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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
https://www.saitama-np.co.jp/articles/74278/postDetail
住宅業界トップの売上高を誇る大和ハウス工業(大阪市)。2023年3月期のグループ売上高は過去最高の4兆9081億円を記録。今期は大台の5兆円を突破する見込みだ。3月5日には、さいたま市大宮区のJR大宮駅西口に22階建ての大型複合施設「アドグレイス大宮」を開業するなど首都圏戦略の重要エリアとして今後、県内営業を強化する方針だ。
外環道や圏央道の環状道路と関越道や東北道が扇状につながる交通の要衝でありながら、都内と比べて広大な土地が広がる国道16号線周辺に着目。生産年齢人口の減少で企業戦略の変革が迫られる中、「台湾の半導体企業TSMCの熊本進出ではないが、関東の中心に位置する埼玉は経済成長のポテンシャルがまだまだ高い。産業団地、工業団地の開発や大手企業の誘致など地域活性化にも貢献できれば」と意欲を示す。現在、県内12カ所にある物流センターのノウハウも豊富だ。また、大宮や浦和、川口など県南部を中心に社宅(シェアハウス)需要にも応えていく。
大和ハウスの力でどんどん企業誘致して欲しいねえ
さいたまの開発に力を入れてくれる大和ハウスは応援したい
大和ハウスってむしろ千葉方面の再開発の方が積極的な印象
桜木駐車場の開発にも大和ハウス入ってるしね
例えばどういうこと?
駅前に高いビルを建てるんじゃなくて駅から離れた所に建てて欲しいんだよね
戸建が立ち並んだところに100m級のオフィスビルを建てて欲しい
ヘイト禁止条例を作らざるを得ない状況だが大野と埼玉県は大炎上しそうだなぁ
帰れ…迷惑な一部外国人を挙げ、民族全体へ批判 「出ていけ」と9人デモ行進、対抗する「カウンター」100人も集結し騒然 警官も大勢配備 近年ヘイト団体が向かう埼玉、カウンターとは別のグループも誕生「許さない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/303fcded0a4a64d0a13f71fc0ec895ee17b0...
中学生に性的暴行したクルド人は難民申請中だった 地元市議は「実態を正しく直視するべき」
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7577b638c844b75198078d6ea7c30fa7726...
>>47851 匿名さん
ここは大宮新都心の開発語りスレです
ここは埼玉全体を語ろう!というスレッドの趣旨ではないので、住みたい街2位に嫉妬したしょーもない書き込みは要らないです
埼玉全体の話題はこちらでやってこのスレから出ていって下さい
埼玉県で一番住みやすい街
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/683818/
>>47851 匿名さん
川崎のヘイトスピーカー達がわざわざ来て騒ぎ立てたり喧嘩売ったり迷惑行為をしてる
川崎はヘイトスピーカーがこのような迷惑行為が多発してヘイトスピーチ条例を
行き場のなくなった奴らは本当に迷惑だから来ないで欲しい
ヘイトスピーチ条例を早く!
>>47854 eマンションさん
駅前の狭い敷地にオフィスばっかり建てるから街が狭くなるんだよ
駅前は広場にして駅から離れた住宅街にオフィスを建てる
便が悪ければ良くすればいいだけの事
俺も住みたい街云々は逆効果だと思う
>>47856 評判気になるさん
https://www.saitama-np.co.jp/articles/10129/postDetail
アキュラホームが駅から離れた新大宮バイパス沿いに新宿から本社を移転してくるよ。
良かったね。
>>47862 検討板ユーザーさん
再開発というのは未来への投資なので、多少需要が無くても良いです。まとまった再開発が出来ればインフラ整備にもなるので
戸建が無くなってくれればいいんですよ
>>47853 評判気になるさん
関東で唯一埼玉に極右日本第一党の支部が無いのをご存じない?
むしろ埼玉が馬鹿左翼に乗っ取られてこの体たらくなのを入れ歯ジジイも平成キッズも理解したほうがいい
なーにがヘイトだよ。だったら翔んで埼玉なんて究極の地域ヘイトとして糾弾闘争すべきじゃないの?
立川も大宮も郊外メガターミナルという意味ではめちゃくちゃ似てる。ルミネとエキュートある駅は、大宮と立川くらい。立川にはパレスホテルもあったし、伊勢丹もある。なんでも揃う駅としてはかなり似ている。
>>47873 マンション検討中さん
私もそう思います。生活拠点という意味では立川駅は比較対象になりうると思います。もちろん大宮駅には新幹線駅があるので、その分立川駅よりオフィス集積があるのですが。あとは都心距離は違えど川崎駅も大宮駅と似てると思います。
もっと大企業が集積するエリアを作りたいよね
埼玉の大企業ってバラバラな所にあるから
遂にケンタッキーが大宮に帰って来る!
ケンタッキー大宮店
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場所はかつて大宮店があったビルと全く同じ場所
ピアーズカフェというベーカリーカフェの跡地
★勤務地:埼玉県さいたま市大宮区大門町二丁目83番地
https://job-kfc.net/jobfind-pc/job/All/241020/map
これ、大宮も他人事ではないよ
坂戸は東武の東上線と越生線の分岐点であるターミナル駅
しかし、それに甘えて再開発をしてこなかった結果、1人負け状態に
大宮もこのまま再開発をズルズルと先延ばしにして言ったら、待ち受けるのは同じ未来だよ
もうちょっと危機感もってやって欲しいものだ
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1d9a81fcbfa4f2f78a75b20fd52af40a6a12...
川越線はさっさと複線化して欲しいんだよな
需要が無いなら朝の通勤ラッシュであれほど混まないはず
なんなら高麗川まで複線化でもいい
ムーミンバレーパークの新駅を作って欲しいね
池袋以南の線路がパンパンで本数増やす余地無くない?
結局川越線を複線化したってお金にならないんじゃね、厳しいね。
むしろ相鉄線と直通になって本数減った気がする
気のせい?