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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!
[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20
所詮は住みやすいではなく住みたいだからねぇ
今年は2~4が詰まってるから相対的なイメージでしょ
横浜が頭いくつも抜けてるから1位2位間を固定して規格化したイメージとして特に不自然ではない
点数なら出てるんだからそっち見てね
そもそもこの点数の絶対値にもさほど意味があるとは思えない
別に去年のスコアとか正確に覚えてないだろw
感覚よ感覚
別に嘘ではないからなあ
1位2位の間の不等号に関する指摘もないし
ってことは単なるイメージってことで納得されてるわけだし
一部の自意識過剰さんに絡まれてかわいそう
イメージでなんとなく式を作ったけど2位と3位の≒に関しては間違ってましたでよくない?
なんでそこまで頑なに言い逃れしようとするの?
大宮が2位になったことを認めたくないアンチは放っておきましょ
なんでそこまで頑なにそんな微差にこだわるんだろ
なんかヤバい人住み着いてるねここ
1位2位間にはこだわらないのに
大宮の存在感が年々増してきていることに焦ってる大宮アンチの断末魔が心地良い
私を含めほとんどの人は大宮は吉祥寺抜いて2位になったのかーくらいの印象だったでしょ
それをポイント差という細かい部分に最初に言及したのは>>46374
細かくデータを分析するのは悪いことではないと思うけど捏造が指摘された途端細かいだの自意識過剰だのと言い出した本人が言うのはどーかと思うよ
ポイント差って別に細かくないけどね
そこで逆転可能性ってある程度わかる
一方その差が10ポイントがどうとか微差でしかない
600の前の10だよ
ちなみに本人ではありません
去年より今年のほうが差は大きいのになんで>から≒に変えたの?って質問に対して大枠で見たら間違ってないとかトンチンカンな返答してるからまあ永遠に平行線だろうね
定性的なイメージに必要以上の厳密性を求める異常さに気付けるといいですね
1位2位の間についてここまで言及なしなので一貫性もありません
住みたい街ランキングなんてこのレベルだからな。
何の参考にもならんよ。
「住みたい街ランキング」なぜ各社バラバラ? 作る側が明かす“本音”
https://times.abema.tv/articles/-/10067527
>>46418 匿名さん
その件に関してはもう答えが出てるから
大宮以南からでも大宮に沢山訪れています
45505 評判気になるさん 2024/02/10 14:48:58
>>45503 マンション掲示板さん
「ビジュアルでわかる日本」という書籍の109ページに2021年12月平日某日の外出先可視化されている(データ出典:大都市交通センサス)。著作権があるため、画像アップできないところはご了承いただきたい。
その図を見ると浦和以南でもさいたま市内の人はかなりの比率の人が大宮に行っている(さすがに川口と戸田の人は池袋に行く人が多い)。また武蔵野線沿線も東は所沢の手前、西は三郷くらいまでの人が大宮をよく訪れている。
浦和以南と武蔵野線沿線が大宮を相手にしていないというのはアンチの幻想にすぎない。
アンチが凄いなー
>>46421 口コミ知りたいさん
大東建託のランキングでも大宮は4位に入ってますね
https://www.eheya.net/sumicoco/2023/ranking/shutoken/sumitai_station.h...
ネガ必死
>>46430 マンション検討中さん
こんなもん目立ったもん勝ちなんだから1番メジャーなランキングであるスーモのランキングで上位になるのが1番だよ。
住みやすい街ランキングなんでメディアに取り上げられないでしょ。
>>46434 マンション掲示板さん
住みやすい街ランキングの調査基準に静かさが入ってるからね
俺は大宮買い物便利で交通アクセス良くて公園も多くて住みやすいと思うけど静かかどうか聞かれたら低評価つけざるを得ないわw
>>46435 匿名さん
静かな街=住みやすい
って人によりますよね。
賑やかな方が何でも揃って住みやすいという人も多いと思います。
住みやすい街ランキングは住みたい街とは全く異なる街が入る華がないランキングだなと感じます。
よく言えば現実的なランキングですかね…
めちゃくちゃ大宮の説明してくれてる。
まさか2位までなるとは
再開発がここの所ずっと続いてるからな
残念なことにマンション率は低いけど
全然ボロクソじゃなくね?
>>46439 検討板ユーザーさん
間違ったことは言ってはいないかな。
こういうランキングよりも自分の考えを優勢した方がいいのは正しい。
ランクインするのはイメージや知名度アップ効果あっていいと思いますけど。
平和ですねー
乗りたいクルマと乗りやすいクルマが違うのは当たり前。乗りたいクルマと思われることの方が大宮のブランディングには重要。だからこそ商業施設もオフィスもホテルも必要なのよ。乗りやすいクルマは幕張とか流山が目指す方向性でしょ。
この結果を踏まえてGCSに社運をかけてくれる大手デベは現れないかねえ
デベロッパーの問題ではなくて地権者の問題だから
もうさ、GCSのコンセプト作りも含め、リクルートに全部任しちゃった方が早くね。