大宮と新都心の今後の開発について６

>>46615 匿名さん
「それが理由の全て」じゃないんですよ
それ「も」理由のひとつなんですよ

最近、地震多いですよねー。

埼玉は海が無いので
津波の心配はほぼありませんが、
東京、神奈川、千葉、茨城辺りの
沿岸沿いは津波が心配。

>>46623 検討板ユーザーさん
その通りだと思います。オフィスがある事が理由のひとつって言ってるのにオフィスなんか理由にならない。商業じゃないとダメだ。とか・・・。そういう話じゃないのにね。

千葉の方には今は行かない方が良さそう

で、皆さん大宮のオフィスで働いてるのですか？
これで都心のオフィスで働いていますだと笑ってしまうのだけど。

>>46640 eマンションさん
住める街じゃなくて住みたい街なんで住めるところの有無は関係ないですしそういう設問もないですね。

霞ヶ関ってオフィス街なんだ
官庁街のイメージでした

>>46647 匿名さん

さいたま市で言うところのさいたま新都心の官庁街だと思うけど

まぁ、オフィスと言えばオフィスだからイメージは人それぞれかと

オフィス勤めで大宮に職場がある人なんて少数だろ

飲食オーナーか士業ならまだしも

何かちっちゃい割にはいつもレジ並んでて買うの諦める事しばしばだったDAISOが6階に移って複合店化するんだね
レジ待ち無くなると良いけど

【さいたま市大宮区】朗報 3月7日 大宮西口の「ダイソー」は3ブランドの複合店に！

>>46633 eマンションさん

住みやすいよ
大宮駅周辺住民

門街の失敗を見て、地権者はますますビルの建て替えを進めてしまいそう

>>46652 匿名さん

門街の失敗は中央デパートだから
まともなデベがやればあんな失敗作は生まれない

門街5Fにオープンする伊達哉は05区画の模様

GCSの委員会が視察に行った三宮の駅ビルが着工した

JR三ノ宮新駅ビル着工　30階建て・29年度開業
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1571768.html

当初の32階建て10万㎡が30階建て9万㎡に変更されていたが
商業、オフィス、ホテルと満遍なく理想的なビル
中地区や南地区にもこうなったら嬉しい

>>46655 匿名さん
下層階施設の迫力があって良いね。曲線も美しい。

金をケチってごみ処理施設のようになった門街との差をさいたま市がちゃんと痛感して欲しいですね

>>46647 匿名さん
行けばわかると思うけど霞ヶ関と虎ノ門は隣接しており日本有数のオフィスビルが建ち並んでますよ。

>>46654 匿名さん
小さくない？駅ナカとかによくあるカウンターの店みたいな感じなのか？

門街はGCSが進むにつれて更に存在感を失くしていくでしょうね

千葉の地震が話題になってますが、もし大地震がきて東口に大きな被害が出たらGCSは一気に前進するんですかね
あまり考えたくは無いですが…

>>46661
新しいペンシルビルが建つだけ

だと思う

>>46661 マンション掲示板さん
いやむしろ震災復興にお金使えってなって頓挫する可能性がある。本当の大震災が来たら。

これから日本の戸建ては鉄骨をスタンダードにしたほうがいい
政府も補助金出して
地震で家が潰れてちぬ確率が格段に減る

大宮は地震対策より駅前一体の炎上火災対策だよ。
門街までたどり着ければいいけどどこ逃げても火の海。

再開発は金の無駄
その分を高齢者に回せ

>>46667 匿名さん

高齢者は社会にとって無駄
高齢者の分を全部学生に回せ

>>46655 匿名さん

1年間で1万人減少する都市とは思えないな

再開発は絶対にさせないよ

再開発は無駄
すべて学生に回せ

>>46655 匿名さん

大宮門街は82,247㎡だからそれほど規模は違わない

税収アップの為にも再開発で人や企業を呼び込む必要がある

もう横浜に取られて無理だ

https://news.yahoo.co.jp/articles/45467b536340225fd09a05d52f3da2ed2ba8...

高校生たちもウンザリするぐらい、大宮駅東西のペンシルビルと再開発の遅れで道路環境が劣悪。バス乗り場が時代遅れ。

リクルートからチヤホヤされているうちに、早くGSCが進みますように。

>>46675 マンション検討中さん

ここでグダグダ駄目だ駄目だ文句ばかり口にしてる奴らも高校生を見習うべきだな
某議員も然り

こんなことを高校生に考えさせたりやらせたりすること自体大宮のダメさ加減が判るわ
行政や私学運営側の仕事だろこれ

>>46677
川東とかのスクールバスはロータリーまで入ってこない。
在校生が近場からの通学多かっただろう西高の頃は騒いでなかった。
大宮国際になって大宮からの路線バス利用が激増したからじゃないのこれ。
水判土までモノレール作っときゃよかったね。

大宮西口駅前の交通広場も一般車、タクシー、バスと入り乱れて混むし作りよくないよね。
ビル建てるよりこっちの改善が先じゃないの。

>>46679 匿名さん

入り乱れてないけど
全て別の停車位置

難点は雨の日に屋根が無いから雨の日がね

あとはGCSで新東西連絡通路が出来たら、一般車両はダイエーの方のロータリーで捌くようにすればベターかも

タクシーの運ちゃんが一般車はロータリー分けてくれって嘆いていたよ。
大宮は何といっても道路等のインフラ整備を急がないと駄目だね。

駅前は増えるが周辺人口は減るんだから整備するだけ無駄

今後大宮駅前の開発がマンションだけならともかく、オフィスやホテルや商業など増やしていったらパンクは目に見えてるよ。

>>46682 匿名さん

人口が減るから整備しても無駄っていうのは意味わからないな
どうせ死ぬんだから勉強しても無駄って言ってる中学生みたい

だって県主要街区GCS地区への所要幹線道路からの道路片側一車線しかないどころかその幹線道路もツギハギの片側一車線なんだぜ？全国から笑われるわ

早く新東西道路作って北口作って、北口と西口でバスとタクシーと一般車を分けられたら

ダイジョブダイジョブ、門街みたいにすぐ店潰れるから

門街もホールには車で搬入するから駅前だったらパンクだったよ。

搬入の車なんて何台くるの？

>>46689 匿名さん
何台かなわてわからないけど搬入や演者や客も車で来たりするからホール関係は車多いよ。