。

>>50321 マンション検討中さん
共産党員はしんぶん赤旗でも読んでお帰り下さい

>>50317 坪単価比較中さん
再開発は道路・歩道整備も併せてできるから一石二鳥だよね

むしろ大宮が発展しないと埼玉は終わりですよ
他の地域はもう発展余地があまり無いのでね

>>50322 マンション検討中さん
確かに。
東京ディズニーに東京国際空港に東京ドイツ村だからね。
家賃も安い訳だ。
埼玉は宮代とかいう田舎に東武動物公園があるけど、見沼エリアや西区桜区エリアに遊園地が欲しいねえ

再開発には賛成だけど新都心みたいな無機質な建物はやめて欲しい

埼玉を魅力的な場所にするには相当なインパクトが必要でどこにでもあるような商業施設を建てるたりするだけではダメ

>>50322 マンション検討中さん
秩父は観光地だけど中途半端だな。いいところなんだけどね。

群馬には草津温泉、伊香保温泉、赤城山があるし栃木には日光、那須があるし茨城はひたち海浜公園、花貫渓谷なんかがあるし長野、新潟、福島もそれぞれいろんな観光地があるからね

>>50328 匿名さん
ディズニーランドや海がある千葉県、鎌倉、箱根、江ノ島、みなとみらいがある神奈川県にイメージで勝つのは相当大変。
大宮の東口駅前にでかいオフィスビル4本ぐらい建てた程度では埼玉もなかなかやるねぐらいの印象にしかならない。

観光面でも千葉や神奈川に追いつくどころかどんどん差を広げられてる
民間が埼玉で事業やっても成功する目は低いと踏んでるからだろう

埼玉は観光資源がなさすぎるのが問題

川崎ですらさいたまより民間企業からどんどん投資されてる
民間は埼玉には投資してくれない
神奈川や千葉にはどんどん投資してくれる

>>50332 マンション検討中さん
ムーミンパークや西武園ゆうえんちの改良は成功してるし自治体がやる気ないんでしょ。横浜の上瀬谷にできるテーマパークや成田ゲートウェイ計画も自治体が積極的に動いて誘致した。テーマパークなら埼玉の方が空白県で余力あるのに県や市がぼけーっとしてるから全部美味しいとことられちゃってるのが現状。

埼玉と東京で県を分けたのがよくなかった濃尾平野のど真ん中にもう一つ県をつくるようなもんだからね

観光地含む首都圏人が集まるスポット

東京都　新宿、渋谷、上野、浅草、スカイツリー、東京タワー、お台場他
神奈川県　中華街、山下公園、鎌倉、江ノ島、箱根他
千葉県　ディズニーランド、東京国際空港、木更津アウトレット、勝浦御宿、東京ドイツ村他
埼玉県　ムーミンパーク、、　

幻の28府県計画。
実現しなかったけれど。
中々興味深いプランですよね。

今日も埼玉のネガキャンがやめられない千葉県民

海外の自治体みると埼玉以上に何もない土地なんかたくさんある(アメリカ、ロシア、南米やアフリカなどの真ん中)

>>50339 マンション検討中さん

埼玉をdisることでしか存在価値を感じられない悲しい民族

>>50337 口コミ知りたいさん
西武園ゆうえんちはコロナ禍前よりチケット売り上げが13倍だよ

>>50332と>>50334っていつもここで暴れてるアンチと同一人物？
言ってることがワンパターンすぎるんだけど

事実や正論に対してもアンチ連呼で逃げようとする癖は良くないと思う

47963 マンション検討中さん 2024/04/09 09:38:34
アンデルセン公園は羨ましいな
神奈川と千葉にはどんどん観光スポットが増えて埼玉は増えていかない現実がある

50259 マンション検討中さん 1日前
埼玉の再開発のスケールは小さ過ぎるね
このままだとどんどん差が開いていきそう

アンチのコイツ毎回ワンパで同じ事しか言わないの草
1ヶ月も粘着してキモすぎるわ

"どんどん差が"とか"投資"とか"神奈川・千葉"ってワードが出たらこのキモい奴だと思って良いね

>>50344 匿名さん
しつこいから嫌われるの理解できないんだな
毎回の様に強引に切り替えようとするその浅ましさがキモい

>>50331 匿名さん
純粋な観光資源は地面掘ったら埋蔵金出たみたいに増やすことは出来ないんだよ。
せめて現状のマイナスイメージをゼロ以上にして欲しいんだよ。そのために都市開発は意味がある。

>>50344 匿名さん

埼玉には美人が少ないだの、企業が埼玉を避けてるだの
主観でしか話できないならこんなとこよりTwitterで勝手に呟いてろよ

>>50346 匿名さん
お前はネガティブな現実から逃げたいだけ
都合のいい情報しか見たくない
埼玉の全てが順調だと思い込みたい
でも現実はそうじゃない

>>50349
>>50348さんの言う通りお前の主観でしか無いことをここでひけらかすから嫌われるんだよ
誰にも見えないチラシの裏にでも書いとけよ

＞アンデルセン公園は羨ましいな
＞神奈川と千葉にはどんどん観光スポットが増えて埼玉は増えていかない現実がある

＞埼玉の再開発のスケールは小さ過ぎるね
＞このままだとどんどん差が開いていきそう


これも事実でしかないよな
それをアンチ連呼して現実から目を背けようとしてる

>>50345 匿名さん

しかも、事実とか言いながら全部自分の感想でしかないのがね、、、

>>50351 匿名さん
で、早くそのデータを出してくれよ
お前の主観じゃなくて全体を俯瞰したデータな

全国で唯一高島屋の売上が落ちてるという事実に対してもアンチがウザいと目を背けようとしてたよな

>>50337 口コミ知りたいさん

勝浦御宿って何？

埼玉が周りの県に比べて観光面で魅力がないのは事実

>>50354 匿名さん
GCSによる再開発が決まった上に南地区の再開発組合に入っている状況で今の古ぼけた建物で余計な投資を今高島屋大宮店にやっても無駄だろ？
状況を見ずにあーだこーだ言うから嫌われる

>>50354 匿名さん

そのための再開発なんだろ
高島屋は再開発準備組合に入ってるんだから

>>50355 マンコミュファンさん
全然知らないよなそんな所
チバラギ民の匂いが隠し切れてない笑

>>50356
インバウンドでは効率よく稼げてますから

アンチ連呼が同時間帯に急に複数人湧く不思議

>>50355 マンコミュファンさん

川越や秩父を入れずにそれを入れるあたり察し

俺はアンケートに大宮駅前まるごと観光地にするような大胆な発想が必要って書いたよ。水族館と観光用のタワーも必要だと。
もし俺の意見が採用されて大宮が大発展したら俺のおかげな。

>>50359 匿名さん
インバウンドの観光客数自体が少ないことや全国の百貨店がインバウンド特需で売上上がってる中で大宮のは上がってないことはスルー

都合がいい情報しか見たくない奴のお手本だな

>>50363 匿名さん

データすら見つけられないアンチよりvs都合のいいデータしか見ない信者
この戦いがなければこのスレは相当マシになると思うんだけど

>>50361 マンション検討中さん

千葉県民か

>>50363 匿名さん
大宮は浦和と違って日本人富裕層が少ない。
埼玉の観光地は大宮を経由せず都内から直接行く方が楽なのでインバウンド効果が望めない。
まとめるとこういうことだろうね。

>>50363
>>50366
免税店数　山梨・栃木・埼玉・群馬はピーク越え、訪日客増で反転 - 日本経済新聞
2023年11月17日 11:00

埼玉県は20年9月末比で3.3%（61店）増、22年3月末比では7.0%（125店）増えた。県内最大の商業都市のさいたま市大宮区周辺には鉄道博物館など外国人に人気の観光施設が多く、付近の商業施設では免税販売が増えている。

そごう大宮店（さいたま市）では「コロナ規制解除後の免税手続きが増えている」（同店広報）。23年3～8月は22年同時期と比べて免税の売上高が約2～3倍、客数も2.5倍となった。利用客の約6割が中国人でインテリアや子供用玩具、化粧品、お土産用のお菓子が多いという。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC141GH0U3A111C2000000/

そごう大宮店の免税カウンター（さいたま市、同店提供）

勝浦って言うと、那智勝浦の方を想い浮かべるけど、それは普通？

熊野古道やら那智の滝やら海も綺麗