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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
今まで駅前地権者ビルの半分の賃料の大門町の地権者達が、大門町再開発ビル完成により駅前地権者達の雑居ビルの賃料を超えるようになる。
クリスマス時期も、駅前はイリュミネーション駅前しょぼい。一方、大門町の広場は大門町は豪華。
スポーツイベントでも、大門町は大型スクリーンで観戦とか。
プライド高い駅前地権者達は黙ってないと思うがね。
今賃料どのくらいで再開発後の賃料はどのくらいを想定してる?
東口と西口だけでも、オフィス賃料は坪単価で1000円以上も差があるのに、大門が勢いづいたらそりゃあそうだな。
札幌・仙台・さいたま・横浜・金沢-2017年第1四半期
空室率は1%を割り、需給はさらに逼迫
今期(Q1)の空室率は、対前期比-0.8ポイントの0.6%と、2000年以降では初めて1%を下回った。
新規事業立ち上げを背景とした新規開設に加えて、立地改善による大宮駅周辺への移転など、
積極的な移転が続いている。大宮駅西口で空室がほとんどないため、東口のビルでも空室の消化が
進んでいる。業種では生損保の動きが活発であり、1社で複数フロアを確保した事例もみられた。
市内では、テナント退去が決まった区画でも募集前に後継テナントが決まるなど、需給は逼迫している。
移転ニーズに見合うスペースの確保が困難な状況であるため、レイアウト変更によって人員増加に
対応したケースなどもみられ始めた。今期の想定成約賃料は対前期比+0.6%の15,980円/坪となった。
タイトな需給動向を背景に、数少ない募集区画では強気の賃料設定が散見される。新規供給も向こう4年間は予定がなく、
テナントにとって厳しい状況は今後も続くだろう。
ttps://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q1-2017-nationwide-vol1
ダイワ埼玉支社が大宮から新都心に移転するっぽい
結局大栄橋に改札作る案は消滅したの?どこにも出てこなくなっちゃった
広場と東西自由通路の配置からして、一番街の辺りに北口を設けそう。
ラクーン建て替えと同時期に北口改札開通させて、デッキ直結にするんじゃないかな。
ラクーンは耐震補強でしのいでいるだけだから。
一番街の駐輪場といくつかの小店舗まとめて、容積率を少しだけ緩和して、広場もつくるのでは。
新都心までデッキつなげてほしい。
ついでに東南口も欲しいな。
南銀は、本当に汚いからいらない。
大宮高校の生徒は南銀を通学に使っている。
どんな大人に育つのか容易に想像できる。
使ってるよ。
普通に中学時代からうろついてたけど
大宮高校はほとんど新都心だろ。
新都心なかった当時は南銀通る生徒もいたかもしれないけど南銀が最短ルートじゃないし他にいくらでもルートあるし。
しょーもない煽り書込みするなよ。
そんなムキになるなよ、南銀の何がいけないわけ?
なんだこいつ?
いや南銀はだめだろw
跡形もなく取り壊すべき。
南銀より三菱マテリアル跡地の地下をどうにかしろよ
あんなの街中に埋まってるの日本全国どこにもない
あんなの埋まってて平気でいられる住民性が異常
まぁ確かにマテリアルの地下はヤバいな。
近寄りたくねえもん。
2017年05月30日 5面
さいたま市・清水勇人市長が会見/大宮駅周辺再整備に注力
21日のさいたま市長選で3選を果たした清水勇人市長は29日、記者会見を開き、今後の抱負を語った。取り組みの柱の一つに街づくりを挙げ、特に大宮駅周辺の再整備に力を入れる考えを示した。
清水市長は、「首都圏広域地方計画で、東日本の対流拠点として重要な位置付けが与えられた。大いなる追い風と捉え、発展に結び付けていく」とした上で、
「遅れていた大宮駅周辺街づくりを含め、人口が増えている間に礎となる部分をしっかり進めていかないといけない。スピーディー、タイムリーに進めていくことが必要だ」と語った。
交通インフラについても言及。大宮駅の高度化として、JR線と東武線との乗り換え改善や新幹線の始発化へ向けて、JR東日本らに積極的に働き掛けていく方針を示し、
「駅の機能を高めていくことで東日本のハブステーションになってくれることを期待している」と述べた。
地下鉄7号線の延伸構想については「検討段階から実行段階に入っている」としつつも、「(事業性など)課題が残っている。
B/Cが1以上などのハードルを越えられる状況がまだ整っていない。一日も早くやれるようにしたい」と述べるにとどめた。新大宮上尾道路の整備も重要との認識を示した。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201705300503
マテリアルは全面移転しないのは何でなの?
中森氏が当選しなくて本当良かったわ
放射能物質を保管してくれるところが無いからとりあえずあそこの地下においてるんでしょ
とりあえずお前らの枕元に糞置いとくわ。
みたいな話だな。
ワロタ
将来的には茨城に移転するんじゃね?
放射性廃棄物はドラム缶3万缶以上と保管量は国内施設で最多となっており、保有量も国内全体の52%に及んでいる。
wikipediaより
まあ普通に恐ろしいわな。「人体には影響の無いレベルガー」って言う人もいるけど、
例えば人体に影響の無い程度の大腸菌を添加した水なんて誰も飲みたいとは思わない。
そういう意味では豊洲以上にネガティブなネタなんだよな。
100m以上の億ションなんて建てても誰も買わないから低層団地が蔓延る訳だ。
警察署も造幣局も建つんだから余計な心配しなくていいぞ
放射能まみれ公務員
中央デパートのサカゼンは9月頃にマルイ(多分OPA跡地)に移転するんだってさ
OPA跡地がちょうどいい種地になったな
>>4979
余計な心配とかじゃなくて負の遺産になってるって事だよ
モノの評価ってのは必ずしも定量的な話で決まるもんじゃない。
こんなものは東京本社の地下にでも持ち帰らせるか、
あるいは放射性廃棄物をストックするような企業には重税を掛ければいい。
原発や廃棄物処理場の有る自治体はたっぷり補助金漬けになってたんだから。
県や国は気前よく相場で土地を買ってやったそうなので、
三菱マテリアルとしてはメシの旨い事この上ないだろう。
そもそもグループ企業の三菱自動車が過去やってきたことを考えれば、
公表している線量値だっていかがわしく思うわ。
DOM1FのGAPと、文具のプラスも閉店だってさ。
閉店祭り開催中。
DOMにニトリとアカチャンホンポ入れて欲しい。
たしかにこんな人口密集エリアに保管しとくことはないよね。
人が住んでないとこなんていくらでもあるんだから。
原発事故前だったらどこにでも捨てに行けただろうけど、今は市民団体が大騒ぎするからな。三菱の名前がさらに傷つくのがこわいんだろ。
>>4986
その通り。線量がどうとかって話じゃない。
だいたい世の中「人体には問題無いレベル」程度の事で何かと大騒ぎしているのが現状で、
それはイメージや資産価値、精神面への影響等にも結び付くから必然的ともいえる。
噂の東京マガジンで取り上げられても良いレベルなのに、日照や騒音、高速の換気塔、
電波輻射については騒ぎだす当該地域住民も、この件については余り騒がないのが不思議。
よっぽど三菱があの手この手で上手い事やっているとしか思えないね。
この事実を知っている人は絶対この辺の物件を買わないし、
知らずに購入してしまった人は恐らく後悔するだろう。
いずれ覆しようのない負の遺産として人口に膾炙すると思う。
>>4984
どうやらGAPはDOMの2Fにオープンするらしいから実質移転っぽい
あとアウトドア用品店のmont-bell(モンベル)がオープンするってさ
モンベル 大宮店(2017年7月7日オープン)
https://store.montbell.jp/search/shopinfo/?shop_no=678556
ふらり @br_038 6月2日
OPA跡地のダイエー2階にはGapが7月末にオープンするみたいですね。
あれ、でもGapって丸井に既にあったような…
>>4986
さいたまタワーの誘致失敗は、電波障害の発生件数が、
スカイツリーの7倍にあたる14万世帯に達するという想定から
さいたまタワーから電波を発射した場合、高層ビルが多く建っている東京都心では、
多くの低層建築物がビルの陰になってしまい、電波を受信するのが困難になってしまう
これがスカイツリーだと、障害の原因となる高層ビルに近く、角度的に電波が
ほぼ真上から降り注いでくるので、ビルの陰になってしまう低層建築物は比較的少なくなる
電波障害の発生件数が多いほど、その受信不能になった世帯への補償額が膨れ上がるし、
総務省もアナアナ変換の補償で痛い目に遭った過去もあって、出来るだけ少ない方が良いと考えた結果
もしさいたまタワーを実現したかったのならば、さいたま市が都心以上に
高層ビルだらけって状況にしておくべきだったんだが、まあまず無理な話
それどころか、逆に高さ制限ばっかりかけてるし、
「さいたま市は電波塔建てるのに相応しくない所」って自らアピールしているようなもの
電波塔よりは病院のほうが良かったんじゃね?
病院は元々あったのちょっと移転してきただけだけどな。